探討公路橋梁施工中高墩施工技術應用

江西省上饒市橫峰公路事業發展中心/盧白梅

公路橋梁工程施工經常性的受到多種因素影響，造成施工質量難以達到規定的要求。就高墩施工技術而言，在實施公路橋梁工程期間具有極為廣泛的應用，卻經常因為質量控制與管理力度不足，引發施工質量下降；施工技術沒有達到理想效果，也會造成施工水平不足，對整體公路橋梁施工質量產生不良影響。所以，應用施工技術，必須要嚴格管理與控制施工流程和施工方案，確保有效應用高墩施工技術。

一、高墩施工技術發展現狀與施工特點

（一）高墩施工技術發展現狀

公路工程在新經濟發展時代背景下快速發展，施工單位與社會大眾對高墩施工的重視程度也不斷增強，在整體提升公路工程施工質量的帶動之下，高墩施工質量也得以提升，且獲得明顯成就，在公路工程建設環節中發揮著很大潛力。但是縱觀當前公路工程施工現狀，探究高墩工程施工技術應用方案和落實程度，發現在運用高墩施工技術進行高速公路施工期間，仍舊存在很多不足。

第一，承包項目工程的施工單位具有較低的綜合能力。我國公路工程施工技術研究深度較淺，力度較輕，在行業內的發展過程中，仍舊缺乏必要的技術支撐和實踐經驗，且項目本身起步較晚，施工單位難以在施工環節中靈活性的運用各種高水平施工技術，在工程實施環節缺乏必要的經驗支持，造成施工單位施工水平不高，導致不能實質性的提升項目工程施工質量。

第二，公路高墩施工技術呈現出單一性。我國具有極為復雜的地勢環境和地質構造，工程施工經常性的面臨多種困擾和施工難題。若是在施工環節完全依靠當前掌握的滑膜施工技術，并不能使得建設完成的項目工程達到理想的目標。

第三，養護公路高墩的工作落實不到位。養護公路的相關管理單位在公路養護工作中，并沒有明確單位所承擔的職責，且并不能將具有工作措施落實到位，造成公路養護工作滯后，也因此降低對高墩破損情況的檢查與維護力度。

（二）高墩施工特點分析

在實施高墩工程期間，出現的各類質量問題，在很大程度上取決于項目工程自身的施工，常見的原因有占用大量資源、項目施工工期延長、對項目工程質量要求不高等。實施高墩工程，就施工要求方面，其施工過程普遍會涉及到高空作業，若是處理接縫時發生失誤等問題，將會導致安全事故發生。因而，實施高墩工程不僅要采取合理化措施保證施工質量，還要對高空作業安全提出更高要求。就施工工期而言，要對支護承受能力和高空作業安全性能要求等展開全面分析。澆筑高墩時，通常需要施工人員分工開展，這也成為對高墩工程施工工期產生影響的關鍵因素。就施工資源而言，高墩工程一般的要充分明確高墩直徑和高度，需要大量的將鋼筋混凝土投入其中。在實施高墩工程期間，要按照施工標準和質量要求，合理的配備大面積模板，從而對施工進度作出合理的保障，這也就決定著高墩施工占有巨大資源。

二、高墩施工技術類型劃分

（一）滑模施工類型分析

實施滑模工程期間，主要是在平臺周圍位置的圍圈上懸掛模板，伴隨著澆筑活動逐步開展，施工人員需要利用千斤頂提升模板。就滑模結構的組成看來，主要包含有提升設備、工作平臺、混凝土平臺和提升吊籃。就滑模裝置設備而言，在實施設計的時候，要以建筑工程的基本結構和具體形狀為出發點予以明確。在切實提升項目工程施工順利性，保障施工進度，項目工程開始之前，要組裝完成施工所需要的滑模裝置，隨后在支撐桿上使用液壓千斤頂加以爬升。爬升期間，會同時提升模板和提升架。混凝土分層澆筑期間，伴隨著分層澆筑高度提升，模板也隨之提升。

（二）爬模施工類型分析

公路橋梁高墩施工期間應用爬模施工技術，空心橋墩的主要受力體是已經發生凝固的混凝土墩壁，通過應用爬升設備完成爬升任務。爬升的過程和爬升設備的構成，都相對比較復雜。通過拆卸爬升設備與閱讀爬升設備安裝圖紙發現，組成爬升設備的主要部件是上下爬架和液壓千斤頂。爬模結構組成分別包含有上下爬架和液壓千斤頂等。活塞運動桿和油缸體分別鉸接上下爬架，缸體的位置則較為固定，活塞桿在爬升期間，主要是呈上升結構，運動狀態是相對的。

