長城文化旅游帶空間結構布局及發展策略研究

程瑞芳,徐燦燦

(河北經貿大學 旅游學院,河北 石家莊 050061)

一、引言

文化遺產是重要的歷史文化載體和人類歷史發展的見證。長城是我國現存體量大、年代跨度久遠的文化遺產,被視為中華文化的象征,分布于中國的北京、天津、河北等15 個省區市。長城作為巨型線性文化遺產,具有極強的串并能力,在促進長城地帶經濟發展、文化交流和民族融合方面具有重要作用。長城河北段是長城國家文化公園建設的重點建設區域,是長城保存最為完整和最具代表性的區段。因此,通過對河北段長城沿線資源的調查與分析,整合區域文化旅游資源、交通與環境的優勢,構建區域旅游空間結構,使其形成特色鮮明、高度一體化發展的長城文化旅游區,對豐富河北省文化旅游的內涵、促進長城沿線文化遺產及周邊生態資源的保護和利用,帶動沿線地區經濟發展具有重要意義。

線性文化遺產(Lineal or Serial Cultural Heritages)是國際文化遺產保護領域提出的新理念。單霽翔提出線性文化遺產是由特殊文化資源集合而成的線形或帶狀區域內的物質和非物質的文化遺產族群,出于人類的特定目的而形成的一條重要紐帶,并將周邊城鎮、村莊等串聯起來,構成鏈狀的文化遺存狀態。李飛指出線性文化遺產是跨區域、跨文化、跨古今的大型遺產,其組成部分節點、廊道和輻射域面受自然和人為因素的影響處于不斷的演化過程中。長城的修筑標志著一條特殊文化帶的興起,帶狀綿延的長城及其周邊的附屬建筑、城堡、關塞等屬于線性文化遺產,并具有極強的串并能力,能夠把分布在不同場域的文化遺產及周邊資源組織起來,進行整體性保護與開發。

河北境內的長城歷經戰國、秦、漢、北魏、北齊、金、明等各朝代的修筑,是歷代長城的匯聚地,從春秋戰國直至明代,長城起到了保護和平、傳播文化、民族融合、經濟繁榮的作用。河北段長城從東自山海關順燕山而西,橫跨冀北山地、壩上草原,又向南縱貫太行山脊,經秦皇島、唐山、承德、張家口、保定等8 市40 縣區,沿線有著豐富的歷史文化資源、紅色資源、生態資源。目前為止,在長城沿線已形成了4A 及以上旅游景區139 處,包括以長城文化為主題的山海關、金山嶺、大境門等長城旅游景區;以紅色文化為主題的西柏坡、狼牙山、晉察冀邊區革命紀念館等紅色旅游景區;以生態旅游為主題的白石山、天桂山、塞罕壩等風景名勝區。

2019 年國家發布《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》,2021 年發布《長城國家文化公園建設保護規劃》《大運河國家文化公園建設保護規劃》《長征國家文化公園建設保護規劃》,標志著長城文化遺產保護利用進入新階段。長城文化內涵深厚,隨著長城國家文化公園的建設,以長城為軸線輻射周邊地區已形成長城文化帶。本文在長城國家文化公園建設背景下,運用空間結構理論和增長極理論,以長城河北段穿越的秦皇島、唐山、承德、張家口、保定、石家莊、邢臺、邯鄲等8 個地級市為空間范圍,提出長城文化旅游帶發展思路,建構長城文化旅游帶空間結構布局,促進文旅融合發展,在長城沿線地帶形成文化、生態、旅游與產業發展新功能,帶動這一區域經濟發展與鄉村振興。

二、長城文化旅游帶空間要素及旅游利用狀況分析

(一)長城文化旅游帶空間要素分析

旅游空間結構是一個地區旅游活動各要素在空間中相互作用而形成的聚集狀態,是旅游活動在地理空間上的投影。從影響長城文化旅游帶區域旅游發展的綜合因素出發,選取旅游資源、旅游經濟和旅游交通作為長城文化旅游帶空間要素進行分析。

