探究路橋工程施工中過渡段的相關問題

王成學

【摘要】21世紀的到來，代表著人們已經走到了一個新的時期，在新時代的大背景之下，大眾對于自己生活質量、出行的安全性、舒適性等各方面都加強了關注與重視并提出了更高的要求。路橋工程作為大眾出行安全性和舒適性的保障，在現階段的路橋工程施工當中，過渡段施工當中還有些許的問題，需要相關工作人員針對于問題出現的原因，進行認真的研究，之后制定出完善的方法，將問題妥善的解決，幫助人們在出行的過程能夠更加的安全與放心。因此，本篇文章主要對于路橋工程施工當中過渡段的相關問題進行認真的分析研究，希望能夠在有效提升路橋過渡段施工質量等方面起到一些參考與幫助。

【關鍵詞】路橋工程施工;過渡段;問題

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.33.086

近幾年來，路橋施工無論是建設的項目還是數量都在不斷的增多，但是在具體施工的過程當中，過渡段的施工一直是相關工作人員最關注和最關心的問題之一，因為此項工作對于施工技術提出了更高的要求，在路橋過渡段具體施工的過程當中，非常容易出現不均勻沉降問題，對于道路的平順性、安全性等各方面產生了極大的影響，甚至增加跳車問題出現的可能。在進行過渡段施工的過程當中，相關工作人員一定要對于相關問題進行深思熟慮，保證工程以高質量呈現在大眾的眼前。基于此，本文下面主要對于路橋工程施工當中過渡段的相關問題進行深入的探討。

1、路橋過渡段的重要作用分析

道路橋梁在具體施工的過程當中，過渡段在其中扮演著重要的角色和占據關鍵的位置，其質量的高低與工程的質量之間有著緊密的聯系和關系。道路橋梁過渡段類型的不同，所使用的施工技術也會有很大的差異，應用的原材料也會有很大的差別，例如：在一些地質地貌非常特殊的地方，如果工作人員想要進行路橋過渡段的具體施工，還需要由專業的工作人員對于當地的地質條件、水文特點等內容進行勘測，在原材料選擇的過程當中，選擇那些性能好、質量高的材料投入到使用過程當中去，只有這樣，才能夠確保路橋工程過渡段能夠具有極高的質量，在以后使用的過程當中可以將自己的作用全部發揮出來。

2、路橋工程施工過程當中過渡段不均勻沉降問題的形成原因

2.1橋頭達板的設計問題

當設計工作人員參與到路橋工程設計過程當中去之后，首先要著重分析的問題就是橋頭搭板設計。據了解，現階段有許多的路橋過渡段的施工都會運用搭板結構來進行相關的設計，但是常常因為技術與搭板設計之間缺乏合理性，增加了橋頭跳車出現的可能與幾率，甚至增加安全事故出現的可能。在橋頭過渡的施工的過程當中，根據長度把搭板分為不同種類，在橋頭路堤的影響之下，導致路橋間的承重提升了許多，所以橋頭搭板的作用無法真正的發揮出來，搭板對于路橋過渡段的緩沖效果不盡理想，所以路橋上經過的所有車輛極有可能會出現跳車問題，甚至會威脅到車輛駕駛人員的人身安全。另外，假如橋頭搭板的強度偏低的話，那么在經過眾多車輛碾壓之后，搭板就會出現斷裂問題，導致道路橋梁無法再正常的使用。

2.2橋頭路堤邊坡防護問題

在道路橋梁具體施工的過程當中，橋頭路堤邊坡十分的重要，其主要的作用就是對路橋的表面進行有效的保護。在道路橋梁具體施工的過程當中，橋臺從始至終都處在了水中，故而需要搭設專業的邊坡來對其進行有效的保護，防止橋臺受到水流的影響和侵蝕，導致自身的作用下降。但是據了解，現階段在路橋施工的過程當中，依舊有護坡被沖蝕等問題而導致路堤地基出現下沉情況，雖然說路橋施工單位已經做好了相關的保護方法與措施，但是效果并不理想，此問題依舊是相關工作人員最亟待解決和值得深思的問題之一。

2.3橋頭地基的處理問題

橋頭地基是路橋工程施工過渡段當中最重要、也是影響力最大的問題之一，如果經過專業工作人員勘察之后發現，橋頭路堤邊坡的地質非常松軟，那么就非常容易發些下沉問題，假如相關工作人員并沒有對于軟質土壤進行科學的處理，那么就會造成路基下沉，對于車輛的通行、人們的出行等各方面都會產生極大的影響。之所以會出現這樣的情況，有很大一部分原因就是設計工作人員在具體工作之前并沒有切實的做好勘察工作，也沒有運用科學的方法對于軟質土壤進行專業的處理，所以對于路橋工程的總體質量產生了極大的影響。

此外，路橋工程在進入到施工過程當中去之后，填土地基的壓實程度并沒有與標準要求相符合、相一致，所以導致工程質量不斷的下降，在極端天氣當中，雨水的沖刷導致大量的地基填土被沖走，影響橋頭地基的強度，增加了地基下沉問題出現的可能。

3、路橋工程施工當中過渡段施工技術的要點分析

3.1橋頭搭板施工的重點與要點

相關工作人員一定要真正的認識到橋頭設置搭板的重要性和意義，其主要就是為了避免車輛在行駛的過程當中出現跳車的問題，所以工作人員需要慎重的對待這項工作，并且設置橋頭搭板還能夠有效的降低和減少路橋過渡段的損壞問題，搭板最大的優勢與特點就是簡單、方便而且可以節約大量的經濟支出，在路橋工程過渡段施工的過程當中，已經得到了廣泛的應用以及獲得了一致的好評。

