淺析懸挑式卸料平臺在房屋建筑工程中的應用

蔣卓正 王建新 周長虹

【摘 要】?卸料平臺是位于建筑物外側的臨時物料周轉平臺，在建筑材料和建筑垃圾的運輸中起著較為重要的作用。文章介紹了懸挑式卸料平臺的設計和安全要求、安裝、拆除的注意事項。

【關鍵詞】懸挑卸料平臺; 標準化; 經濟合理

懸挑式卸料平臺具有移動方便、多次周轉使用、有效節約成本等優點，特別是在多高層房屋建筑工程施工中應用較為廣泛。近年來，卸料平臺倒塌事故頻繁發生，給人員生命財產造成巨大損失，分析其主要發生原因，有鋼絲繩斷裂、壓環鋼筋設置不合理、平臺承受荷載值超限及未對卸料平臺布置情況進行有效地安全驗算等。因此，如何能有效地提高卸料平臺的安全性能是卸料平臺設計及管理的重點。

1 項目概況

綿陽某小學改擴建工程由1棟6F多層教育類公共建筑（綜合樓）構成，建筑高度24.0 m，設有1層整體地下室，總規劃占地面積1 846 m2，總規劃建筑面積14 664 m2，其中地上11 317 m2，地下3 347 m2。合同工期為540天，要求在2021年9月1日前交付使用實際工期不足300天。項目四周為老舊居民住宅樓且場地及其狹窄，住宅樓距離施工區域僅3.9～8 m，施工期間，各項材料及建筑垃圾只能依靠垂直運輸。根據現場實際情況，采用落地式卸料平臺與懸挑卸料平臺相結合的方案，從三層開始設置卸料平臺，每層設置五個卸料平臺，本層作業完成后，將卸料平臺轉移到下一層相同位置進行安裝。

2 懸挑卸料平臺設計和安全驗算

2.1 懸挑卸料平臺設計

（1）卸料平臺的長度3.3 m，寬度2.1 m。

（2）工字鋼具有較高的側向剛度、抗彎強度，本工程主梁采用16#工字鋼，次梁采用14號工字鋼，腳手板采用雙層20 mm厚覆面木膠合板，卸料平臺的拉繩規格為6×19（a）、直徑16 mm，抗拉強度1 570（鋼芯）N/mm2。

（3）由于次梁間距為0.9 m，跨度較小，可直接將腳手板鋪設在其表面。

（4）為保證卸料平臺的安全、穩定性，本工程主梁共采用4根鋼絲繩，每側各兩根作為拉繩，要求每側的兩根拉繩固定在各自的預埋拉環上，嚴禁兩根拉繩共用一個預埋拉環。

2.2 安全性驗算

（1）由于作業人員在進行材料轉運過程中，未能嚴格按限載標識牌要求裝載，可能存在超載情況，因此，設計中除考慮其自身的承載條件外，還應預留相應的余量。本卸料平臺程設計承載力為2 000 kg，根據安全規范，使用荷載限制為800 kg。

（2）面板強度驗算（圖1）。

3 卸料平臺施工工藝和方法

3.1 卸料平臺施工工藝

安裝檢查—平臺裝配—平臺吊裝—欄桿及腳手板安裝—驗收。

（1）懸挑式卸料平臺統一在地面上進行組裝，組裝完成后再利用塔吊將其移至安裝區域進行固定，安裝前仔細檢查主、次梁工字鋼、壓環鋼筋、鋼絲繩及吊環等的規格尺寸，確保無誤后在根據設計的尺寸進行焊接，焊接過程中嚴格控制焊縫長度和厚度。

（2）安裝卸料平臺前，需檢測預埋件位置混凝土強度不少于強度設計值的80 %。

3.2 卸料平臺施工方法

3.2.1 U型螺栓及反拉鋼絲繩錨固件

提前在各樓層卸料平臺布置區域預埋三道冷彎不小于16 mm的“幾型”壓環鋼筋起受力和固定卸料平臺主梁工字鋼作用。其中一道安裝在結構邊混凝土梁上，另兩道設置于工字鋼尾部向內200 mm 處，間距200 mm，采用材質為HPB300-16成品“幾型”環，板內“幾型”環兩側增設2根1.5 m長18 mm的HRB400附加鋼筋。

