建設世界一流科技期刊背景下關于中國英文科技期刊的思考
——以《交通運輸工程學報（英文）》發展為例

沈怡欣 韓躍杰 魏雅雯 李 洋

（長安大學學術期刊管理中心 陜西 西安 710064）

“科技立則民族立，科技強則國家強”。習近平總書記2021年5月28日在中國科學院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會、中國科協第十次全國代表大會上發表的重要講話再一次強調了科技強國戰略的偉大意義。作為科技成果傳播的重要載體，科技期刊更是被賦予重任。為了加快建設科技強國，為了實現高水平自立自強的科技實力，科技期刊應當響應國家政策，積極求發展。為推動科技期刊的全方位發展，近年來國家有關各部已出臺多項意見方針。例如：2019年，中國科協、中宣部、教育部、科技部聯合印發的《關于深化改革培育世界一流科技期刊的意見》指出要加快推進世界一流科技期刊建設，“到2035年，我國科技期刊綜合實力躍居世界第一方陣”[1]。為此還特地制定“中國科技期刊卓越行動計劃(2019—2023年)”框架方案，以推動我國科技期刊高質量發展[2]。2021年5月18日，中共中央宣傳部、教育部、科技部印發的《關于推動學術期刊繁榮發展的意見》指出“推動學術期刊加快向高質量發展階段邁進，努力打造一批世界一流、代表國家學術水平的知名期刊”[3]。朱邦芬院士認為，從其內涵而言，“能夠持續地、集中地發表相關學科的具有世界先進水平的學術論文是成為世界一流科技期刊的必備條件，而且發表的其他論文總體也在行業內具有較大影響;就其外圍的影響力而言，論文能起到行業引領作用，在產、學、研產生大的影響，還能對經濟發展、人類進步、社會管理以至政府決策產生較大的影響。”[4]在發言中朱邦芬院士還特別指出“持續”“集中”這兩個詞的重要性，也就是說一本期刊如果只是偶爾刊發了一兩篇影響力較高的文章，哪怕是期刊的影響因子也因此有了質的飛躍，這樣的期刊也不能算作是世界一流期刊。只有持續地、集中地刊發該領域的高影響力論文，成為該領域內作者、讀者、學者都認可的期刊，這本期刊也才具有了成為一本世界一流期刊的可能性。然而朱邦芬等的觀點僅僅關注于學者對于期刊的主觀評價以及期刊的社會效益和經濟價值，未能從“一流”著手，對何為“一流”期刊進行系統化的探討。張海生認為，理解世界一流科技期刊應從4 個維度出發——指標意義上的一流、質量意義上的一流、文化意義上的一流和生態意義上的一流[6]。

一、交通運輸工程學報（英文JTTE）概況

《Journal of Traffic and Transportation Engineering(Eng?lish Edition)》（JTTE，交通運輸工程學報（英文））創刊于2014年，是由長安大學主辦，教育部主管的交通運輸工程領域的英文雙月刊。旨在交通運輸工程領域為全球學者搭建一個高水平的學術交流平臺。JTTE與Elsevier 國際出版商合作，在ScienceDirect平臺展示交通運輸工程領域最新研究成果。期刊現已被Ei 數據庫收錄，并于2019年獲“中國科技期刊卓越行動計劃”梯隊期刊資助；2018年和2019年被評為中國最具國際影響力學術期刊，CiteS?core分數達到5.1。

本文作者結合工作實踐，總結了JTTE 近年來為世界一流科技期刊建設所做的具體工作與同行分享，研究世界一流科技期刊的發展策略。

二、JTTE 針對建設世界一流科技期刊的對策

（一）不忘初心，堅持辦刊特色

主辦單位長安大學充分發揮交通運輸工程“雙一流”學科優勢，與美國、英國等國家的100余所高校及科研機構建立校際合作，主辦、承辦一系列高水平學術會議，為學報提供強大的學科支持和豐富的學術資源。JTTE 秉承著立足國內，放眼全球的發展定位，堅持自己的辦刊特色才是一本期刊能夠做大做強的根本。JTTE 的快速發展依托于主辦單位長安大學道路工程、交通運輸方面的辦學特點。期刊堅持刊登宣傳交通運輸工程領域的新成果、新理論和新技術，為國內外科研學者搭建一個高水平的學術交流平臺。密切關注國內外學術熱點，一直站在學術最前沿。堅持“走出去”的工作方針鼓勵編輯多參加學術會議，時刻關注學術熱點，緊密聯系學者專家。在國內外學術會議上設置展臺，分發期刊宣傳手冊，向專家學者介紹期刊。編輯部定期走訪國內交通運輸領域擁有杰出科研成果的科研單位，與學校教授，博士生進行座談，推介期刊，了解學者需求，更好地為學者、作者、讀者服務。

