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輸電線路大截面導線張力放線施工技術探討

2021-12-12 22:59:51葉曉東
科技信息·學術版 2021年32期
關鍵詞:輸電線路施工技術

葉曉東

摘要:在我國社會經濟快速發展過程中,輸電線路建設速度隨之加快,比如特高壓輸電線路的建設成為電力企業發展的重點項目。大截面導線在試點線路建設中的應用十分常見,是確保電力輸送能力,滿足用戶電力需求的重要保障。因此在施工過程中需重視輸電線路大截面導線張力放線施工技術的應用要點及施工注意事項,確保施工的有效進行。

關鍵詞:輸電線路;大截面導線;張力放線;施工技術

1.輸電線路大截面導線張力放線施工技術要點

1.1做好前期準備工作

(1)編寫施工方案。施工前需結合工程實際情況及張力放線的 特征,做好準備工作,牽張場地需合理選擇,確保導地線壓接試驗的有效性,對場地通道進行平整,科學編制架線施工技術文件[1];(2)科學選擇施工機具。以特高壓輸電線路為例,需結合輸電線路實際情況,合理確定牽張設備型號等相關參數,牽張方法在輸電線路施工中,主要表現為六分裂導線與八分裂導線。在實際施工過程中由于大截面導線架線過程中,由于地形相對比較復雜,且線路有交叉跨越等情況發生,施工人員為減少牽引設備的使用,一般會使用牽引方式達到施工目的,確保施工的有效進行;(3)合理選擇牽引機械。牽引設備在施工過程中具有一定保護力,沿線地貌在導地線牽引過程中會發生改變,所以可以使用無級變速結構,牽放子導線的張力需控制在牽引力之下,且牽引機的卷筒槽底直徑需控制在牽引繩直徑的2.5倍以上。

在實際施工過程中,涉及到的設備與機具等主要有走板、放線滑車、張力機、牽引機等。走板分為“一牽n”走板和“二牽n”走板(在“一牽n”,當n為奇數時為偏心走板);放線滑車分為對稱滑車與偏心滑車,對稱與非對稱滑輪的車輪數為奇數與偶數;張力機分為被動式張力機與主動式式張力機,在光纜放線及2分裂以下、小截面導線張力放線中,被動式張力機得到廣泛應用,在各類放線方式都能應用主動式張力機;牽引機則可以分為小、中、大三種型號。小型、中型與大型牽引機額定牽引力需分別控制,具體見表1。

1.2牽張場布置

為確保輸電線路施工的有序進行,需做好牽張場布置工作。在實際操作過程中,需做好下面幾項工作:(1)將牽張機與鄰塔分別設置在導地線段臨錨點,錨點與牽引機之間的距離需控制在30m以上,牽引機與鄰塔之間的誤差角需控制在15°以內,張力機導向輪進線口與導線軸線中心之間的距離需控制在15m;(2)在施工期間,需合理控制垂直受力,尤其是牽引機導線輪與軸線形成的垂直受力、導線軸線與軸線形成垂直受力,需控制好不同的受力。

1.3放線滑車懸掛

放線滑輪需懸掛設置在同極直線塔,數量為4個,相鄰滑輪之間的距離需合理控制,一般兩放線滑輪之間的水平距離需保持在1.5m以上。兩根槽鋼需使用放線滑車掛架三角板連接,將一套滑車懸掛聯板與三輪車放線滑車分別放置于每塊掛架兩側,兩邊滑車空間聚集與相鄰滑車間距離需合理控制,以2550mm與240mmm為宜。

1.4張力放線

大截面導線同極為分裂導線,需要將放線長度、放線滑輪數量控制在6~8km與20個以內。導線連接續管保護套需使用蛇節端頭的接續管保護裝置,放線滑車在最后一次放置后需將保護套及時拆除。區段導線與地面之間的距離在牽放過程中要控制在3m以上,當遇到風沙較大的區段,距離需控制在5m以上。利用牽引頭接續牽放導線操作,將張力機導線尾部的張力保持在1200KN。展放同級子導線需使用牽張設備4個,在4個放線區段同步接續,確保放線期間速度與張力保持同步,將誤差控制在0.5h以內。牽引板的展放需錯開布置,且將兩走板之間的距離控制在20m,為避免對鐵塔與吊具產生沖擊,要確保在放線滑車通過走板期間保持減速慢行。

2.施工注意事項

2.1注意牽引意外故障

在導線牽引過程中出現的上揚問題,需引起施工人員的足夠重視,并通過倒掛放線滑車壓線的方式予以處理。滑車的橫擋板在倒掛滑車時需及時卸掉,然后通過滑車的兩側壁掛環用鋼絲繩將滑車固定在鐵塔上,這樣能對放線不平衡問題導致的滑車失控進行有效規避。牽引繩在牽引展放過程中需選擇不同的規格。如果只是導線上揚,需將壓線滑車拆除,將未通過壓線滑車的旋轉連接器拆除,在地面上放置壓線滑車。

2.2牽引板翻轉

為避免出現牽引板翻轉問題,在牽引板與旋轉連接器進行連接時,需保證轉動期間的靈活性,避免對零件造成磨損。牽引板位于張力機出口部位時,為確保張力相同,要保證牽引板處于平衡狀態。放線滑車在牽引板臨近轉角塔進行時,要對牽線板的傾斜度進行合理調整,一般要與放線滑車的傾斜度相同。在牽引期間,要對牽線板的水平狀態進行有效監控,當發生異常時需及時予以調整。

2.3牽線繩或導線的脫槽問題

牽引繩與導線在過放線滑車期間容易出現脫槽問題,一旦出現施工人員需立即反應并停止牽引,登高人員在回到牽引放線設備位置時,鋼絲繩也要回到原來的位置,為復原導線需使用手板葫蘆。施工人員在發現導線卡槽問題時,要將懸掛點的滑車卸下,將導線與牽引繩拆除,施工人員要對導線或牽引繩進行仔細檢查,了解其破壞程度,當破壞較為嚴重時需及時更換。

3.結束語

在電力事業的快速發展期間,輸電線路的規模與難度不斷增加,大截面導線張力放線施工技術在施工中的應用越來越廣泛,為提升施工質量與效率,減少問題與事故的發生,需做好前期準備工作、牽張場布置、放線滑車懸掛與張力放線工作,同時也要在施工中注意牽引意外故障、牽引板翻轉、牽線繩或導線的脫槽問題,確保大截面導線張力放線施工的有效進行。

參考文獻:

[1]萬建成,彭飛,江明,等. 1660 mm~2碳纖維導線放線用張力機卷筒槽底直徑的計算[J]. 電力科學與工程,2017,33(12):6.

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