BOPPPS教學模式在物流設施與設備課程的應用研究

摘要：在國家“新文科”建設要求背景下，在提高物流管理專業應用型人才培養目標下，進行物流專業課程教學改革與創新迫在眉睫。本文在分析物流設施與設備課程教學現狀的基礎上，提出基于“BOPPPS教學模式”，建立“以教師為主導”，“以學生為主體”的課程教學改革措施，提升物流設施與設備課程教學效果。

關鍵詞：BOPPPS教學模式;物流設施與設備;教學實踐;

一、引言

BOPPPS教學模式最初由ISW（加拿大教師技能培訓工作坊）所創建，是一種以教學目標導向、以學生為中心的教學模式。它由導言（Bridge-in）、學習目標（Objective/Outcome）、前測（Pre-assessment）、參與式學習（ParticipatoryLearning）、后測（Post-assessment）和總結（Summary）六個教學環節構成。BOPPPS名稱是由這六個教學環節的英文單詞的首字母構成。在教育部提出“淘汰水課，打造金課”和一流課程建設戰略背景下，對課程進行教學改革尤為重要，因為課程是人才培養的根基。BOPPPS教學模式是一種真正以學生為中心，參與式的學習模式，它是教師進行傳統教學設計及課堂組織教學改革的一種有效模式，能夠提高課程教學的深度和廣度，提高學生的學習主動性，提高學生對課程教學的滿意度。本文將從物流設施與設備課程的教學現狀出發，分析其存在的問題并重點探討BOPPPS教學模式在本課程教學中的實際應用。

二、物流設施與設備課程的教學現狀及存在問題分析

《物流設施與設備》是一門涉及物流、機械、電子通訊技術、計算機技術、人工智能等學科的交叉型課程，內容主要涵括物流七個主要功能要素（運輸、倉儲、裝卸搬運，包裝、流通加工、配送、物流信息）所涉及的各種物流設施和設備，著重于物流設施與設備的功能、性能參數、結構特點及應用范圍的介紹，教學的主要目標是使學生在認識各種物流設施與設備的基礎上，具備合理選擇、正確配置、合理使用及規范化管理物流設施與設備的綜合能力。本課程有別于其他專業課程，實踐性和應用型較強[1]。目前，本課程的教學現狀及存在問題主要有以下幾個方面：

（一）課程偏理論，學生缺乏學習興趣和熱情

本課程的每一章節基本都是物流設施與設備的認知與功能介紹，教材內容大多以文字和圖片呈現，大部分學生認為教材形式較為單一理論性較強，缺乏與實際生活的聯系，因而學生缺乏學習本課程的興趣和熱情，上課積極性差，課堂氣氛較為沉悶。

（二）交叉型課程，學習難度高

隨著科技的迅猛發展，學科內容和行業趨向滲透和綜合。物流設施與設備課程內容均為現代物流系統中的先進設施與設備，知識覆蓋面十分廣泛，幾乎每個知識點都涉及諸多學科門類，而學生專業為物流管理，專業基礎知識較為局限，因而部分知識點的學習對于學生來說有較高的學習難度。

（三）學生對課程重視度不高

物流設施與設備課程雖為物流管理專業核心課程，但由于其知識內容偏理論、偏知識性介紹，課程內容在其他專業課程也有所滲透，導致學生對課程的重視度大大降低，在實際教學中，課程任課教師都深有感觸。在學習該課程迫切性低下及傳統教學模式情況下，學生的上課積極性大打折扣，顯然教學效果也較為一般。

以上問題的存在，嚴重影響了該課程的教學效果。因此，為解決課堂枯燥及教學效果低下的困境必須重構本課程的教學模式，引入BOPPPS教學模式進行本課程的教學改革。通過BOPPPS教學模式建立“以教師為主導”，“以學生為主體”的課程教學改革。實踐證明，該模式能夠充分激發學生課程學習興趣，增強課程教學效果。

三、BOPPPS教學模式在物流設施與設備課程的實踐與探索

北斗衛星導航系統是物流信息技術中的空間定位技術，是中國著眼于國家安全和經濟社會發展需要自主建設、獨立運行的衛星導航系統。它在物流領域是不可或缺的，它在物流中有極為廣泛的應用。本文以物流設施與設備課程“北斗衛星導航系統”章節內容為例，闡述BOPPPS教學模式的設計與應用情況。

（一）導言（Bridge-in）：導言的主要功能是激發學生的學習興趣，使學生產生學習動力;是架構課程內容與學生之間的橋梁[2]。在開始上課時，教師可以用圖片、視頻、故事、問題、熱門話題等各種方式進行導入。本章節內容導言采用視頻（北斗的發展歷程）+問題（為何中國要研發北斗衛星導航系統）的形式進行。短視頻的播放讓學生充分地了解北斗的研發歷程，讓學生從北斗的研發歷程中感悟其中的艱苦卓絕，從而樹立學生的民族自豪感，激發學生努力拼搏和勇于承擔社會責任的堅定信念;問題的提出能使學生陷入深思，思考北斗研發的重要意義和使命。通過導言的應用，吸引學生的注意力，引起學生的好奇心及學習興趣，為本章節教學打下良好的鋪墊。

