徐存
(霸州市交通運(yùn)輸局公路管理站,河北 廊坊 065700)
在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,市政道路橋梁工程的建設(shè)數(shù)量、建設(shè)規(guī)模不斷增加和擴(kuò)大,橋梁工程的施工質(zhì)量將影響投入使用后的安全性以及財(cái)產(chǎn)安全。企業(yè)單位應(yīng)加強(qiáng)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制工作,提高現(xiàn)場施工技術(shù)水平。對施工人員進(jìn)行有效的教育和培訓(xùn),保證現(xiàn)場施工技術(shù)能夠充分發(fā)揮作用,提高市政道路橋梁工程的整體建設(shè)水平,推動(dòng)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。
在城市基礎(chǔ)建設(shè)過程中,市政道路橋梁工程屬于重要的一部分,通常是由政府提供施工需要的資金和設(shè)備。在市政道路橋梁施工中,施工單位要注意減少影響到周圍居民和交通運(yùn)輸,因此增加了市政道路橋梁施工的緊迫性,施工單位需要以施工質(zhì)量為前提,在最短時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)。
市政道路橋梁通常需要穿越城市內(nèi)部,因此整體施工場地比較小,因此影響到周圍居民,還會在一定程度上影響到施工周圍環(huán)境和交通運(yùn)輸,限制了市政道路橋梁施工,施工單位也很難把握施工進(jìn)度和施工技術(shù)。
市政道路橋梁工程涉及較為廣泛的范圍,在實(shí)際施工中需要利用各種原材料,原材料的工程占比非常高,因此施工單位要注意合理選擇施工原材料和運(yùn)輸方式,順利開展市政道路橋梁施工。
在道路橋梁施工結(jié)構(gòu)中,地基施工是尤為重要的,可以說是后續(xù)工作的重要基礎(chǔ),關(guān)系到整個(gè)道路橋梁施工。倘若地基施工出現(xiàn)問題,不僅會導(dǎo)致道路橋梁使用周期被迫延長,同時(shí)還會對施工單位自身產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。正因如此,施工單位在進(jìn)行地基施工前需要先對整個(gè)施工表面進(jìn)行雜物處理工作,確保整個(gè)施工地面的清潔度能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。而在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備應(yīng)用的過程中,施工單位還要加強(qiáng)對整個(gè)施工材料的審計(jì)與驗(yàn)收工作,在確認(rèn)無誤后才能夠進(jìn)行后續(xù)的混合料碾壓工作,從而實(shí)現(xiàn)提升地基施工技術(shù)的重要目的。
鋼筋質(zhì)量檢測對于道路橋梁施工質(zhì)量而言有著極為重要的作用,對于施工單位而言,鋼筋質(zhì)量關(guān)系到道路橋梁施工的安全性與穩(wěn)定性,因而在進(jìn)行實(shí)際操作的過程中則需要根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行嚴(yán)格管理,在符合施工要求的原材料上添加相應(yīng)的防腐蝕材料,以此來實(shí)現(xiàn)延長鋼筋使用壽命的目的。而在進(jìn)行鋼筋綁扎的過程中,施工人員需要加強(qiáng)對鋼筋橫縱防線距離的重視程度,既要確保鋼筋自身的綁扎能夠滿足相關(guān)要求,同時(shí)還要對材料自身的平整性與強(qiáng)度進(jìn)行有效控制,這樣不僅能夠有效提升整個(gè)工程的穩(wěn)定性與可靠性,同時(shí)還能夠避免在進(jìn)行澆筑工作中出現(xiàn)滲透現(xiàn)象。
在整個(gè)道路橋梁工程設(shè)計(jì)的過程中,相關(guān)人員需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行路寬的調(diào)整以及橋墩模式的選擇,在完成所有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)后則要進(jìn)行基本建設(shè)工作,在這一過程中,首先要開展的便是橋墩施工。一般來說,設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行橋墩規(guī)模的設(shè)計(jì)過程中會參考整個(gè)道路橋梁的預(yù)計(jì)承載力,之后再進(jìn)行地基支護(hù)方面的施工。而在進(jìn)行樁結(jié)構(gòu)選擇的過程中一般會采用混凝土樁,與其他樁結(jié)構(gòu)不同,這種類型的樁結(jié)構(gòu)施工技術(shù)不僅能夠有效降低企業(yè)的成本支出,所以起到的作用也是十分可靠的。而倘若施工單位在河流段進(jìn)行橋墩的施工工作,那么則要對橋墩地基下方是否存在軟土地基進(jìn)行相應(yīng)的分析與探查,如果存在,那么則需要對整個(gè)軟土地基進(jìn)行清除,并通過混凝土施工方式來進(jìn)行后續(xù)的施工作業(yè),以此來確保整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量能夠因此得到較為有效的保障。此外,施工單位還需要進(jìn)行鋼筋網(wǎng)橋梁框架的焊接工作,在這一過程中,施工人員需要明確配筋的實(shí)際數(shù)量與規(guī)模是否滿足相關(guān)需求,并在焊接工作結(jié)束后對整個(gè)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查,從而確保后續(xù)混凝土澆筑工作的順利進(jìn)行。
在進(jìn)行橋面施工技術(shù)的應(yīng)用過程中,施工人員先要確保所選用的混合料能夠滿足相關(guān)質(zhì)量要求,并且在綜合性能方面呈現(xiàn)良好的姿態(tài),只有這樣的材料在進(jìn)行使用后才能夠?qū)蛎娴钠秸扰c整體質(zhì)量起到有效的促進(jìn)作用,同時(shí),在完成混合料的攤鋪工作后還要派遣專業(yè)的設(shè)備來進(jìn)行碾壓工作,以此來確保橋面的壓實(shí)度能夠得到有效提升。而管理人員在對橋面的平整度進(jìn)行檢測的過程中,還要根據(jù)相關(guān)要求與實(shí)際情況進(jìn)行排水設(shè)備的合理規(guī)劃,以此來確保囤積的雨水能夠順利排出,避免發(fā)生積水集中的情況,進(jìn)一步確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量能夠得到有效提升。
對于橋梁道路而言,過渡段的存在是尤為重要的,但是很多施工單位在進(jìn)行施工作業(yè)的過程中往往會忽視這一不符合的重要性,以至于整個(gè)工程質(zhì)量無法得到有效保障,在進(jìn)行施工作業(yè)的過程中,施工單位需要加強(qiáng)對過渡段的重視程度,并且派遣專業(yè)人員對其進(jìn)行高深度調(diào)查,并以此為基礎(chǔ)制定較為完善且科學(xué)的問題處理措施,例如,工程排水設(shè)施是否能夠順利排除積水,混合料的碾壓工作是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對于整個(gè)工程質(zhì)量而言,過渡段的作用是十分重要的,通過對這一技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠有效確保車輛出現(xiàn)的安全性與有效性,同時(shí)還能夠?qū)ξ覈鐣l(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。
總之,市政道路橋梁工程關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此施工單位需要把握市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù),加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量管理工作,保障市政道路橋梁施工質(zhì)量,推動(dòng)我國城市可持續(xù)發(fā)展,降低城市交通的壓力。