農村公路瀝青路面養護新技術

席張群

摘 要：隨著我市改革開放以來經濟的飛速發展，農村瀝青路面的修建也得到了飛速發展，瀝青路面遍布各個鄉鎮，以合肥市2020年底農村公路里程來計算，全市農村公路里程18 908.76公里，其中瀝青路面4 250.22公里，每個建制村范圍都有瀝青路面，為人們的出行帶來了舒適便捷的出行環境，也加快了我市農村經濟建設的步伐。然而，我市農村公路路面在常年車載負荷及自然環境的使用下，出現了較為常見的路面病害，降低了路面的使用年限和服務水平。因此，對農村瀝青路面的維修和養護十分必要，本文將重點圍繞瀝青路面養護管理的意義以及養護新措施進行闡述。

關鍵詞：瀝青路面;養護;新技術

中圖分類號：U418.6 文獻標識碼：A

0 引言

“要想富，先修路”公路的修建不僅是百姓的便捷路，更是人民群眾的致富路。但由于瀝青路面的使用功能受損直接影響了人們出行的便捷度，對交通流通造成了一定的困擾。因此，對農村公路瀝青路面如何進行科學合理的修護是目前我市農村公路發展時期的新關鍵。

1 農村公路瀝青路面養護管理的必要性

改革開放以來，尤其是十八大以來，合肥市農村公路（過去稱區鄉公路或縣鄉公路）建設突飛猛進、實現跨越式發展，從改革初期祖祖輩輩留下的“田埂路”、八十年代茅草叢生的“機耕路”、九十年代晴通雨阻的“黃土路”、二十一世紀初塵土飛揚的“砂石路”，到現在暢、潔、美、安的“水泥（瀝青）路”，僅僅歷時40年，徹底改變了延續幾千年的農村公路交通面貌。2000年之前合肥市實現“鄉鄉通油路”，“十三五”期間合肥市實施農村道路暢通工程1.25萬公里，其中瀝青路面2 200公里，但由于瀝青路面長期處于嚴寒酷暑、冷熱交替以及機動車輛的反復作用，在很大程度上降低了流動車輛和路面自身的使用年限，也對經濟流通造成一定的阻力。瀝青路面的損壞主要是兩方面，一方面是功能性破壞，也是基礎性破壞。功能性破壞主要是指路面微小裂縫、滲水或瀝青老化，從而出現路面不平整、防滑功能較差等情況發生，屬于常見的輕微病害。另一方面是結構破壞，顧名思義，結構性破壞主要是指公路路面的結構發生變化，一般指塌陷、斷層、嚴重坑槽等，影響路面的正常使用。在我市農村公路建設發展初期，主要以修建為主，但我市目前農村公路建設主要任務是建養并重，公路路面的修護可以減少政府資金的大量投入再建，減少對人力資源的浪費，而且對人民群眾生活的不利影響降到最低，從人們利益出發，養護瀝青路面將會是我市接下來農村公路建設發展時期要走的很長的一段路。

2 農村公路瀝青路面養護措施

對于農村公路瀝青路面的損壞程度不同，養護方式也不同，主要分為預防養性護和修復性養護。

2.1 預防性養護

預防性養護主要是指瀝青路面出現較小的病害，不影響車輛的正常使用，在路面處于良好的使用狀態下進行相對應的養護措施。預防性養護是把病害扼殺在搖籃里，比如細微裂縫、泛油、小凹槽等高標準的保護式的養護措施，減少病害的進一步擴大以及延長路面使用壽命的一種養護作業。預防性養護較為廣泛使用的主要分為表面封層、裂縫填補、薄層罩面三種方式。

（1）表面封層。表面封層主要是瀝青路面在使用過程中出現的淺坑槽、網裂、麻面、泛油等輕微的損壞影響了道路的服務水平。針對程度較輕的可以用瀝青作為一種強化劑進行修復，也可以選擇其他強化劑或者在強化劑中添加材料，使路面修復之后不影響美觀，也增強了路面的防水能力和瀝青的抗老化能力。表面封層技術使用主要包括還原劑封層、石屑封層、霧封層和稀漿封層等，其中霧封層作為早期預防性養護最有效的方法，在2004年年度《第二屆全國公路科技創新高層論壇》上，把它作為養護新技術，在全國推廣。

（2）裂縫填補。裂縫填補主要是對路面出現裂縫時常見的一種處理方式，裂縫處理主要用于6～12.7 mm的寬度，裂縫處理對工藝要求極高，處理時需要注意的是先把裂縫內的雜物清理干凈，然后進行干燥處理，對施工時氣候溫度也有要求，否則影響被灌入的熱瀝青的性能，同時也會影響美觀。由于灌縫膠進口成本較大，阻礙了裂縫填補技術在國內的進一步推廣。建議國內相關科研人員大力研究開發灌縫膠生產技術，盡快實現國有化生產，擴大裂縫填補技術的使用范圍。

（3）薄層罩面。薄層罩面主要是針對路面出現較大的裂縫、車轍、網裂、干裂、松散等情況發生時，在路面表層重新鋪上一層瀝青混合材料，在不改變其原結構的前提下對路面進行預防式修護，簡單來說就是在原有路面基礎上提供一層新的路面。不僅可以有效的預防路面繼續惡化，而且還能延長其使用壽命和抗滑阻力。薄層罩面根據溫度不同可以分為熱薄層罩面、冷薄層罩面、溫薄層罩面三種，其中熱薄層罩面比較常用，其對材料的設計、溫度、碾壓技術以及壓路機的型號等要求都比較高，所以要緊密結合才能發揮出薄層罩面技術的優勢。