（二）學習目標（Objective/Outcome）：學習目標是指學生通過章節學習內容學習將學到什么，學得如何[3]。本章節內容學習目標主要包括知識目標、能力目標和素質目標三個方面。（1）知識目標：能夠陳述北斗“三步走”的發展歷程;能夠準確地概述北斗的構成和功能;能夠列舉北斗在物流當中的應用實例（2）能力目標：能夠闡釋北斗和GPS的區別和聯系;能夠運用北斗相關知識進行案例分析;能夠應用北斗衛星導航系統相關知識解決物流企業實際問題（3）素質目標：通過北斗衛星導航系統知識學習，培育學生“團結協助、實事求是”等終身受益的優良品格和“依據科學數據分析進行決策、精益求精、追求卓越”的職業精神，創新精神，堅定學生理想信念，提高學生的國家安全意識、責任擔當意識、樹立學生的愛國主義精神、奮斗精神。

（三）前測（Pre-assessment）：在講解本節課的新知識前，采用問答、小測驗、匿名表決、集體討論等方式了解學生對本課題的興趣及先備知識，以便調整后續教學內容的深度及進度，讓課程的目標更加聚焦，這個環節叫做前測[3]。本章節內容通過超星學習通發布問題和主題討論的形式進行。問題1：物流信息技術有哪些？問題2：北斗導航系統的排名為何有第三和第四之分？主題討論：北斗和GPS誰更強大？通過以上兩個問題和一個主題討論可以把握學生對北斗導航系統相關理論知識的掌握情況，進而設計教學的深度和廣度。

（四）參與式學習（ParticipatoryLearning）：在講清概念、重點、難點等主要知識點后，讓學生采用個人報告、小組討論、個案研究、角色扮演、做實驗、講故事、接龍等豐富有趣的方式參與到學習活動中來，以加深學生對所學內容的理解及印象，提高學生的學習興趣[3]。實踐表明，學生主動參與式學習效果要遠遠好于被動式學習。參與式學習還可以培養學生的語言表達能力、溝通能力及合作能力等素養。本章節內容的參與式學習主要采用主題討論和講故事形式進行。（1）討論主題：北斗和GPS的區別？通過主題討論和小組長匯報及教師總結的形式，學生從中認識到北斗和GPS的關鍵區別是“短報文通訊功能”，這是北斗的創新之處，北斗的短報文通訊功能在遠洋航行和突發自然災害中有重要的應用價值，從而激發了學生的民族自豪感。（2）講故事：主要是由教師講解北斗工程總設計師、國家勛章獲得者孫家棟的人物故事，并結合孫家棟在“嫦娥一號”成功環繞月球那一刻轉身擦去淚水的動圖，讓學生明白北斗的研發離不開一代又一代北斗人的付出，讓學生感知北斗研發的艱辛和不易，牢牢樹立學生的使命擔當和奮斗意識。參與式學習實現了師生和生生互動，充分地調動了學生的學習主動性。

（五）后測（Post-assessment）：后測的目的是驗收學習成果，檢測是否達成學習目標。在參與式學習之后，通過回答問題、小測驗、做習題、操作演示、匯報等方式檢驗學生這節課掌握的怎么樣，是否達成了學習目標，教學效果如何。這個環節叫做后測[2]。本章節內容的后側采用在超星學習通發布章節測驗題和布置本課程教材課后練習題的形式進行。通過后測檢驗學生學習北斗導航系統知識后的情況，檢驗是否達成了學習目標。

（六）總結（Summary）：總結是對本節課所學內容進行總結以加深學生的印象。總結可以由老師進行總結也可以讓學生進行總結。本章節內容的總結是先讓學生進行總結（采用思維導圖或者知識樹的形式），然后再由教師進行補充總結并強調學習重點、難點。教師進行總結后，布置課后拓展思考題（北斗系統在交通運輸行業的應用及未來展望）以便讓學生進行延伸學習，鞏固所學內容。

四、結論

BOPPPS教學模式是一個突出以學生為中心并強調學生全方位參與和及時反饋交流的閉環教學模式[3]，在物流設施與設備課程的教學中，通過導言、目標、前測、參與式學習、后側、總結6個階段的巧妙設計以及線上線下混合式教學方法的運用，能最大程度地激發學生的學習欲望和學習熱情，充分地調動了課堂教學的氣氛，收獲了良好的教學效果。著名教育家葉圣陶說過：教學有法，但無定法，貴在得法！以上實踐證明BOPPPS教學模式在物流設施與設備課程教學中是一種適合學生的有效的教學模式，BOPPPS教學模式的應用使課堂教學有效果、有效率、有效益。

參考文獻：

[1]劉玉瑩.基于應用型本科的課程教學改革探究——以“物流設施與設備”課程為例[J].蘭州工業學院學報，2021，28（04）：131-133.

[2]阮環陽，林夏艷，戴冬燕.BOPPPS模型在有機化學實驗教學中的實踐[J].實驗技術與管理，2020，37（03）：215-217.DOI：10.16791/j.cnki.sjg.2020.03.050.

[3]高校教師服務工作室.BOPPPS教學模式思考[EB/OL].（2021-01-22）[2022-02-10].http：//www.360doc.com/content/21/0122/09/62224082_958271516.shtml

基金資助：2020年度廣州工商學院校級質量工程應用型人才培養課程建設項目“物流設施與設備”（項目編號：ZL20201203）的階段性研究成果。

李愈娜（1984-），女，廣東廣州人，碩士，助理研究員，研究方向：智慧物流、冷鏈物流。