1.旅游資源要素。在歷史發展過程中,長城不僅起到了軍事防御作用,而且促進了沿線的文化交流、民族融合,在長城沿線形成了以長城文化為核心的歷史文化遺產資源。在抗日戰爭時期和解放戰爭時期,河北段長城沿線是打擊日寇以及解放全中國的重要陣地,在這里留下了極為豐富的革命文物和紅色文化資源。同時,長城穿越河北燕山、太行山、壩上高原等地帶,生態環境良好,有著眾多的生態旅游資源。由表1、表2 可以看出,在歷史文化遺產資源中,長城文化旅游帶有重點文物保護單位1 072 個、歷史文化名村名鎮125 個、非物質文化遺產821 處,分別占河北省總數的88.82%、96.9%、73.37%;在紅色文化資源中,國家級和省級愛國主義教育基地分別有20 家和80 家,共占河北省總數的80%;自然生態資源上,沿長城地帶分布著國家級各類自然公園、國家級自然保護區及重點滑雪場,共計89 處,占河北省總數的97.80%。總體來說,長城文化旅游帶內歷史文化遺產資源數量較多且主要分布在太行山沿線的保定、石家莊和邯鄲;紅色文化資源主要分布在處于燕山山脈的唐山以及太行山山脈的石家莊和保定;生態資源最為密集的是張家口和承德地區,其次是太行山區的保定、邯鄲以及沿海地區秦皇島。

表1 河北省長城文化旅游帶文化遺產資源統計 單位:個

表2 河北省長城文化旅游帶生態資源統計 單位:個

2.旅游經濟要素。2010 年到2019 年長城地帶旅游接待總人數和旅游總收入(見表3)總體呈上升趨勢,旅游市場運行狀況良好。長城地帶旅游總人數和旅游總收入都占到河北省的83%以上,從發展趨勢上來看,長城地帶旅游總人數占河北省的比例總體呈下降趨勢,旅游總收入占河北省的比例整體呈上升趨勢,說明長城地帶旅游經濟呈向好趨勢。長城地帶旅游接待總人數和旅游總收入占京津冀的比例分別由2010 年的31.68%和15.61%增長至2019 年的51.03%和41.65%(見表3),都是呈上升趨勢的,且增長趨勢較明顯,但長城地帶旅游總收入占京津冀的比例始終是低于旅游接待總人數占京津冀的比例。

表3 長城文化旅游帶、河北省及京津冀旅游發展狀況

3.旅游交通要素。交通發展對區域旅游地空間結構具有極化和擴散作用。北京是全國最大的交通中心,在京津冀區域已經形成了以北京為中心輻射長城沿線地區的交通格局(見表4)。航空交通目前已形成以北京首都國際機場和大興機場輻射帶動周邊石家莊、邯鄲、秦皇島、唐山、張家口、承德等機場的機場群。2019 年京津冀機場群旅客吞吐量達14 665.63 萬人次,起降架次達101 萬次。高速鐵路以北京為中心,向外發散有京張、京石、京承、京滬等高鐵,另外還有津秦、石太等高鐵,穿越長城沿線地區的秦皇島、唐山、承德、張家口、保定、石家莊等中心城市。以北京為起點穿越長城文化旅游帶有京張、京石、京秦、京承等高速公路,在區域內還有沿海高速公路和太行山高速公路等,使市與市之間實現高速公路直接連通。

表4 京津冀地區長城沿線整體交通格局特征

(二)長城文化旅游帶空間要素旅游化利用存在問題

依托長城地帶豐富的文旅資源,培育形成了眾多A 級旅游景區。截至2020 年,河北省共有A 級以上景區464 家,其中長城沿線地帶擁有370 家,占河北省總數的79.7%。4A 級以上高等級旅游景區有139 家,占長城文化旅游帶內旅游景區總數的37.57%。在培育形成的高等級旅游景區中,石家莊數量最多,達26 家;其次是秦皇島和保定,數量為18 家;第三是唐山和邯鄲,數量為17 家(見表5)。總的來看,長城沿線的空間資源要素旅游化利用取得一定成效,在燕山地帶的唐山和秦皇島以及太行山地帶的石家莊、保定和邯鄲,形成了一批高等級旅游景區。但是,仍存在著旅游化利用率低、旅游市場運行經濟效益低下、長城文化旅游品牌影響力不高等問題。

表5 河北省長城文化旅游帶A 級旅游景區統計 單位:個

1.高質量文旅資源旅游轉化利用率低,且分布不均衡。在擁有大量豐富文旅資源的基礎上,長城地帶高品質旅游景區開發培育不足,且各地市開發分布不均衡。北京市5A 景區(9 家)占4A 及以上景區(81 家)的11.11%;與北京相比,河北段長城文化旅游帶內5A 景區僅占4A 及以上景區數量的7.91%,可以看出河北段長城文化旅游帶內高質量旅游景區開發轉化利用效率不高。通過分析高質量國家級文旅資源培育轉化為4A 及以上旅游景區的狀況可以看出,保定、邯鄲、張家口、承德擁有國家級文旅資源數量較多,分別為106 家、80 家、77家、56 家,但開發成4A 及以上景區數量較少,占比均低于30%;擁有國家級文旅資源數量不多的秦皇島(26 家)、唐山(32 家),開發成4A 及以上的旅游景區占比則分別達69.23%和53.13%。從擁有5A級景區數量來看,保定市最多,張家口和邢臺為零。

