“1+X”證書背景下“航空餐飲服務(wù)”課程混合式教學(xué)探索

萬云潔

江西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江西南昌 330000

引言

2019年4月，教育部等四部委聯(lián)合印發(fā)了 《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”（簡稱1+X證書）制度試點(diǎn)方案》[1]。其中，1是學(xué)歷證書，X是若干職業(yè)技能等級證書，“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”即是學(xué)生按照學(xué)校人才培養(yǎng)方案、培養(yǎng)計(jì)劃完成相應(yīng)理論課程與實(shí)訓(xùn)課程的同時(shí)，積極參加本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)的職業(yè)技能培訓(xùn)，從而獲取學(xué)歷證書和相應(yīng)的職業(yè)技能等級證書。將學(xué)歷證書與職業(yè)技能等級證書進(jìn)行結(jié)合、相互銜接與融通，使職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)與中職—高職—應(yīng)用型本科院校等不同層次學(xué)歷教育的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)計(jì)劃、課程建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行對接，深化職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式與目標(biāo)。

一 空中乘務(wù)職業(yè)技能等級證書

2020年1月“空中乘務(wù)職業(yè)技能等級證書”獲批參與第三批職業(yè)技能等級證書制度試點(diǎn)，“空中乘務(wù)職業(yè)技能等級證書”制度試點(diǎn)工作為高職院校空中乘務(wù)專業(yè)課程的改革實(shí)施提供一些思考，同時(shí)，在社會范圍內(nèi)進(jìn)行培訓(xùn)評價(jià)組織的遴選，并編制適用于職業(yè)技能培訓(xùn)、考核與評價(jià)的相關(guān)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，以更好地指導(dǎo)各試點(diǎn)職業(yè)院校進(jìn)行人才培養(yǎng)與課程改革[2]。3月由江蘇無國界航空發(fā)展有限公司制定的《空中乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》[3]（2020年1.1版，以下稱《標(biāo)準(zhǔn)》）印發(fā)，該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國家教育部相關(guān)政策，包括：《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知》《國家發(fā)改委辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于推進(jìn)“1+X證書制度試點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見》，按照中國民用航空總局下發(fā)制定的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 1.1-2009），包括《民航乘務(wù)員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》（2019）、《客艙乘務(wù)員的資格和訓(xùn)練》（AC-121-FS-2019-27R2）、《客艙運(yùn)行管理》（AC-121-FS-2019-131）等標(biāo)準(zhǔn)，對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)技能水平與職業(yè)資格等級進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的評估與鑒定，并對符合職業(yè)等級證書考核的學(xué)生頒發(fā)相應(yīng)的空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)資格證書?！稑?biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了空中乘務(wù)職業(yè)技能等級對應(yīng)的工作領(lǐng)域、工作任務(wù)及職業(yè)技能要求，是職業(yè)技能水平的體現(xiàn)，學(xué)?？梢园磳W(xué)生能力的不同選擇單一或者不同級別進(jìn)行申報(bào)?？罩谐藙?wù)職業(yè)技能等級分三個等級：初級（中職院校）、中級（高職院校）、高級（應(yīng)用型本科院校），不同等級之間有著密切聯(lián)系并呈依次遞進(jìn)態(tài)勢，高級別涵蓋低級別的職業(yè)基本要求，主要包括：（1）空中乘務(wù)初級階段等級要求：能夠正確辨識客艙內(nèi)的應(yīng)急設(shè)備標(biāo)識及其中英文名稱、能夠正確進(jìn)行B737-800開關(guān)艙門操作、A320開關(guān)艙門操作；能夠按照客艙服務(wù)的規(guī)范要求，為經(jīng)濟(jì)艙乘客進(jìn)行登機(jī)階段及下機(jī)階段的歡迎禮、致謝；在餐飲服務(wù)階段，按照服務(wù)技能規(guī)范要求，為經(jīng)濟(jì)艙乘客提供餐飲，并具備中英文客艙廣播能力，能夠?yàn)橥饧每吞峁┎惋嫹?wù)。（2）空中乘務(wù)中級階段等級要求：能夠根據(jù)指令及相關(guān)程序進(jìn)行特情處置，包括有準(zhǔn)備的水上撤離程序、有準(zhǔn)備的陸地撤離程序、機(jī)上洗手間失火、機(jī)上烤箱失火、機(jī)上行李架失火、客艙釋壓、機(jī)上顛簸處置等；掌握CPR、外傷救護(hù)等機(jī)上急救的理論知識與實(shí)操技能；具備運(yùn)用基礎(chǔ)中英文對話進(jìn)行客艙服務(wù)的能力。（3）空中乘務(wù)高級階段等級要求：在特情處置階段，能夠自行組織語言應(yīng)對突發(fā)情況，指導(dǎo)乘客采取必要的措施安全撤離；具備客艙安全保障和應(yīng)急處置的能力，能夠在突發(fā)應(yīng)急情況下進(jìn)行中英文廣播；掌握國際遠(yuǎn)程頭等艙供餐標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)制各類酒水，并準(zhǔn)確進(jìn)行兩艙服務(wù)的能力。