（二）建設業務水平過硬的編輯隊伍

期刊的快速發展離不開專業的編輯出版隊伍。人才是發展的根本。建設一支高水平的編輯團隊是建設世界一流科技期刊的基石。現如今雖然我國英文科技期刊的編輯隊伍正在日益壯大，但國際化水平與世界一流科技期刊存在差距，專業化水平不高。隨著國家部委先后實施“中國科技期刊國際影響力計劃”“中國科技期刊卓越行動計劃”等各類資助項目，以及國內考核評價政策的不斷調整和轉變，我國英文科技期刊的國際化進程不斷加速[5]。

JTTE 一貫尊重人才，重視人才引進。編輯部現有編輯8 人，其中博士5 人，碩士3 人；編審3 人，副編審2人；陜西省宣傳思想文化系統“六個一批”人才1 人；3人分別在慕尼黑工業大學、俄亥俄州立大學和愛爾蘭都柏林大學獲得博/碩士學位，1人有德克薩斯大學奧斯汀分校博士聯合培養經歷；4名骨干編輯赴美參加國際化出版培訓。編輯部員工根據各人專業背景及特長，分別負責不同的工作，各取所長。編輯部不僅重視吸引人才，更重視人才的繼續培養。定期安排編輯參加編輯技能培訓，繼續教育培訓。在與同行交流的過程中進行思想碰撞，掌握最新辦刊理念，“取其精華，去其糟粕”，學習別人的辦刊經驗，并與JTTE 實際情況相結合，更好地服務于日常辦刊工作。先進的辦刊隊伍必然要求編輯擁有與時俱進的辦刊思想，因此編輯隊伍必須要不斷學習。

（三）建立活躍的學者專家群

創刊之初JTTE 便吸收了業界大量高水平專家學者加入編委隊伍。多年來，JTTE 的編委團隊始終活躍在交通工程領域的最前沿。編委隊伍大力在國內外學術會議上宣傳JTTE，不僅幫助JTTE 吸引來大量優質稿源，而且讓JTTE 能夠真正走出國門，成為一個國際化英文科技期刊，為成為一本世界一流科技期刊奠定了良好基礎。2019年為了更好地鼓勵青年學者辦刊，JTTE 招募了一批青年學術編輯。與編委相比，青年學術編輯更為年輕，更有學術熱情，有更多的精力活躍在一線學術工作，并且有大量時間參與期刊的日常審稿、約稿、組織專刊等工作。

除了編委和青年編委，高水平的審稿專家隊伍也是保證文章質量的關鍵。JTTE使用Elsevier公司的Scopus數據庫進行審稿專家篩選。在選擇審稿專家時堅持專業對口，地域差異，動態監控，及時調整的原則。在保證嚴格執行“三審”制度的基礎上，縮短審稿時間，及時反饋作者。由于文章均為英文，所以審稿專家不僅要學術水平過硬，而且也需具備能夠進行無障礙閱讀，書寫學術論文的英語水平。因此，送審的專家中一定會包括至少兩位英語為母語的學者。

（四）積極追蹤國內外主流科技期刊評價指標

是否能夠根據國內外主流科技期刊評價指標來客觀地評價科技期刊的影響力，是建設國際一流學術期刊、提升期刊國際影響力與核心競爭力的主要條件，是我們期刊工作的重中之重[5]。JTTE編輯部一直密切關注期刊的國內外主流科技期刊影響力評價指標。期刊現已被Ei、ESCI、Scopus、CSCD、CSTPCD等數據庫收錄。以CiteScore指數為例，JTTE已上升至2021年的5.1。建設世界一流科技期刊不能唯數據論，但是也不能完全忽視影響因子的重要性。現階段，影響因子依然可以從客觀上展示一本期刊的學術影響力。因此若想發展期刊，提高期刊的國際影響力，動態化、常態化監控期刊的影響因子是必不可少的。為了全方位掌握期刊的發展動向，可以使用不同的數據庫指標對期刊進行分析。在國際上廣泛使用的期刊評價指標有影響因子( IF) 、5年影響因子( IF5) 、特征因子分值(ES)、論文影響分值(AIS)、SJR、SNIP、H 指數、H5 指數、P指數等。將國際評價體系與中國期刊實際情況相結合，通過對期刊進行定量分析，從而建立更加符合中國國情的評價體系也是每個期刊人追尋的目標。

