警用無(wú)人機(jī)在溺水警情處置中的應(yīng)用研究

田百賀

(中國(guó)刑事警察學(xué)院警察技能戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練部 遼寧沈陽(yáng) 110035)

1 水上救生研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

1.1 水上救生研究現(xiàn)狀

國(guó)際救生協(xié)會(huì)主要以尋求最佳的方式和方法救助水上遇難生命，對(duì)明顯溺水者進(jìn)行搶救和緊急處理教授救生方法，并確立對(duì)于水上救生技巧和實(shí)施方法教育的交流為目標(biāo)而開(kāi)展救生技術(shù)方面的研究。國(guó)內(nèi)研究主要包括救生實(shí)踐的總結(jié)、救生競(jìng)賽的狀況，以及有關(guān)專業(yè)救生員職業(yè)需要范疇內(nèi)的救生技能培訓(xùn)的相關(guān)研究。雖然，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外有關(guān)水上救生裝備和工具的應(yīng)用研究在工業(yè)化水平和新材料不斷發(fā)展的條件下逐漸增多，但多數(shù)屬于搶險(xiǎn)救災(zāi)和海灘救生等專業(yè)救生領(lǐng)域的應(yīng)用，而警用溺水警情處置的應(yīng)用研究較少。水上救生一般分為專業(yè)救生和非專業(yè)救生兩類，專業(yè)救生是指在裝備了專業(yè)救生繩、救生衣和救生艇等專業(yè)設(shè)備的保障下，應(yīng)用專業(yè)水上救生工具和設(shè)備條件下的直接救生，救生人員自身發(fā)生危險(xiǎn)系數(shù)較低。但存在的問(wèn)題是經(jīng)濟(jì)成本過(guò)高，欠發(fā)達(dá)地區(qū)無(wú)法全套配備，而且存在救生的時(shí)效性較低的缺點(diǎn)，在等待救援的過(guò)程中容易發(fā)生危險(xiǎn)事故。非專業(yè)救生是指除專業(yè)救生以外的一般性的水上救生行為，公安民警溺水警情處置的救生行為屬于非專業(yè)救生。主張優(yōu)先采用間接救生，利用可用的泳圈、救生桿繩等設(shè)施施救，但大多數(shù)情況仍采取的是跳入水中，用身體接觸溺水者的直接救生方法。當(dāng)發(fā)生比較危險(xiǎn)的溺水警情時(shí)，公安民警往往來(lái)不及評(píng)估和考慮溺水水域的復(fù)雜情況，且多數(shù)采用非專業(yè)的直接救生，在沒(méi)有可以利用的救生裝備和工具輔助下，加之溺水者在溺水危機(jī)時(shí)刻強(qiáng)烈的求生本能掙扎，使此種救生方式的危險(xiǎn)事故發(fā)生率大大提高。當(dāng)前國(guó)內(nèi)有關(guān)水上救生技能培訓(xùn)內(nèi)容主要以非專業(yè)救生的技能提高為主，如救生員培訓(xùn)，具體包括觀察、判斷、入水、接近、控制及解脫、拖帶上岸及心肺復(fù)蘇等。我國(guó)各地公安民警對(duì)于水上救生技能的教育培訓(xùn)普遍較少甚至缺失。

1.2 公安民警溺水警情處置的研究現(xiàn)狀

據(jù)公安部門(mén)的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，公安民警因溺水犧牲已占所有因搶險(xiǎn)救災(zāi)犧牲民警人數(shù)的一半以上。近年來(lái)，全國(guó)各地市的公安機(jī)關(guān)接報(bào)溺水警情案件數(shù)量呈上升趨勢(shì)，且危險(xiǎn)事故多發(fā)，尤其是高發(fā)案沿海沿江地區(qū)的中小城市在每年的4～10月份。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和城市在溺水警情處置方面工作開(kāi)展相對(duì)較好，例如：上海、廣州等城市的近水域地區(qū)派出所有采用警用躉船為基礎(chǔ)，快艇快速反應(yīng)作為補(bǔ)充配合的溺水警情處置模式，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)把水上派出所設(shè)在水域最近位置，不僅使水上公安工作更加接近水面，也改進(jìn)了過(guò)去只能以岸上碼頭為工作基地的條件限制，而且節(jié)約了大量重復(fù)建設(shè)水上派出所的警務(wù)資源，有利于快速反應(yīng)，快速處置水上險(xiǎn)情。與傳統(tǒng)模式相比，更具靈活性，能夠加強(qiáng)水域巡邏防控機(jī)制建設(shè)。采取警務(wù)巡邏和視頻巡邏相結(jié)合，建立防控工作。

