《城市軌道交通供電設備試驗測試》課程一體化改革探究
——以江蘇省徐州技師學院軌道交通學院電氣化鐵道供電專業為例

◇江蘇省徐州技師學院 牛園園 孟憲莊 楊影麗

為了培養高素質技能型人才、提高教學質量和課堂教學效果，本文結合《城市軌道交通供電設備試驗測試》課程特點和標準，分析了課程教學目前所存在的問題，對一體化課程改革的必要性進行了論證，提出了城市軌道交通供電設備試驗測試一體化課程開發思路，為城軌供電專業技能型人才培養提供參考和借鑒。

《城市軌道交通供電設備試驗測試》一體化課程建設是按照《人力資源和社會保障部辦公廳關于技工院校一體化課程教學改革試點工作方案》和《一體化課程規范開發技術規程》，結合江蘇省徐州技師學院《“十三五”專業建設規劃的要求》，堅持“以學生為中心，以職業活動為導向，以校企合作為基礎，以綜合職業能力培養為核心”的一體化課程開發理念，在城市軌道交通供電專業人才培養方案的框架下，對《城市軌道交通供電設備試驗測試》的一體化課程標準、課程內容、教學設計、工作頁以及教學資源的開發進行實踐研究。

我們所說的一體化課程，就是顛覆了以往的以理論教學為主的教學方式，將實踐教學中融入必要的理論支撐，培養學的綜合職業能力，它的核心特征是“理論學習與實踐學習相結合，促進學生認知能力發展和建立職業認同感相結合，科學性與實用性相結合，符合職業能力發展規律與遵循技術、社會規范相結合，學校教學與企業實踐相結合”,學生通過對某一工作任務通過明確任務、計劃、覺此、實施、檢查、評價六個環節，實現實踐技能與理論知識、工作方法與工作過程、學習態度與價值觀學習的統一。

一體化課程的構建必須以職業活動為導向、以校企合作為基礎、以綜合職業能力培養為核心，理論教學與技能操作融合貫通的課程體系。《城市軌道交通供電設備試驗測試》這門一體化課程的制定依據是GB50168-2006和GB50150-2016兩份國家標準，DL/T596-2015和DL/T995-2016兩份電力行業標準，其目標是培養學生變壓器、開關柜、繼電保護、避雷器測試的專業技能以及學習能力、解決問題能力、主動性與責任心等核心素養，通過五個典型工作任務，按照工作過程的順序和學生自主學習的要求進行教學設計以及安排教學活動，真正實現理論知識和實踐技能相統一、工作能力和崗位要求相統一、實習項目和現場工作相統一。

1 國內外同一研究領域現狀

目前城市軌道交通供電設備試驗測試課程存在以下問題。

（1）課程建設與職業技能存在相應的脫節情況。城軌供電專業教學中，課程體系建設與專業職業技能之間，存在一定的脫節情況。盡管本專業已提出了“理實一體化”的理念，然而在實踐操作中，卻由于諸多細節問題而導致落實出現各種阻礙。課程體系設置方面，目前教師以學科知識為主，缺乏相應的技能培訓。這與職業教學中的應用型人才培養目標，存在很大脫節。此外，本專業的相關課程還存在一定的滯后，與國家職業技術標準、安全性措施、職業證書考試等方面的內容，也有一定的出入，需要相應的完善。

（2）課程內容知識具有重復性，學生學習缺乏主觀能動性。課堂授課主要講授城軌供電系統高壓電器設備試驗相關知識，本門課程是在學習了變壓器、避雷器、繼電保護等課程，有了一定基礎之后開設的，在教學的過程中授課內容有部分是之前學習過內容，且每一部分課程知識并不深入，學生普遍該知識點已經掌握，對于課程的學習失去興趣。

（3）側重理論講授，與實踐聯系不夠緊密。本門課程為城市軌道試驗設備試驗測試，由于課程的特殊性，城軌供電實訓室建設較昂貴，一般學校沒有足夠的實訓設備供學生實習，因此教師在本門課程的授課中，多采用理論講授，枯燥乏味的理論學習無法激起學生學習積極性。學生實操技能得不到鍛煉，理論無法與實踐相結合，難以達到預期的教學目標。

（4）評估體系不完善。學校對于教學成果的評估還是簡單采取試卷考試為主，實訓操作為輔的方式。通過試卷考試，或簡單的重復制作實驗課的作品，對于考察學生的職業技能是過于簡單、不全面的。對于老師的教學質量的評估也是不全面的。

2 一體化教學在城市軌道交通供電設備試驗測試課程中的必要性

（1）提高師資水平。軌道交通專業教師在一體化課程的開發過程中，應進入到地鐵公司供電中心進行實地調研，并且要與供電中心主任、工程師、工班長密切交流、溝通。這不僅能夠了解企業真正需要的是掌握哪些技能的人才，為今后制定人才培養方案提供依據，還能夠加強企業與學院之間的聯系，讓學院了解企業的發展動態，同時在調研過程中，通過與工程師的交流同樣能提高老師的專業技能。一體化的教學方式不但能讓教師掌握扎實的理論功底，要能夠讓教師熟練掌握城軌供電系統高壓設備的運行、維護、操作技能，實現專業教師自身的成長，進而提高了整個專業的師資水平