2.文旅資源優勢尚未充分發揮,旅游市場經濟運行效益低下。長城地帶文旅資源較為豐富,但未轉化為旅游市場優勢,旅游經濟效益低下。通過上文分析可以看出,長城沿線區域的文旅資源數量幾乎都占到了河北省總量的80%以上,長城沿線國字號的文旅資源以及重要的A 級景區數量大都占京津冀總量的50%以上。2020—2019 年長城地帶旅游接待總人數占京津冀的比例始終高于旅游總收入占京津冀的比例,2019 年長城地帶旅游總人數已超出京津冀總數的一半以上,占比51.03%,但人均旅游消費水平卻低于京津冀人均旅游消費水平,說明長城地帶與京津冀相比,旅游經濟效益不高,旅游資源的開發帶動游客消費能力不足。

3.文化挖掘與資源整合不足,長城文化旅游品牌影響力不高。文化旅游品牌的建設有助于利用文化內涵和品牌效應帶動旅游業的發展,通過調研及查閱相關資料,當前長城地帶文旅項目的開發對文化挖掘不夠深入。如2020 年張家口舉辦的第五屆省級旅游產業發展大會中的元寶金街項目,元寶山村作為大境門口外第一村,曾是清朝元寶山國際通商市場,鼎盛一時,是張家口馬市、皮市、毛市的集聚地,有著豐富的文化資源,但由于對民俗文化的深入挖掘不夠,旅游項目后續經營差,致使市場慘淡,游客數量銳減。同時,高端景區作為地區品牌影響力的一個重要指標,長城地帶5A 級景區數量在全國排名第11 位,知名度不高。

三、長城文化旅游帶空間結構布局的構建

利用增長極理論,通過旅游資源核密度分析,在長城文化旅游帶內選擇高等級、具有發展潛力的旅游增長極點,通過培育增長極,實現其極化和輻射效應,同時利用旅游中心地等級理論,在長城文化旅游帶內建立三級旅游中心地等級體系。在長城文化旅游帶內,以增長極作為核心吸引力,以各級旅游中心地作為旅游功能服務支撐體系,構建其空間結構布局。

(一)選擇旅游增長極

借助核密度分析方法,來選擇長城文化旅游帶旅游增長極。核密度分析方法主要用于分析點狀要素的區域空間密集程度,是對點狀要素的空間可視化。根據《旅游景區質量等級的劃分與評定》標準,5A 旅游景區是世界知名、美譽度極高、市場輻射力很強的景區,4A 旅游景區是全國知名景區,故選擇長城文化旅游帶內4A 及以上旅游景區做核密度分析。利用 ArcGIS10.6 軟件中的核密度分析工具,計算公式為:

(1)式中,

f

(

x

)為資源點的核密度值,

n

為長城文化旅游帶區域內的旅游資源數,

k

為核密度函數,

x

-

x

為估值點

x

到樣本

x

處的距離,

h

為搜索半徑。由圖1 可以看出,河北段長城文化旅游帶4A 及以上旅游景區在太行山沿線呈現帶狀密集分布,在燕山段和張家口段呈點狀密集分布。

圖1 京津冀長城文化旅游帶4A及以上旅游景區核密度

旅游增長極是旅游發展首先出現在一些旅游增長點和增長區域上,也可以是高等級的旅游區(點)并且對區域旅游的發展具有帶動作用。在長城文化旅游帶區域內,根據高等級旅游景區的密集點及不同區域的資源特色,選擇可以作為旅游增長點的區有:一是以山海關景區、角山景區為增長點的山海關區;二是以喜峰雄關大刀園和青山關景區為增長點的遷安市和遷西縣區域;三是以金山嶺景區、清東陵景區以及承德避暑山莊三個5A 級旅游景區為增長點的區域;四是以大境門所在的市區和2022 年冬奧會舉辦場地崇禮區為增長點的區域;五是以壩上草原天鵝湖旅游度假村、灤河神韻風景區、七彩森林等4A 旅游景區為增長點的沽源縣;六是以清西陵、野三坡和白石山三處5A 級的旅游景區為增長點的區域;七是以國家級愛國主義教育基地西柏坡紀念館為增長點的區域;八是以太行紅河谷文化旅游經濟帶聯動媧皇宮和廣府古城兩處5A級景區為增長點的區域。

