

關鍵詞:前照燈隨動、擴展CAN總線、彎道燈和大燈照明距離調節控制單元
故障現象:一輛2018年產邁騰B8L轎車,搭載2.0T發動機和7擋濕式雙離合變速器,行駛里程155km。該車裝配了自適應前照燈系統(AFS),用戶反映車輛儀表板出現故障提示“大燈隨動(AFS)故障;檢查左側近光燈、檢查右側近光燈”,來店檢修。
檢查分析:維修人員接車后,首先檢查前照燈功能,左、右前照燈的遠、近燈光均正常,但是在轉動方向盤時,左、右前照燈的隨動功能缺失(圖1)。使用故障診斷儀檢測,在多個系統均有故障提示。詢問用戶得知,該車是由外地提車,在提車后將ABS控制單元線束插接器拔掉后行駛回家,然后在將ABS控制單元插接器恢復后,儀表板上出現上述故障提示。
接下來對各個系統進行檢測,其中發現在彎道燈和大燈照明距離調節控制單元內有“U120000——數據總線,損壞”和“U004700——擴展CAN,無通信”的故障碼;在數據總線診斷接口(網關)中有“U004600——擴展CAN,損壞”的故障提示。這2個系統的故障碼有明顯的關聯。
根據技術資料顯示,邁騰B8車型比B7車型在總線上有所變化,其中擴展CAN總線就是其中之一(圖2)。大燈隨動和大燈照明距離調節控制單元、輪胎壓力監控系統、自動車距控制系統控制單元、駕駛員輔助系統控制單元、換道輔助系統以及換道輔助系統2,都是通過該總線與數據總線診斷接口進行信息交換的。
根據用戶反饋的信息,維修人員首先檢查了ABS控制單元及其線束插接器是否存在問題,一切正常。由圖2可知,J667/J668及A27/A31都是通過擴展CAN總線連接到J745內,于是維修人員根據故障提示,測量前照燈上的總線,無短路、斷路問題;左右前照燈總線的電壓分別為2.67V和2.31V,均正常。
但是在檢查中發現,該車右前照燈在剛打開進行自檢的過程中,偶爾大燈內會發出“咯嘣”一聲異響,而左前照燈正常,因此懷疑故障是由右前照燈內部問題導致。然后將右前照燈拆卸安裝到其他車輛上進行測試,自檢時沒有異響出現,系統也沒有任何燈光故障提示。后將故障車的兩側前照燈同時替換為正常車輛的,故障依舊。
接下來,根據J745的故障提示及電路圖檢查,排除前照燈總線故障,檢查J745內的編碼正常(與同款車對比),排除編碼錯誤導致。接下來檢查J745至前照燈的總線正常,后在檢查J745上的擴展CAN總線時,發現J745上的T20cc/20端子(擴展CAN總線的High線)出現搭鐵現象(圖3)。
而該車只配置有駕駛員輔助系統,其他涉及擴展CAN總線的系統在該車未裝備。于是維修人員拆卸駕駛員輔助系統,在斷掉前部輔助攝像頭后依舊搭鐵,因此排除攝像頭內部搭鐵導致的故障。
根據上面的檢查,基本可以判斷為該總線有搭鐵的地方。測量該線束后,果然該線束搭鐵。為了更加準確判斷故障點所在,維修人員根據圖3所示采用“飛線”的方法,用導線將J745上的T20cc/20端子與R242上的T12o/8端子和J533上的T20e/17端子進行串聯。采用“飛線”方法連接線路后(圖4),試車發現故障不再出現。
最后,排查該線束,在遮陽板的安裝卡扣位置有一處線路破損(圖5),造成此次故障。
故障排除:修復破損的線束后試車,故障排除。