“三教”改革視域下課程思政育人路徑探究

宋玲 吳志強

摘要：《高等學校課程思政建設指導綱要》指出全面推進高校課程思政建設是落實立德樹人根本任務的戰略舉措，而實施“三教”改革是全面推進高校課程思政建設的有效途徑。本文通過對目前高職工程造價專業教師、教材、教法現實困境的調查分析，從“三教”改革的角度探索工程造價專業課程思政改革的路徑。

關鍵詞：“三教”改革，工程造價，課程思政

引言

《高等學校課程思政建設指導綱要》指出全面推進高校課程思政建設是落實立德樹人根本任務的戰略舉措，是構建德智體美勞全面培養的教育體系和高水平人才培養體系的有效切入。如何把思想政治工作體系有效貫通高水平人才培養體系是高等教育領域急需解決的問題。

隨著《國家職業教育改革實施方案》的提出，“三教”改革成為熱點，“三教”是教學建設的基本要素，是當前職業院校提升辦學質量和人才培養質量的重要切入點[1]。要全面推進高校課程思政建設就要從“三教”改革入手。

而工程造價專業作為培養具有工程建設全過程各階段工程造價管理能力和創新精神的應用型高級工程造價管理人才的專業，在造價管理過程中直接牽涉到業主、總包、監理、審計、分包等各方的經濟利益，要求工程造價從業人員必須具有正確的三觀，遵紀守法的職業操守，這樣才能為工程建設過程中腐敗筑起一道防火墻。因此，工程造價專業全面推進課程思政建設非常有必要。本文就如何通過落實“三教”改革來進行工程造價專業課程思政育人路徑探索。

一、高職院校“三教”現實困境

1.教師結構單一，“雙師型”教師不足

教師是教書育人的組織者，在教學活動中起主導作用，是“三教”改革的根本。高職是培養高級職業技能人才的主體，高職教師專業實踐水平的高低直接影響學生培養質量的好壞。目前，教師專業實踐技能水平不高是高職師資目前最主要的問題。以高職工程造價專業為例，四十五歲以上的教師 ，有一些實踐經驗，但隨著高職擴招，教師的教學任務繁重，逐漸的脫離了原來的實踐崗位，長期從事課堂教學，對新材料、新工藝、新設備、新技術了解甚少，專業技能落后于產業發展的速度。對于四十五歲以下的中青年教師，以應屆高學歷畢業生為主，從學校直接到學校，沒有企業實踐經歷，不了解崗位職責、施工流程和技術要求。教師沒有專業實踐技能，在教學中往往只能“照本宣科”，在思政方面只能空談做人做事的大道理，學生培養質量可想而知。而教師在進入教學崗位之后，再送到企業實踐，成本代價太高，并且實踐效果不好。

2.教材形式單一、內容更新慢

教材是知識的載體，是進行教學活動的基本工具[2]。教材從編寫到出版往往周期過長，不能及時納入四新技術，時效性差[3]。教材編寫人員結構單一，以高職教師為主，普遍缺乏企業實踐經驗，導致教材內容與生產實際脫節。教材形式單一，不能滿足科學技術發展對人才的綜合能力的要求。對于工程造價專業，教材大多數延續了造價工程師職業資格考試的思路，有一定的職業性，但過于偏重理論，實踐操作性不強。對于造價行業而言，建筑施工技術更新快，計量計價相關規范調整變化大，配套教材更新慢，往往教材出來，規范已經改了。

3.教學方法單一，教學模式落后

教學方法是教師教學的工具和手段，是連接教師和學生的橋梁。教法的改革，核心是課堂教學模式的改革。目前，高職院校普遍存在教學方法單一、教學模式落后等問題， 傳統的“填鴨式、灌輸式”等教學方法占主要地位。在課堂上，教師一味的講，學生被動的聽，久而久之，學生就失去了學習的主動性，失去了自己探索的精神，很難掌握有效的學習方法，養成主動學習的好習慣。長此以往，這種學習上的惰性就會延續到工作崗位上，學生難以適應這種在學校學習時被動，到工作過程中需要主動的轉變，沒有了繼續學習的能力。在工作中受到批評，容易喪失自信心，就缺少了主動學習的動力，這是一個惡性循環。

“三教”改革是一個統一的整體，而不是一個個孤立部分，在“三教”改革中，教師是改革的主體，成為“三教改革”的關鍵；教材是課程建設與教學內容改革的載體；教法是改革的途徑，教師和教材的改革最終要通過教學模式、教學方法和教學手段的改革去實現[4]。

