張春蓉
(長春職業技術學院汽車學院,吉林 長春 130000)
教育部在職業教育工作要點中提到,強化職業院校學生實踐能力和職業技能的培養,推進“雙證制”的實行,擴大高等職業學校畢業生在取得學歷證書的同時直接取得職業資格證書的比例。目前,在大力推行擴招政策的背景下,進一步有針對性地研究并創新人才培養模式任重而道遠。
“書證融合”,正是現代職業教育制度框架關于人才培養模式、評價模式的一種制度設計。“書”是學歷證書,是指學習者在學制系統內實施學歷教育的學校或者其他教育機構中完成了學制系統內一定教育階段學習任務后獲得的文憑;“證”為若干職業技能等級證書。“書證融合”,就是學生在獲得學歷證書的同時取得多類職業技能等級證書。
為貫徹落實國家要求及指導精神,2019年吉林省面向退役軍人、下崗職工、農民工和新型職業農民等群體實施擴招人才招生計劃。面對這樣特殊的教育群體,為對接國家專業教學標準,必須優化專業人才培養方案,創新人才培養方式。
本研究基于以職業崗位為導向的“書證融合”人才培養方案的探索與實踐,在國家推行擴招專業背景下,以汽車智能技術專業為例,嘗試探索“崗位導向、書證融合”的人才培養方案。針對面向社會人員擴招專業,以汽車智能技術專業為例,吸納相關企業專家建議,共同完成方案的研究和實踐。對與“書證融合”進行理論總結和提升,形成具有汽車智能技術專業特色、全新的擴招專業人才培養方案,為兄弟院校同類專業提供借鑒和參考。
面向吉林地區智能網聯汽車產業鏈下的產業需求,培養掌握智能網聯基本理論、環境感知技術、線控技術、程序設計、整車測試等基礎知識,具備智能駕駛軟件系統開發與應用等實踐能力,能夠從事智能網聯汽車感知傳感器、底盤線控系統、智能終端的裝調與標定,自動駕駛軟件系統、道路安全測試,智能車輛升級、運維,技術支持與服務[1]等崗位工作的高素質復合型技術技能人才。
就業崗位:汽車機電維修工、設備檢測與維護、智能網聯汽車輔助研發、智能網聯汽車輔助測試;
發展崗位:汽車機電維修技術主管、產品質檢員、智能網聯汽車技術服務主管;
拓展崗位:汽車機電維修總監、車載電控產品經理、智能網聯汽車服務經理。
堅定擁護中國共產黨和我國社會主義制度,踐行社會主義核心價值觀;具備合理的知識結構,具有廣博的知識和較強的適應力,能很快適應崗位要求,有發展潛力;具有良好的職業道德和職業素質,遵守企業規章制度;具有敬業精神和職業榮譽感,熱愛本職工作,忠于職守;具有專心專注、精益求精的工匠精神;具有較強的協調能力和創造能力;具有合作意識、安全意識、服務意識、環保意識。
掌握本專業所需的企業工作流程和安全、環保等相關知識;掌握智能網聯汽車、汽車電工電子技術、電子裝配、程序設計等專業基礎知識;掌握汽車單片機技術、智能汽車傳感器技術、ADAS高級輔助駕駛技術、智能汽車線控底盤技術等專業核心知識;掌握車載網絡技術、車聯網技術、無人駕駛設計、智能網聯汽車測試技術等專業拓展知識。
3.3.1 職業核心能力
具備單片機與嵌入式系統基礎開發能力,能夠進行智能網聯汽車傳感器的檢測、安裝、調試和標定;能夠完成智能駕駛軟件系統、道路安全測試;能夠完成智能網聯汽車整車設備裝調、升級、運維等工作任務;具備智能駕駛安全操控能力,能夠進行智能網聯車輛檢測調試工作。
3.2.2 職業遷移能力
具備智能汽車自動駕駛系統、V2X與車路協網系統[3]、人工智能技術等相關基本知識;能進行汽車智能駕駛軟件系統的調試,車路協同系統部署、維護與應用、語音識別、計算機視覺處理與應用等人工智能技術基礎應用。
3.2.3 職業基礎能力
具備計算機操作、專業資料及信息閱讀處理能力;具備較強的識圖能力,能夠看懂汽車基本構造、線控系統、電氣原理及接線圖;熟練操作各種工具、儀器設備。
3.2.4 職業技術能力
具備對智能網聯汽車進行定位、感知、預測、規劃、控制的整體認知能力;對智能網聯汽車環境感知系統、底盤線控系統、電氣設備進行故障檢測與維修能力;對智能網聯汽車進行拆裝、集成、測試及性能檢測的能力[5]。
4.1.1 智能網聯汽車技術
本課程為專業核心課程。是學生了解智能網聯汽車技術基礎的入門課程,課程全面介紹了智能化技術、網聯化技術、智能汽車傳感器、高級駕駛輔助系統等核心知識,也包括智能網聯汽車國內外發展現狀、前沿技術、整車結構、法規標準等內容[2]。
4.1.2 智能汽車傳感器技術
本課程是智能網聯汽車測試裝調能力模塊中的一門重要課程,主要講授傳統車用傳感器和智能感知傳感器二部分。采用理論講授、課堂討論、拆裝實訓和工學交替的現代教育學習模式,理論聯系實際,使學生對傳感器的分類、作用、組成及工作原理[4]進行理解和掌握,使學生能夠正確安裝、調試汽車的各個傳感器,并有測試、維修和排除故障的能力。
4.1.3 車聯網和物聯網技術
