電纜敷設施工新技術的研究與應用

張賀崴

摘要：電纜敷設施工是配電施工過程中最重要的組成結構，它是電氣網絡建設中的基本項目，也是電氣工程中非常重要的內容。電纜敷設施工的成功決定了電源系統的整體效率。因此，在這個新時代，作為一家能源公司，就需要在電纜敷設流程中選擇最佳的技術資源，以確保配電建設項目的安全發展。

關鍵詞：電纜敷設施工;新技術;應用

建設配電項目是一項系統而復雜的工程。要完成電纜敷設的構建，必須在開始構建之前進行有效技術的準備和應用。10kV 電纜敷設方法是一種可以改善現有電纜敷設方法并提高安全性和可靠性的新方法。同時，這項新的施工技術可以提高在電纜橋上施工的效率。托板用于調節電纜敷設施工，以減少機器的作用，減輕工作負荷，提高工作效率。當前使用三種電纜敷設方法：人工敷設、機械牽引敷設和機械拖放敷設。在建設過程敷設電纜最常使用的是敷設手動機械張力，但是隨著時代的發展這個敷設方法已經不在能滿足敷設要求。當前，敷設施工的現狀是工作時間縮減，質量要求成倍增長。可以說，這項新技術對于為新生產技術的發展提供足夠的空間非常重要。

1新式電纜放線滑輪技術的原理

1.1新式電纜放線滑輪的組裝

新的電纜放線滑輪的設計非常簡單，并且與之配套的設備也非常小，制造成本低，復雜度低，非常容易理解。一個新的電纜放線滑輪的起始材料是1個匹配的硬涂層油管，1個帶有1個軸承的U形皮帶輪，4個螺母和螺柱。組裝過程：首先松開螺母，然后將其焊接到夾具上。將下一個螺栓滑到皮帶輪上，并在一側擰緊螺母，以此順序將最后一個螺母安裝。這樣，就得到了一個新的電纜放線滑輪。

1.2新式電纜放線滑輪技術的基本原理

新式電纜敷設施工新技術是將大力鉗固定在橋架側板上。由于它安裝在支架上，因此它將緊貼皮帶輪腹板側板。如果電纜較重，則調整得更緊，如果電纜較輕，則調整得更寬松。敷設電纜工作模式是通過使用帶有補償輪的電纜形橋來實現的，該橋將減少電纜與支撐之間的接觸并顯著減少電纜與支撐之間的摩擦。這種新型的電纜補償渦輪增壓實際上是一種減少摩擦并提高敷設效率的好裝置，由于可以使用機械設備，因此大大提高了電纜敷設的生產速度，從而節省了時間和勞力。這項新技術具有不同的生產環境，因此解決方案也有所不同。這里有3個已經確定的計劃。方案一：如果生產工作環境比較困難，可以嘗試利用新型渦輪增壓器。方案二：當工作環境一般時，可以使用帶有新皮帶輪和一組角度皮帶輪的手動敷設。方案三：當施工條件達到最優時，即施工條件良好，施工復雜度低。就可以使用新型的放線滑輪與電纜敷設系統結合。

2電纜敷設施工的關鍵技術和創新點分析

（1）這項新的電纜敷設設計技術使用新的電纜補償盤來控制敷設電纜橋的電纜敷設機構。這將敷設電纜 電纜橋替換為傳統的敷設模式，并使用電纜橋機運行電纜橋架上到電纜的工作。減少工作量，減輕工作人員的負擔，提高敷設效率，增加電纜的相互作用，并且電纜敷設的外殼可防止電纜內部在尖銳部分上刮擦，并確保電纜敷設品質適合使用。在使用電纜敷設新技術時，還存在許多具有挑戰性的因素需要克服，包括丘陵，隧道和糧倉周邊的電纜敷設。

（2））此新式電纜放線滑輪利用大力鉗固定在橋架側板上使用。該滑輪設計簡單，易于制造，價格便宜，可以運輸，拆卸和快速組裝，并且可單獨使用或配合電纜敷設機使用;使用大力鉗固定在橋架側板，隨處都是固定點，且牢固不晃動，不擋電纜敷設通道，不阻礙施工人員的敷設工作，不占電纜鋪放位置。

3新式電纜放線滑輪技術與傳統技術、國內外已有同類改進技術對比情況

（1）利用傳統人力在橋架上敷設電纜：使用無源微電路需要付出很多努力。敷設的布局很復雜，空間有限工作量大，活動受限。此外，由于電纜需要多個角度，因此不僅工作效率低，而且敷設質量和安全性也會受影響，因此敷設需要花費很長時間。