《標(biāo)準(zhǔn)》主要圍繞五大工作領(lǐng)域展開，包括：安全保障、應(yīng)急醫(yī)療、應(yīng)急處置、客艙服務(wù)和語言應(yīng)用，涵蓋空中乘務(wù)職業(yè)技能的各個方面，貫穿整個空乘服務(wù)的工作流程，在強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)該專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)服務(wù)知識與技能的同時(shí)，著重于應(yīng)急情況下保護(hù)旅客的生命與財(cái)產(chǎn)安全的職責(zé)，國家財(cái)產(chǎn)不受損失的意識與能力的培養(yǎng)，為高等職業(yè)院校空中乘務(wù)專業(yè)方向提供了一套完整系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)體系。將培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格與培養(yǎng)要求進(jìn)行細(xì)化，為高職院校該專業(yè)的發(fā)展從人才培養(yǎng)的角度提供了良好的平臺和機(jī)遇，使該專業(yè)學(xué)生能夠在任職前，完成系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)技能培養(yǎng)，在養(yǎng)成培訓(xùn)階段給予指導(dǎo)和幫助，從而獲取“空中乘務(wù)職業(yè)技能等級證書”，以達(dá)到培養(yǎng)符合航空公司需要的人才，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，暢通技術(shù)技能人才成長通道的目的。同時(shí)向民航企業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)人才，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的創(chuàng)新模式發(fā)展的目標(biāo)，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)校企雙贏。

二 《航空餐飲服務(wù)》課證融合教學(xué)模式

以我院空中乘務(wù)專業(yè)開設(shè)的《航空餐飲服務(wù)》課程為例，該課程是空中乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)能力核心課程，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式和課程標(biāo)準(zhǔn)僅是單一指導(dǎo)學(xué)生按照教材進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與操作技能的練習(xí)，在實(shí)操技能環(huán)節(jié)很難保證學(xué)生在具體項(xiàng)目練習(xí)中得到跨越式的能力提升。因此在“1+X”證書背景下探索《航空餐飲服務(wù)》課程實(shí)踐模式創(chuàng)新，展開課程教學(xué)資源整合，并采用混合式、模塊化實(shí)踐教學(xué)模式改進(jìn)相關(guān)問題，優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容具有一定的理論研究價(jià)值和實(shí)踐意義。同時(shí)，1+X證書制度試點(diǎn)工作的展開以及《空中乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》的出臺，使空中乘務(wù)專業(yè)相關(guān)課程中的職業(yè)技能有了具體可參照的標(biāo)準(zhǔn)，為各職業(yè)院校、應(yīng)用型本科院?？罩谐藙?wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式、課程標(biāo)準(zhǔn)的修訂以及課堂教學(xué)方式均提供了可以借鑒的主體。

（一）開發(fā)課程特色

依據(jù)“空中乘務(wù)職業(yè)技能等級證書”的制度要求，參照《空中乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于工作任務(wù)與職業(yè)技能的要求以及職業(yè)等級的劃分，對課程教學(xué)資源進(jìn)行整合與應(yīng)用，制定符合《標(biāo)準(zhǔn)》要求的《航空餐飲服務(wù)》課程標(biāo)準(zhǔn)，并對教學(xué)資源中的知識點(diǎn)進(jìn)行二次細(xì)化分割，形成符合學(xué)生個性化學(xué)習(xí)需求的實(shí)踐教學(xué)案例，深化復(fù)合型技能人才的培養(yǎng)[4]。

