孫鳳霞,高建森,范 武
(1.黑龍江農業工程職業學院,哈爾濱 150000;2.浙江吉利汽車有限公司,杭州 310000;3.吉利汽車研究院(寧波)有限公司,浙江 寧波 315000)
智能汽車的大規模應用,汽車產業鏈各個專業領域從業人員知識結構出現顯著變化,不再局限汽車檢測、汽車銷售等,汽車產業升級對智能傳感器、通信、電機、網絡等領域的需求大大增強,對整個汽車產業鏈進行了重塑。“十四五”期間,發展新能源、智能網聯汽車產業已被寫入多省市的“十四五”規劃和2035年遠景目標中,黑龍江省也出臺相應政策助力汽車智能化新技術發展,如圖1所示。在國家政策和汽車市場發展的驅動下,汽車行業領域已經發生巨大變革。如何加快調整發展方向,緊跟行業動態,是各大中小企業、職業院校面臨的共性問題,亟待解決[1]。2019 年,教育部、財政部聯合印發的 “雙高計劃”,反映了我國經濟由高增長向高質量轉型的時代特征,體現了行業企業對高素質技術技能人才的需求,為我國職業教育指明了發展和努力方向。

圖1 國家和黑龍江省相關政策
“雙高計劃”既是創新理念的延續,又是推動高職教育改革、補齊創新人才短缺、加快現代職業教育建設、推動中國制造轉型升級的國家方略[2],本文針對目前汽車產業現狀,結合相關政策和行業發展需求,進行汽車專業群建設設想。
汽車專業群必須考慮國家產業領域背景、發展趨勢,依托“雙高計劃”和《職業教育專業目錄》(以下簡稱《目錄》)修訂,同時結合汽車生態圈人才需求進行建設。
2020 年2月,發改委等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》,提出建設中國標準智能汽車發展方向和實現智能汽車強國目標,規劃了六大體系重點任務,對智能汽車未來發展具有重要的指導意義[3]。教育部印發新版《職業教育專業目錄(2021)》契合了“十四五”規劃和2035年遠景目標的戰略部署,充分體現了專業升級和數字化改造理念。體現了“十個對接”崗位特征,即專業對接新技術崗位、新職業崗位、新業態崗位、市場化需求、“卡脖子”難題、智能化生產、智慧化管理、精準化服務、數據化應用、數字化技能[4]。
綜合來看,新汽車技術技能人才需要具備的三個典型特征:崗位面向全產業鏈,適應從“鏈”到“圈”;能力素質軟硬兼備,適應“軟件重新定義汽車”變革;具備較強職業/崗位遷移能力和創新能力,適應產業劇烈動蕩所帶來的職業、崗位的變革。
教育部新版《目錄》對職業教育專業目錄做了全面修(制)訂,對道路運輸類和汽車制造類相關專業進行了歸屬調整、合并更名和新增等,如圖2所示。

圖2 教育部新版汽車相關專業調整
結合教育部調整,汽車專業群由汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、新能源汽車技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與試驗技術、智能網聯汽車技術6個專業組成。汽車檢測與維修技術專業作為專業群龍頭,群內各專業緊密聯系,有共同的專業平臺課程、教學資源和就業崗位。
專業群以培養汽車全產業鏈的高端技術技能人才為目標,按照專業基礎相同、技術服務領域相近、職業崗位相關、所需教學資源可共享的原則,以“產業領域相連為主+技術基礎為輔”組群,使學生在掌握傳統汽車制造產業鏈的技術技能基礎上,分別突出智能汽車制造、新能源汽車制造、汽車營銷與服務、汽車檢測與維修等方面的能力培養。
專業群各專業與產業行業對應,適應汽車技術產業圈需求,以培養汽車全產業鏈的高端技術技能人才為目標,主要服務汽車產業售前、售中、售后全產業鏈,精技術,懂運營,善創新,專業群各專業依托行業與崗位對應關系如圖3所示,實現基礎相通,資源共享,領域相近,崗位相關,協同發展。

圖3 專業群各專業依托行業與崗位對應關系
專業教學既要使學生掌握理論知識,也要使學生具備較高實際操作能力。實訓教學要求遵循“從實踐中來,到實踐中去”的原則。關于師資隊伍建設方面,要通過引進知名企業高技能人才或者派專業教師到企業崗位培訓等方式,建設一支強大的“雙師型”師資隊伍[5],確保專業群實訓教學。不斷深化校企合作、產教融合,構建“學賽證研創訓”六位一體復合型高素質人才培養模式,結合實際崗位工作任務重新構建課程體系。實施彈性學制、“1+X”職業技能證書制度,突出專業核心能力培養,實現“能制造、會營銷、精檢修、懂管理”的創新、發展和復合型高素質技術技能人才培養。同時,打造一支精理論、能實踐的專兼相結合的“雙師型”師資隊伍。不斷加強實訓條件建設與發展,完善創新創業教育體系和競賽機制,搭建學生創新創業和賽教融合平臺,廣泛開展教師、學生、企業職工技能培訓,進一步提升面向汽車和相關產業領域的社會服務能力。
力爭在3~5年內打造成黑龍江省領先、國內特色的品牌專業群,最終實現以下目標:1)動態優化專業群課程系,滿足學生個性化學習需求;2)加強數字化教材開發應用,深化信息化教學方法改革;3)結構化塑造教師職業能力,打造高水平教學創新團隊;4)建設高水平產教融合實訓基地,支撐專業群實踐教學改革;5)打造多功能社會服務平臺,提升專業群社會服務水平;6)完善運行管理制度與保障機制,促進專業群可持續發展。
各專業基礎共享課程相近,在師資、課程資源、實訓基地、就業單位等方面有高度的共享和互補性。本專業群各專業均開設《汽車安全用電與防護》《走入新能源汽車》《汽車電器系統檢修》《智能網聯汽車技術概論》《汽車專業英語》等專業基礎共享平臺課程,各專業核心課程設置如圖4所示。

圖4 各專業核心課程設置
為保證專業群的時代性和先進性,及時與省內各兄弟院校合作交流;與汽車行業協會,如,中國汽車工程協會、中國智能網聯汽車產教融合創新聯合體等合作,派遣教師培訓學習;與汽車產業龍頭企業合作育人,如,中國寶馬、吉利汽車、一汽大眾等簽訂戰略合作協議書,實現高效管理,形成可持續競爭的優勢,建立專業群負責人制度,進一步規范專業群建設[6]。探索產教融合校企辦學模式,建立了校企“共建共管、協同育人”辦學模式,雙主體“協同育人”辦學模式推廣到專業群。與企業建立專業和課程建設委員會;建立合作育人、合作就業、專業診斷與改進工作三項機制,構建了專業人才培養質量閉環保障系統,實現高質量就業。
未來汽車產業將以網聯化為媒介,形成全新的商業生態圈。在該生態圈中,車企既要保持與消費者群體的緊密相連,也要與互聯網企業形成密切的合作關系,形成線上與線下相貫通、銷售與服務相融合的全新模式,汽車專業組群建設大勢所趨。對接黑龍江省經濟社會發展和產業需求,始終把培養德才兼備,能適應現代汽車領域發展所需要的高素質技術技能人才為核心,全面促進專業群人才培養與課程建設、教學條件建設、師資隊伍建設和社會服務的有機融合。結合當今汽車行業產業發展趨勢,科學合理地規劃專業群發展,搭建共享平臺,統籌協調資源,適應行業領域變革,打造專業群核心能力,提升專業群社會影響力,力爭把專業群打造成黑龍江省領先、國內特色的品牌專業群,并在省內同類專業群中起到引領示范作用。
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