智慧物流與供應鏈實驗實訓中心建設研究

王 鋼

一、引言

現代物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導型產業。近年來，國家各級政府機構出臺了鼓勵物流行業向智能化、智慧化發展的政策，并積極鼓勵企業進行物流模式的創新。在智慧物流環境下，大數據、人工智能、物聯網等一些技術的應用，使得人、貨、場之間的銜接更加便捷，整個物流過程中的作業效率、成本、人的作用定位等都發生了巨大改變。在智慧物流大發展的時代背景下，未來智慧物流人才的需求大大提升，傳統的實驗實訓環境已經不能滿足智慧物流人才培養的需求。在新文科建設背景下，應用型本科高校物流管理與工程類專業建設需要進一步改革，“管工融合”跨學科專業發展，需要智慧物流實驗實訓中心建設支持。綜上所述，智慧物流與供應鏈實驗實訓中心建設符合社會和應用型高發展的需要，規劃好建設方案是十分必要的。

二、智慧物流與供應鏈實訓中心建設目標

針對物流強國、現代供應鏈創新應用、“一帶一路”“中國制造2025”等國家戰略對應用型物流與供應鏈人才培養提出的新要求，緊密結合專業特色和行業產業發展最新成果，緊密結合應用型高校定位和物流人才培養特點，滿足區域經濟發展對現代物流與供應鏈人才的需求，建設面向供應鏈規劃與設計、供應鏈運營與管理、物流技術應用等領域為一體的智慧物流與供應鏈實驗實訓中心。搭建智慧物流與供應鏈學習平臺和實驗平臺，滿足學生多元化的實踐需求，形成面向經管類人才“學訓評”一體化的實驗實訓平臺。將該項目打造成一個具備教學、技術服務、決策支持、技能鑒定培訓、科技研發、科普教育六大功能為主的實驗實訓中心。

三、智慧物流與供應鏈實驗中心整體規劃

通過項目建設，打造以供應鏈管理全過程為主線，構建商流、物流、信息流、資金流四流合一新場景，引入物聯網、大數據、云計算、虛擬仿真、人工智能等技術手段的智慧物流與供應鏈實驗實訓中心。山東華宇工學院智慧物流中心規劃占地面積1000平方米，其中新建實驗室占地面積為700平方米，由智慧物流規劃與決策中心、智慧物流運營中心兩個平臺構成，橫跨“計劃、采購、生產與運營、物流、分銷”供應鏈管理全過程，培養學生懂管理、通工程、會技術。每個平臺的建設緊緊圍繞現代物流供應鏈與信息技術的融合，設置多個模塊，根據模塊內容整合、建設相關實驗室。

圖1 智慧物流實訓中心整體規劃圖

四、實訓中心功能分區流程及設備配置

1.智慧物流運營中心

智慧物流中心由入庫收貨碼盤及搬運、托盤貨物存儲、多穿貨到人揀選、KIVA貨到人揀選、自動分撥等作業環節構成。主要配置有機械手、四向車、多穿車、AGV機器人、無人機、管理與控制系統等設備。

（1）入庫收貨碼盤及搬運區

作業流程：入庫訂單錄入→伸縮式輸送機卸貨輸送→機械手碼盤→AGV機器人入庫搬運。主要設備有自動伸縮輸送機、AGV機器人、碼盤機械手、固定式條碼閱讀器等。

（2）托盤貨物存儲區

作業流程：入庫指令下達→AGV機器人取貨→換層提升機換層→四向車入庫→四向車出庫→機械手拆盤。主要設備有四向穿梭車+立體庫、四向車充電系統、四向車專用提升機、拆盤機械手。

（3）多穿貨到人揀選

多穿入庫流程：機械手拆盤至單件貨物→輸送轉運→提升機換層→多穿車搬運至對應儲位；多穿出庫流程：揀選訂單→多穿車取貨→提升機換層→輸送轉運→人工揀選臺；多穿貨到人揀選：揀選臺→人工根據系統指示揀選→放置在訂單墻中→訂單箱揀選完成（同時支持整箱出庫）→貼標→人工集貨裝車→AGV機器人搬運自動分撥區→取貨配送。主要設備有料箱輥筒輸送機、移載機、多層穿梭車、多穿入庫站臺、提升機、計算機、訂單播種墻、固定式條碼閱讀器、智能貨到人揀選系統等。

（4）KIVA貨到人揀選及自動分撥

KIVA貨到人揀選：多穿車取貨→人工KIVA補貨→KIVA料架暫存→KIVA貨到人搬運→人工根據系統指示揀選→AGV機器人搬運自動分撥區→取貨配送。主要設備有智能貨到人揀選臺、KIVA機器人、移動式貨架、充電位、訂單墻、無人機等。

圖2 智慧物流運營中心平面布置圖

2.智慧物流規劃與決策中心

該區域規劃面積200平方米，建設以培養學生利用商務數據分析工具進行綜合分析、科學決策與智慧物流與供應鏈優化設計能力為目的，配備智慧物流中心規劃與運營系統、智慧供應鏈設計與決策等系統、數據可視化大屏等設備。

五、結語

本文通過分析應用型本科高校物流類專業建設智慧物流實訓中心的必要性，以山東華宇工學院智慧物流實訓中心建設方案為例，全面介紹了智慧物流中心建設的經驗，對應用型本科高校智慧物流實訓中心建設有一定參考價值。