二、多措并舉打造“雙師型”教師隊伍

建設一支規模適當、結構合理、素質優良、專兼結合的師資隊伍是做好“三教”改革的前提。

（一）立德樹人，培養專業教師思政育人能力

高職教師學歷層次比較高，普遍接受過高等教育，擁有強烈的事業心，崇高的責任感、良好的師德修養，整體素質優良。但由于專業教師自身的思政理論水平不高，影響專業教師的思政育人能力。專業教師可以通過課程思政培訓、交流會等活動深入學習黨和國家的方針政策、黨的發展歷史、中華民族優秀傳統文化、專業的發展歷史等，提升專業教師的學識修養，在課程教學中增加價值維度，拓展價值育人本領。同時課程思政育人不僅在課堂內，還在課堂外，關心學生日常生活，幫助學生養成良好的生活作息習慣，組織課外的集體活動，增加學生之間的交流，培養團結協作能力。

（二）內培外引，提升專業教師專業育人能力

自1995年國家教委印發《關于開展建設示范性職業大學工作的通知》第一次提出“雙師型”這一概念以來，我國一直在不斷探索“雙師型”教師隊伍建設道路，找到了一些方法，但效果并不顯著，目前職業院校師資最主要的問題還是“雙師型”教師不足。直到職教20條提出職業院校原則上聘請具有3年以上企業工作經歷這一準入要求，為高職院校人才招聘指明了方向。有很多應屆生剛工作，職業選擇指向性并不明確，他們有了企業職場經歷后，再主動轉行到職業教育，工作能力和工作意愿得到了雙重強化，能夠更好地勝任專業教師的崗位要求，后期再參加企業實踐和接受工作崗位再培訓都要容易上手，這對教師個人發展和學校“雙師型”師資隊伍的建設都有好處。當然，不同專業在人才招聘上應根據不同專業特點提出不同的要求。例如工程造價專業，最好是已經取得高級工程師和一級造價工程師執業資格證書的，因為三年還沒能考取造價師執業資格證書。就應屆生而言，也只能夠掌握造價管理的技術技能，還沒能拓展自己的社會關系，形成自己的業務圈，這個時候選擇進入高校，很容易脫離生產實踐，失去實踐的機會和能力。

職教20條人才招聘新要求的提出也只是解決了未來職業教育師資來源的問題，但目前更重要的是已有師資的雙師問題。就工程造價專業而言，因其未來崗位以業內為主的工作特點，雙師型教師的培養更加容易。學校可根據每個教師的專業特長和教學需求分批組織參與項目實踐，首選學校周邊項目，可以兼顧學校教學工作，實習期以項目為單位，從項目開始實踐到項目結束。除企業實踐外，其培養方式還有國培、省培、軟件公司組織的新技術培訓、規范宣講、工程造價各類論壇及研討活動，通過技術交流，開闊視野，增長見識。

（三）產教融合，建立校企人員雙向交流協作共同體

工程造價專業畢業生就業范圍廣，收入水平可觀，高校招聘有實踐經驗的教師有一定的困難，并且招聘一兩位教師并不能解決“雙師型”師資隊伍問題。在學校設立“雙師教學崗”，聘任企業能工巧匠、技術能手到校擔任產業導師；在企業設立“雙師生產崗”，選派專業教師到企業或實訓基地鍛煉提升，實現校企崗位互通、人員互聘。對專業性、實踐性很強的課程，特別是專業核心課程，實行專兼職教師相結合，實踐部分由企業教師主講，安排專任教師當助教，隨堂學習，這樣既培養了學生又培訓了教師。各教研室組織安排企業專家入校開展專題講座，讓師生了解最新的行業技術以及行業的發展現狀，幫助學生確定自己未來的職業方向，激發學生學習的內動力。

教師是“三教”改革的根本，教師的專業育人水平和思政育人水平決定了學生的培養質量。“雙師型”教師隊伍的建設不是一日之功， 我們既要有歷史耐心，又要有只爭朝夕的緊迫感，既謀劃長遠，又干在當下。

