基于創新理念的運輸組織學教學方法研究

楊曉霞，潘福全，康國祥，朱永強，李敏

（青島理工大學 機械與汽車工程學院，山東 青島）

在全國教育大會上，習近平總書記發表了重要講話并且指出了堅持深化教育改革創新的思想方針。為響應國家對教育改革的支持，各個高校紛紛響應，大力開展改革教育，目的是為了能夠有效地提高教學質量和提升教學水平[1-2]。在學生的學習生涯中創新思維是重中之重[3-4]。在一直以來的教學模式中，授課內容偏理論知識，沒有學生獨立思考和鍛煉的機會。為了迎合新時代的要求，教學改革的需求迫在眉睫，主要方向是將自己的專業理論知識與技能方法聯系起來去解決生活中發現的實際問題，也為學生參加各種科技創新大賽等儲備知識，為未來的畢業設計做好有效準備。這次教學方法改革將圍繞以學生為中心的主題，以線上和線下相結合的方式，進行積極有效的改革探索，貫徹教書育人、立德樹人的本質要求。

一 課程改革背景

時代的發展以及上層建筑與經濟基礎之間關系的發展指明了教育是國家大計、新技術起源的萌芽[5]。為了鍛煉學生的自我創新能力，充分發揮主觀能動性，這要求我們必須推陳出新，適應當代教育進展的要求[6]，響應當代新工科教育理念：新標準、新模式、新方法、新技術、新文化。教育需要以學生為本，照本宣科的教育方式嚴重打擊了學生追求知識的積極性，依靠單一的考核方式來衡量學習的效率和掌握情況，會造成嚴重的教學誤差[7-8]。

二 運輸組織學教學過程中存在的問題

目前，運輸組織學是絕大多數交通運輸類學生的必修課程，其目的是讓學生系統地了解交通運輸組織的構成，這門課內容涉及知識面很廣，學生在學習過程中會感覺到教材上的內容雜亂，很難進行全面的總結。針對交通組織學課程教學中存在的問題大體可以分成以下幾個方面：

（一） 教學方式脫離實踐

運輸組織學是將人、車、路等與交通方面有關的因素綜合運用于交通系統中研究。然而學生所學的專業理論知識在日常生活中用途不大，在課程結束之后，學生缺少理論與實踐相互運用的機會，所學專業知識容易遺忘。而且，課程的教材種類繁多，相同名字的課本，編者不同，出版社不同，其重點講述內容也不一樣，這就導致了學生學習和老師教學的時候出現理解和應用上的偏差。

（二） 上課積極性不高

課程內容豐富多樣且晦澀難懂，僅依靠傳統的上課授業而不能與現代新興技術結合，導致專業內容的直觀沖擊性較小，學習的趣味性大大降低，這樣只會令學生拒絕主動接受知識，長此以往學生的求知欲會大大降低，對專業課和專業技能的興趣消磨殆盡。

（三） 考核形式過于單一

考核是教學成果的最終體現，考核方式一般是平時成績占比加上期末成績占比，這種考核方式在大多數課程中都會采用，但是在目前的工程學科當中，最終目的是培養能夠解決工程難題的專業技術人才。在這種單一的考核模式下學生以考核結果為目標，只愿意學習重點，根本難以全面掌握。

當前社會，要想達到理論與實踐相輔相成的教學目的，依靠普通的教學模式是難以形成的。在國家大力提倡教育改革的大背景下，創新教學模式將會為高校的人文素質教育提供很大幫助?；诮鉀Q上述問題，本文將針對運輸組織學課程，以理論結合實際為目的進行創新型深化改革。

三 基于創新理念的運輸組織學教學方法

本文對運輸組織學教學進行深化改革，首先要摒棄傳統以及固化的思維模式，然后逐步對教學方法進行改變。本次探討將會在教學目的、教學內容、教學模式以及考核方式四個方面進行創新改革。

（一） 教學目的可行明確

培養學生在學習期間了解掌握各種運輸方式的運輸能力、組織與管理、規劃與評價以及交通運輸的現代化發展趨勢，以提高學生的專業素養為第一要義。在學習過程中，學生能夠熟悉五種交通方式的構成，了解它們各自的優缺點。通過以課上教學為主，學生項目討論和課下作業為輔的教學方式，提高學生對交通運輸組織知識的理解與掌握，培養更多優秀的交通運輸專業學生。創新理念下的改革，要考慮到企業需求，學生可以對所學知識融會貫通，也能觸類旁通，更好地滿足社會的需要。授人以魚不如授人以漁，隨著科技、知識、技術的迅猛發展，這就對高水平的定義又有了一個提升，所以圍繞著以學生為中心的教學理念，充分調動學生的學習積極性和在自主學習上體現的熱情，培養學生的團隊協作能力、社交溝通能力，鍛煉以理論聯系實際的轉化水平，確實做到以學立身，以德為本的教學目的。

