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市政道路瀝青路面施工質量控制技術的應用

2021-12-30 03:35:37李博倫
科技信息·學術版 2021年5期
關鍵詞:控制技術施工質量瀝青路面

李博倫

摘要:隨著我國城市經濟迅速發展,城市車輛不斷增多,城市道路負荷量不斷增大,由于過往車輛長期反復碾壓,在不可控因素影響下,對道路瀝青路面造成一定破壞,道路使用性能也隨之降低。故應重視道路瀝青路面施工質量控制,在確保工程質量的同時,延長道路使用壽命。本文對市政道路瀝青路面施工質量控制技術的應用進行分析,以供參考。

關鍵詞:市政道路;瀝青路面;施工質量;控制技術

引言

市政路面建設是一個城市發展的基礎,其建設類型從水泥路面發展到倍受歡迎的瀝青路面工。但在瀝青混凝土路面的施工中,由于施工材料、施工質量等多種因素導致路面出現塌陷、裂痕、凹陷等情況,對人們的出行造成了一定的安全隱患,也嚴重影響市政環境。因此,為避免交通運輸等重大安全事故的發生,應采用科學合理的方法開展瀝青路面施工,應采取人工、機械等共同作業的方式,扎實做好市政工程瀝青混凝土路面施工,減少路面損壞現象,以此提高市政道路整體施工質量。

1基于瀝青路面的市政道路施工質量控制技術

1.1保證瀝青混合的均勻度

瀝青混合料的拌和質量對整體工程施工質量有著很大影響,基于此,需要對瀝青混合材料的配合比進行科學管控,主要從以下幾點著手:(1)研究與分析原料配比,采用先進的測試技術,明確材料的理想配合比,以此保證材料配合比符合質量要求;(2)加強材料攪拌過程中的溫度控制,攪拌過程中溫度的高低,對材料的性能有著很大影響,因此,需要結合材料的實際特點,對溫度進行合理控制,以此保障材料的應用性能不受到影響;(3)在拌和瀝青混合料的過程中,應重視拌和的均勻度,既可以避免混合料出現離析問題,又可以讓瀝青材料和礦物材料進行很好的拌和,充分發揮瀝青混合料的應用性能;(4)充分把握好瀝青混合料的干混時間和濕混時間,其中干混時間以5秒為宜,濕混時間以40秒為宜;(5)對混合料的溫度進行嚴格控制,包括改性瀝青溫度、集料溫度、卸載溫度,每輛車出廠前,需要對混合料的溫度進行全面檢查,以此確保混合料的溫度符合每一階段的溫度要求;(6)加強骨料含水量的控制,含水量過高的話,不利于對混合料質量的把控;(7)加強對礦物級配和油石比的控制,以此避免瀝青混合料出現松散或溢出的現象;(7)在具體施工中,對于進場的瀝青混合料,使用時嚴格按照進場先后順序,優先使用先前進場的材料,這是因為瀝青混合料放置時間過長的話,會降低其應用性能。

1.2混合料攤鋪

1)對于路段加寬段,應采用攤鋪機進行整幅攤鋪施工,縱向接縫寬度控制在10~20cm,并保證攤鋪高程,最后在7cm左右的攤鋪層進行重疊,在跨接縫碾壓時,應以熱接縫形式消除縫跡。2)在混合料攤鋪時,為確保混凝土路面平整度,在上面層攤鋪過程中,應采用走雪橇方式施工,并加強攤鋪層平整度控制,并在攤鋪機上安裝自動找平裝置。3)在實際攤鋪過程中,應優選攤鋪機,一般以攤鋪速度、振動情況進行確定,攤鋪前要確保振搗頻率勻速,禁止中途停頓。4)在攤鋪前,應將板熨平,再進行預熱,預熱溫度控制在70℃以下。5)在攤鋪時,除下列情況外,禁止采用人工方式重復進行修整,包括:①橫斷面不滿足要求;②攤鋪邊緣存在缺料現象;③構造物接頭部位出現缺料。如果采用人工修整進行攤鋪,應確保在主管人員指導下進行,采用局部換料方式進行修補,并做好與混合料連接工作,防止印跡出現。若攤鋪機出現問題而導致缺陷發生,應及時停止攤鋪。如果采用人工修整方式,禁止在熱混合料上進行施工。6)當混合料攤鋪好后或在壓實之前,禁止施工人員踩踏。

2瀝青路面施工質量控制措施

2.1對路面邊緣的壓實度控制

(1)在對路面邊緣進行壓實時,對駕駛員的要求是其工作經驗必須豐富,另外需要設置壓路機行走邊線控制桿,且必須保證壓路機行走的線路一定要準確無誤。(2)壓路機沿著路緣石或是碾壓不到的位置,需經監理工程人員批準之后采用手夯或機夯的方式壓實混合料,并且必須保持壓實度、平整度一定要等同于路面或以此為標準。

2.2路面鋪設施工

在進行市政道路瀝青路面鋪設施工時,由于瀝青混凝土路面會涉及到很多施工工序,因此為避免后續出現質量問題應在鋪設施工中確保各項工序達到應有的質量要求。例如,應確保路面的平整度以及嚴格控制路面路基的強度,從而避免造成裂縫、沉降路段情況的發生。與此同時,施工人員應嚴格按照規定要求執行施工工序,在開展路面鋪設工作時應將機械鋪設機速度控制在2~4m/min,同時還需要確保施工過程的連續性避免出現局部裂縫的情況。在避免產生局部裂縫時,還需要保證鋪設機兩側均勻供料,以避免出現過慢或過快等情況。最后,對于半填半挖的路基時,在進行壓實工藝時應該綜合考慮,選擇滲水性較好的材料進行填充,并且應進行回填碾壓工序。施工人員在進行壓實操作時,可采用進退錯距法,碾跡搭壓寬度應大于5cm,輪跡應搭壓輪寬的一半。其填層厚度、平整度、壓實度等指標應符合施工要求,施工人員應根據施工圖紙的要求,從而確保填土方式的有效執行。

2.3施工遇雨處理

1)在施工現場應及時停止鋪攤,同時采用油布將攤鋪機全部覆蓋。2)及時將運輸車蓋上油布,并立即停止拌合。3)對于已攤鋪部分,應加緊碾壓,及時完成作業。4)當雨停以后,若攤鋪機前方地面未出現積水,應保證混合料溫度滿足最低溫度要求,再完成混合料攤鋪,然后根據氣候情況確定是否進行拌合和攤鋪。若地面比較潮濕,若要保證混合料溫度不能高于最低溫度,禁止使用雨淋過的瀝青混合料。

結束語

綜上所述,為有效把控市政道路瀝青路面施工質量,應加強對原材料的質量把控,并且對質量通病進行預防與處理,以此推動市政道路瀝青路面工程的順利進行,并從根源上消除因質量問題造成的工程凹陷、裂痕、沉降報廢等情況。

參考文獻

[1]王春輝,張琛.市政道路改造瀝青路面施工技術與質量控制經驗分析[J].智能城市,2019,5(16):178-179.

[2]孫朝成.市政道路瀝青混凝土路面施工質量控制技術分析[J].現代物業(中旬刊),2019(06):174.

[3]韋啟偉.淺議市政道路瀝青路面施工技術與施工質量控制研究[J].建材與裝飾,2017(13):246-247.

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