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高職汽車維修專業差異化教學的探索及思考*

2022-03-01 13:18:24黃晶晶
新教育時代電子雜志(教師版) 2022年15期
關鍵詞:汽車智能培訓

黃晶晶

(鹽城工業職業技術學院 汽車與交通學院 江蘇鹽城 224005)

引言:

智能學習者設計不同教學模式的能力是理論與實踐的巧妙結合,既合理又實用。因此,差異教學法本身就是在教學實踐中實施智能教育的有力措施。差異教學在實踐中得到了更廣泛的應用,以滿足大學生不同的學習需求,尤其是在新技術支持下。如今有關差異化教學有效性的研究很少,而能夠揭示差異化課堂教學有效性的定量研究也很少。所以,研究高職汽車維修專業差異化教學問題尤為重要。

一、差異化教學

針對高職汽車維修專業差異化教學的探索及思考問題,可將其劃分為國內外兩個方面,一是國外方面,差異化教學理論的提出者和大力推廣者Carol注意到了學生在學習過程中差異的存在和擴大,提出了“差異化教學”的教學理念,并對理論基礎、差異化教學內容及過程展開了相應探索,幫助教師利用學生的多元特點有的放矢地進行教學。Heacox則確立了差異化教學目標,并介紹了差異課堂的教學策略等。而認為差異教學的目標在于能根據學生自身特點,找到適合他們的學習方法,教師通過改變教學計劃的方式加以配合,并創造性地提出了差異化的教學策略。二是國內方面,上個世紀末,差異化教學開始進入我國并迅速發展。隨著時間的推移,我國也形成了相對完善的差異化理論體系,取得了一定成果。這其中尤其要提及的是華國棟的《差異教學論》。在該著作中,主要從學生個體間的差異類別及檢測方法,展開探討了教師應該采取的教學策略等。在了解學生差異的途徑上,有的教師采取預測法、觀察法、自我評估法和調查問卷等方法對學生智能等方面差異進行評估;而有的則用提問復習、預習檢查的方法來了解學生漢語水平等方面的差異。在教學組織形式上,王植梅認為可以通過分組學習的方式組織課堂教學,分組可依照同質分組或異質分組的原則進行。以上研究成果,對本課題的研究有很大的啟發[1]。

二、差異化教學優勢及理論基礎

1.采用逆向設計思維設計出技術支持的差異化教學模式

圍繞智慧學習者能力模型,利用學生差異、為了充分利用知識表示、個性化學習、互動交流、記錄過程、數據分析等技術,利用逆向設計技術支持的思想設計了不同的教學模式。在準備階段、新階段和創新階段,或是其他不同教學模式階段,高職院校教師應該要注重培養學生的各種智能,以此來提高學生學習興趣,促進學生全面發展[2]。

從智能教育的角度來看,學生數據是各種教學決策的重要依據,提出了一種基于差異教學模式的應用決策模型,幫助教師了解學習任務的性質、教學組織形式和教學策略[3]。

2.數字時代的智慧教育

學術界在這一課題上取得了初步有效的研究成果,為進一步深化和擴大這一課題的研究提供了理論依據,分析了切實有效的方法,為進一步研究提供了基準。科學技術與生態教育相結合的真正重要性,通過開發數據智能、教學智能、人機合作的文化智慧,嚴格遵循新課改標準,高職院校教師還應該要制定有針對性的教學策略,始終遵循因材施教教學原則,為學生樹立正確的價值取向,提高學生綜合學科素養。

3.多元智能視野下的差異化教學

“多元智能理論”來源于美國哈佛大學教育研究院的心理發展學家霍華德·加德納《智力的結構:多元智能理論》一書。該理論打破了以往教學中單純以IQ即人的智力水平為依據的局面,為差異化教學提供了堅實的理論依據。加德納將智能解釋為人在處理難題并有所發現的能力,提出每個個體都擁有至少八種智能,并會表現出不同的智能組合和優勢智能。