（2）提升教學質量。江蘇省徐州技師學院軌道交通學院為了培養學生實操能力，專門建設了城市軌道交通供電實訓室，盡可能還原城軌牽引變電所現場，另外購置了變壓器、耐壓試驗機、避雷器等與本門課程相關的試驗設備，以提高學生的實操水平。在提高學生技能水平的同時，一體化課程還要求學生小組分工合作，完成某一任務，要求學生上臺匯報、分享、總結，同樣能夠培養學生團隊協作意識，通過分享、匯報，能夠提高學生自信，鍛煉學生語言組織能力，提高學生整體的精神風貌。

（3）促進學校發展。隨著一體化課程改革實施，技師學院的學生技術、技能水平素養不斷提高，技師學院在行業、社會上的知名度、歡迎度和影響力也會不斷增強。一體化課程改革實施是技師學院教育教學改革的一次革命，在師資力量、實驗設施、實訓準備和綜合評價體系等方面也需要進行大幅度改革和提升，從而使一體化課程改革實現良性循環，實施效果和人才培養質量才能越來越高。

總而言之，一體化課程教學是一種全新的模式，它摒棄了傳統的填鴨式的教學方式，實行分組教學，實現學生在做中學，在學中做，并且可以培養學生團隊協作能力。這種教學模式給學生提供了一個接近真實的工作環境的教學情境，教師引導學生去自主探究，可以鍛煉學生獨立分析問題、解決問題的能力。

3 城市軌道交通供電設備試驗測試一體化課程開發思路

本課程既有城市軌道交通供電專業課程開發的實踐探索，又有一體化課程開發技術路徑及關鍵節點技術要點的研究，兩者相互促進，在實踐經驗的基礎上進行理論提升，實現通過完善《城市軌道交通供電設備試驗測試》一體化課程開發技術路徑，研究課程開發關鍵節點操作技術要點，形成對技工院校其他專業課程開發具有借鑒價值的可復制、推廣的成果。

（1）對市場和企業進調研。在對城市軌道交通供電專業進行人才培養的過程中，結合專業特點，對具有代表性的企業，如無錫地鐵、合肥地鐵、蘇州地鐵、徐州地鐵等多家地鐵公司進行調研，及時掌握行業、企業最新的人才需求動態和行業發展趨勢，為培養具有競爭力的電氣化鐵道供電專業高素質技能型人才奠定基礎。通過調研，了解電氣化鐵道供電專業的崗位工作任務和職業能力要求，了解行業、企業對專業技能人才技術等級要求和人才數量需求，全面掌握社會和技師院校之間的人才供給關系和現狀。根據國家、行業或企業職業標準，全方位立體化分析對高素質技術技能型人才和綜合型人才的技能水平要求。

（2）召開專家訪談會。建設期間，邀請各地城市軌道交通公司供電中心主任、以及同類職業院校中在課程設計方面有豐富經驗的教師作為專家，召開專家訪談會，提取出城市軌道交通供電專業的典型工作任務，以及每個工作任務下的代表型工作任務，并對本專業的人才培養模式進行討論，最終確定五年制高級工、三年制中技工以及技師三個不同階段的培養方案。經過充分討論后，結合專家的意見，進行匯總，最終形成城軌供電專業的培養母校以及《城市軌道交通供電試驗測試》課程標準。

（3）確定一體化課程架構。確定《城市軌道交通供電設備試驗測試》一體化課程改革體系架構是完成該課程改革方案的前提和實施思路。第一步，邀請專業領域內一體化課程改革專家和該專業優秀骨干教師根據專業需求的職業能力的典型工作任務對改革的一體化課程知識技能點所對應的職業技能技術水平進行等級劃分；第二步，明確該專業技術技能水平各等級人才的職業能力需求、培養目標、學習內容和實訓要求，最終形成滿足一體課改和人才培養需要的課程體系架構；最后一步，邀請該專業社會、企業和行業的技術能手、工匠、大師或專家進行綜合審核確定，提出修改和完善意見。

（4）編制一體化課程實施方案。《城市軌道交通供電設備試驗測試》一體化課程方案是一體化課程資源建設的重要內容，是高素質技能型人才培養過程中一體化課程實施的指導文件和重要依據，也是不斷開發一體化學習資源和材料的重要基礎。通常包含該專業崗位工作能力分析、一體化課程標準編制、典型學習任務的設計、實施反饋指導建議、課程考核方法和標準和課程綜合評價方案等內容，編制一個全面系統的可執行的一體化課程實施方案。

4 結語

本文為了培養城軌供電專業高素質技能型人才，提高教學質量和課堂教學效果，結合《城市軌道交通供電設備試驗測試》課程特點和標準，分析了該課程教學目前所存在的問題，對一體化課程改革的必要性進行了論證，提出了城市軌道交通供電設備試驗測試一體化課程開發思路，為城軌供電專業技能型人才培養提供參考和借鑒，對《城市軌道交通供電設備試驗測試》課程改革有重要意義。