淺論公路工程施工技術中混凝土質量控制

高一鳴 張艷閣

（河南坤通建設工程有限公司，河南 洛陽 471000）

在早期公路建設中，由于水泥價格相對瀝青較為便宜，故水泥混凝土路面在我國早期公路建設中得到了廣泛應用。在水泥混凝土路面快速發展的同時，路面過早出現破壞的現象長期存在，許多地區運輸車輛的軸載已經遠遠大于規定的設計軸載，超載交通加速了水泥混凝土路面的早期破壞，使得路面使用壽命大大縮短。大量水泥混凝路面破壞使得路面養護成本急劇增加，給社會造成了極大的經濟損失，因而對于混凝土路面的研究變得極為迫切。

一、混凝土施工技術

（一）運輸控制

如果建筑工程選用攪拌車來輸送混凝土材料，需要在開始填裝混凝土材料之前操作攪拌車進行倒轉，倒轉時間可以控制在1min左右，這樣便可徹底排除攪拌車內所有積水，而且在整個運輸過程中，運輸人員一定要確保攪拌車時刻處于攪拌狀態，以免混凝土材料在其中出現離析與積水等情況。當攪拌車順利抵達施工現場，需要在開始卸載混凝土材料之前操作攪拌車進行正轉，正轉時間可以控制在2min左右，這樣就能均勻地攪拌混凝土材料。如果是在冬季使用攪拌車運輸混凝土材料，需要對攪拌罐采取保暖準備，保證混凝土材料不會在運輸期間出現部分成冰等情況，促使混凝土材料在抵達施工現場后水化反應，表面看似依然處于正常狀態。在混凝土材料運輸環節，如果因距離較遠、交通堵塞、施工現場無法卸載等情況，導致攪拌車中混凝土材料不能卸載時，可以在混凝土材料之中添加減水劑，添加量可以根據混凝土材料試驗檢測結果進行確定，在完成減水劑添加后要使攪拌車處于持續快速旋轉的狀態，以免因長時間無法卸載混凝土材料在攪拌車中凝固。

（二）混凝土振搗技術

道路橋梁工程施工中的混凝土振搗技術主要分為兩個方面：一方面是指人工振搗，另一方面是指機器振搗。人工振搗是混凝土施工中較為傳統的振搗方法，主要應用于工程施工規模較小的情況。機器振搗是目前較為常見的一種振搗方式，屬于機械化的方法。在混凝土振搗施工過程中，需要細致考慮振搗力度等問題，要對振搗工作的細節進行相關設計與規定。為避免出現漏振、過振等現象，工程混凝土振搗工作需要進行嚴格規劃，設計合理的振搗方案。

（三）混凝土養護技術

對于混凝土施工技術而言，養護操作是一項非常關鍵的內容，能否對各項養護技術進行合理的應用，直接影響著混凝土的施工質量。因此，在道橋工程中的混凝土項目完成施工以后，還需要對養護工作進行有效的落實，具體需要根據所在區域的氣候條件落實養護操作，一方面要對混凝土表面進行定期的灑水，或者是噴涂養護劑，以此來控制其表面的溫濕度，從而避免干縮裂縫或者是溫度裂縫的出現。另一方面需要使用棉被、草墊以及塑料薄膜等材料覆蓋混凝土的表面，避免降雨、高溫以及光照等因素對混凝土的固結效果造成不利影響。

二、公路工程混凝土施工質量控制措施

（一）必須完全控制混合劑

外加劑通常包括減水劑和防凍劑。在減水劑中，目前廣泛使用的是聚羧酸減水劑，試驗時應明確外加劑的用量，不能低估外加劑在混凝土配合比中的作用。在混凝土配合比中，外加劑是為了減少水，延長水泥的冷凝時間，并提高混凝土的性能。由于水泥和水的結合形成大量的水化熱反應，增加外加劑可以有效降低水化熱的峰值，降低混凝土溫度裂縫的概率，以保證混凝土的整體質量。在這個過程中，需要測試添加劑、拌合用水以及水泥的適應性。只有當拌合用水和水泥滿足工程要求時，才能使用添加劑。選擇有生產許可證和產品質量合格證的制造商，以及選擇骨料、水泥與外加劑三者兼容的材料。如果這三個都不能兼容，即使加外加劑也不能正確使用。在選擇水泥過程中，需要做好水泥細度、安定性、強度、標準稠度用水量、凝結時間、密度等常規指標及堿含量、氯離子含量等有害指標的檢測工作，滿足工程施工要求之后才能應用。

（二）完善維修加固機制

為了增強混凝土橋梁維修加固效果，拓寬相關的預防性養護工作思路，可從制度層面入手。一是注重對豐富實踐經驗、專業理論知識、創新理念等要素的整合利用，逐漸完善混凝土橋梁維修加固機制，滿足其預防性養護要求，降低高速公路混凝土橋梁應用風險發生的概率，優化其使用功能。二是實施完善的混凝土橋梁維修加固機制，為具體的工作高效開展提供科學指導，高效處理橋梁應用中的質量問題，逐漸提升高速公路應用水平，保持混凝土橋梁良好的建設與發展狀況。

三、結束語

我國自改革開放以來，在經濟建設方面取得了舉世矚目的成就，而幾乎所有的經濟建設都離不開交通運輸業的發展。公路工程發展速度快，規模也在逐步增大，這對進一步提高公路工程的施工質量具有十分重要的意義。公路工程混凝土施工過程中選擇合適有效的施工工藝，更好地完成施工任務，在此基礎上加強管理，有序推進控制工作具有重要意義。只有合理運用施工技術和建筑材料，妥善解決解決問題，才能保證公路工程的施工質量，加快城市化進程，提高公路的通行能力，使我國的交通運輸業建筑業有著光明的前景。