三、對接職業能力，編制新形態教材

教材是闡述課程知識點最完整、最詳細的學習資料，是人才培養的重要載體，是高校辦學水平高低的重要標志之一。工程造價專業因未來工作崗位造價綜合管理能力的要求，傳統的教材已經不能滿足人才培養的要求。2020年，教育部頒布《職業院校教材管理辦法》提出要“倡導開發活頁式、工作手冊式新形態教材”。工程造價專業課程，特別是專業核心課程，其“活頁式”教材應按工程造價崗位能力要求和工作過程把學習內容按照分部分項工程進行模塊化整合。“活頁式”教材的出現，有效的解決了工程造價專業因工程技術的更新、市場價格的變動以及政策法規調整，要求的教學內容及時更新的問題。

“工作手冊式”教材旨在提高職業院校教育教學的針對性，實現工作任務與學習任務的對接、工作標準與學習標準的對接、工作過程與學習過程的對接，突出職業教育教材的類型特征。對工程造價中專業性、實踐性比較強的課程，應以工程實際案例為主線，以計量與計價軟件為載體，編制工作手冊式教材。“工作手冊式”教材應具備專業性、實用性、易讀性等特點，學生有了“手冊式”教材，就能在教師的指導下，按任務要求相互協作，自主探究完成任務，在任務實施過程中獲得知識與技能，逐步養成一絲不茍、科學嚴謹的工作態度，吃苦耐勞、團結協作、善于溝通的職業素養。

四、加強教法研究，促進教法創新

教法是教學改革的重要途徑，是職業教育人才培養的基本方法與手段，解決了職業教育人才培養與評價“怎么教”的問題[5]。學校應加強教師教法的培訓和研究，定期開展教研活動、講課比賽活動，探索適合學生特點和專業特色的教學方法。因此，不同的知識結構應采取不同的教學方法。

對工程造價專業而言，理論性較強的課程側重知識和理論原理學習，提倡研學結合、模擬職業情境，以討論式教學法為主，培養學生的思辨能力，夯實專業理論基礎。理實并重課程宜采取“做中學、做中教”，以學生為主體，將理論教學與實踐教學有機結合，大力推廣項目教學、情境教學、翻轉課堂等教學模式。集中性實踐課程宜采用“案例教學法”，利用校企實習實訓基地，發揮校企雙方優勢，共同指導學生實習實訓，校內教師和校外教師雙向評價，校內教師評價完成過程、校外教師評價完成結果，培養學生的團隊合作意識、規范操作的職業精神。

利用信息化的手段，例如VR技術、4D微課等豐富教學資源，利用慕課、微課等教學平臺承載教學內容，拓寬學生知識攝入途徑和思想政治載體。探索線上線下的教學模式，完成課前-課中-課后全過程的教學實施。培養學生獨立思考能力，養成自主學習的習慣。在完成教學組織實施過程，創新教學內容，從時事熱點中講思政、從行業事件中講安保、從模范事跡中講匠心、從行業規范中講法治、從行業發展中講家國，將行業中造價人員正面、反面的案例相結合，警示與榜樣相結合，培養學生誠實守信、遵紀守法、實事求是的優良作風。

五、總結

本文以工程造價專業為例，從“三教”改革的角度，討論了該專業課程思政教學改革的對策，運用新時代政治思想理論引導學生積極全面發展，實現課程思政文化與專業知識教育相結合的目標，以達到課程“育人”的效果。教學實踐證明，“三教”改革是提升高職人才培養質量的關鍵，是落實專業課程思政建設的根本，只有不斷的推進“三教”改革，才能達到課程思政育人的最終目的。在“雙高計劃”建設中，只有將“三教”改革置于學校課程體系整體改革的背景下才有價值。 PR

基金項目：高校專業課程群和高校學生工作研究專項課題（項目編碼：2020NDKT048）；江蘇省現代教育技術研究重點課題（2019-R-68734）；2018年度江蘇省職業教育教學改革基金課題（ZCZ1）.

參考文獻：

[1]王莉.試論“課程思政”的教育理念在高職院校“三教改革”中的實踐路徑[J].黑龍江教育，2020（6）：18-21.

[2]吳寶明.產教融合視野下高職院校“三教”改革[J].教育與職業，2021.51-54.

[3]曾凡遠.高職院校深化“三教”改革探究[J].教育與職業，2020.62-65.

[4]陳東偉.“三教”改革背景下高職高專對思政課教育教學[J].國際教育，2020.90-91.

[5]梁克東，王亞南.基于“三教”改革的職業教育人才培養與評價改革創新路徑[J].中國職業技術教育，2019（28）：28-34+41.

（作者簡介：宋玲，江蘇如東人，博士生，講師，主要研究方向造價管理、工程力學等方向）（責任編輯：姜秀靚）