幼兒園戶外自主游戲的實(shí)踐與探究

□常州市鐘樓區(qū)白云幼兒園 錢悅

幼兒園課程生態(tài)在變化，課程的目標(biāo)從知識技能的獲得轉(zhuǎn)向每一個(gè)生命健康且富有個(gè)性的成長。在幼兒園每天的一日活動當(dāng)中，有許許多多值得我們?nèi)ネ诰虻恼n程資源，某幼兒園大四班的課程故事“騎車那些事”就是從晨間戶外活動的一次撞車事件引發(fā)的。基于問題，幼兒可以獲取廣泛的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展智力和好奇心，并感受到能力的提升和成功，得到愉快的情緒體驗(yàn)，產(chǎn)生學(xué)習(xí)的興趣，由此生成了一系列戶外探究學(xué)習(xí)的過程。

一、基于問題，引發(fā)幼兒自主探究

《幼兒園教育指導(dǎo)綱要（試行）》指出：“環(huán)境是重要的教育資源，應(yīng)通過環(huán)境的創(chuàng)設(shè)和利用，有效地促進(jìn)幼兒的發(fā)展。”幼兒園要充分挖掘和利用園內(nèi)一切可以利用的資源，為幼兒的全面發(fā)展創(chuàng)造條件。戶外自然游戲場應(yīng)充分保留環(huán)境中的自然元素，讓幼兒充分感知自然的五彩斑斕，獲得全面而深刻的認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)。騎車一直是幼兒最喜歡的戶外項(xiàng)目之一，每天晨間戶外活動，都能看到幼兒騎著小車穿梭在校園中的場景。在一次戶外活動中，幼兒發(fā)現(xiàn)進(jìn)行騎行游戲時(shí)現(xiàn)場比較混亂，會出現(xiàn)一些小小的“交通事故”，如剮蹭、撞車等，而且騎行路線也顯得比較無序。當(dāng)接二連三出現(xiàn)“交通事故”以后，幼兒經(jīng)過討論自發(fā)帶著筆和紙，結(jié)合幼兒園地形，最終設(shè)計(jì)了園內(nèi)騎行路線圖。這個(gè)過程就體現(xiàn)了幼兒基于問題后引發(fā)的自主探究，因?yàn)檐囕v碰撞激發(fā)幼兒去解決問題，從而讓幼兒通過討論、實(shí)踐、改進(jìn)，生成初步的騎行路線圖。出發(fā)后，問題又出現(xiàn)了，在一個(gè)三岔路口又發(fā)生了擁擠和碰撞，經(jīng)過討論，幼兒一致認(rèn)為，在十字路口和三岔路口這樣的路段，來來往往的幼兒是最多的，應(yīng)該要設(shè)計(jì)斑馬線，這樣就可以讓騎車的幼兒等一等，讓行人先通過。這些活動充分體現(xiàn)了幼兒教師的“主導(dǎo)”是有目的、有計(jì)劃地引導(dǎo)幼兒參與活動并促進(jìn)幼兒發(fā)展的教育過程；而發(fā)展又是幼兒積極、主動地參與教育過程，并通過各種積極主動的自主行為進(jìn)行活動的結(jié)果。

二、勇于實(shí)踐，鼓勵(lì)幼兒自主探索

《幼兒園教育指導(dǎo)綱要（試行）》明確指出：“為幼兒的探究活動創(chuàng)造寬松的環(huán)境，讓每個(gè)幼兒都有機(jī)會參與嘗試、支持、鼓勵(lì)他們大膽提出問題，發(fā)表不同意見，學(xué)會尊重別人的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。”戶外騎行車道的斑馬線畫好后，幼兒通過調(diào)查、討論設(shè)計(jì)了馬路上的交通標(biāo)志，并且將自行制作的交通標(biāo)志圖懸掛在了騎行路線途中需要注意的地方。那么怎樣讓交通規(guī)則更好地融入幼兒的戶外騎行中去呢？幼兒開始設(shè)計(jì)車道路線。緊接著問題又來了：可以用什么材料來搭建呢？有的幼兒說：“我媽媽帶我去玩過卡丁車，那邊上有兩排都是輪胎，我們幼兒園也有輪胎，我們可以用輪胎來搭建車道”。有的幼兒說：“我們還可以把梯子用油桶架起來，從下面鉆過去。”就這樣，經(jīng)過投票選舉，幼兒最終決定利用幼兒園的戶外低結(jié)構(gòu)材料：油桶、輪胎、梯子、木塊等搭建車道。車道應(yīng)該搭在哪里合適呢？操場有大型梯子組合玩具，場地有限，小樹林，迷宮區(qū)的過道很窄也不適合搭建，西操場有玩水區(qū)，只有大門口的一段路是空出來的，經(jīng)過實(shí)地勘測，幼兒一致覺得在這里搭建車道比較好。