《航空餐飲服務(wù)》課程資源整合主要參照《標(biāo)準(zhǔn)》工作領(lǐng)域中的機(jī)上服務(wù)—空中服務(wù)與語言服務(wù)部分，并結(jié)合《國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)民航乘務(wù)員》中餐飲服務(wù)的技能要求和相關(guān)知識要求，按照初級（五級/初級工）、中級（四級 /中級工）、高級（三級 /高級）的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行分類細(xì)化。例如，在《空中乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》初級職業(yè)技能任務(wù)要求中，要求乘務(wù)員在空中服務(wù)階段能識別餐食及飲料的種類，能夠使用規(guī)范用語向經(jīng)濟(jì)艙乘客提供客艙餐飲服務(wù)，包括中英文介紹餐食、飲品的種類；空中實(shí)施階段能夠?yàn)槁每驼_提供餐食、飲品服務(wù)，并按程序完成回收餐具、整理客艙的任務(wù)。根據(jù)文獻(xiàn)iv《標(biāo)準(zhǔn)》中所規(guī)定的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，在《航空餐飲服務(wù)》課程中，運(yùn)用模塊化、項(xiàng)目化的教學(xué)方法，對課程教學(xué)資源進(jìn)行重新整合與應(yīng)用，建立基于工作任務(wù)導(dǎo)向的課程整體設(shè)計(jì)與單元設(shè)計(jì)，讓學(xué)生在單元設(shè)計(jì)中，完成相應(yīng)的項(xiàng)目化任務(wù)。

（二）“1+X”證書制度下《航空餐飲服務(wù)》課程教學(xué)模式探索

依據(jù)“1+X”證書制度對學(xué)生職業(yè)技能的要求，針對當(dāng)前高職教育的特點(diǎn)，結(jié)合高質(zhì)量應(yīng)用型技能人才培養(yǎng)的多學(xué)科背景需求，嘗試運(yùn)用我院已建立的信息化平臺，利用網(wǎng)絡(luò)化的手段線上線下相結(jié)合，引入混合式教學(xué)要求，研究學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，建設(shè)《航空餐飲服務(wù)》系列微課，強(qiáng)調(diào)“在教師指導(dǎo)下的以學(xué)生為主體”教學(xué)實(shí)踐。在《航空餐飲服務(wù)》課程創(chuàng)新實(shí)踐中，以模塊化教學(xué)內(nèi)容為基礎(chǔ)，進(jìn)行客艙餐飲服務(wù)展示，要求全員、全過程、全方位融入禮儀文化內(nèi)涵與職業(yè)道德教育等思政因素（見圖1），在提高學(xué)生職業(yè)技能的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)禮儀文化內(nèi)涵的體現(xiàn)，塑造學(xué)生健全人格，樹立正確的理想信念[5]。

圖1 混合式模塊化教學(xué)圖示

混合式《航空餐飲服務(wù)》課程教學(xué)主要體現(xiàn)為：依托線上移動平臺，建設(shè)智慧課堂。在課前，利用網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù)的優(yōu)勢，將本課程的課前預(yù)習(xí)變成可視化，運(yùn)用移動平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，其內(nèi)容主要以微課視頻、各大網(wǎng)絡(luò)平臺視頻資源及課前線上任務(wù)等方式呈現(xiàn)；課中，根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)情分析、空乘人員的職業(yè)崗位需求，分別從專業(yè)知識目標(biāo)、技能方法目標(biāo)、職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行具體分析，制定混合式實(shí)踐教學(xué)的具體內(nèi)容，對知識點(diǎn)進(jìn)行二次細(xì)化分割，形成符合學(xué)生個性化學(xué)習(xí)需求的實(shí)踐教學(xué)。以模塊化教學(xué)內(nèi)容為基礎(chǔ)，進(jìn)行客艙餐飲服務(wù)展示，逐步細(xì)化航空餐飲服務(wù)過程中的要點(diǎn)，充分結(jié)合案例綜合實(shí)踐，擬解決課程中出現(xiàn)的學(xué)生操作技能掌握慢、可自復(fù)度不高以及服務(wù)意識欠缺等問題，同時(shí)，著重強(qiáng)調(diào)在技能實(shí)踐過程中學(xué)生禮儀文化內(nèi)涵與職業(yè)道德素養(yǎng)的培養(yǎng)。課后，通過學(xué)習(xí)通移動平臺發(fā)布小組任務(wù)或課后作業(yè)，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)及小組協(xié)作實(shí)操訓(xùn)練，鞏固課堂學(xué)習(xí)效果；最后改革課程評價(jià)體系，采用過程性評價(jià)+終結(jié)性評價(jià)結(jié)合的評價(jià)模式，調(diào)整傳統(tǒng)課程理念下平時(shí)成績、期末成績的比例，采用綜合成績對學(xué)生進(jìn)行綜合評定。此外，通過線上自主學(xué)習(xí)記錄、線上平時(shí)測驗(yàn)，結(jié)合課堂內(nèi)上課記錄、課堂表現(xiàn)，對學(xué)生學(xué)習(xí)過程進(jìn)行監(jiān)控和記錄，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，從而激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。