水域溺水警情多發(fā)地的救生設(shè)施建設(shè)相對(duì)較完善，但是該種模式并不適用于多數(shù)地區(qū)，由于受經(jīng)濟(jì)水平和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)制約，無(wú)法滿足水上警務(wù)應(yīng)急管理組織和協(xié)調(diào)機(jī)制以及相關(guān)培訓(xùn)等方面的投入和維護(hù)保障，導(dǎo)致水域派出所水上搜救聯(lián)動(dòng)需要的救生技能培訓(xùn)和水上救生設(shè)備，如快艇沖鋒舟及陸上心肺復(fù)蘇急救工具等都嚴(yán)重缺乏，而且相對(duì)于陸地警情，對(duì)水上溺水警情發(fā)生的重視程度偏低，公安機(jī)關(guān)對(duì)水上救生裝備的配備和警員救生技能的培訓(xùn)工作存在不足，這些因素導(dǎo)致多數(shù)地區(qū)公安民警溺水警情處置的效果并不理想[1]。目前溺水救生警務(wù)技能培訓(xùn)主要以傳統(tǒng)的泳池專業(yè)救生員培訓(xùn)科目為主，而并非是與公安實(shí)際工作相關(guān)聯(lián)的公開(kāi)水域救生方法，這些問(wèn)題使當(dāng)前溺水警情處置工作的改進(jìn)局限于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和時(shí)間成本的范圍內(nèi)。隨著城市化發(fā)展和人口的快速聚集，極端天氣導(dǎo)致的城市內(nèi)澇也時(shí)有發(fā)生，溺水警情的發(fā)生率仍然呈上升趨勢(shì)，水上警情處置亟須新模式和新裝備的應(yīng)用來(lái)推進(jìn)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)技能的改進(jìn)和發(fā)展，降低溺水警情危險(xiǎn)事故對(duì)警員的安全威脅。

1.3 新型裝備應(yīng)用于水上溺水警情處置的研究現(xiàn)狀

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，隨著技術(shù)不斷更新，裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)將會(huì)向智能化、安全化以及多功能化方向發(fā)展[2]。無(wú)人機(jī)作為新科技革命中一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新，由于其機(jī)動(dòng)性、智能化和立體式的應(yīng)用特征，逐漸成為引領(lǐng)警務(wù)治理現(xiàn)代化建設(shè)的一種新驅(qū)動(dòng)力。公安部在2015 年全國(guó)警用航空建設(shè)推進(jìn)會(huì)上提出，將警用無(wú)人機(jī)納入警用航空管理范疇，并建立管理、運(yùn)行和安全工作規(guī)章制度，統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃[3]。警用無(wú)人機(jī)現(xiàn)今已普遍應(yīng)用于跟蹤、監(jiān)視、運(yùn)輸?shù)裙矆?zhí)法的多種活動(dòng)中。救生氣囊是一種能夠快速自充氣、自動(dòng)打開(kāi)、迅速給予救助的救生設(shè)備，多應(yīng)用于軍隊(duì)軍人的武裝泅渡中，救生氣囊配合無(wú)人機(jī)的運(yùn)用可以贏得溺水者等待被救助的時(shí)間，具有相對(duì)比救生圈簡(jiǎn)單方便、體積小攜帶方便、易于保管運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)[4]。近年來(lái)，由于人工智能和大數(shù)據(jù)采集技術(shù)的不斷發(fā)展，智能硬件已向小型化、低成本、低功耗的發(fā)展方向轉(zhuǎn)化，加之持續(xù)走低的硬件成本，使警用溺水救生設(shè)備應(yīng)用條件得以實(shí)現(xiàn)，可以根據(jù)執(zhí)法的實(shí)際需要，通過(guò)變換救生設(shè)備的形狀、尺寸與公安民警涉水警情處置的執(zhí)法活動(dòng)實(shí)際相配合，為溺水警情處置的裝備領(lǐng)域開(kāi)辟一條新的智能化發(fā)展道路。警用無(wú)人機(jī)在執(zhí)法應(yīng)用中存在性能精細(xì)化、智能化、信息化應(yīng)用不足的問(wèn)題，在應(yīng)用實(shí)踐中確立需求的方向，引領(lǐng)警用無(wú)人機(jī)的性能研發(fā)，進(jìn)而提升警用無(wú)人機(jī)執(zhí)法的應(yīng)用保障能力[5]。警用無(wú)人機(jī)的研究趨勢(shì)良好，但文獻(xiàn)數(shù)量、實(shí)證性研究和前瞻性研究仍然較少，具體內(nèi)容上，警用無(wú)人機(jī)文獻(xiàn)探討力警用無(wú)人機(jī)的管控、安全以及應(yīng)用問(wèn)題，提出法律法規(guī)制定和執(zhí)法效益提升的對(duì)策[6]。無(wú)人機(jī)研究應(yīng)以實(shí)戰(zhàn)研究為主動(dòng)力，全面提升執(zhí)法效率的同時(shí)注意警察公共關(guān)系的構(gòu)建。