（二） 教學內容聚焦熱點

運輸組織學課程有很多內容只是紙上談兵，學生只能從理論上去理解基本原理，難以與實際的案例結合。這就要求老師需要將基本原理與實際案例結合起來，生動形象地向學生講述原理的實現，這樣學生不僅明白透徹，還能印象深刻。例如在學習交通量預測時，可以與城市某十字路口的交通堵塞聯系起來，分析各種交通方式，預測出行目的，再對回歸分析法和指數平滑法進行講解。學生能夠學以致用是肯定教育工作者工作能力的最佳表現。教學內容與熱點話題相結合，既可以激發學生的學習興趣，也可以使教學內容滿足社會需求，培養更多高素質的實踐型人才。熱點話題是全社會都在關注的極其重要的問題，學生也不例外。課堂上師生討論熱點問題，可以將問題分析透徹，避免只知其然而不知所以然的短板，又可以提高學生透過現象看本質的能力，學以致用，學有所用。

（三） 教學模式師生互動

深入創新改革教育，改革教學模式才是重中之重，學生學習注意力最集中的地方是課堂。在運輸組織學的課堂上，首先要摒棄傳統的教學方法，讓從來不下講臺的教師主動走進學生堆里，與學生打成一片，然后教師通過師生互動，將教學內容與實際生活場景結合，繪聲繪色地講述給學生。在大學課堂上，應該適當采取學生預習整理內容，匯報給班級同學的教學模式。這樣可以讓學生主動地去了解教學內容，積極地查閱資料，既能深刻學習教學內容，也能鍛煉學生的表達能力和邏輯思維?？偨Y是學習過程中重要的一環，學生自己總結比教師總結效果會好很多。教師可以在每一章節結束后，安排學生自己進行總結，學生制作PPT進行匯報，對所學知識觸類旁通，更好地加深對教學內容的理解和拓展。除了在課堂上互動交流之外，還要加強線下實踐活動，僅僅有了理論知識是無法發揮實際作用的。要徹底貫徹“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”的要領，在實際操作過程中才會發現問題而去想辦法解決問題，這種方法可以提高學生的綜合能力，一個方面的問題以多個角度去思考，以多種方法去嘗試解決，不僅能解決技術問題還有利于培養學生具有韌性的科研精神。

（四） 現代化的教學方法

首先，可以充分利用當前比較成熟的教學軟件，比如welearn、慕課、學習通等軟件來輔助教學，可以把課上授課的ppt等教學內容發到軟件平臺上，也可以把上課內容做成視頻的方式，把時事內容以數字媒體的方式記錄下來，以供學生們隨時隨地的學習，在自己預習及溫習的時候有可以參考的學習輔助資料，提高學生的學習效率。同時也可以利用這些現代化的軟件進行考勤簽到、布置作業、隨堂檢查等，這種方式不僅能大大縮減上課時不必要的時間浪費，還能隨時地檢查反饋學生上課時的注意力是否集中、檢驗講堂的聽課效率。其次，創新理念教學方法是以學生為中心，是老師知識教學路上的助力者，可協助學生掌握知識。在上課之前將要上課的內容提前利用軟件發布到平臺，鍛煉學生自主學習的能力，學生可以通過上網查資料、與同學討論、向學長請教以及去圖書館查閱資料的方式去了解相關內容和知識點。在此過程中，將自己遇到的難題和困難記錄下來，等到上課的時候，集中匯報給老師，老師根據學生提出的問題進行總結和反饋。

（五） 考核方式多元化

依照以往的考察制度來說，學習情況只能依靠到課率、課堂表現、作業正確情況、完成質量和期末考試卷面成果來反映。這種考查方式帶來的弊端就是削弱了學生實際運用操作的能力，對課程學習的主動性和積極性都大受影響?？己朔绞揭欢ㄒ褜W習成果進行細化考核，每一小節的知識點要讓學生達到預期的目標，可以采用筆試的方式對這一小節進行測試，另外授課老師也要擴展自己的知識儲備，合理規劃好課程安排和上課內容，對負責的每一部分都要做好指標規劃。做到對教學結果的細化，不僅僅是對學生的要求大大提高了，對老師的教學任務也是更加嚴謹了。針對運輸組織學課程，不光要注重理論知識的把握，實踐能力也是不容忽視的一環。改革后的考察方式和考察內容也豐富得多，學生的綜合能力水平也能有據可查。教師安排與教學內容有關的具體案例，學生通過小組討論、實物制作、答辯匯報的方式理解和拓展所學知識，依靠這種方式來體現學生的實踐能力。學生在通過一整個階段系統的學習之后，學生的專業知識不僅可以得到豐富，而且個人表達和實踐動手能力也能得到提升。