（三）液壓翻模施工類型分析

在高墩施工環節，液壓翻模施工技術是應用十分普遍的，在施工期間，該技術需要基于具備一定強度的混凝土土墩實現液壓翻模工作平臺建設。具體施工期間，利用千斤頂等起重設備提升動力。當工作平臺的高度值達到施工的相關要求以后，需采用吊籃設備使得內外吊掛得以提升，在吊掛內部完成安裝模板、提升模板和拆卸模板等施工項目。

三、公路橋梁高墩施工現狀

（一）高墩施工具有單一的技術種類

通過上述分析可以得知，在實施高墩工程的時候需要使用的技術類型多種多樣，但是在具體施工期間，由于施工經驗和施工能力的限制，在選擇施工技術的時候，表現出了施工技術的單一性。項目工程施工單位在施工期間經常使用滑模施工技術展開作用，沒有根據施工現狀和具體環境做出針對性優化和調整。另外，我國具有廣袤的地域，地理環境更是各不相同，差異化明顯。施工單位在施工期間，若是只依靠一種施工技術，將難以快速適應地質環境要求，造成施工質量受到影響，從而導致施工效率和施工質量受到損失。

（二）高墩施工技術水平明顯不足

雖然我國公路工程發展速度很快，但是卻起步較晚，在公路工程施工期間，施工單位缺少對施工技術的深入研究、理解和掌握，造成其應用程度明顯不足，造成我國在實施公路工程期間，高墩作業的各類技術水平呈現出各種問題。

（三）高墩維護與保養措施落實不當

當前高速公路管理部門普遍存在管理意識薄弱的現象，在實施管理期間，經常受到外部條件影響的降低維護保養質量。由于領導人員不具備維護管理意識，使得責任員工工作落實不到位。部分公路管理工作并沒有嚴格按照制定完成的維護保養標準實施管理，造成高墩維護和保養工作存在各種問題。高墩養護工作由于工作落實不到位，甚至出現缺失，嚴重造成了高墩磨損消耗，導致高速公路橋梁安全難以保證。

四、高墩技術實際應用措施

（一）測量放樣

實施高墩施工技術，需首先通過測量放樣強化項目工程施工精密性和精準度，盡可能降低在施工期間可能會出現的誤差問題。測量放樣施工，需要注意以下幾方面問題。第一，受到高墩高度的限制，在進行混凝土澆筑期間，要采取分層澆筑施工方案。每次完成澆筑以后，都需要對中心線和邊緣線距離作出測量。第二，測量放樣橋墩時，需要使橋墩的四周位置和中心線保持10mm以內的距離，要多次測量，從而確保每次測量的結果誤差盡可能最小，只有這樣才可以保證精準度提升。第三，為提升項目工程施工質量，選擇使用的測量工具必須要達到施工標準，特別是標桿，更是要完全垂直，使其具有精準的度數，只有這樣才能夠保證測量結果的準確性。

（二）安裝鋼筋與預埋件施工

實施橋梁工程期間，高墩施工進行鋼筋連接的方式主要有兩種，一種是機械連接，一種是搭接焊。在連接鋼筋的時候，需錯開布置鋼筋接頭，相同截面的接頭數量和錯開的長度需要達到規定的要求。另外，施工人員要保證機械接頭施工質量和焊縫質量，明確質量控制措施，施工單位必須要聘請專業的技術人員參與到質量控制環節中，通過科學化檢測確保達到規范要求。加工鋼筋的時候，要規范和設計好鋼筋骨架尺寸，保證施工期間所使用的鋼筋質量達到設定標準，從而規避在后期施工與使用期間出現質量隱患。接地鋼筋施工期間，要對鋼筋偏差進行嚴格控制，同時要保證相關施工步驟得以有序開展。從綁扎墩身鋼筋到墩身沉降全過程，要落實好質量管控工作。由于施工工序之間存在著十分緊密的聯系，必須要保證各施工環節之間不能出現任何質量問題，之后才可以保證后續工作有序開展。預埋吊籃套筒的時候，要基于模板預留孔展開，同時要保證間距、數量和位置等，均達到設定的要求。最后，檢查空心墩內外施工情況，因為該工程項目需要使用很多預埋件，在施工期間，必須要對所有的預埋件尺寸和位置做好審核，并且采取交底措施，避免施工期間出現錯埋或者漏埋現象。

結語

本文首先概述高墩施工技術的現狀與特點，明確施工技術的復雜性、高資源投入等特點。其次闡述常見的滑模施工技術、爬模施工技術、液壓翻模施工技術等三項技術。之后總結施工技術常見的問題，如技術類型單一、施工技術水平不足、高墩維護與保養措施落實不當。最后從放樣測量和安裝鋼筋與預埋件施工兩個方面，分析提升施工質量的措施。