鐵路25Hz相敏軌道電路的故障分析與處理

朱亞超

摘要：衣食住行是我國人民生活的四大基本需求，對于交通的便捷程度、舒適程度、乘坐的安全性也提出更高的要求。交通行業要深化對各自領域的認知和研究，更加深入的發現問題、解決問題，為我國的交通行業發展做出貢獻。本文就探討了鐵路25Hz相敏軌道電路的故障分析與處理辦法，以供參考。

關鍵詞：鐵路;25Hz相敏軌道電路;故障;分析與處理

鐵路25Hz相敏軌道電路對保障鐵路運輸的功能性和安全性具有重要的意義，它具有傳輸性能好、頻率穩定、可逆性能強等多項特點;有利于保證鐵路運行的安全性，延長鐵路壽命、保障乘客安全，在更加宏觀的層面來說，還有利于帶動我國整體交通行業的發展，因此是必須重視的一項工作。

1 鐵路25Hz相敏軌道電路的簡介

1.1 鐵路25Hz相敏軌道電路的概念

鐵路25Hz相敏軌道電路就是在科學技術發展水平和鐵路專業技能水平發展的基礎上出現的一項技術和應用，是以鐵路運輸的安全性、功能性為主要目標進行的行業升級和改造，是我國鐵路運輸行業乃至整體交通行業的重要進步[1]。

1.2 鐵路25Hz相敏軌道電路的特點

（1）傳輸性能好。

（2）頻率和相位可選，利于保護軌道電路。

（3）具備集中掉相位的功能。

（4）頻率穩定。

（5）較強的可逆性能。

2 探究鐵路25Hz相敏軌道電路故障分析與處理方法的重要性

2.1 保障鐵路運行的安全性，延長鐵路壽命。只有不斷地深化研究和認知，才有可能在了解的過程當中發現新的進步空間，深化了解有利于鐵路發展進一步升級和突破，從而為鐵路的發展帶來更大的福音。

2.2 探究鐵路25Hz相敏軌道電路故障分析與處理辦法，還有利于保障乘客安全，只有從鐵路運行的自身出發保證科學性和安全性，才能夠為實際運行當中保障乘客安全提供必要的基礎和前提。

2.3 發揮自身的作用，從而帶動我國鐵路行業和整體交通運輸業的發展，讓鐵路25Hz相敏軌道電路助力鐵路運輸行業的發展，讓鐵路運輸行業的發展同時，助力我國整體交通行業的發展。

3 鐵路25Hz相敏軌道電路通常容易出現的故障及原因分析

鐵路25Hz相敏軌道電路通常容易出現的故障和問題主要分為室內和室外兩部分，一旦在檢測過程當中發現非電碼化軌道區段中紅光帶的出現，就需要立即檢查25Hz電源屏輸出功能、絕緣是否破損等方面的問題，只有這樣才能夠在第一時間發現問題，并提高解決問題的效率，助力鐵路運輸行業進一步發展和升級。對于室內故障與室外故障的區分主要是通過二元二位繼電器額定參數來查找，首先要檢測發生故障的GJ端電壓是否超過15V，并且接近或高于平常所測試的數據，倘若不是由于相位錯誤所造成的，就可以斷定是在故障是在室內發生的。而倘若檢測的GJ端電壓比以往測試的電壓更小時，就可以斷定故障是在室外發生的。

3.1 室內故障

（1）GJ端電壓值較繼電器正常工作值大幅降低，原因是防護盒不良、線段混線。（2）GJ電壓值與正常數值接近或略高，原因是GJ故障或DGJ接觸不良。在對于室內故障進行排查中，要重點在二元二位繼電器的三四線圈上測量電壓值，核實測量數據是否正常，同時，也要檢查一二線圈的電壓是否真正傳輸到供電端，要是檢查一些正常，就要檢測繼電器有沒有插接好，如果插接良好，但還是不能正常供電，那就可能是繼電器出現了故障，這時，就要更換繼電器了。

3.2 室外故障

對于室外故障的排查中，首先就要測試送端軌面電壓和送端軌面電流。導致室外故障的因素主要是以下幾種。

（1）軌面電壓低于正常值，軌面電流高于正常值，原因是軌道及受電端出現虛混或者軌道電路短路。（2）軌面電壓高于正常值，軌面電流低于正常值，原因是軌道及受電端虛接或者開路。（3）軌面電壓和軌面電流都低于正常值，原因是送端引接線虛混、虛接，或者器材故障。（4）軌面電壓和軌面電流都是零，送電端斷路或者短路。

4 優化鐵路25Hz相敏軌道電路故障處理的建議

4.1 想要優化鐵路25Hz相敏軌道電路故障處理的有效性，就必須要從人才入手，加大先進人才的應用力度。當前我國是經濟高質量發展持續指導社會各行各業發展的時代，對于創新型人才、實踐性人才等具備新時代要求的綜合素質人才需求量很大，鐵路運輸行業也應該有效地抓住這個機遇，積極出臺政策鼓勵人才的引進并留住人才，只有這樣才能夠為鐵路25Hz相敏軌道電路故障處理，提供必要的人才支持，也才能夠讓這項技術有更加進步的空間。

4.2 優化鐵路25Hz相敏軌道電路故障處理的有效性。在每次鐵路運行之前要進行必要的審核和監測階段，把維護鐵路運輸的安全性和健康性作為首位考量因素，并且要根據實際情況，不斷地提高監測工作的科學性，從而使得解決工作更加具備針對性，能夠解決鐵路運輸中實際出現的問題。

4.3 想要優化鐵路25Hz相敏軌道電路故障處理的有效性，還必須要制定相應的制度，從而為這項技術的應用和鐵路的運輸提供必要的硬性邊界，在實際問題出現時，能夠有成文的規定和依據，只有這樣才能夠優化整體鐵路運輸的科學性和完整性。

4.4 想要優化鐵路25Hz相敏軌道電路故障處理的有效性，還必須要在鐵路運輸行業提高信息化水平，利用當前的大數據信息化對于數據采集和分析整合的強大功能性，來實現鐵路運行實時信息和數據的采集，為決策工作提供更多更全面的數據支持，只有不斷加快與信息化的連接，才能讓鐵路運輸行業在新時代發展背景下，持續煥發出更強的生命力和發展活力[2]。

4.5 想要優化鐵路25Hz相敏軌道電路故障處理的有效性，必須要加大科研團隊建設，在鐵路運輸行業的整體中，強化對技術的重視程度，不斷深化對現有25Hz相敏軌道電路的了解程度，從而探尋更大的進步空間。

5 結束語

對鐵路25Hz相敏軌道電路的故障分析及處理辦法探究，有利于提升鐵路運輸行業的安全性和功能性，針對鐵路25Hz相敏軌道電路的故障原因，我們可以從人才、監測、制度、信息化技術等方面作出優化，為鐵路25Hz相敏軌道電路的發展提供更加充足的保障，使我國鐵路運輸行業更好地為人民生活提供便利，為社會的發展做出貢獻。

參考文獻：

[1] 陳娟， 鐘竟瑜， 顏俠，等. 高速化鐵路25Hz相敏軌道電路的故障分析與處理[J]. 科技創新與應用， 2016（14）：2.

[2] 魏振生. 25Hz相敏軌道電路故障分析及處理[J]. 中國新技術新產品， 2016（11）：2.