2 公安民警溺水警情處置存在的問(wèn)題

公安民警常見(jiàn)溺水警情主要有意外溺水、兒童溺水、自殺溺水、跳水逃逸等溺水事故救生。溺水救生具有非常強(qiáng)的時(shí)效性要求，一般溺水5 min 后，人就會(huì)逐漸進(jìn)入不可逆的腦死亡狀態(tài)。溺水事故點(diǎn)地域位置、水流流速和天氣季節(jié)情況等外在不確定因素會(huì)增加施救難度，使溺水救生的時(shí)效性難以保證。目前國(guó)內(nèi)公安民警裝備水上應(yīng)急救生設(shè)備主要包括救生衣、救生圈、救生艇、水上救生繩、救生船、直升機(jī)等，一般性水上應(yīng)急救生設(shè)備體積大，不便攜帶，救生方式落后，溺水情況發(fā)生時(shí)難以做到縮短救援等待時(shí)間，而且操作難度較大，無(wú)法降低溺亡的風(fēng)險(xiǎn)和提高救生成功率。溺水情況距岸邊較近且水面情況不復(fù)雜時(shí)，一般可采用救生工具進(jìn)行間接救生。而當(dāng)溺水水域情況復(fù)雜，如水流湍急、距岸邊較遠(yuǎn)、溺水位置不斷變化等，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)間接救生施救，那么就需要直接跳入水中進(jìn)行直接身體接觸的非專業(yè)的直接救生方式，直接救生對(duì)于缺失救生技能培訓(xùn)的警員具有很高的危險(xiǎn)性，對(duì)沒(méi)有救生工具輔助的水上救生也具有較高的技能要求。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和現(xiàn)代城市化的不斷發(fā)展，當(dāng)前警務(wù)工作壓力也在日益加劇，以往的警務(wù)培訓(xùn)模式和警務(wù)裝備已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)今社會(huì)安全管理和警務(wù)執(zhí)勤和工作的需求，公安機(jī)關(guān)面臨警力不足同時(shí)出警率卻在不斷提高，溺水警情處置工作亟須加強(qiáng)裝備和運(yùn)行模式的改進(jìn)。

3 警用無(wú)人機(jī)在溺水警情處置的應(yīng)用與實(shí)踐

3.1 警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用溺水警情處置的過(guò)程設(shè)計(jì)

無(wú)人機(jī)作為第四代工業(yè)革命的產(chǎn)物，應(yīng)用于各領(lǐng)域的產(chǎn)品都不斷向智能化方向發(fā)展，簡(jiǎn)單易上手的操作控制更適用于水上救援的實(shí)際需要，世界各國(guó)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各類水上救生行動(dòng)中。

我國(guó)警用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，已在執(zhí)法執(zhí)勤、反恐防暴、交通管理、搶險(xiǎn)救援各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮出越來(lái)越大的作用。水域救援無(wú)人機(jī)屬于警用無(wú)人機(jī)救援技術(shù)領(lǐng)域，該警用無(wú)人機(jī)包括無(wú)人機(jī)機(jī)身、控制裝置和用于裝載救生圈的搭載裝置，搭載裝置具有能夠搭載多個(gè)救生圈和救生氣囊的載物架，載物架上設(shè)置有若干用于配合搭載救生工具的旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的電動(dòng)部件與控制裝置通信連接，當(dāng)警用無(wú)人機(jī)飛行救援地點(diǎn)時(shí)，控制裝置控制并啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的電動(dòng)部件，使搭載于旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)上的救生工具向指定救援地點(diǎn)投放。