預埋在平臺安裝層以上兩層梁上的鋼絲繩吊環采用20 mm圓鋼，預埋件的錨固長度必須滿足錨固要求，加強固定預埋件與主筋相接的四個部位，確保預埋件與主筋綁扎牢固。吊環不得放在純懸臂板上，拉索由前后各兩條共四根鋼絲繩組成，使其與平臺之間閉合角度為45～60°。鋼絲繩通過預埋的吊環連接至建筑物，鋼絲繩兩端用四個安全環夾緊在一起，以避免鋼絲繩斷裂導致整個卸載階段不穩定。鋼絲繩與混凝土之間的接觸處必須內襯軟墊（如汽車輪胎），以防止鋼絲繩與結構之間的摩擦，鋼平臺的外開口必須略高于內開口150 mm。

3.2.2 平臺吊裝

卸貨平臺安裝前，組織驗收組對加工成品進行驗收，驗收合格后方可進行吊裝。準備起吊時，首先在卸料平臺四角安裝16 mm鋼絲繩吊索，分別布置在卸料臺平面18 mm的吊環上，并用安全卡環卡緊，在發送第一個信號時，輕微抬起平臺，觀察其穩定情況盡量保證起吊過程中處于水平狀態。吊裝至預定位置后，先將平臺主梁穿過結構板上事先預埋的“幾型”壓環，用木鍥將之鎖定在預埋壓環上，再將鋼絲繩穿過預埋吊扣，調整鋼絲繩長度至合適位置后緊固螺母及鋼絲繩卡子，完畢后方可放松塔吊吊鉤。卸料平臺安裝完畢后，驗收合格后方可使用，應特別注意每一層卸料平臺吊裝完成后都要重新驗收，卸料平臺的限重牌及驗收標識應掛在該平臺顯眼處。

3.2.3 卸料平臺的拆除

①拆除前首先將該樓層內需轉運材料清理干凈，避免拆除后材料無法轉出;②在卸料平臺的四個吊點上安裝鋼絲繩及繩卡，使平臺上斜拉鋼絲繩處于未受力狀態;③拆除卸料平臺與外架之間的掛鉤、梁上吊環處的鋼絲繩及主梁與混凝土結構之間的錨固措施;④緩慢起吊，使卸料平臺緩緩從下層吊轉至上層樓面。

3.2.4 卸載平臺拆卸前及準備過程中應符合以下要求

①應對卸料平臺進行全面檢查確保符合構造要求;②進場施工前，相關作業人員應按要求接受安全入場教育及安全技術交底;③清除卸料平臺上的材料和雜物;④拆除地點應設置警備區，安全人員全程控制同時通信設施配置完善，警戒區嚴禁非生產人員通行。

3.3 卸料平臺的驗收

卸料平臺安裝完畢后，首先由安裝負責人對卸料平臺進行自檢，主要檢查所有部件、構件的安裝情況，檢查合格后報項目部申請驗收，根據危大工程管理辦法要求，施工單位及監理單位對照專項方案及相關規范、標準進行驗收，并填寫“卸料平臺驗收表”，驗收合格后，經項目技術負責人及項目總監理工程師簽字確認后，才能進行下一步施工。平臺必須通過驗收并懸掛驗收牌后方可使用。

3.4 安全保證措施

①特種作業人員必須持證上崗;②嚴禁超載，必須懸掛限載0.8 t標牌，并標明各種規格材料對應放置數量，明確相關責任人;③在6級及以上大風、霧、雨等惡劣天氣下，應立即停止作業;④安全檢查的次數為每提升一次檢查一次;⑤在施工和拆除過程中，應在地面安裝圍欄和警告標志，并配備專職安全管理人員對整個過程進行監控;⑥卸料平臺周圍必須設置防護欄桿。

4 結束語

懸挑卸料平臺以其安拆方便的優點在目前房屋建筑工程中應用較為廣泛，同時工程竣工后卸料平臺可以進行回收或二次利用，節省了大量材料費用。在工程實際應用中，應嚴格做好施工過程中的安全質量監督，確保卸料平臺的正常、安全使用。

參考文獻

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