四 應用創新理念教學方法產生的效果

（一） 上課效率明顯提高

在教學實際過程中，由于學生先前通過學習軟件觀看了相關教學視頻，對一部分疑惑通過自己的途徑也進行了相關的解答，解決不了的問題，由老師來答疑解惑。因為學生們是帶著問題來上課的，在上課過程中，學生會主動尋找知識點，上課的注意力更加集中了，而且有些內容學生通過課前的預習已經掌握了，省去了很多煩瑣的細枝末節的知識點，不僅大大減少了上課的時間，老師還有了更多的時間去豐富相關更多的內容，一舉兩得。

（二） 學生學習氛圍感增強

由于課程中有許多課程的研究課題需要去解決，學生們也有自己感興趣的話題，學生自己在尋求答案過程中求而不得的不服輸勁頭也是很足，學習的積極性不斷提高，與老師的配合度也非常高。授課內容上由淺入深，由簡入深，能夠給學生緩沖的余地，學生能夠充分掌握和應用知識。而且通過由學生自己提出問題并探索解決問題的途徑，學生對課程的興趣也大大提升，對未來的工作環境和行業問題會有大體上的了解。

（三） 應用水平得到明顯提升

由于采用了創新理念的運輸組織學的教育方法，注重學生的動手實踐能力與臨場解決實際問題的手段，特別是課程之間小結部分的銜接與擴展，其綜合性應用是讓學生帶著問題去尋找問題的答案。教授內容是由淺入深的，留給了學生更多的空間去思考。在課程的傳授過程中，因為這門課是有實際案例可以參考的，學生模擬了真實案例，對真實項目的過程進行分析，可以系統地了解、設計、組織、安排項目。環節之間環環相扣，綜合能力不斷得到提高，鍛煉了技能并熟悉了相關技術，專業素養不斷提高，同時自主創新能力也得到了提升。

總之，隨著創新理念的運輸組織學課程的開展，授課內容的線上線下效果非常好，學生上課注意力集中，課后能夠提前預習內容，線下討論不會的問題，學習興趣的促進有了明顯的效果，對學習的推動發展取得了明顯的效果。尤其是真實案例的模擬分析，對學生的分析問題、撰寫報告、答辯能力都有了肉眼可見的進步。對學生未來的論文寫作、設計、報告等職業規劃發展起到了非常好的推動鼓勵作用。

交通運輸專業的運輸組織學在傳統的教學過程中存在上述的一些問題。針對此現象，不得不對該課程進行有效的改革，要求做到教學目標要可行、明確；教學方式方法不必墨守成規，可以利用當下的時事熱點或者學生們比較感興趣的話題著手，激起學生的學習興趣是教學中有效的第一步；教師授課模式要注重與學生課上課下的交流互動；學生綜合能力的培養一定要注意多元化的考核方式，進行綜合性的考察。在創新理念的改革下，教師必須樹立創新意識，以學生為主導，培養學生的綜合能力，提高專業能力和專業素養的同時，鍛煉實踐溝通能力，為國家和社會的迅猛發展輸送全能型高素質的專業型人才。

五 結語

新工科教育理念為我們指引了工科未來發展的方向，也為交通運輸業的發展點亮了明燈，創新教育已經成了新世紀教育的主流，教育改革的意義不僅是教學方法和教學內容的變革，同時是關于教育理念的審視與變遷。教學以學生為中心，以創新求真為戰略基點，以現代網絡技術為支撐，進行了運輸組織學課程的新型教學模式的探索。培養具有創新思維的學生的前提是要具有創新思維的老師，要改變以往冗長枯燥的理論灌輸的方法，利用線上線下聯動學習的模式，這樣不但增加了師生間的學術探討交流的機會，也明顯增強了學生對知識的渴求欲與變革能力。相比于之前的傳統教學來說，這種教學模式更加適合新工科背景下的教學理念，更加符合所要達到的教學預期，為社會提供人才精銳做出了保障。