企業出海是否有上限？

張帥

企業出海成為了當下的關鍵詞之一。

其中最為關鍵的論證是數字經濟正逐漸成為世界經濟的主流趨勢，我國數字經濟規模也從 2012 年的 11 萬億元增長到 2021 年的 45.5萬億元，占 GDP 比重由 21.6% 提升到 39.8%。面對長期的發展來看，便隨其中的應該是中國企業的全球擴張。

例如新能源汽車的火爆，以科技感、智能化、顛覆創新為標簽的造車新勢力和它們的電動汽車產品，攪亂了秩序森嚴的汽車市場，并重塑了消費者購車標準。汽車行業再度嗅到海外市場的新氣息，于是扎堆出海一批造車“新勢力”的當今現狀。

這個就導致，出海是否有上限？押寶出海，是否有令人擔憂的可持續發展的問題？

這是一項長期且持久的課題。所以，站在從“產能出海”到“品牌出海”、從“中國制造”到“中國創造”的2022年，因該要明白，格局決定上限，而企業、用戶與合作伙伴是共建品牌生態關鍵。

簡單來說，出海并非“孤軍奮戰”就能夠把握全局，站在品牌戰略格局中，應該考慮企業、消費者、合作伙伴共同構建的生態體系。而站在合作伙伴經濟的角度中，則應該明白消費者是品牌真正的締造者；企業是實際的價值載體即產品的提供方；而真正支撐品牌長久活躍于公眾視野中、維系商品和信息流動的，是合作伙伴占位的“場”。

格局決定上限，出海企業以“合作伙伴經濟”作為運營底層邏輯，這才是開啟品牌可持續發展的起點。

格局、產品力與靈魂傳承，是中國出海品牌可持續發展的核心要素。具體來說，品牌戰略格局構建了生態基礎，產品力創造了品牌的內生價值，品牌的靈魂催生了衍生價值，三者共生共榮，缺一不可。新消費時代正呼喚更多的中國品牌長久地立身于全球市場，想要把國內的產品拿到市場中并讓海外成為增量市場之一，還需要補的課還很多。