本課程是車聯網技術能力模塊中的一門重要課程,主要內容包括:車聯網的概念、組成、發展現狀與發展趨勢、關鍵技術、車聯網在無人駕駛技術中的應用。通過本課程的學習,使學生熟練掌握車聯網的基本概念,熟悉車聯網集成應用技術,掌握車聯網路側端與云平臺的信號控制基礎,了解車聯網系統集成常用調試方法及特點。
4.1.4 汽車無人駕駛綜合設計
本課程為智能網聯整車測試方向的選修課程。主要內容包括汽車無人駕駛核心概念,智能車輛定位、感知、預測、規劃與控制,利用仿真平臺,結合車輛和硬件系統,快速搭建一套完整的無人駕駛系統。
課程設計結合“1+X”證書考核標準,對接崗位能力要求,采用模塊化課程設計。課程實施采用分散學習和集中學習相結合的方式。
智能網聯測試裝調模塊課程:智能汽車傳感器技術、智能汽車線控底盤技術。
車聯網模塊課程:車載網絡技術、車聯網與物聯網技術。
智能控制模塊課程:PLC應用技術、C語言程序設計、EDA設計、單片機應用技術。
整車測試模塊課程:智能網聯汽車測試技術、無人駕駛綜合實訓。
5.1.1 教學組織模式
共設6個學期,一年級2個,二年級2個、三年級2個,每學期分別在期初、期末進行集中授課,錯峰教學,提高教學資源利用率;執行彈性學制,基本學制為3年,學生可采取半工半讀方式,在2.5~5年內修滿學分,即可畢業;采取“線上線下相結合、集中與分散相結合”的組織方式,充分利用線上資源、企業資源及學校資源,共同完成專業教學。
5.1.2 教學方法
靈活采用教學做一體法、課堂討論法、任務驅動法、動畫視頻直觀演示法、實驗法等教學方法,靈活采用案例教學、項目教學、工作過程導向教學、理實一體教學、仿真教學等教學方式,以達成各課程教學目標。倡導因材施教,鼓勵創新應用大數據、人工智能、虛擬現實等現代信息技術,讓學生在學中做、在做中學。
考核由理論+實操+評價組成,實行百分制。總評成績=理論測試×30%+實操考核×30%+過程評價×40%。
理論采用試題庫并通過上機考試完成,機考50分鐘,從試題庫中隨機組單項選擇題40道,多項選擇題20道,判斷題40道,共計100道題。每道題1分,共計100分。
實操通過模塊內課程實操考核項目,學生至少自選一個項目完成考核,每個考核項目100分,取學生考核項目的最高分作為模塊中各課程的實操成績。
過程評價由主講教師以學生學習態度、出勤表現、參與度、項目完成度、團隊意識等為依據隨堂跟蹤記錄。
具有良好的思想道德和身體素質,符合學校規定的德育和體育標準,同時通過本培養方案規定的全部教學環節,畢業總學分達規定學分,方可畢業。
學生參加職業技能培訓、考取職業技能證書,參加各類技能競賽獲獎,取得技能類榮譽,在工作中取得顯著成果,發表論文、獲得專利等,均可轉換為相應學分,沖抵或免修相關課程。具體標準詳見《長春職業技術學院學分認定與成果轉換辦法》。建議學生至少考取1~2個技能證書,如“智能網聯汽車測試裝調職業技能等級證書”和“智能網聯汽車檢測與運維職業技能等級證書”。
在人才培養方案中,創新改革適合生源和專業的教學和學習方式,以便擴招社會人員選擇最佳方式完成學業。比如:“以在校脫產學習為主的教學模式”“工學交替——節假日集中教學模式”“線上和線下結合的教學模式”等。集中安排教學時數,確保理論教學和實踐環節的系統性和完整性。
本方案在實際實施過程中,對崗位能力(專業能力)、工作任務、職業資格考試進行了分析,明確了智能網聯測試工程師等職業崗位對知識、能力與素質的要求,確定了專業的核心能力及其相關支撐能力,構建課程體系。經過實踐,在教學過程中能夠保證人才培養方案的順利實施,總結出以下幾點教學意義。
將高職院校擴招專業人才培養內容與國家職業標準有機融合,避免學歷教育與職業崗位技能教育教學內容重疊、多次考試的弊病,避免和學校普招的學生發生教學設施、場地等的沖突與浪費,有效提高擴招專業教育的教學效率與效益。
將職業資格證書教育引入高職教育之中,培養學生職業意識、職業精神及職業能力,學以致用。縮小人才培養與市場需求的距離,從而提高人才培養質量。
國家職業標準中所規定的職業功能即是高職課程的“行動領域”,將這些“行動領域”轉化到教學中,則形成了高職教育的若干“學習領域”,即課程。但是針對擴招人才這一特殊群體,傳統的人才培養模式并不適用,需要創新適合的人才培養模式,以實現高職教育與國家職業標準的對接。
高職擴招專業的學生在獲得學歷證書的同時獲得相應的職業資格證書,體現了高職擴招學生既具有一定的專業知識、人文和職業素養,同時又具有很實用的操作技能,顯著提升了高職擴招學生的就業競爭力,提高了高職擴招專業教育的社會地位,這勢必會吸引更多的學生選擇擴招方式報考,從而促進高職擴招教育的良性發展。
總之,基于“崗位導向、書證融合”的人才培養方案面向吉林省地方經濟產業發展,圍繞職業能力要求,把職業資格證書標準課程納入教學計劃之中,將證書課程大綱與專業教學大綱相銜接,針對擴招社會人員特點與實際能力強化學生職業技能訓練,使擴招專業學生在取得學歷證書的同時獲得職業資格證書,實現擴招專業學生就業與企業需求的“零距離”對接。