(二)建立旅游中心地等級體系

旅游中心地是指旅游中心性較強的城市或城鎮中心,具備一定的對外旅游服務功能,能夠為旅游者提供旅游交通、住宿、接待、信息等旅游服務。在長城文化旅游帶區域建立三級旅游中心地等級體系,提高旅游公共服務功能,為河北段長城文化旅游帶的發展提供根本支撐。

選擇北京作為長城文化旅游帶一級旅游中心地。北京是全國最大的交通中心,在京津冀區域形成了以北京為中心放射狀覆蓋長城沿線旅游區的交通格局,通過其強大的人流、物流、信息流的集聚和擴散功能,為整個長城文化旅游帶提供旅游服務和資源支撐。

選擇河北段長城沿線經過的秦皇島、唐山、承德、張家口、保定、石家莊、邢臺和邯鄲作為二級旅游中心地,在承接北京帶來的旅游外溢輻射效應的同時,為低等級的旅游城鎮和旅游景區提供交通樞紐、旅游集散等功能,并帶動區域旅游發展。

選擇長城沿線所經過的縣區作為三級旅游中心地,其具有承接中心城市功能外溢和支撐旅游景區運營的雙重功能。在承接二級旅游中心城市旅游資源、交通功能外溢的同時提供完善的旅游接待設施和信息服務來支撐和輻射旅游景區的發展。

(三)長城文化旅游帶空間結構布局

在長城修筑的歷史及沿線地形地域特色背景下,結合旅游交通格局空間特征,并在增長極理論和旅游中心地理論的指導下,通過增長極的選擇及旅游中心地等級體系的建立,在長城沿線地帶構建“一帶、三區、八核”長城文化旅游帶空間結構布局(見圖2)。

圖2 長城文化旅游帶空間結構布局

“一帶”是指以長城為軸線,串聯沿線8 市的各類文旅資源,形成集長城文化旅游、生態旅游、民俗文化旅游、休閑體驗旅游為一體的長城文化旅游帶。

“三區”是指沿燕山山脈由秦皇島、唐山和承德構成的燕山長城文化旅游區;處于壩上高原和冀北山地的張家口長城文化旅游區;沿太行山由保定、石家莊、邢臺和邯鄲構成的太行山長城文化旅游區。通過帶內三大片區之間的聯動和資源的整合共同促進長城文化旅游帶的發展。

“八核”是指在上文旅游增長極選擇的基礎上,確定濱海長城文化旅游區、喜峰口—青山關長城文化旅游區、金山嶺—清東陵—避暑山莊遺產文化旅游區、壩上草原生態文化旅游區、滑雪體育+長城文化旅游區、京西百渡生態旅游區、西柏坡紅色旅游區、太行紅河谷旅游區等八個旅游增長極核。

燕山長城文化旅游區是長城資源保存較好且長城開放數量最多的區域。在該區域內,以濱海長城文化旅游區、喜峰口—青山關長城文化旅游區、金山嶺—清東陵—避暑山莊遺產文化旅游區為增長極;以津秦高鐵,京秦、秦唐、承唐、承秦等高速以及秦皇島、唐山和承德機場構成的旅游交通為軸,在“一級中心城市(北京)—二級中心城市(秦皇島、唐山、承德)—旅游小城鎮”三級旅游中心地等級體系的支撐作用下,通過加強旅游區自身基礎設施建設以及與周邊景區的聯動等培育旅游增長極,使其發揮外溢輻射效應,促進整個片區長城文化旅游發展。

張家口長城文化旅游區是河北段長城分布最為廣泛的地區。在該區域內,以壩上草原生態文化旅游區、滑雪體育+長城文化旅游區為旅游增長極;以京張高鐵,張石、張承、京張等高速,張家口寧遠機場等為軸線,建立“一級中心城市(北京)—二級中心城市(張家口)—旅游小城鎮”三級旅游中心地等級體系,為張家口長城文化旅游片區的發展提供旅游服務功能支撐,同時,通過對增長極的培育,使其發揮擴散效應,帶動該片區草原生態及冰雪體育旅游的發展。