（三）積極參加技能大賽，引進(jìn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

“全國航空職業(yè)院校空中乘務(wù)技能大賽”依據(jù)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》的文件精神而展開，空中乘務(wù)技能大賽主要是以工作任務(wù)為核心的客艙服務(wù)技能與職業(yè)素養(yǎng)的競賽機(jī)制。大賽考核分為理論知識考核、職業(yè)形象展示、客艙服務(wù)考核、機(jī)上急救考核、特情處置考核等五個賽項(xiàng)。從賽項(xiàng)要求中不難發(fā)現(xiàn)，該賽項(xiàng)較為重視乘務(wù)員職業(yè)技能的體現(xiàn)，并緊扣“空中乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)”中的五大工作領(lǐng)域，將1+X證書制度與技能競賽緊密貼合，旨在提升學(xué)生職業(yè)技能和就業(yè)能力，提高空中乘務(wù)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，達(dá)到以賽促學(xué)、以賽促改的高職教改目標(biāo)。

其中，客艙服務(wù)考核內(nèi)容包括：客艙服務(wù)演繹時(shí)間15分鐘，旅客登機(jī)、安全出口指示、安全出口確認(rèn)、艙門操作（口述）、歡迎致禮、客艙安全檢查、特殊旅客（包含1名特殊旅客服務(wù)、1名預(yù)訂了特殊餐食的旅客）、餐飲服務(wù)、餐食回收、語言運(yùn)用（一段中英文廣播詞+一段英語口語對話）等流程。特殊旅客類型（重要旅客、老年旅客、孕婦、帶嬰兒的旅客、無成人陪伴兒童、輪椅WCHR）、特殊餐食類型等。不難發(fā)現(xiàn)，其與1+X證書制度下的《空中乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容密切相關(guān)，同時(shí)也貫穿于《航空餐飲服務(wù)》課程的教學(xué)內(nèi)容。

三 結(jié)語

1+X證書制度下空中乘務(wù)專業(yè)課程建設(shè)的探索，并進(jìn)一步與我院開設(shè)的《航空餐飲服務(wù)》課程及教學(xué)模式進(jìn)行融合。一方面，探索二者在課證結(jié)合方面的契合點(diǎn)，能夠深化人才培養(yǎng)模式的改革，促進(jìn)復(fù)合型高技能人才的培養(yǎng)；另一方面，《空中乘務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》，能夠?yàn)榭罩谐藙?wù)專業(yè)相關(guān)課程的職業(yè)技能鑒定提供依據(jù)和人才培養(yǎng)的方向，引導(dǎo)正確的職業(yè)教育培訓(xùn)方向。

1+X證書試點(diǎn)工作在全國職業(yè)院校和應(yīng)用型本科院校中的廣泛開展，落實(shí)了“放管服”的改革要求，通過證書試點(diǎn)工作，深化“三教”改革，轉(zhuǎn)變教師教學(xué)觀念、教學(xué)模式、教學(xué)方法，提高教師專業(yè)教學(xué)能力與專業(yè)學(xué)術(shù)發(fā)展水平，注重工學(xué)結(jié)合的完善。同時(shí)，將學(xué)校作為培養(yǎng)智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才的主要陣地，能夠暢通技能、技術(shù)型的人才培養(yǎng)通道，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和科技進(jìn)步的客觀需要，立足工匠精神和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣[6]，建設(shè)中國特色的職業(yè)教育體系。