汽車智能技術專業群產教融合生態圈建設路徑的研究

羅洋坤

(湖南汽車工程職業學院，湖南 株洲 412001)

0 引言

隨著國家對高職院校的大力支持與發展，統一建設一批支撐社會發展、技術領先、中國特色和高水平的高職院校與骨干專業，使高職院校的教學發展進入一個新時代，對高職院校的基地建設、教學設備、教學方式、管理措施與實踐教學進行配套技術與配套設備的投入。發揮高職院校的優勢，加強對專業性人才的培養，并加大高職院校與社會企業的高度對接，培養社會專業型緊缺人才。

隨著智能AI技術的快速發展，汽車智能技術順勢崛起。汽車智能技術專業作為高職院校對接汽車行業的接口，其地位不言而喻。在著力落實“雙高計劃”建設的背景下，汽車智能技術專業群產教融合是關鍵環節[1]，其融合水平直接決定建設的成效。建設汽車智能技術專業群產教融合生態圈與“雙高計劃”具有統一性，兩者相輔相成，共同促進。新時期以“雙高計劃”為背景下，探究汽車智能技術專業群產教融合生態圈建設路徑，對打造新時期高水平專業具有重要意義。

1 汽車智能技術專業群產教融合生態圈的價值

隨著我國供給側機構改革和經濟結構轉型發展，社會對高技能、高水平的工匠型人才也越加重視?！半p高計劃”背景下，高職院校各個專業開始向內涵式方向建設，以汽車智能技術專業群建設為關鍵手段，同時配合產教融合，應對社會對汽車智能技術型人才訴求變革，是專業內涵式發展的重要契機，是高職類院校高水平服務型人才培育的內在需要。

1.1 內涵式發展的重要契機

高職類院校專業的內涵式發展就是從專業設置、課程安排、育人理念等進行改革創新，從而提升專業的綜合實力。汽車智能技術專業群建設是推進特色專業帶動同類型專業、突出辦學亮點重要手段；產教融合生態圈建設是推動專業高質量持續建設的重要保障，可以更好地適應復雜的外部環境。高職類院校的汽車智能技術專業以專業群建設為核心，依托產教融合生態圈，整合產業和教育資源，結合行業現狀和發展規律，動態調整發展戰略，為汽車智能技術專業發展提供源源不斷的動力[2]。

1.2 培育高質量應用人才的內在需要

高職院校的最終目的是為社會培育出高水平人才，如今存在大學生畢業即失業現象，這是因為高校專業設置和社會需求不符造成的。這就要求高職類院校應以培育高質量應用型人才為教學宗旨。汽車智能技術專業群產教融合生態圈的建設不僅僅把課本理論知識用到實際生產中，更把產業與教學密切結合，相互支持，相互促進，把學校辦成集人才培養、科學研究、科技服務為一體的產業型經營實體，形成學校與企業渾然一體。在“雙高計劃”背景下，汽車智能技術專業群產教融合生態圈建設應該以區域市場對人才需求為標準，積極推進生態圈建設，整合資源，培養高職院校高水平應用型人才，從而提高汽車智能技術專業綜合實力，激發發展潛力[3]。

2 汽車智能技術專業群產教融合的現狀

2.1 專業人才無法滿足社會需求

以社會結構及支持力度導向為主，目前高職院校發展路徑主要可以劃分為4種(圖1)，自主構建型的相關高職學校主要是指底蘊深厚、擁有一定的自主創新能力，但是與社會相關企業脫節，無法滿足社會快速發展的需求；協同合作型主要是指學校擁有一定的自主研發與創新能力，且與社會企業接軌，培養專業型社會緊缺人才；依附型發展型主要是指自主創新能力較差，但是外界支持力度較大，社會資源較為豐富；消極被動型在社會發展中十分缺乏競爭力，沒有一個完整的管理規模與體系，未來將面臨被取代或者淘汰的風險。汽車智能技術是時代發展的必然產物，現如今汽車智能技術專業培養的人才主要研究現代汽車電子及電控應用技術等方面的基本知識和技能，參與汽車智能技術產品運用、調試、維修與技術管理等工作[4]。這些專業型人才已經成為了國家產業戰略發展的重要組成部分，但是依舊存在兩大缺陷。第一，時代在不斷地進步和發展，一味停留在現有的專業群產教融合環境，猶如逆水行舟，則會產生固步自封甚至倒退的現象，而在此模式培養的學生，極易被科技時代洪流所拋棄。第二，近年來，因高考制度改革影響，盡管高職類院校實行對口單招以及招生優惠等政策，但是生源的文化基礎確實存在較大差異，且汽車智能技術專業所招收的生源嚴重不足，對后續的產教融合培養模式產生制約。

圖1 高職院校發展路徑設計規劃圖

2.2 師資隊伍建立不完善

在構建汽車智能技術專業群產教融合生態圈過程中需要大量高水平、高質量的“雙師型”教師。我國絕大部分高校的汽車智能技術專業在2017年以后開設，專業的招生重點集中在近幾年，因此職業院校的汽車智能技術專業建設和人才培養僅僅處于起步階段。專業課教師普遍趨于年輕化，對生產一線并不了解，甚至有的教師剛剛畢業，自身對教材和生產的掌握程度遠遠不足，這就無法有效利用產教融合生態圈，把專業原理講的清、講的透。

2.3 專業群產教融合的保障機制缺失

現如今高職院校的產教融合模式為校企合作，協同育人，在實際執行和應用過程中，高職院校和相關行業企業嚴格落實權利與義務，切實提升育人實效。但如今，校企合作育人體系缺乏法律的支撐，也沒有科學完備的體系去保障，這無疑為產教融合的深入交流與發展埋下隱患。目前的汽車智能技術專業群產教融合特點是短周期、低水平、少回報的粗獷式發展，這造成協同育人的實效大大降低，后勁不足[5]。

