山東港口“內外兼修”激活大宗商品流通

□ 本刊記者 鞏聰聰

大宗商品在國民經濟中占據重要位置，是經濟發展的基礎。近年來，新冠肺炎疫情反復的大背景下，大宗商品供應鏈的作用進一步凸顯。山東是全國乃至全球大宗商品資源稟賦最突出的區域之一。

組建以來，山東省港口集團有限公司（以下簡稱“山東港口”）充分發揮承接南北、溝通東西、連接陸海的區位優勢，深度發力大宗商品流通。特別是近日，山東港口動作連連，參股全國性大宗商品倉單注冊登記中心，聯合貿易伙伴主辦首屆阿聯酋中國輪胎汽配展，“內外兼修”激活大宗商品流通。

國內強鏈，參股構建全國現代化倉單登記及流通體系

11 月23 日，全國性大宗商品倉單注冊登記中心（以下簡稱“全倉登”）啟動儀式在上海浦東新區舉行。山東港口作為股東單位參加了由上海浦東金融局、上海期貨交易所（以下簡稱“上期所”）組織召開的股東座談會，山東港口黨委副書記、董事、總經理李奉利代表山東港口作交流發言，并出席啟動儀式，簽署合作推進全倉登框架協議。

黨中央、國務院《關于支持浦東新區高水平改革開放打造社會主義現代化建設引領區的意見》明確提出，探索建立全國性大宗商品倉單注冊登記中心，為探索建立全倉登提出了明確要求。全倉登由上海浦東新區政府會同上期所推動，并由山東港口在內的9 家合作單位共同發起，圍繞大宗商品數據管理、區塊鏈倉單服務、市場信息發布三大領域，將為全國范圍內大宗商品倉單提供集中登記、查詢服務，旨在打造全國現代化倉單登記及流通體系。

長期以來，大宗商品因具有動產屬性，其確權難、評估難、監管難、處置難等問題成為實體企業貿易經營的痛點。全倉登通過推進區域間倉單信息互聯、互通、互認、共享，實現信息流與貨物流的深度綁定，重點化解“虛假倉單”“重復質押”“一貨多賣”等風險行為，助推大宗商品倉單資源高效管理，降低企業交易融資成本，對改善市場生態和誠信體系具有重要意義。

在大宗商品流通領域，山東港口早有探索。組建以來，山東港口縱深推進一體化改革發展，整體競爭力和綜合影響力不斷提升，2021 年貨物吞吐量突破15 億噸、集裝箱吞吐量突破3400 萬標箱，分別穩居全球第一位、第三位，原油、鐵礦石、鋁礬土、糧食等貨種年進口量分別達到全國總量的1/3、1/4、2/3、1/5，成為山東乃至中國面向世界開放的重要港口引擎。山東港口旗下青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港作為大宗商品接卸口岸，發展期貨業務的天然優勢日趨凸顯。

特別值得一提的是，山東港口充分發揮大宗商品期現聯動優勢，設立山東大宗商品交易中心，成為山東省地方金融監管局批復設立的首家“介于現貨與期貨之間”具有金融屬性的大宗商品交易場所，并在全省全面鋪開大宗商品交易“1+N”布局。

山東港口成為全國性大宗商品倉單注冊登記中心創始股東單位

山東港口與上期所一直保持良好穩固的合作。去年，山東港口與上期所、上海國際能源交易中心簽署了“總對總”期貨交割倉庫合作協議，共同探索、推進報價專區、倉單注冊登記中心、交割倉庫新增及擴容等業務，其中紙漿標準倉單累計注冊量居全國首位。山東港信期貨有限公司獲得上期所期貨公司會員資格以來，在上期所席位上的成交量快速增加，今年前10 個月，螺紋鋼成交量突破10 萬手，瀝青、白銀等品種成交量突破5 萬手，并在上期所的支持下多次召開能化類市場推介活動，取得良好效果。

作為全國性大宗商品倉單注冊登記中心創始股東之一，山東港口將按照協議精神，以“統一登記、數字監管、期現結合、產融互通”為宗旨，借助全倉登平臺，與各合作單位共同發揮頭部倉儲企業、大型港口、優質貿易商、國家級自貿區等聯動協同優勢，強化功能疊加與政策賦能，合力構建大宗商品良好生態圈，為服務建設全國統一大市場、促進大宗商品市場高質量發展發揮積極作用。

海外延鏈，創新打造阿聯酋輪胎汽配公共海外倉

輪胎供應關乎汽車行業發展，是山東港口激活大宗商品流通的重要抓手。

11 月24 日至26 日，山東港口海外發展集團供應鏈（青島）有限公司聯合華輪互聯科技（迪拜）有限公司主辦的首屆阿聯酋中國輪胎汽配展在阿聯酋沙迦舉行。

開幕式現場，中國駐迪拜經濟商務參贊吳毅，山東省駐西亞非洲經貿代表處首席代表郭明慧，沙迦工商會主席阿卜杜拉·蘇丹·阿勒奧韋斯，沙迦市議會主席薩利姆·阿里·阿勒穆海利先后致辭。

據悉，此次展會是山東省商務廳批準的2022 年20個境外重點機電類海外展會之一，也是首次由中國企業立足阿聯酋輪胎汽配海外倉項目自主舉辦的大型專業展會，擁有3000 平米會場，設有78 個標準展位，展會吸引了昊華集團、雙星集團、特來電、皓宇橡膠、方興輪胎、君樂輪胎、瀘河輪胎、優盛輪胎、錦程汽車等40 余家國內知名輪胎和汽配企業參展，邀請了來自中東、非洲、中亞和南亞地區的600 多名客商到場洽談觀展。

除進行傳統商品展示和當面洽談外，展會還采用“境外商品展示+境內線上洽談”新模式，為因疫情無法出境參展的企業安排了現場翻譯助理和遠程視頻設備，讓現場意向客戶可直接視頻連線國內企業交流洽談，受到參展企業的一致好評。其中，山東省廣饒縣視頻介紹了廣饒輪胎產業發展情況。

此次展會的成功舉辦，標志著山東港口進一步發揮樞紐平臺功能，特別是通過公共海外倉延展大宗商品流通業務觸角，推動中國輪胎、汽配行業拓展中東和非洲市場，助力構建新發展格局。

山東港口海外發展集團打造的阿聯酋輪胎汽配公共海外倉是山東省重點海外倉項目，是在國家發展外貿新業態新模式和海外倉戰略指導下成立的服務“一帶一路”倡議、服務山東乃至全國汽車汽配行業的公共海外倉。項目自6 月16 日啟動以來，已經在迪拜杰貝阿里自貿區、阿布扎比KIZAD 工業區、青島自貿區設立公共海外倉和保稅倉。

11 月11 日，山東港口與阿聯酋阿布扎比港務集團合作的“中東—遠東”航線開通，由青島港直達阿聯酋阿布扎比哈利法港，再通過阿布扎比港務集團自有駁船航線網絡，中轉至沙特、伊拉克、巴林、蘇丹等中東非地區的13 個主要港口，將進一步豐富山東港口國際集裝箱航線布局。

伴隨著海外倉的升級和新航線的開通，山東港口“海外倉+航運+供應鏈金融+綜合物流服務”全程供應鏈商業模式漸入佳境，通過“國內+海外雙向全程可控的優勢”，為國內眾多輪胎和汽配出口企業客戶提供出口貨物從出廠后到國外收貨人整個供應鏈上的貨代、訂艙、倉儲管理和配送“門到門”服務，加速激活大宗商品流通。