“互聯網+”背景下交通強國的發展路徑

鄧春遠

2019年，國務院印發《交通強國建設綱要》。交通強國是在立足全球戰略視野、把握國情特點、研判交通發展規律的基礎上提出的重大戰略，大數據、物聯網、人工智能等新一代技術在交通領域的廣泛應用，使得傳統交通業發生顛覆性變化，對于交通強國建設和發展具有重要的促進作用。由趙光輝和姜彥寧著、人民郵電出版社于2018年出版的《“互聯網+”助推交通強國》一書，從互聯網和大數據視角對中國交通運輸事業發展做了深入探討，為交通強國學習和研究提供了新的借鑒和參考。

該書共包含十個章節。第一章和第二章作者站在理論高度闡述了交通強國建設的必要性、發展進程和目標，系統地分析了我國交通強國建設的內涵、路徑和保障，著重從交通供給側改革維度，提出助推交通強國戰略的思路和對策。第三章至第十章作者結合生動鮮活的案例，通過分析和對比等系統論證并探求“互聯網+”城市智能交通、“互聯網+”交通運輸、大數據交通革命、物聯網交通物流智能化、共享交通、“互聯網+”物流等發展方向和創新思路，全方位、立體化地分析了“互聯網+”背景下我國交通發展的切入點選擇和執行方案等，為推進交通強國建設提供一條行之有效的發展路徑。

該書圍繞當前交通發展存在的諸多問題，以及傳統交通運輸和經濟模式面臨的挑戰，在實踐層面提出“互聯網+”、大數據與交通業融合發展的路徑和策略。縱觀全書，內容翔實，理論聯系實際，對國內外智能交通模式的發展進行了詳細的介紹和對比，總結并預測了互聯網技術對中國智能交通行業產生的沖擊和影響，提出信息技術優化交通發展模式，進而推動人、車、路、信息、管理、服務等深度融合的交通發展策略。

技術創新與融合、互聯網、跨界合作以及新商業模式是智慧交通的重要特征。該書對交通強國的研究涉及了“互聯網+”交通的各個環節，論述了信息技術應用于交通發展的現狀、挑戰和方法。作者指出，互聯網等新一代技術在交通領域的應用，將激活海量數據資源，協同推進交通一體化建設，實現區域交通的協同發展。作者從“互聯網+交通”模式的研究者、觀察者和實踐者角度出發，論述了互聯網助推下無人機、共享單車、智能停車、綠色交通、最后一公里配送、智能機器人、跨境電商等熱點問題，結合大量實踐案例及行業經驗，對現有產品及服務進行優化分析，針對民眾和政策的需求導向，提供定制化解決方案。作者強調，政府部門在推進交通強國戰略的征程中發揮舉足輕重的主導作用，同時需要科研機構、互聯網企業、物流企業、融資機構等多方的參與和合作，共同探索出一條符合中國基本國情、具有中國特色的智慧交通之路。與此同時，作者表示為了實現經濟社會可持續發展，需要借助互聯網技術構建智慧交通生態系統，實現交通領域信息化和智能化轉型，不僅順應經濟社會發展要求和滿足人民要求，同時驅動綠色交通可持續發展。

作者單位：大連海事大學信息科學技術學院