三、智慧校園理念

智能校園不同于以往的數字校園和電子校園。構建基于物聯網的學習、工作、生活一體化教學環境。教育者智能校園是信息時代對教育提出的新要求,注重學生個性發展,努力創新教學。隨著我國教育信息化的發展,智能化校園已成為教育信息化的必然趨勢,智能化已成為教師教育教學的重點[4]。

四、高職院校汽修專業存在的問題

1.畢業生無法直接達到企業需求標準

目前,高職院校汽車維修專業畢業生對學生企業管理能力的評價不夠熟練,理論知識與實際需求分離不夠扎實。高職院校汽車專業畢業生的培訓認可度較低,不能滿足企業的需求,需要進一步培訓。當學生進入高職院校時,他們有很高的興趣和積極性,但進入汽車維修技術專業的基礎理論課程太多,學生學習興趣和積極性的下降導致許多學生對二年級的學習不感興趣。學生的自我控制能力差也是學業成績差的原因。

2.學校差異化教學重視度低

為了節約資金,突出亮點,許多高職院校更加重視逆向課堂、網絡課堂等新的教學方法和手段。汽車維修專業人員需要更多的設備培訓,汽車新技術的發展日新月異。因此,許多高職院校認為,現代汽車維修教育設施投入高、周期短、恢復慢,使得汽車維修專業的設備培訓更加困難,投入不足。汽車維修專業需要一個對培訓設備要求很高的培訓室,學校對汽車維修專業的管理不夠準確,也沒能充分利用差異化教學優勢,造成資金浪費,培訓室設置不合理,不能滿足培訓需求[5]。

3.教師及設備的局限性

高職院校汽車維修教師大多具有本科以上學歷,缺乏理論知識,汽車維修行業經驗較少,缺乏實踐技能。汽車培訓學校專業教師缺乏,但公司有部分教師負責教學。只有具備理論知識、實踐經驗和教學能力的教師才能勝任高職院校汽車維修教師的工作。目前,高職院校汽車維修專業的教材雖然有了很大的更新,但仍存在理論太多、知識過時、培訓內容不適應社會需要等問題。近年來,汽車維修設備越來越電子化、智能化,但學校使用的教材和培訓手冊已不能滿足時代發展的需要。因此,適合現代社會汽車維修的教材和培訓內容也是一項重要的改革工程[6]。

4.課程實訓內容的匹配性不強

專業人才培養計劃的制定和修訂決定了實踐教學內容的確立,由于職業培訓計劃修訂滯后,在職業培訓計劃修訂之前,對實際工作和課程能力的支持不夠全面。此外,許多高校對獨立學院的課程設置缺乏全面的了解。他們認為,學校自主培訓課程是職業理論課程的一個子課程。他們依賴現有的職業理論課程,忽視了獨立培訓課程在人才培養中的重要作用。由于上述原因,獨立學院的課程更多地依賴專業基礎課程,導致獨立學院的培訓計劃與培訓內容不一致。結合企業的實際工作,獨立培訓課程對培養學生的專業能力并沒有起到積極的作用。因此,學校的自我培訓被忽視了。沒有企業的職業培訓指導,缺乏企業教師的參與和支持,校企溝通不暢,導致學生學習目的弱化。

5.校內獨立實訓課程教學實施存在隨意性

由于獨立學院的培訓課程被定義為教學中的“輔助角色”,因此沒有得到足夠的重視,導致培訓課程缺乏可操作性,無法依法安排培訓課程。另外,由于培訓設備和場地有限,教師只能面對現有的培訓設施設計合適的培訓課程。獨立培訓課程對學校教師的培訓并不是一成不變的,相應的專業理論教師往往在學校完成獨立培訓課程的教學。職業培訓師的培訓可持續性不強,在實習過程中無法與一線學生聯系。同時,高職院校的教師也無法獲得有效的知識和技能。知識轉移可能滯后于企業對工作能力的要求,尤其是在新能源技術領域,無法實現學生與工作完美結合[7]。

五、智慧校園背景下高職汽修專業教學策略優化

1.課堂教學管理創新

智能校園的出現為教師的教學管理提供了新的途徑。教師可以通過智能校園在線查看出勤情況,并利用注冊平臺組織學生開展實踐活動。這將有助于教師快速、全面地評估學生的學習情況。

