消費者維權時間怎么補償

● 王 媛

消費者維權時間怎么補償

● 王 媛

“去年年底買的鞋，出了問題到現在都沒個準信兒。快3個月了，總有種要不了了之的感覺。”北京的關先生對于去年年底購鞋出現的問題至今未解決表示很無奈。

2013年，網友“凌云”的翼虎車出現故障后，3個多月的維權最終使得長安召回該車型，消費者的堅持最終維護了自己的權利。不過，并不是所有消費者都像“凌云”一樣幸運，有調查顯示，過長的維權時間是阻擋消費者維權之路的根本原因之一。不少消費者也發出了疑問：“我們維權的時間都去哪兒了？誰來為我們維權失去的時間負責？”

中國消費者權益保護法研究會副秘書長郝慶豐認為，從目前來看，消費者對于時間的概念并沒有像對待索賠物那么重視。

“沒那么重視不代表不重要。時間是有價值的，并且時間的價值根本無法估量。”郝慶豐說道。他同時表示，目前的法律法規并沒有對時間進行補償的條款。不過顯而易見的是，盡管商家可能給消費者進行了賠償，但其賠償的額度遠比不上時間成本。

中投顧問高級研究員薛勝文認為，時間成本很難界定，高低多少若沒有衡量尺度則很難確定。“賣方市場的存在將普通消費者本應具備的維權意識消磨殆盡，買方在市場中的話語權極低，各項維權成本居高不下，整個消費市場各項規定仍以保護賣方為主，是造成很多消費者維權時間長或干脆不維權的原因。”他談道。

納入賠償體系中

郝慶豐認為，新修改的《消費者權益保護法》在這方面可能為消費者提供了維權的思路。以往出現問題時，均以“等值賠償”來進行處理，即消費者購買物品出現問題，商家再賠付消費者同款產品即可。而在新消法中，出臺了“懲罰性賠償”，目的就是使商家謹慎對待產品問題，如出現問題，將會有較為嚴格的懲罰性措施對其進行制約。

中投顧問高級研究員薛勝文則認為，單從理論上來講，“懲罰性賠償”能夠使消費者得到較多的補償，消費者維權意識能夠逐漸培養起來。“不過，規定如此，能否有效落實才是關鍵，尤其是注意維權的時間成本問題。”他說道。另外他表示，我國有關消費者權益的各項保護舉措正在逐漸出臺完善，有關部門也在加大宣傳普及力度，期待最終效果能使所有人都滿意。

“呼吁大家都要清楚時間概念，具有時間成本的意識。切實地運用法律武器保護自己實體的（所購產品）和抽象的（時間、精神成本）權利。”郝慶豐建議道。他還表示，應從上到下注重時間成本問題，將其納入賠償考量機制。

薛勝文也認為，時間成本和顯性成本的結合評判是維權成本的標準，建議消費者協會、法院等部門在處理糾紛案件時作出全面的評判。