（五）把握學科全球熱點，積極組約專刊

JTTE 緊跟全球熱點話題，組約專刊，集中出版統一主題的論文。例如：為發揮期刊社會功能，2021年出版了“新冠疫情和其他緊急情況下的交通規劃與管理”專刊，組發交通網絡中傳染病傳播建模、COVID-19期間交通方式選擇、大規模流行病背景下生鮮農產品應急供應與配送、應急響應設施選址等學術交叉論文6篇，為應對重大突發公共衛生事件提供學術支撐。整期論文集中對突發狀況下的交通管理進行了深入研究，出版后引起了行業內廣泛討論，已產生大量引用，極大程度上擴大了期刊的國際影響力。彰顯了社會效益與經濟效益相統一的辦刊理念；邀請期刊編委，牽頭組織了來自中美歐24 所道路領域知名院校的43 位道路工程領域學者共同撰寫本篇路面材料與工程研究大綜述New innovations in pavement materi?als and engineering: A review on pavement engineering re?search 2021。該綜述成稿約14 萬字，于2021年第6 期出版。此專刊將路面材料方面的最新成果進行了集中展示。

（六）利用新媒體全方位提高期刊國際顯示度

科技期刊作為傳統紙媒，在互聯網時代若不積極追求轉型則必然被淘汰。JTTE與國際出版商Elsevier合作，堅持OA 出版，在ScienceDirect 平臺上展示期刊。與加拿大TrendMD 公司進行跨平臺精準推介，與美國Clarivate 公司、北京知譜華章公司合作進行郵件推送，利用大數據向全世界范圍內的交通運輸領域學者推介期刊。極大程度上提高了期刊的知名度。JTTE 在國內外知名社交平臺如Facebook、Twitter、LinkedIn、Researchgate、微信等都建立了賬號，定期推送文章，專刊信息，學者最新科研成果。對于已經錄用但還沒有正式出版的文章進行知網首發，搶占學術高地。

結語

為積極響應國家關于建設世界一流科技期刊的倡導，編輯出版行業專家提出了多種期刊建設思路。張海生［7］提出期刊的發展當前主要有四種建設模式:數據為王的建設模式、內容為王的建設模式、特色為王的建設模式和服務為王的建設模式。然而“一流”應該是多元的，應當轉變傳統的唯數據論，唯西方馬首是瞻的發展理念，建設學術共同體，搭建學術交互平臺，建設走文化意義和生態意義上的世界一流科技期刊建設模式。根據研究JTTE 的發展路徑，可從以下幾點進行世界一流科技期刊建設。

1.根據學科特色，作者國家、地區分布特點，建立期刊學者群。尤其可以從建設青年編委、青年學者群入手，帶動青年學者辦刊熱情，積極聯系學者，加強與學者的溝通，了解學者需求，真正將期刊做成為傳播尖端科研成果的國際化平臺。

2.采用預出版模式，進行知網首發，尤其要保證時效性、重要性強，傳播要求高的最新科研成果能夠及時線上出版，縮短論文發表周期。與國際出版商合作，利用國際出版平臺，提高文章的國際顯示度。

3.緊跟相關學科全球熱點話題，把握科研最新方向，積極聯系一線學者，組約高水平專刊，集中宣傳熱點話題的最新科研成果，不僅可以提高期刊的國際顯示度，也可以提高學者的學術影響力，起到雙贏的結果。

4.利用WOS，Scopus，Ei等數據庫，挖掘相關方向的審稿專家，對投稿文章進行嚴格初審后進行精準送審，確保選擇的審稿專家專業匹配度高，審稿時間充足，審稿積極性高。最大程度上縮短審稿時間，提高審稿效率，縮短審稿周期。■