匡雙連
摘要:隨著我國城市建設的不斷發展,市政道路的建設成為了其中極其重要的建設規劃。要做好市政道路的建設施工工作就要結合多種先進的施工理念以及施工方法進行項目的開展。而在此情況之下,積極合理地使用先進、智能的先進施工技術尤為關鍵。BIM技術作為如今施工項目中運用得最為廣泛的施工技術之一,在市政道路的施工過程中,也應該被積極地運用,充分發揮其優勢才能使得市政道路的施工項目的質量與水平更高。
關鍵詞:BIM技術;市政;道路施工;運用
1BIM技術簡要分析闡述
BIM技術也被稱作為建筑信息模型(BuildingInformationModeling)技術,是現代化信息技術、數字建模技術、三維處理技術等的集成應用,其在具體的應用過程中利用技術集成特性建立BIM技術應用模型,從而實現了工程設計的可視化處理。BIM技術具有可視化特點,其在具體應用的過程中,可以建立三維立體工程模型,而與傳統的二維平面模型設計相比,三維模型技術建立能夠實現工程設計的全面覆蓋,保證工程設計的可視化。另外,BIM技術應用還具有全面性特點,其不僅應用到工程施工的設計環節,還應用在工程施工管理環節、施工質量檢測環節、工程施工進度管理環節等,全面提升了工程施工管理效率。
2BIM技術在市政道路施工中運用的優勢
首先,BIM技術可以實現施工的可視化。所謂可視化,即將二維圖紙轉換成三維立體的模型。這一優勢可以使得施工過程中所需要的構件、材料等更加容易觀察,讓工作人員更易理解施工的原則和方法。并且BIM技術可以將構件的相關數據信息錄入模型中,讓工作人員更加容易查詢和使用。這種共享方式以及信息的可視化,使得市政道路的施工效率能夠得到顯著提升。
其次,BIM技術具有優化性的優勢?;诘谝稽c,BIM技術可以錄入施工中的眾多信息數據,從而讓施工方案變得更加科學和合理。在市政道路施工的過程中,不僅內容繁多工序復雜,并且施工的周期較長。而BIM技術可以將施工過程中涉及到的復雜的數據信息進行優化處理,縮減了市政道路施工所需的時間。
再次,BIM技術具有協作性的優勢。在市政道路施工的過程中,涉及到多個部門以及多個工作部分,需要這些部門共同協作來完成整個項目。如果對這些部門執行的項目進行整合和規劃,就能使得項目進行得更迅速和更具條理。而BIM技術就能通過其管理的功能使得多個部門進行良好的協作,從而加快市政道路施工項目的運行。
3BIM技術在市政道路施工中的運用方向
3.1施工圖BIM模型
項目選擇Revit+Dynamo+Civil3D軟件體系,由于道路曲面建模復雜,構件實際參數隨場地、橋梁高程變化需要一個個調整,利用Revit+Dynamo將圖紙參數和設計邏輯進行編程,使得構件可自動根據路面、場地進行組合建模。Dynamo的節點還可以保存下來,供日后同類型項目使用,只需要更改節點中的Civil3D參數和模型參數就可以自動生成模型,非常方便實用,提高了BIM模型建立的效率,節約了時間和人力成本。目前項目通過Revit+Dynamo+Civil3D標準化的建模節點,包括橋墩構件布置、箱梁點位拾取、箱梁拼接、道路路線拾取等。
同時,在建模過程中作好圖紙問題的統計,并就發現的各類問題進行匯總,出具問題報告及優化建議,由設計單位進行調整和修改。通過全專業無碰撞檢查,即完成整體模型,便可針對模型的任意部位出具三維及平面圖紙,便于現場工作人員更好地理解設計,提高施工準確性。
3.2BIM技術碰撞試驗的應用
在道路工程施工過程中,各組織結構施工相對復雜,容易出現結構材料碰撞問題,從而影響到工程施工質量,也容易造成工程施工進度管控效率較差。可以應用BIM技術進行碰撞檢測試驗,進行工程施工分析,保證工程施工管理更加有效。在實際工程施工管理過程中,利用BentleyInterferenceManager碰撞檢測模塊可以完成道路施工過程中的合理碰撞檢測,保證道路工程施工更有效率,最大程度上提升道路施工質量。
在實際的BIM技術碰撞試驗分析過程中,主要利用BIM技術模型檢測→建立碰撞模型任務→合理設定碰撞檢測→計算碰撞檢測結構等流程,保證碰撞檢測應用更有效率,最大程度上提升道路施工效果,保證道路施工技術應用更有效果。
3.3工程量計算,控制工程進度
在實際的市政道路施工中,可以通過BIM建立工程模型,將實際施工過程中的工程信息進行一個有序有規律的分類,從而減少在數據整理上的工作量。而且每個單獨的構件都可以根據其特點信息進行分類,在相關信息的讀取時,可以加快讀取速度,方便對于總工程量的計算。
為了方便控制工程進度,所以在建模時需要加入時間的要素,建立一個多維度的施工模型,在項目總計劃進度的基礎上,劃分出更多層級的細分進度計劃。比如市政項目上,需要市政項目的總進度、項目年進度、項目月進度、項目周進度、項目日進度等等,然后在結合相關的實際進度過程進行優化處理。通過BIM建模后模擬施工可以針對每一項工期進度進行精確的分析研究,然后對該工期進度上出現的問題再進行專項模擬,從而控制進度的精度,完成整個施工項目的進度計劃。
3.4質量安全管理
現場施工人員通過BIM平臺手機端、網頁端或客戶端對質量、安全問題進行上傳、記錄與跟蹤,平臺在整改時限內自動提醒落實人及時整改,整改完成后并生成問題整改回復單,形成閉環的管理。BIM平臺統計出質量安全問題分布趨勢圖、待整改問題負責人分布圖、安全問題曲線圖等了解不同時間、不同部位質量安全問題的集中發生點,對產生的問題進行分析,為項目決策提供數據支撐,實現有效決策和精細管理。
3.5道路施工中利用BIM技術進行施工
在道路具體施工過程中,可以應用BIM技術進行合理的施工控制,其施工過程中,應用BIM技術可以控制好工程施工效益,最大程度上提升工程施工質量。在道路工程進行施工過程中,主要完成以下幾方面工程施工控制工作。
(1)道路工程施工控制過程中,利用BIM技術進行拱腳施工,施工前對道路工程拱腳施工進行有效的模擬,保證道路工程施工更加有效,也能夠在最大程度上提升道路工程施工效率。
(2)道路工程施工控制過程中利用BIM技術對下錨塊部位結構進行合理的施工,保證下錨塊部位施工更加合理精準。在利用BIM技術過程中,利用BIM技術建立了相關模型,提升下錨塊部位施工精度。在實際的工程設計過程中,利用BIM技術獲得更好的應用效果。
結論
隨著我國施工技術的不斷發展,BIM技術在眾多的工程項目中起到了越來越重要的作用。而在市政道路施工過程中,BIM技術是能夠提高施工項目整體水平和質量的技術手段。作為相關的技術人員,要清晰地了解BIM技術在市政道路施工過程中運用的現狀極其優勢,在明確BIM技術運用方向的基礎上,完成好圖紙會審,方案比選及可視化交底的工作,利用BIM技術完成場地布置及數據共享、瀝青施工信息管理的工作。只有科學合理地運用好BIM技術,才能使其在市政道路施工中更好地發揮作用,推動我國市政道路施工的發展。
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