3 汽車智能技術專業群產教融合建設方向

汽車智能技術專業群產教融合生態圈建設是一個系統性工程，指導著專業的發展方向和趨勢，需要轉變傳統的產教融合方式，統籌規劃好人才培養領域和相關產業發展領域。

3.1 多樣化人才培養方案

3.1.1 構建科學的汽車智能技術專業群

根據汽車智能技術專業性質和產業發展現狀，構成一條可以連接產業、公司、部門、崗位的專業群發展模式?？茖W的汽車智能技術專業群一方面可以抵御外部環境的影響，實現教學鏈、專業群和產業鏈高效對接，另一方面可以充分發揮出內部結合的化學反應，更好地形成凝聚力、向心力，推動項目的進程。

3.1.2 專業課程體系化

汽車智能技術專業的課程相較于其他汽車技術類專業，需要應用更多的現代互聯網技術、大數據甚至AI技術。秉持兼顧共性與個性、整體與局部，堅持長遠發展的原則，對這門新興專業的課程進行體系化建設。首先，搭建基礎核心課程，其次利用“核心+互聯網平臺+方向”構建專業特色課程，最后產教融合，將生產一線的新技術、新工藝、新理念納入到教學內容中去，為后續學習豐富專業知識庫。

3.1.3 對學生因材施教

隨著高職院校的招生政策趨于多元化，其生源的背景、年齡、學習水平等參差不齊，存在嚴重的兩極分化，實行靈活學制、學分制改革已然成為大勢所趨。學分制的實行一方面讓學生在課程內容的選擇上更具靈活性，選擇自己感興趣科目，有利于更好的因材施教，另一方面可以結合學業導師制，提升育人實效。

3.2 加強師資隊伍建設

在構建汽車智能技術專業群產教融合生態圈時，“雙師型”師資隊伍扮演著至關重要的角色。“雙師型”教師一方面深入產教融合企業進行掛職鍛煉，這部分教師率先從專業的象牙塔走出來，扎根工作一線，通過言傳身教將專業知識轉化為成果，帶領學生不斷進步和發展；另一方面，各院校應當聘請企業當中有著豐富經驗行業領軍人物在學校任教，為學生講授汽車智能技術的實際應用，帶來最前沿的技術。行業專家的引入可以起到優化院校師資隊伍的架構，促進專業傳授高質量發展的作用。

另外效仿中國技能大賽中汽車智能技術的比賽作品，將“智能汽車”社團的運行模式和比賽標準融入課堂教學環節中，實現“以賽代練，以賽促學”的目的，不斷推動教學質量提升。

多元化人才培養模式的實施，搭建了協同育人的平臺，結合學生培養，可以實現學的懂、用的通，最終可以提升職業教育人才培養質量，實現產教融合生態圈的良性循環。

3.3 構建專業群產教融合生態圈的保障機制

3.3.1 內化管理

構建“多元參與，頂層指導”的產教融合發展決策機制。決策委員會由高職類院校牽頭，政府、汽車智能技術專業委員會、行業企業、社會其他機構等領域的專家組成。從產教融合生態圈層面，決策委員會指導產業的發展，促進教育教學改革。同時，建立“進出有序、扶優扶強”的專業動態調整機制和“診斷改進、螺旋上升”的專業內涵持續更新機制。

3.3.2 成果引領

按照“國內一流、省內領先、區域特色”梯級建設產教融合生態圈目標，設定標志性成果建設標準，分級合理統籌規劃建設三類行業高水平汽車智能技術專業群產教融合生態圈。高水平產教融合生態圈的指標主要涵蓋師資力量、教學資源建設、教學團隊、教改成果、科技競賽、平臺資源庫建設等，構建具有當地特色的教學資源與技術培訓，將專業特色、技術培訓融入教學中，開展多結構、多層次、多維度的教學方式，提高教學質量與創新性，極大地增強學生的自主創新能力與實踐能力。

3.3.3 創新基地運行管理機制

對于校企雙方，制定明確且完善的實訓基地管理機制體系，對于落實國家對職業教育提出的“促進產教融合,堅持知行合一、工學結合”方針具有重大意義。首先明確整個運行的框架，包含實訓基地的領導組、教學組、后勤組、信息化改革組等[6]。每一個組別都由校企合作的雙方組成，方便實時溝通掌握情況。其次定期舉行工作報告會，大家在報告會上可以交流經驗、探討不足之處進而改正提升現有制度下的問題。最后，所在院校積極鼓勵學生走出校園、走向社會，出動出擊，通過廣泛而深入的一線學習和工作，提升自我認知水平。

3.4 構建專業技術與產業鏈高度對接

提高汽車智能技術的先進性，加強與社會企業的對接，引進先進的生產技術，滿足社會發展的需求，主動適應區域發展及企業的人才需求，培養社會緊缺的復合型人才，在汽車智能技術方面，開展相關電子通訊技術、電子信息技術及相關智能技術的開發。

4 總結

在“雙高計劃”的背景下，社會經濟結構框架不斷革新，為汽車智能技術專業群產教融合生態圈建設提供了良好的發展契機。高職院校在產教融合方面扮演著重要的角色，產教融合生態圈對接區域汽車產業，是高職院校人才培養的風向標，更是學科建設發展的內驅動力，開拓產教融合生態圈建設新路徑、新思路，任重道遠。

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