基于“1+X”證書制度的物流管理專業建設探索

張艷華

[摘 要]文章以首批“1+X”試點院校東營職業學院物流管理專業為例，構建了基于“1+X”證書制度下的物流管理專業建設方案，結合試點實踐，研究分析了物流管理專業“1+X”證書制度實施過程中出現的問題及人才培養的質量保障體系，以期制定出符合企業需求，滿足區域經濟市場人才需求的物流管理專業建設方案。

[關鍵詞]“1+X”證書;物流管理;人才培養方案

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.32.170

1 引言

2019年2月教育部公布的“職教二十條”中明確提出啟動 “1+X” 證書制度試點工作。“1+X”證書制度不但是職教20條的制度創新，也成為最大亮點。“1”是指學歷證書，“X”指與學習專業相關的某種技術技能資格證書。

2 基于“1+X”證書的物流管理專業建設方案

做好“1”與“X”深度融合，以產教深度融合、培養培訓并重為引領，構建“1”與“X”深度融合的人才培養方案。實現專業教學標準和職業技能等級標準的“零距離”對接，完善優化物流管理專業課程體系、開發專業核心課程和理實一體的教學項目。

2.1 完善證書管理機制

針對教育部提出的 “1+X” 證書制度進行分析，同時結合目前高職院校物流管理專業人才培養現狀以及物流管理專業相關的國家職業標準，探究在 “1+X” 證書制度下高職院校物流管理專業人才培養模式改革方法，通過重構課證融通的課程體系，改革課程考核方式，結合職業資格考試，優化人才培養方案，使學生在畢業時除獲取畢業證書以外還可以獲取對應專業的職業資格證書，從而使高職院校物流管理人才能夠更好地服務于行業。

我校組織了物流“1+X”考試，完成了首批參加物流“1+X”考試的2019級物流管理專業50人的問卷調查。此次問卷調查，旨在了解教學及本次考試培訓等各項工作成效，更是為了以后更加有針對性地進行后續的人才培養方案優化及考前培訓和輔導。

2.2 優化物流管理專業課程體系

物流“1+X”證書分為三個等級（初中高）。在實踐中，基于專業課程體系的課證融通方法主要有融入法、接口法、單列法、混搭法;基于專業課程標準的融通方法主要有迭代法、加減法。

在課證融通方面，我校既抓課程體系、課程標準這兩個重點，又發揮各要素作用。在試點過程中我校堅持在工作過程導向課程設計的基礎上，加快完善職業標準體系建設及專業課程體系建設。

依據物流管理專業典型崗位（崗位群）需求，把職業能力培養作為工作主線，結合物流管理專業教學標準和物流職業技能等級等標準，參照物流“1+X”證書制度，融合物流行業企業公認的職業標準、物流專業教學標準、典型物流設備操作規范、人才培養方案、課程標準等全方位深度優化，開發課證融通的基于工作過程的理實一體和綜合實踐專業課程體系。

依據物流管理專業崗位的典型工作任務和工作流程，設計教學情境和項目任務，創建案例資源庫，開發其課程標準與教學內容，搭建課證融通的課程體系。

在操作過程中，我校與時俱進，視情況對重點課程進行優先升級，優化現有的教學內容，優化課程設置，對該專業課程進行擴展延伸，增大其覆蓋面，如增加職業道德、大數據等課程，規范現階段的物流管理職業技能等級標準，提高學生的綜合素養。

通過對“1+X”技能等級證書標準進行分析，將職業技能證書的內容融入課程，開展了三教改革，促進了書證融通，組織了物流“1+X”考試。基于物流“1+X”證書修訂完善了2019級、2020級、2021級人才培養方案（課程融入“1+X”考試內容），目前完成了物流信息技術與應用、物流設施與設備、物流運輸管理與實務、倉儲與配送實務、物流服務營銷課程標準5門課證融合課程標準。通過實施“1+X”證書試點，建立模塊化的課程體系，制定出模塊化教學系列標準規范，形成跨專業復合型技術技能人才培養機制。表1節選自2020級物流管理專業人才培養方案。

2.3 產教融合，注重實踐教學

校企合作，工學結合，為學生提供真實工作環境，增加實踐機會，教學過程與生產過程對接，提高應用能力。“1+X”中的“X”強調技能培養，可以把實訓內容顆粒化，無數個顆粒化構成一個主體，完成一個崗位的技能。以倉儲崗位為例，將構成倉儲出入庫作業主體的ABC分類優化、揀選路徑優化、訂單合并等內容進行顆粒化，進而完成該崗位上的倉儲優化技能。按照這個思路結合物流“1+X”等級考試標準，本專業已經開發完成物流信息技術與應用1門核心課程，運輸管理與實務和倉儲管理與實務2門課程開發中。