2.2 修復性養護

修復性養護主要是針對由于功能性破壞嚴重以及沒有及時的修護，導致路基損壞，加之其他環境因素的影響使路面出現大面積裂縫甚至塌陷。修復性養護主要包括局部損壞，需要翻修或補洞，相比預防性養護，修復性養護難度較大、成本較高、工藝水平要求較高、周期較長。但修復性養護可以在一定的深度下進行加大難度的作業，標本兼治，能夠順利的延長路面的使用壽命。

（1）改進坑洞修補工藝。坑洞修補工藝屬于修復性養護中最為常見的工藝，根據路面實際情況可以分為應急性修補、半永久性修補和永久性修補，根據路況選擇不同的修補措施。

應急性修補主要是應用于突發狀況，為了緊急情況發生時確保行車安全而采取的臨時性措施，通常情況是不經過正規處理，在坑洞中填充材料以防坑洞繼續擴大加劇惡化，不進行清潔和壓實，只能作為應對緊急情況時的暫時處理方法，僅限短期使用。半永久性修補工藝主要是采用冷卻性修補方法，針對大的坑洞進行切邊處理，或者偏小的坑洞不需要切邊處理，然后針對破損路面進行疏松清理，填入冷補材料或者混合材料，最后灌入瀝青砂壓實，但半永久性修補的效果通常只能維持半年左右，其修補效果要比永久性修補差很多。永久性修補一般修補后效果維持時間較久，采用熱補的工藝進行修補，同時對施工氣溫、材料和周圍側壁的粘合度、坑洞內部與周圍路面的清理情況以及封邊處理情況。近年來隨著經濟的發展，坑洞修補工藝有了很大的提升，永久性修補工藝通過加熱洞壁和周圍路面的環境來使瀝青等材料軟化來實現更緊密的粘合，從而提高工作質量。半永久性修補工藝主要是采用壓力噴射使新料和舊料相結合，這一改進使得冷補工藝取得了良好的修補效果。

（2）改進坑洞修補設備。在我市早期的農村公路建設過程中，農村公路在養護或修補過程中采用的大多是熱補工藝綜合車，需要人力的大量投入進行作業。而現代綜合養護車增添了多項功能，如再生、加熱、翻滾攪拌等功能，在很大程度上提高了作業質量和效率。值得一提的是坑洞加熱修補機可以在路面就地熱再生技能，減少了早期復雜的作業程序，其中微波爐加熱技術在坑洞修補中已經得到大力的推廣使用，當然常見的加熱方式還有熱傳導、熱對流和熱輻射，利用紅外線加熱板和丙烷火焰間歇式加熱等。設備的先進性在對路面進行清理、加熱、翻松、噴灑以及拌和、壓實這些作業時，提高了養護工程的工作質量和服務水平。

3 農村公路瀝青路面養護的管理方法

科學的養護是我市目前農村公路建設的重要任務，主要包括先進的養護技術和科學的管理方法，要不斷改進養護的手段，提高養護的技術水平，才能達到養護的質量標準，嚴格按照公路養護的指導方針，加大對瀝青路面養護和技術改進的研究和開發，為我市農村公路建設的穩步發展貢獻新生力量。

3.1 安全生產

安全生產是生產安全管理之首。根據國家相關法律規定，生產安全應有完整的管理措施和應急措施、安全操作流程以及安全生產責任制度，相關工作人員可以通過專業培訓和開展安全管理活動，強化從業人員的安全意識，提高從業人員的風險識別能力和規避風險的能力。做好崗前安全技術培訓工作，熟知危險源、危險系數以及相對應的防御措施和緊急風險應急方案。同時對公路修建及采用材料安全進行落實管理，對于危險因素要熟悉，例如塌陷、觸電、機械傷害、高空墜物等，從業人員要根據制定的安全操作規范作業，作業時佩戴安全頭盔，針對危險區域進行警示和隔離。根據《公路養護作業安全操作規程》的規定指出，符合養護作業規定方可進行，對于斜坡、急轉彎或視線模糊路段，按規定進行標識并穿戴安全標記服帽，確保人員安全。

3.2 注重人才的培養

為了更好地提高職工的專業水平和文化修養，必須注重專業人才的培養，想要實現科學合理的公路養護，堅信科學技術是第一生產力，而擁有高素質的專業人才可以推動科技的進步。因此，針對公路養護，培養我市特有的擁有專業技能且高文化修養的工作人員十分必要，朝著“科技修路，科學養路”的方向發展，不斷創新工作方法，提高專業素養，更好的為我市農村公路建設打下堅實的基礎。

3.3 全面推行機械化養護

科技是第一生產力，擁有先進的科學技術才能創造更大的生產力。提高農村公路養護的技術含量是實現公路養護機械化的前提。近年來，農村公路養護問題日益凸顯，由于我市農村公路建設的在“十三五”期間的飛速發展，只有農村公路建設和農村公路養護兩方面同時進行，實現農村公路養護的新科技、新材料、新技能、新設備“四新”的全面落實，才能更好的提高農村公路養護質量和效率。在全面推行機械化養護的同時，要注重對設備的養護工作，通過對設備的科學養護才能確保公路養護機械化的推行，是農村公路養護的基本前提條件和必經之路。

4 結語

為了提高農村經濟發展水平，在加強農村公路建設的同時做好路面的養護工作，配合科學合理的管理方法，使我市農村公路建設得以持續良好發展。

參考文獻：

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