摘要:隨著我國社會經濟的發展,城市軌道交通工程造價對于我們的相關企業和承包商都有著巨大的意義。這關乎到我們整個市場的經濟,并且還影響建筑行業的發展和我們的社會科學發展這一系列的問題。所以本篇文章主要是對工程造價管理與投資控制來進行分析,希望可以幫助相關的工作人員提供一些理論基礎。
關鍵詞:城市交通;投資控制;問題
1城市軌道交通建設中工程造價管理和投資控制存在的問題
(1)我國目前建筑交通行業還是在探索的過程當中,所以對于一些發展中國家來說,長遠的計劃和目標并不是很完善,不過這也就直接導致了,在現實情況當中,我國對于城市軌道交通建設進行工程造價相關工作的時候,很難有一個控制標準。特別是在關于原材料上的一些問題的時候,沒有相應的規劃,這也就不利于整個工程項目上的經濟效益。(2)管理措施做的不到位,許多由上級發布的命令沒有辦法落實到實處,并且在這個過程當中,會經常出現大量三邊工程,這不僅是對企業,還是投資方,都是一個比較大的問題。(3)上述有說到,我國的建筑行業還只是在初步的建設當中,所以有一些專業的設計能力。不是很完善,比較復雜的交通建設對于現在的企業來說,還是具有一定的挑戰性。不僅如此,有一些復雜困難的施工也沒有辦法達到理論上的效果。
2影響城市軌道交通建設中工程造價管理和投資控制的因素
(1)想要建好一個質量高,安全性又高的建筑,最不可缺的便是資金。如果投資決策的費用比較低的話,那么對于后續的施工就不是很順利。所以在施工之前,需要有關于采買這方面能力的專業人員來制定一個計劃,盡量預估出一個科學的數目。來保證項目的順利開展。如果啟動資金不多的話,那可能需要相關工作單位進行新的一輪融資,切不可使用低廉的材料來充好。(2)投資決策之后,我們便要進入城市軌道交通建設的設計階段,需要工作人員用專業的施工圖紙來繪畫。如果采用不好的施工圖紙的話,那么對后續的工作也是會有影響的。(3)一個項目如果沒有充足的啟動資金的話,那么所采用的建筑原材料也是比較低廉的。采用差的建筑材料來建筑,這對于以后客戶的滿意度和企業的信譽度都是不好的負面影響。所以一個企業,它不僅要有專業的技術能力還要擁有充足的啟動資金使用物美價廉的建筑材料來保證戶主的使用安全,而好的技術能力是直接影響到企業的核心競爭力。(4)在正式施工開始這個階段出現的問題會比較多,比如因為使用了低廉的產品而導致工作的進度,或者是因為前期沒有很好的分配和管理工作,導致出現了問題,卻沒有人去解決。管理人員或者是施工人員,都應該先提高自身的意識,嚴格要求自己,這才有利于我們整個項目的發展。而如果不做好這些便會影響我們的工作效率。
3城市軌道交通建設中工程造價管理和投資控制的有效措施
3.1投資決策階段的控制策略
城市軌道交通工程,它是由政府來頒布指令實施,在建造的過程當中,相關企業應該注意到多種因素。比如城市形象維護,政府環保要求等等這些都會是影響我們的工作單位。所以為了在施工的過程當中出現這種情況,相關的工作人員應該及時的注意消息發布。
3.2勘察設計階段的控制策略
在實施之前,設計人員可以與業主取得聯系,知道業主的需求再制定一個可行性的方案。不僅如此,相關工作人員還應該進行實地考察,因為地理環境和位置等因素都會對我們的施工產生一定的影響,而做好這些對我們整個項目的完成和后續維護工作都是非常有利的。只有設計圖紙越科學越順利,那真正施工起來也是會非常順利的。
3.3招投標階段的控制策略
編寫重要的招標文件,需要嚴格按照我國規定下的一些條例為指導原則。企業可以派遣懂條例法規的工作人員參與進來,編寫的內容條款需要包括各個方面,比如項目的實際情況和項目的啟動費用為多少,該項目有多少的工作人員可供支配,項目的設計標準和此項工程的資料有多少,只有把這些都寫出來了,才可以避免許多不必要的麻煩。要是有人會因為我們寫了虛假的文件來進行投訴,那么這對我們后續的施工都增添了許多復雜的步驟。
3.4施工階段的控制策略
在每一個項目開始之前,企業對我們的工作人員都進行上崗培訓,管理人員可以考核相關的管理知識。施工人員考核相關的建筑知識,如果大范圍的出現問題的話,那么企業便可以針對這個知識點進行強化,也可以采取獎勵機制,調動各個人員的積極性。防止后續出現管理沒到位,導致施工也不順利。不僅如此,對于我們的合同管理,材料價格,這些都應該先征得業主的同意,再結合實際情況決定。
3.5竣工結算的控制策略
一個項目到了竣工的這個階段的話,已經是末尾了。所以管理人員和施工人員應該把這個項目的數據進行收納和整理,并且在已經完成的建筑物上,重新檢查,降低安全隱患的出現。還要寫下一些對于以后住進來的人們一些注意事項,比如這個地方建筑的材料不一樣,承重力和使用方法不太一樣。這些都應該和戶主交代好,對接合同的工作人員,看好合同條款,仔細檢查以防出現紕漏。在最后的審查設計和工作量的時候,要在我們的企業和業主的利益基礎上進行復查。
4結束語
我國在城市交通軌道建設工程造價管理上的投資方面,還是存在著比較多的問題,只有解決了這些問題才有利于我國城市軌道交通建設的發展,真正的讓其發揮自身的價值。去除許多不必要的勞動力和資金,這對我們整個建筑行業來說,也是非常有利的。
參考文獻
[1]楊洪波,淺談城市軌道交通工程造價的控制措施,[J].經營管理者
[2]陳琢,合理控制城市軌道交通工程造價,[J].甘肅科技,2011(07)
作者簡介 :許太良(1969年12月)男;民族:漢族;籍貫:江蘇省淮安市楚州區;職稱:助理工程師;大學本科,研究方向:工程交通。
安家(建筑與工程)2021年39期