2.4 建立多元師資培訓渠道、全面提升物流管理專業教師的職業能力

物流管理專業教師需要從教育教學能力、培訓、自我評估能力等方面全面提升綜合素質。為此“1+X”制度下需要一支具有精準把握“1+X”證書制度相關理念，滿足新技術、新技能培養培訓需求，同時能有機融合職業技能等級和專業教學雙標準的新“雙師型”教師隊伍。

“1+X”證書制度試點工作的開展推動了教師教材和教法的“三教” 改革。為了更好地實施“1+X”證書制度試點，培養出企業真正需要的物流人才，教師需要深入到物流企業了解實際的業務流程，明確企業的崗位需求，以期實現教學過程與生產過程的無縫對接，這就需要教師定期到企業進行頂崗實踐。

總之，物流管理“1+X”證書制度下，對教師提出了更高要求。老師既要有理論高度、德育教育能力，又要有實踐能力，更要有熟練把“1+X”物流管理等級鑒定標準融入課程教學活動的能力。

3 物流管理專業“1+X”證書制度實施過程中出現的問題及人才培養的質量保障體系

3.1 “1+X ”證書制度實施過程中問題解析

“1+X”證書試點過程中難免會出現這樣那樣的問題，需要在不斷的實踐中去研究和解決。

第一，“X”證書的融入問題。人才培養方案、課程體系、課程標準、行業準入等這些針對課證融入度的問題需要各方協調配合，從體制機制方面加強對“X”證書的設計。

第二，有關“X”證書的構成問題。多數高職院校要求學生畢業取得“雙證”，一個專業對應多個“X”證書，所以雙證的要求也需更加明確和規范。隨著第二批、第三批、第四批“1+X”證書出現，某一專業對應的“X”證書的種類有哪些，也就是需要進一步明確“X”具體由哪些專業技能證書構成。

第三，師資隊伍建設問題。新形勢下各種“X”證書層出不窮，這就對教師提出了新的要求。教師需具備哪些證書等級，構建什么樣的“X”證書教師隊伍，需要什么樣的考核指標體系也應明確。

3.2 建立和完善“1+X”制度下人才培養的質量保障體系

第一，建立和完善物流管理專業人才培養診斷與改進機制。做好人才培養全過程的跟蹤監控和評價診斷，是提高人才培養質量的重要保障。

東營職業學院由教務處牽頭，對教學評價標準進行量化，形成由教師、學生、學校和企業四方主體構成的相互制約、共同評價的質量監控體系和貫穿整個教育教學過程的人才培養質量信息反饋體系。通過該體系，不僅能跟蹤收集分析到用人單位對該專業畢業學生離校后的工作表現，還能對實踐教學環節進行全面的調查、研究、比較、評價。通過這些反饋信息和全過程監控，能夠有助于完善人才培養方案，增強下一步教學的針對性，進而提高教育教學質量。

第二，加強內控機制，完善人才培養的內部質量診斷與改進常態化。教學內部質診斷與改進常態化和制度化。在優質校期間，東營職業學院就堅持質量導向，在專業課程建設與診斷改進上做文章，為此成立了專門的部門進行人才培養質量診斷與改進工作。

東營職業學院建立了“五橫五縱一平臺”為基本框架的具有校本特點的內部質量保證體系，完善細化“質量計劃、質量管控和質量提升”的管理流程，構建自我診斷、持續改進的內部質量保證體系，“全面、全程、全員”開展教學診改工作，持續提升管理水平和人才培養質量。

開展教學診改省級試點，建立學校、二級學院兩級教學質量監控機制，構建四級目標管理體系，完善崗位工作標準、專業培養標準、課程標準等標準體系，持續開展學生評教和畢業生跟蹤調查，不斷提升質量年報編寫質量，2017年我校質量年報被省教育廳評為“優秀”等級。

4 總結

總之，東營職業學院作為首批“1+X”試點院校，緊跟國家政策方針腳步，結合區域實際，以助力學生對口就業為目的，在教育主管部門的政策引導下，以人才市場需求為依托，充分運用前沿技術發展學習新方式，基于“1+X”證書制度，制定出滿足區域經濟符合企業市場人才需求的物流管理專業建設方案，進行物流職業標準體系建設，根據實際完善物流管理專業課程體系。力爭培養大批未來產業發展需要的技術技能人才，為推進當前職業教育的改革發展貢獻力量。

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[基金項目]本論文系2019年東營職業學院教改項目的階段性研究成果（項目編號：JG-2019-24）。