陳敏能帶領途虎養車虎起來嗎

田淵

從以“賣輪胎”為主，到發展成為汽車后市場服務、養車類B2C+O2O電商平臺，再到春節前向港交所提交招股書。途虎養車能夠取得今時今日的成績，它背后的創始人陳敏可以說是功不可沒。

2022年春節前，途虎養車正式向港交所提交招股書。這條新聞雖然沒有在全網刷屏，但是對于汽車服務尤其是汽車養護與維修領域的眾多玩家來說，這可是個大新聞。

要知道中國汽車后服務市場一直被認為是個擁有巨大潛力的市場，但是與國外頭部企業相比，至今難有一個一家獨大的公司，反而是行業內卷與價格、廣告競爭激烈。如汽車后服務市場中的二手車領域瓜子二手車、人人車等競爭，再如租車領域一嗨租車、神州租車等競爭。

而如今，途虎養車在汽車養護與維修領域殺出，無疑又給這個市場平添了許多未知的猜測。而同樣神秘的還有途虎養車背后的創始人陳敏。

從程序員轉型“賣輪胎”

2006年，25歲的陳敏厭倦了程序員的生活，于是跳離原本的研發工作，轉而選擇去從事代理電話直銷車險。雖然只是電話銷售，但是敏銳的陳敏卻從中發現，作為金融產品，電話直銷車險存在著致命短板，那就是這種方式沒有物流，也沒有線下服務，那么電話代理這個角色在整個價值鏈中的作用就非常有限，陳敏也很難得到很好的發展空間。再加上2008年金融危機席卷全球，關門倒閉的企業不在少數。陳敏的車險銷售也好不到哪里去。

現實的逼迫，促使陳敏開始思索新的出路。2011年，有著多年行業經驗積累的陳敏決定創立“途虎養車”，以提供汽車服務為主。在陳敏看來，“國內汽車市場巨大的潛力和混亂的現狀，十幾年前就引起了很多資本的注意，有很多人在此領域創業，但卻沒有一家真正成功”，那就意味著這個行業仍存在很大的機會。于是，陳敏帶領著途虎養車，決定在汽車后市場打開一片新天地。

然而，創業的旅途往往都不會一帆風順。陳敏也不例外。創業初期，有兩大難題擺在他的面前，那就是資金和市場。

第一個，作為新創公司，途虎的啟動資金并不多，只七拼八湊了100萬。后期他又找來了100萬元的天使輪融資，這才幫陳敏度過了初創時的艱難時期。

第二個，因為是新公司，途虎養車沒有口碑和知名度，于是只能靠在線上賣輪胎來切入汽車服務市場。直到5年后，途虎養車才從線上走到線下，并從輪胎零售轉變為線上線下一體化的汽車養護與維修服務平臺。

到2018年時，途虎養車已進入了千家萬戶。途虎養車的足跡遍布全國405個城市，擁有1.3萬余家合作門店。憑借線上線下雙渠道的運營模式，途虎養車已經成為車主們汽車養護與維修的不二之選。

途虎養車能“虎”起來嗎

春節之前，途虎養車正式向港交所提交招股書，至此途虎養車已成中國最大的汽車養護與維修平臺。

招股書顯示，途虎養車目前提供的產品和服務包括輪胎和底盤零部件、汽車保養、汽車維修、汽車美容、汽車配件以及其他相關的安裝服務，同時為生態系統中的所有參與者提供平臺服務，包括廣告服務和針對不同業務的SaaS解決方案。

而途虎養車的公開材料顯示，截至2021年第三季度，途虎累計注冊用戶7280萬，月活躍用戶1000萬;在中國的門店達到36592家，覆蓋中國大部分地級市。就門店數量而言，途虎養車已是中國最大的汽車服務供應商。而客戶凈推薦值為51.9，也遠超行業平均水平。

那么，這是不是意味著途虎養車真的很“虎”，在虎年能夠虎虎生威呢？

我們先來看看途虎養車的真實情況。

首先，招股書中，途虎養車稱自己是中國最大的汽車養護與維修服務提供商。如若IPO成功，途虎養車計劃繼續擴大門店網絡，主攻中國二線及以下市縣的市場，并在已開展業務的城市提高市場滲透率。

而按照陳敏的介紹，途虎養車正在打造和完善一個包括車主、供應商、服務門店和其他參與者在內的多方共贏的，而且具有可擴展性的汽車服務生態系統。

其中最主要的就是用科技改變這個行業。正如陳敏在接受有關采訪時所說的那樣，在互聯網汽車后市場養護行業內，途虎養車已經成為領軍企業。今后也將繼續堅持自身的經營理念，用科技為消費者帶來更多福利和消費新體驗。他表示，用技術改變大家的生活，這是途虎養車孜孜以求的目標。

想要建立具有“可擴展性的汽車服務生態系統”，并“用科技改變大家的生活”，那么途虎養車就必須具備足夠強的實力。

那途虎養車有這個實力，來支持其目標的實現嗎？

招股書顯示，途虎養車2019年、2020年的營收分別為70.4億元、87.53億元，截至2021年前三季度，途虎養車營收同比增長41.8%，達到84.4億元。按照途虎2020年第四季度收入約為28億元計算，即使2021年第四季度同比沒有增長，途虎養車2021年的總收入也達到百億級別。

然而，其招股書顯示，途虎養車截至2021年第三季度，輪胎和底盤零部件仍然是其最大的收入來源，占比超過43%，而汽車保養的收入占比為32.7%。

這意味著，途虎養車單單在養護領域還有很大的上升空間，想要建立可擴展的汽車服務生態系統，還有很長的路要走。

至于用科技改變生活，那就是更遠的目標。

不過，陳敏透露，目前途虎養車針對汽車定責難、理賠慢的問題，已與國內知名的保險公司合作，推出了“輪胎保”“保養保”等保險服務，以保證能為消費者的權益保障續航。這在全國范圍內屬于首創。

同時，這意味著途虎養車已經開始在“汽車服務生態系統”上邁出了一步。

現在，途虎養車擁有龐大的用戶數量和遍布全國的門店體系，在汽車后市場養護行業內已經擁有自己的一片江山。如果此次能夠在港股成功敲鐘，那么將會有更多的資金支持其走得更遠。

到那時，陳敏的“汽車服務生態系統”和“用科技改變生活”的遠大目標也許能夠實現。只不過現在，一切都還是未知數。

建立具有“可擴展性的汽車服務生態系統”，

并“用科技改變大家的生活”