天津市建設綜合交通運輸“數字大腦”

日前，天津市人民政府印發了《天津市貫徹落實〈國家綜合立體交通網規劃綱要〉的實施方案》，將著力打造綜合交通運輸“數字大腦”，實現數據歸集、共享、孿生，建設世界一流的智慧港口、先進高效的智慧機場、安全暢通的智慧公路、便捷高效的智慧出行體系。到2035 年，天津港口貨物年通過能力將達7.5 億噸，機場旅客年吞吐能力將達到7 000 萬人次；建成“軌道上的京津冀”、區域互聯暢通公路網，高速公路和普通國省道里程將達4 800公里，實現京津雄30分鐘通勤、京津冀主要城市客運1 小時通達、貨物3 小時送達。

天津市將圍繞高鐵城際、普鐵干線、市域（郊）鐵路、高速公路、普通國省道等，構建“1 帶3 軸2 廊”綜合立體交通主骨架，支撐構建京津冀世界級城市群。“1 帶”為京津濱交通帶，“3 軸”分別為津滬、沿海、津雄交通軸，“2廊”為京哈交通走廊、津承交通走廊。天津市將強化國際樞紐海港、國際航空貨運樞紐和國際郵政快遞樞紐的全球資源配置能力，強化鐵路樞紐區域運輸組織功能，形成4 大綜合立體交通主樞紐，推動構建以北京、天津為中心，聯動石家莊、雄安新區等城市的京津冀國際性綜合交通樞紐集群。

天津港將構建“一港八區”格局，打造京津冀協同發展的重要支撐、服務“一帶一路”建設的重要支點、陸海深度融合的重要平臺和現代化的國際樞紐海港。天津濱海國際機場將構建“三航站樓、三跑道、三貨運區”運行格局，與北京、石家莊共同打造世界級機場群。