警用無(wú)人機(jī)一般可劃分為遙控、電路控制和機(jī)械這3 個(gè)系統(tǒng)部分，遙控部分一般采用無(wú)線遙控器或智能手機(jī)，通過(guò)舵機(jī)控制器的無(wú)線接收模塊，將舵機(jī)控制器與無(wú)線手柄通過(guò)無(wú)線頻率相連，對(duì)舵機(jī)進(jìn)行控制，再通過(guò)舵機(jī)與機(jī)械部分的機(jī)械爪相連，控制機(jī)械爪的操控，實(shí)現(xiàn)警用無(wú)人機(jī)前后左右、上升、下降以及對(duì)攜帶的救生設(shè)備抓取和釋放等操作。無(wú)人機(jī)的操作信號(hào)通過(guò)計(jì)算分析處理，從載波上分離出來(lái)，解調(diào)為相應(yīng)的按鍵信息，再將所獲得的指令信息通過(guò)電路控制機(jī)械爪的開(kāi)合，使機(jī)械裝置對(duì)救生圈進(jìn)行抓取、釋放的實(shí)現(xiàn)。新型救生氣囊的工作原理是救生氣囊落入水中后，氣囊球的水敏感元件遇水快速軟化，使自動(dòng)裝置中的撞針失去了物理阻擋，就會(huì)在彈簧的作用下刺破了氣瓶封口上的薄膜，二氧化碳?xì)怏w就會(huì)立馬將氣囊充滿產(chǎn)生浮力用以救援溺水者。新型救生氣囊的優(yōu)點(diǎn)主要有：輕便小巧，便于攜帶，可以減少無(wú)人機(jī)的載重，而且應(yīng)用高強(qiáng)度復(fù)合面料，配備微型的高壓儲(chǔ)氣鋼瓶及充氣閥門(mén)，可以快速自動(dòng)充氣。警用無(wú)人機(jī)的自動(dòng)跟蹤拍攝定點(diǎn)懸停技術(shù)以及無(wú)人機(jī)的載物功能可以實(shí)施應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)地，氣候環(huán)境的快速高效救生，突破常規(guī)救生設(shè)備局限，極大地降低溺水者和施救者的溺亡風(fēng)險(xiǎn)。警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用于溺水警情處置具有技術(shù)、功能、空間和時(shí)間的可行性和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。警用無(wú)人機(jī)還可以裝備到警用巡邏車，以及近水轄區(qū)內(nèi)110 報(bào)警指揮中心附近，當(dāng)接到溺水警情報(bào)案時(shí)，警用無(wú)人機(jī)根據(jù)指揮中心指令控制，自動(dòng)攜帶救生圈或救生氣囊快速到達(dá)溺水警情發(fā)生地實(shí)施救援，并實(shí)時(shí)監(jiān)控溺水發(fā)生情況向急救中心發(fā)出信息。警用無(wú)人機(jī)自動(dòng)化搜索和救援領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿薮螅瑧?yīng)用范圍也會(huì)進(jìn)一步地?cái)U(kuò)寬。隨著技術(shù)突破和制作成本的降低，警用無(wú)人機(jī)可以廣泛應(yīng)用到警用水上搜救和監(jiān)控的工作中，預(yù)防和降低水上溺水警情發(fā)生的概率。當(dāng)前，警用無(wú)人機(jī)還只是作為一款單一的警用設(shè)備應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中，并未能與公安信息化系統(tǒng)相結(jié)合，未來(lái)一旦能夠?qū)⒕脽o(wú)人機(jī)與公安機(jī)關(guān)的信息化系統(tǒng)緊密聯(lián)系，就能夠通過(guò)將多發(fā)溺水警情地區(qū)相關(guān)案例和數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化分析和監(jiān)控，發(fā)揮溺水警情情報(bào)收集整理方面的重要作用，應(yīng)用警用無(wú)人機(jī)的巡查警告功能，將溺水警情發(fā)生概率降低。警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用能夠彌補(bǔ)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，基礎(chǔ)一線派出所水上搜救，水上救生設(shè)備如快艇、沖鋒舟及陸上心肺復(fù)蘇工具等裝備缺乏的問(wèn)題。按照近年來(lái)公安部門(mén)統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)各地市公安機(jī)關(guān)溺水傷亡事故多發(fā)生于突發(fā)性溺水警情，警員在直接面對(duì)溺水者時(shí)沒(méi)有救生裝備和工具的輔助下實(shí)施救援，極大地增加了施救的危險(xiǎn)性，因此警用無(wú)人機(jī)在溺水警情處置的應(yīng)用具有降低警員溺水傷亡事故率的重要作用。