材料怎么組合？如何搭建呢？一開始，幼兒各自拿起一種材料擺放，有的把輪胎放在這，有的又把它放到另一邊，亂七八糟，不知如何是好，這時(shí)候，幼兒A提議：“我們應(yīng)該先設(shè)計(jì)好才行。”于是大家圍在一起展開了討論，最終完成了初步的設(shè)計(jì)方案，開始搭建。第一次搭建完工，幼兒開始試騎，發(fā)現(xiàn)騎行的地方都是直道，于是設(shè)計(jì)了彎道。在搭建車道過程中，幼兒一起討論，尋找工具，不斷改進(jìn)，這就是一種解決問題的能力，語言、社會交往、科學(xué)認(rèn)知、都滲透在這些探索和實(shí)際操作、親身體驗(yàn)中。

三、講究方法，培養(yǎng)幼兒學(xué)習(xí)品質(zhì)

（一）真正的學(xué)習(xí)不在于記憶事實(shí)而在于探究

基礎(chǔ)的關(guān)鍵知識、技能和經(jīng)驗(yàn)的獲得，不應(yīng)通過由上至下的傳授、反復(fù)地訓(xùn)練，而應(yīng)讓幼兒在探究的過程中發(fā)現(xiàn)、體悟并實(shí)踐。就如在這次的案例當(dāng)中，關(guān)于設(shè)計(jì)斑馬線、交通規(guī)則、搭建車道這些事都不是教師去告知，而是通過幼兒的思考、討論和問題的碰撞以及在不斷解決的過程中發(fā)生的故事，這才是“真”視野下的“真”兒童。

（二）學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)是課程的核心

幼兒面對真實(shí)的問題情境，想出了一系列解決問題的策略。在畫斑馬線的過程中，并不是一次就成功，第一次設(shè)計(jì)斑馬線，幼兒對照幼兒園路線的實(shí)景圖設(shè)計(jì)斑馬線，但是發(fā)現(xiàn)畫的位置還是有誤。在回家途中，家長可以帶領(lǐng)幼兒實(shí)地觀察真實(shí)的馬路上斑馬線應(yīng)該畫在什么地方，回來以后進(jìn)行了第二次設(shè)計(jì)。之后也是一波三折，線畫歪了，就借助工具重畫。距離不等，就再想辦法，通過互相合作解決問題。后來，通過教師播放的視頻，幼兒還了解到，原來工人叔叔是利用了特殊的機(jī)器來畫斑馬線的，而且在其他不同城市，還有許多與眾不同的斑馬線。在這樣一環(huán)扣一環(huán)的過程中，幼兒不斷地發(fā)現(xiàn)問題，經(jīng)過討論，解決問題。無形當(dāng)中，語言能力、溝通表達(dá)能力、解決問題策略的能力都在提高。

（三）學(xué)習(xí)品質(zhì)培養(yǎng)是課程的關(guān)鍵

在搭建車道過程中，從一開始亂成一團(tuán)到幼兒提出應(yīng)該先設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俅罱ǎ罱〞r(shí)也不是一帆風(fēng)順，遇到了種種問題：車道太窄車子后輪胎無法經(jīng)過、梯子與油桶的固定、車道的難易程度等。幼兒之間不斷地有問題摩擦，但這往往就是課程最有價(jià)值的地方，體現(xiàn)了幼兒專注、堅(jiān)持、靈活和自我調(diào)節(jié)的學(xué)習(xí)品質(zhì)。教師應(yīng)從問題入手，追隨幼兒，支持學(xué)習(xí)，形成持續(xù)性的觀察記錄。這次戶外騎行的課程故事，就緣起于一次碰撞事件，在這個(gè)過程中，教師和幼兒一起去關(guān)注、發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，進(jìn)而展開了馬路設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志、搭建車道、“騎”樂無窮等一系列活動，不斷引發(fā)幼兒在學(xué)習(xí)中獲得新的體驗(yàn)。活動的每一個(gè)環(huán)節(jié)都滲透了討論設(shè)計(jì)、問題探究、實(shí)施解決等過程。

四、適時(shí)跟進(jìn)，幫助幼兒體驗(yàn)游戲樂趣

幼兒在搭建的車道騎了一周左右，他們已經(jīng)駕馭得比較熟練了，這時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)，有些平時(shí)經(jīng)常在騎行區(qū)域玩的幼兒去選擇了其他區(qū)域，于是筆者提出：“大家還想玩什么游戲呢？”班里最機(jī)靈的幼兒說是不是可以來玩?zhèn)€“闖關(guān)游戲”。于是，通過查閱資料、詢問爸爸媽媽，幼兒自主設(shè)計(jì)了勇闖“騎行”小關(guān)卡，有側(cè)方停車、倒車入庫、S彎道、過障礙物，上坡起步等環(huán)節(jié)，幼兒用自己的方式記錄自己的過關(guān)成績。闖關(guān)成功以后，幼兒又提議，爸爸媽媽的車都有車牌，而且了解到要考了駕照才可以開上大馬路的，于是開始設(shè)計(jì)屬于自己的車牌號和駕照本。

幼兒在園一天的真實(shí)生活就是一個(gè)個(gè)鮮活的案例，關(guān)鍵在于我們是否能看觀察到幼兒日常行為背后的意義，捕捉幼兒的游戲意愿，推進(jìn)游戲的常態(tài)、持久與深度，課程最終要落到每一個(gè)幼兒身上，我們將繼續(xù)做最真的事，做溫暖的事，做有意義的事。