在橋頭搭板實際操作的過程當中，需要對搭板的強度以及厚度進行嚴格的控制，與下沉的距離、臺背的實際高度相結合，否則的話，就會出現不符合問題。在進行搭板長度確定的過程當中，根據地基填土下沉的主要厚度差或者是路基和橋頭交匯處的高度差來進行專業的技術與設計，這樣做能夠有效的提高車輛在行駛過程當中的安全性與舒適度。在路橋具體施工的過程當中，地基、路面、路基這三方面的壓縮變形會導致路橋兩側路堤出現下沉問題，地基之所以會出現壓縮變形問題，主要就是因為路面路基的荷載和車輛的荷載所產生的，填料的壓縮與固結也會增加路基路面結構層出現某些問題，經過眾多車輛的作用和壓力，壓縮搭板和橋面結構厚度就會相同，就不會再出現下沉的差值。在正常的情況之下，當眾多的車輛在行駛的過程當中，會對于路橋的壓力造成兩米深度影響，需要對臺背的質量加強關注與重視。在進行臺背回填處壓實的過程當中，還需要運用專業的機械設備來進行相關的操作，也要以分層的方式進行壓實。

3.2后臺的填筑施工要點

地基、路基和路面三大組成部分共同成就了路橋的主要結構，地基的主要作用就是承載著巨大的壓力，地基的強度與路面的使用壽命時間、具體的形狀之間都有著直接的影響，所以要求工作人員在工作當中一定要本著認真、負責的態度，在進行填入后臺的過程當中，通過將高質量的材料加入進去，避免跳車問題的出現，保證路面具有極高的質量。在進行填筑工作展開的過程當中，高強度的材料主要包括：砂石、水泥等，所有的填入材料需要具有半剛性的特點，只有這樣，才能夠減少路面下沉發生的可能與幾率，大幅度的提高路橋過渡段施工的總體質量與水平。

3.3地基施工處理的重點

之所以路橋地基會出現下沉問題，最重要的一個原因就是相關工作人員并沒有對于軟土地基進行科學的處理，因為軟土地基問題并沒有得到充分的重視，所以在具體施工的過程當中，壓實程度沒有達到一定的強度和標準，對于過渡段的施工質量產生了極大的影響。通過對于軟土地的厚度大等情況進行認真的分析和研究，如果在處理的過程當中，并沒有與相關的標準相符合、相一致，就會導致軟土出現位移問題，位移之后的軟土就會對橋臺產生不斷的擠壓，最終造成橋臺出現移動，造成路橋表面被破壞，對于路橋的使用情況、質量、安全等各方面都產生了極大的影響，為了有效地防止和避免位移問題的出現，就需要由專業的工作人員對于軟土地基進行科學的處理，減少回填材料的運用或者使用基樁等具有科學性的方法進行相關的處理，對于側向流動的強度進行有效的抵抗，減少位移出現的可能，對于軟土地基進行專業的處理，幫助過渡段的施工質量再次提升。

此外，橋頭沉降問題不僅是最難的一個部分，同時也是最關鍵的部分，在具體工作的過程當中，需要對于每一個施工環節與程序都要加強關注與重視，為了大幅度的提高橋頭的承載力，還需要對于所有的填充材料進行慎重的選擇，例如：通過加入粉煤灰材料，可以有效的避免橋頭沉降問題的出現，因為粉煤灰材料它的透水性很高，而且具有極高的強度，在使用的過程當中能夠將自己的作用全部發揮出來，有效解決橋頭沉降問題的出現。

結語：

總之，在路橋工程展開施工的過程當中，過渡段可以說是最重要、也是最困難的一個部分，需要由專業的工作人員負責此部分的施工工作，而且通過認真的了解之后，發現過渡段的施工還具有一定的危險性，因此，相關工作人員不要有敷衍、馬虎的工作心理與態度，在日常的工作當中，一定要不斷的進行經驗的總結以及認真的學習，應用質量極高和具有專業性特點的技術，切實地做好路橋工程施工當中過渡段施工工作，并且對于過渡段施工當中所出現的問題進行針對性的分析，之后制定出完善的方法，將問題妥善的解決，大幅度的提高過渡段施工的總體質量與水平。

參考文獻：

[1]王濤，閆兵.路橋工程施工中的常見施工技術與質量管理[J].價值工程，2014，33（33）：115-116.

[2]崔煥杰.淺析注漿技術在路橋過渡段加固施工中的應用[J].山東工業技術，2015（01）：172.

[3]郭孟濤.淺談路橋過渡段的施工技術及預防措施[J].科技與企業，2015（11）：141-142.

[4]岳奎.路橋工程施工中的常見施工技術與質量管理研究[J].工程技術研究，2020，5（19）：170-171.

[5]林敏.路橋工程建設中路橋過渡段的施工處理[J].中國住宅設施，2020（10）：87-88.

[6]羅林剛.試論路橋工程施工中過渡段的相關問題[J].科技資訊，2011（08）：60.

[7]劉方俊.路橋施工的技術及質量控制措施分析[J].住宅與房地產，2017（36）：162.

[8]張航.關于市政路橋過渡段軟基路基路面施工的相關探討[J].智能城市，2018，4（09）：115-116.