3.2 警用無(wú)人機(jī)在溺水警情處置的應(yīng)用分析

公安民警面對(duì)溺水警情發(fā)生時(shí)，開(kāi)啟并操控?zé)o人機(jī)，快速飛抵溺水者附近上方，并向下拋投救生圈或救生氣囊。溺水者可以盡快抓取到近身邊的救生圈或已自動(dòng)充氣的救生氣囊，等待下一步救援，為溺水警情處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制運(yùn)行開(kāi)端工作發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)施救者采用直接救生時(shí)，警用無(wú)人機(jī)可以運(yùn)送泡沫救生圈配合施救人員進(jìn)行水上控制和拖帶溺水者等危險(xiǎn)施救環(huán)節(jié)的順利完成，同時(shí)還可以運(yùn)用警用無(wú)人機(jī)定點(diǎn)懸停、跟蹤拍攝等技術(shù)實(shí)現(xiàn)生命體征監(jiān)測(cè)和后續(xù)人工救援工作的聯(lián)動(dòng)配合進(jìn)行。現(xiàn)今警用無(wú)人機(jī)最大載物重量達(dá)到10 kg抗風(fēng)能力在6～7級(jí)，工作溫度-40 ℃～65 ℃，機(jī)身碳纖維一體成型，具有熱成像、雙光鏡頭，探照燈和喊話器功能，能夠在復(fù)雜環(huán)境下快速找尋溺水人員，多次智能拋投救生氣囊、救生圈等救生和急救工具。

隨著警用無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟與完善，警用無(wú)人機(jī)在溺水警情處置中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越受到重視，在監(jiān)控、探查、尋找等工作都會(huì)發(fā)揮重要作用，當(dāng)收到溺水警情報(bào)告后，警用無(wú)人機(jī)能夠從最近救援船艇或警車上起飛，第一時(shí)間從空中發(fā)現(xiàn)并定位遇險(xiǎn)人員位置，縮短救援人員發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的時(shí)間，提高溺水者獲救的成功率。精準(zhǔn)的救生工具拋投也大大降低了救生危險(xiǎn)事故的發(fā)生，但現(xiàn)今警用無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)拋投仍具有一定難度和挑戰(zhàn)，一般采用懸停空投，即飛抵目標(biāo)正上方后先懸停，隨后緩慢下降高度，同時(shí)保證沒(méi)有較大的水平位移，當(dāng)達(dá)到合適高度后使其自由下墜拋投救生工具，實(shí)際使用中需要具體計(jì)算救生工具下降時(shí)間和不同風(fēng)速的水平位移距離，推算出最佳的釋放位置和高度以達(dá)到精確的拋投目標(biāo)。

警用無(wú)人機(jī)溺水警情處置的應(yīng)用對(duì)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)也有較高要求，現(xiàn)有的警用無(wú)人機(jī)都根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理出發(fā)，主要依據(jù)外界自然環(huán)境對(duì)無(wú)人機(jī)飛行參數(shù)影響的因素，還需要滿足警用無(wú)人機(jī)的機(jī)體小便于攜帶和強(qiáng)續(xù)航能力的條件，警用無(wú)人機(jī)攜帶物品能力不強(qiáng)的缺點(diǎn)也應(yīng)進(jìn)行不斷的改進(jìn)，并且應(yīng)用于溺水急救的警用無(wú)人機(jī)應(yīng)根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的角度設(shè)計(jì)產(chǎn)品，來(lái)降低救援過(guò)程中對(duì)被救援人員和無(wú)關(guān)人員造成意外的傷害可能。警用無(wú)人機(jī)溺水救援流程設(shè)計(jì)可以針對(duì)不同的救援情況和救援特點(diǎn)分類進(jìn)行不同的、相對(duì)更合理的救援模式，以能夠最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)成功救援為原則，比如：在可見(jiàn)度較高且天氣晴朗溺水距離較近的情況下，施救者肉眼可見(jiàn)溺水者具體位置時(shí)情況下，警員可以直接采用手機(jī)或遙控器操縱警用無(wú)人機(jī)進(jìn)行救援。無(wú)人機(jī)的飛行軌跡一般大致上趨近于直線，能夠快速地飛抵溺水者附近。而如果是在惡劣的天氣情況下如大霧下雨等空氣能見(jiàn)度差時(shí)，或者是夜晚和溺水發(fā)生地較遠(yuǎn)，警員無(wú)法觀測(cè)到溺水者準(zhǔn)確位置，當(dāng)警員收到求救信號(hào)時(shí)，警用無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行自動(dòng)搜救，可以依靠無(wú)人機(jī)的熱成像技術(shù)在溺水者搜救中來(lái)完成工作。應(yīng)用警用無(wú)人機(jī)可以搜尋到人肉眼不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和定位的落水者，快速展開(kāi)救援行動(dòng)。