2.教學模式創新

高職汽車專業教學改革采用智能化校園管理模式,有效地改變了傳統的單一教學模式,實現了理論與實踐相結合的課堂教學新課程建設。教師可以通過動畫和視頻向學生展示其內部結構和工作原理,從而幫助學生更好地理解相關的課程知識。例如,在講解同步原理時,教師可以使用三維動畫演示同步過程,這不僅可以讓課堂變得有趣,還可以使用模塊化教學模式進行有效教學,教師可以將信息技術應用于汽車專業網絡課程的教學改革,并采用因材施教教學原則,尊重學生的差異性。從電子數據分析的角度來看,它不僅能保證教學的有序進行,還能使學生學習更清晰[8]。

3.智慧校園背景下高職汽修專業學生學習自主創新

在智能校園背景下,高職汽車維修專業智能教室的建設強調學生的自主學習,學生的主體地位在很大程度上滿足了汽車維修專業人才的培養要求。這就要求高職汽車維修教師在備課、上課、復習三個階段為學生提供個性化的學習空間。在備課階段,教室可引導學生通過網絡自主學習系統地總結和理解知識。在課堂上,學生可以通過比較課堂來引導小組合作和更深入地學習。在課后復習中,鼓勵學生通過網絡交流意見,相互學習,協調師生關系。

4.智慧校園背景下高職汽修專業教育平臺創新

智能校園的發展對教師提出了更高的要求,同時教師也應進一步提高教學質量,加強信息技術應用培訓,構建“云課堂”網絡,收集相關教材,共享資源。教師還可以借助網絡軟件與學生互動,回答學生的問題,及時發現錯誤,填補空缺。此外,教師可以根據網絡教材及時豐富和更新教學內容,提高教學效率。

5.搭建差異化人才培養架構

構建差異化人才培養框架關鍵在于設計與制定不同專業的人才培養方案,高職院校汽車維修專業人才培養計劃應以專業定位與崗位要求為前提條件,明確了解汽車售后市場現狀及未來發展趨勢。也只有借助正確專業分工路徑,才能夠真正區分不同專業群體,以便有針對性地培養學生專業能力與專業素質。為了滿足汽車維修行業大規模、多功能需求,高職院校應制定汽車維修人才培養計劃,體現專業差異、劃分不同專業崗位、突出專業特色、把握專業發展趨勢,結合專業標準,以專業分工為方向,以汽車專業分工為指導,加強專業維修技能的培訓和提高。不僅如此,教師還應該要注重提高學生應用專業知識和技能的能力,培養學生發現、分析和解決問題的能力,以適應現代汽車維修行業專業化、精細化的發展趨勢。

6.結合汽車市場合理劃分專業類別

現階段,高職院校汽車維修可根據專業及市場去求進行劃分,可分為汽車應用技術、汽車診斷與檢測技術、汽車電子技術、新能源汽車技術等做出詳細分類。如此劃分和有效避免專業同質化,確保各專業特色鮮明。汽車應用技術專業的培養方向主要是汽車技術的應用與管理,主要是專業崗位的對接,包括汽車制造企業的銷售與售后服務汽車4S店技術與服務的管理、汽車保險、汽車保險損失評估、汽車運輸物流企業、汽車技術應用、技術管理、汽車遠程檢測與診斷技術培訓以汽車檢測與診斷技術為重點。高職院校汽車維修專業人才培養方案的差異也應反映高職生的來源,制定更詳細的計劃加入高等職業教育,使教學內容應循序漸進,避免重復和交替。汽車維修基礎理論與技能是汽車維修專業學習的關鍵,是培養學生未來學習能力的關鍵,是汽車維修專業的核心內容,為此教師應進一步對教學內容和教學目標的梳理,對教學內容和教學目標進行逐一分解與細化。

結語

智能校園建設是教育信息化的重要體現,在高職汽車專業教學改革中,它的出現顛覆了傳統的教學模式。這就要求高職院校汽車維修專業課堂教學改革與發展。為了適應教學時代的要求,高職汽車維修專業教師必須采取相應的對策,優化教學課程,從而實現教學質量與教學效率的本質提升。

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