太行山長城文化旅游區內民俗、紅色、生態等旅游資源較為豐富。在該區域內,以京西百渡生態旅游區、西柏坡紅色旅游區、太行紅河谷旅游區為旅游增長極;以京石高鐵、石太高鐵,京石、張石、太行山等高速,正定機場、邯鄲機場等為軸線,在太行山長城文化旅游區建立“一級中心城市(北京)—二級中心城市(保定、石家莊、邢臺、邯鄲)—旅游小城鎮”三級旅游中心地等級體系,隨著增長極外溢功能沿軸線向外輻射,并且在中心地的旅游集散、旅游服務等功能的支撐作用下促進太行山長城文化旅游區紅色文化旅游、生態文化旅游及民俗文化旅游的發展。

四、長城文化旅游帶發展策略

(一)深化文旅融合,推動長城文化旅游帶新業態發展

依托長城文化旅游帶內豐富的歷史文化遺產資源、生態資源等,推動“長城文化+旅游”“生態文化+旅游”“滑雪體育+旅游”等新業態的發展。

第一,發展長城文化旅游新業態。深入挖掘長城及沿線民俗文化,促進長城文化與旅游的融合,開展非遺活化利用,組織舉辦傳統廟會、民俗風情表演等傳統節慶活動,打造以長城文化遺產旅游為特征的新業態。

第二,發展山地休閑生態旅游新業態。長城大都分布在較為偏遠的山區,這些地區有著眾多的山地農業及良好的生態資源,例如,唐山遷西板栗、張家口懷來葡萄、邯鄲涉縣核桃、承德興隆山楂、石家莊辛集皇冠梨等都被列入河北省農產品優勢區名單,通過對這些山地農業資源的培育,與周邊生態資源的整合,發展農業旅游、鄉村旅游新業態,促進沿線地區經濟發展。

第三,發展冰雪體育文化旅游新業態。長城沿線的張家口地區不僅滑雪資源豐富,且是2022 年冬奧會舉辦場地,同時在京張體育文化旅游帶建設的背景下,發展“冰雪+文化”“冰雪+體育”等項目,打造具有長城文化內涵的冰雪產品以及供大眾參與的冰雪運動項目,促進冰雪體育運動的推廣。

(二)加強數字技術應用,建設長城文化旅游智慧帶

在數字經濟背景之下,通過科技賦能長城文化旅游,主要從線上打造文旅產品、發展智慧旅游景區以及建立大數據平臺三個方面來建設長城文化旅游智慧帶。

第一,通過5G、虛擬現實(VR)、增強現實(AR)等數字技術的應用,打造在線游覽的“云旅游”模式,實現一部手機游長城,使人們無論何時何地都能在線進行長城文化游。例如,在線上可以云游大境門景區、山海關景區以及長城博物館展覽等。

第二,建設智慧旅游景區,景區之間的聯動、綜合管理以及安全防備方面要實現智能化,同時景區要實現信息智能化服務,包括建立景區官方門戶網站、建立移動端應用,實現游覽攻略、客流量發布、周邊景點推送、一鍵救援等功能。

第三,建立旅游大數據平臺,用于旅游市場細分、旅游營銷診斷及景區動態監測等方面,實現對游客屬性、消費偏好等數據的挖掘分析,為長城文化旅游帶內旅游景區管理、服務、營銷等提供決策支撐。

(三)增進區域合作,加強河北長城文化旅游品牌影響力

在長城文化旅游帶內建立“三級運作,充分協調”的區域合作機制。三級運作由長城文化旅游帶內三大片區之間的合作、片區內部的中心城市的合作以及各中心城市內部縣區之間的合作組成。長城文化旅游帶內燕山長城文化旅游片區、張家口長城文化旅游片區以及太行山長城文化旅游三大片區之間需要建立多部門協同機制,統一發展目標,制定營銷策略,在政策上形成銜接和配套,指引長城文化旅游帶發展方向;片區內部中心城市需要打破行政區劃的界限,統籌考慮片區內資源稟賦、人文歷史、區位特點等,銜接好上下級的工作運行;各中心城市內縣區之間需要做好基礎設施、環境形象統一等方面的協同工作,共同推進河北長城文化旅游的品牌建設。

同時,利用微信、微博、抖音等新媒體和電視、報紙等傳統媒體,通過創作旅游宣傳視頻和舉辦一些長城主題活動,如“長城腳下話非遺”“自駕游長城”等,多元、立體展示傳播河北省長城文化旅游品牌,增強河北段長城文化旅游品牌的影響力。