現(xiàn)有的警用無(wú)人機(jī)的旋翼垂直起降和懸停功能，以及固定翼的巡航能力，在精準(zhǔn)投放的要求上雖然具有很大的潛力，但水空兩棲無(wú)人機(jī)的成熟發(fā)展，將帶來(lái)更加精確的投放方案。兩棲無(wú)人機(jī)可以在溺水者附近懸停定位后降落在附近水面上，在自動(dòng)游進(jìn)溺水者并直接被用作救生工具使用，這將進(jìn)一步提高救援成功率。

近年來(lái)，雖然我國(guó)警用無(wú)人機(jī)的發(fā)展可謂迅猛，警用無(wú)人機(jī)在警務(wù)活動(dòng)中的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣也給無(wú)人機(jī)在溺水警情處置的應(yīng)用提供了大量可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和方法；通過(guò)不斷探索發(fā)現(xiàn)，能夠利用警用無(wú)人機(jī)完成快速運(yùn)輸救生設(shè)備實(shí)施對(duì)溺水者的救援模式也會(huì)為有限的警務(wù)資源節(jié)約大量成本，為警務(wù)人員水上救生技能發(fā)展培訓(xùn)開(kāi)辟新的思路。警用無(wú)人機(jī)的操控簡(jiǎn)便，而溺水者的救援時(shí)間可謂“一寸光陰一寸金”，運(yùn)用警用無(wú)人機(jī)救援不僅可以極大地節(jié)省救援時(shí)間，降低溺水者和施救者發(fā)生危險(xiǎn)事故的可能，而且也能夠進(jìn)一步完善水域警務(wù)救援工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)警的戰(zhàn)略目標(biāo)。由于我國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)的水域警務(wù)工作環(huán)境內(nèi)都沒(méi)有專業(yè)的救援條件，因此警用無(wú)人機(jī)在溺水警情救援方面的研究與建設(shè)是實(shí)現(xiàn)彌補(bǔ)專業(yè)救援無(wú)法滿足問(wèn)題的低成本、高效率發(fā)展完善的一條捷徑。

在新時(shí)代背景下，雖然警用無(wú)人機(jī)在公安工作中也存在應(yīng)用表面、思維固化、集成度低等問(wèn)題，但警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用于溺水救生的實(shí)戰(zhàn)化研究是實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)警要求下的新方向，促進(jìn)該應(yīng)用領(lǐng)域不斷發(fā)展完善。推進(jìn)溺水警情技戰(zhàn)法培訓(xùn)的創(chuàng)新和發(fā)展，在全警范圍內(nèi)組織開(kāi)展警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用溺水警情技戰(zhàn)法培訓(xùn)，通過(guò)實(shí)踐操作訓(xùn)練，使警用無(wú)人機(jī)溺水警情處置模式更適應(yīng)實(shí)戰(zhàn)需求[7]。

4 結(jié)語(yǔ)

警用無(wú)人機(jī)作為一種新變量的技術(shù)正在不斷發(fā)展和成熟運(yùn)用，為優(yōu)化警務(wù)機(jī)制和提高執(zhí)法效能提供了新的驅(qū)動(dòng)力，從溺水警情處置的實(shí)戰(zhàn)需求和警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐出發(fā)，對(duì)警務(wù)資源優(yōu)化配置、警務(wù)業(yè)務(wù)流程科學(xué)再造以及執(zhí)法效能的提升具有積極的促進(jìn)作用。基于新興技術(shù)的快速發(fā)展，將警用無(wú)人機(jī)結(jié)合公開(kāi)水域水上救生技能的運(yùn)用和創(chuàng)新，探索更加高效安全智能的溺水警情處置模式，相比傳統(tǒng)的水上溺水警情救援方式，能夠極大地降低施救和溺水人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，減輕日益加重的公安執(zhí)法難度，為解決當(dāng)前公安民警溺水警情處置面臨的問(wèn)題，拓寬該領(lǐng)域視角，尋求新的發(fā)展方向發(fā)揮作用，為無(wú)人機(jī)在溺水警情應(yīng)用中的準(zhǔn)確性、自動(dòng)化的不斷改進(jìn)和優(yōu)化提供了實(shí)踐依據(jù)。