2018年產一汽-大眾邁騰B8L前照燈隨動報警的故障排除

關鍵詞：前照燈隨動、擴展CAN總線、彎道燈和大燈照明距離調節控制單元

故障現象：一輛2018年產邁騰B8L轎車，搭載2.0T發動機和7擋濕式雙離合變速器，行駛里程155km。該車裝配了自適應前照燈系統（AFS），用戶反映車輛儀表板出現故障提示“大燈隨動（AFS）故障;檢查左側近光燈、檢查右側近光燈”，來店檢修。

檢查分析：維修人員接車后，首先檢查前照燈功能，左、右前照燈的遠、近燈光均正常，但是在轉動方向盤時，左、右前照燈的隨動功能缺失（圖1）。使用故障診斷儀檢測，在多個系統均有故障提示。詢問用戶得知，該車是由外地提車，在提車后將ABS控制單元線束插接器拔掉后行駛回家，然后在將ABS控制單元插接器恢復后，儀表板上出現上述故障提示。

接下來對各個系統進行檢測，其中發現在彎道燈和大燈照明距離調節控制單元內有“U120000——數據總線，損壞”和“U004700——擴展CAN，無通信”的故障碼;在數據總線診斷接口（網關）中有“U004600——擴展CAN，損壞”的故障提示。這2個系統的故障碼有明顯的關聯。

根據技術資料顯示，邁騰B8車型比B7車型在總線上有所變化，其中擴展CAN總線就是其中之一（圖2）。大燈隨動和大燈照明距離調節控制單元、輪胎壓力監控系統、自動車距控制系統控制單元、駕駛員輔助系統控制單元、換道輔助系統以及換道輔助系統2，都是通過該總線與數據總線診斷接口進行信息交換的。

根據用戶反饋的信息，維修人員首先檢查了ABS控制單元及其線束插接器是否存在問題，一切正常。由圖2可知，J667/J668及A27/A31都是通過擴展CAN總線連接到J745內，于是維修人員根據故障提示，測量前照燈上的總線，無短路、斷路問題;左右前照燈總線的電壓分別為2.67V和2.31V，均正常。

但是在檢查中發現，該車右前照燈在剛打開進行自檢的過程中，偶爾大燈內會發出“咯嘣”一聲異響，而左前照燈正常，因此懷疑故障是由右前照燈內部問題導致。然后將右前照燈拆卸安裝到其他車輛上進行測試，自檢時沒有異響出現，系統也沒有任何燈光故障提示。后將故障車的兩側前照燈同時替換為正常車輛的，故障依舊。

接下來，根據J745的故障提示及電路圖檢查，排除前照燈總線故障，檢查J745內的編碼正常（與同款車對比），排除編碼錯誤導致。接下來檢查J745至前照燈的總線正常，后在檢查J745上的擴展CAN總線時，發現J745上的T20cc/20端子（擴展CAN總線的High線）出現搭鐵現象（圖3）。

而該車只配置有駕駛員輔助系統，其他涉及擴展CAN總線的系統在該車未裝備。于是維修人員拆卸駕駛員輔助系統，在斷掉前部輔助攝像頭后依舊搭鐵，因此排除攝像頭內部搭鐵導致的故障。

根據上面的檢查，基本可以判斷為該總線有搭鐵的地方。測量該線束后，果然該線束搭鐵。為了更加準確判斷故障點所在，維修人員根據圖3所示采用“飛線”的方法，用導線將J745上的T20cc/20端子與R242上的T12o/8端子和J533上的T20e/17端子進行串聯。采用“飛線”方法連接線路后（圖4），試車發現故障不再出現。

最后，排查該線束，在遮陽板的安裝卡扣位置有一處線路破損（圖5），造成此次故障。

故障排除：修復破損的線束后試車，故障排除。