（2）國內外已有同類改進技術：①鉤形懸掛滑輪需要一個點懸掛在滑輪軸架的頂部，但是沿敷設柱方向才是正確懸掛。②電纜敷設機上使用了其他現有橋梁上使用的新型橋梁，這些設備的大小，輕重不一，這與使用螺栓是分不開的。由于安裝和拆卸不方便，因此不適合在工作環境較差的地方使用，否則會大大降低敷設的效率。

（3）利用此電纜敷設施工新技術在橋架上敷設電纜：滑輪設計簡單，易于制造，價格便宜，易于運輸，易于材料制造和易于組裝。它通過堅固的桿固定在橋的側板上，到處都有固定點，并且很穩定，不會晃動。它可以單獨使用，也可以與信號線組裝一起使用。您可以使用滑輪和信號詞機來支撐電纜，減少電纜和支撐之間的摩擦，并通過簡化效果減少電纜和支撐之間的接觸，實現提高生產率的目標。同時，電纜與車軸框架之間的接觸較少，從而防止了電纜軸套的外切或剪切，從而確保電纜軸質量和安全性。

4電纜敷設施工新技術推廣應用情況及前景

核電項目將整個工作場所從工作場所通過地下走廊連接到電纜電纜和管道。630mm2和500mm2的大部分范圍從敷設863m單芯（160根）到6kV單芯，最大路徑長度為940m，核電廠對防火和防火提出了很高的要求。該網橋每30米配備一個防火墻。由于敷設電纜必須穿過預先安裝的防火籠（焊接鋼），因此在將敷設，因此想通過在通道上敷設電纜后再抬進橋架的方法行不通。在通過人工敷設第一根從JX廠房至VA廠房的630mm2的6kV單芯時（920m長），在敷設了60多米長的距離后，因橋架彎道多分支彎曲（水平曲線，上下曲線）防火籠，特別是在走廊中，邊界屏障和6kV電纜位于較大的敷設橋的上層，由于功率和其他因素難以使用。針對此問題，設計部門開發了一種新型的付款方式電纜，并將其應用于機器電纜敷設以解決上述問題。這減少了人工成本并提高了施工效率。同時，它可以保護電纜的外觀。由于損壞和翻新，業主和經理將底座整合在一起，以達到此質量并滿足施工期限和質量要求。廣東小院HPP的新建工程包括2×1000 MW機組。面積大，施工季節嚴格，質量要求高，使用這項新技術可以使電纜敷設成形并使電纜敷設非常重要。使用時，它可以在建造質量，工藝和建造效率方面提供出色的結果。目前，敷設方法有3種類型：敷設手動機械張緊和敷設機械拖動，但是敷設電纜主要依靠手動重疊。目前，電纜形橋適合一般使用，機械使用水平很低。隨著人工成本的日益增加，對發電廠的需求逐漸減少，對質量的要求越來越高，并且出現了新的不可持續的建筑技術。因此，這種新的電纜敷設設計技術適合在需要橋頭的發電廠和其他工業現場使用。

5電纜敷設施工新技術節能減排及經濟效益

這項新的電纜敷設設計技術用電纜橋上的敷設電纜代替了傳統的敷設模式，并允許電纜滑輪和敷設機器在電纜橋上執行電纜敷設操作，此外，這種渦輪增壓器易于運輸，拆卸和重新組裝迅速，并且適用于各種環境趨勢的甲板。新的電纜敷設技術作為是一種簡化的施工方法，旨在節省時間，提高效率并最大程度地利用資源。根據新技術在核電廠和賈湖灣電廠項目中的有效應用，將多芯電纜 25?240 mm2和單芯500 mm2～630 mm2分為與橫向形狀方向相對應的分類。采用敷設指令對技術設備的投資和工期的三個方面進行了比較和評價，經過分析比較，新的電纜敷設型施工技術對元件25?240mm2和單電纜芯500mm2～630mm2的效率產生了很大的影響。并可以減少人工成本（節省40%到50%的精力）投資。隨著電纜區段的增加，施工工期從30%減少到25%，其效果變得更加明顯。最后，在降低成本方面，現有的核電項目節省了安裝成本和能源收入的65.8%。

6結語

作為一個新時代的能源企業，我們必須具有完全的創新意識，能使用，開發，引進更多更好的技術，提高能源效率，節省資金并確保安全施工。在電纜敷設過程中，必須要根據實際情況選擇有效的施工方法和施工技術。使新的電纜敷設施工技術對建筑物的電力安裝有很大的貢獻，還可以確保使用過程安全可靠。

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