任翠濤,陳 晨,劉丁嘉,賈海威,曲艷超,*
(1.北京華電光大環(huán)境股份有限公司,北京 102206;2.浙江科卓環(huán)保科技有限公司,浙江 紹興 312300)
在工業(yè)煙氣脫硝領(lǐng)域中,選擇性催化還原(SCR)脫硝技術(shù)是現(xiàn)今應(yīng)用最為廣泛的主流技術(shù)[1-2],在脫硝效率、反應(yīng)選擇性以及技術(shù)成熟性等方面均有著顯著優(yōu)勢[3-4],而作為技術(shù)核心的脫硝催化劑[5-6],直接關(guān)系到脫硝系統(tǒng)的運行效果和脫硝成本[7]。隨著國內(nèi)環(huán)保標準的完善,更多行業(yè)的煙氣中氮氧化物排放濃度被納入監(jiān)督范圍,更多類型的工業(yè)煙氣需要進行脫硝處理。與火電廠300~420 ℃煙氣脫硝相比[8-9],鋼鐵、水泥、垃圾焚燒等行業(yè)對脫硝催化劑性能提出了更高的要求[10-12]。
常規(guī)SCR脫硝催化劑在傳統(tǒng)火電煙氣中使用壽命一般為2~3年[13],當處于某些特殊煙氣下,如低溫煙氣、高堿金屬含量煙氣、高砷含量煙氣等,常規(guī)催化劑會快速出現(xiàn)失活現(xiàn)象[14-15],使用壽命大幅縮短,脫硝系統(tǒng)的運行成本也隨之大幅升高[7]。
燃用高砷煤產(chǎn)生的煙氣中As2O3含量較高,當煙氣流經(jīng)催化劑時,氣態(tài)As2O3可以通過虹吸作用進入催化劑孔道,與催化劑的活性位點[16]和酸位點[17-19]發(fā)生反應(yīng),降低催化劑活性,使催化劑發(fā)生化學(xué)中毒。此外,As2O3和氧化生成的As2O5還可以通過覆蓋及堵塞催化劑孔道,阻斷SCR脫硝反應(yīng)[18],使催化劑發(fā)生物理中毒。砷中毒是SCR脫硝催化劑失活的主要原因之一[20-21],針對高砷煙氣,國內(nèi)廠商開發(fā)并商業(yè)化生產(chǎn)抗砷中毒SCR脫硝催化劑。本文以使用高砷煤的某燃煤電廠提供的已經(jīng)運行一年的抗砷中毒SCR脫硝催化劑和新鮮抗砷中毒催化劑作為研究對象,對催化劑樣品進行脫硝活性測試以及X射線原子熒光(XRF)、N2吸附/脫附、X射線衍射(XRD)和X射線光電子能譜(XPS)表征,深入分析砷元素對催化劑脫硝活性、比表面積、晶型結(jié)構(gòu)、價態(tài)分布等方面的影響,為后續(xù)開發(fā)適用于高砷煙氣的抗砷中毒SCR脫硝催化劑提供理論支撐。
該燃煤電廠裝機容量為300 MW,燃用煤中砷含量為145 μg/g,屬于煤炭行業(yè)標準(MT/T 803—1999)中規(guī)定的四級含砷煤(≥25 μg/g)。脫硝反應(yīng)器運行煙溫為310~420 ℃,催化劑按照3層設(shè)計,安裝催化劑為平板式抗砷中毒SCR脫硝催化劑,基材為不銹鋼網(wǎng)板,催化劑單板尺寸為456 mm×516 mm,板厚為0.65 mm,節(jié)距為7.51 mm,波高為7.03 mm,波寬為21.98 mm。
從1號脫硝反應(yīng)器上層抽取已經(jīng)運行一年的抗砷中毒SCR脫硝催化劑作為測試樣品,記為C-used;以電廠提供的還未投入使用的新鮮催化劑作為對比樣品,記為C-fresh,樣品照片如圖1所示。將上述兩個催化劑樣品進行研磨篩分處理,得到0.2~0.3 mm的粉末催化劑用于后續(xù)的測試和表征。

圖1 催化劑樣品照片F(xiàn)ig.1 Photos of different catalysts
測試所用脫硝活性評價系統(tǒng)如圖2所示,系統(tǒng)由煙氣系統(tǒng)、水系統(tǒng)、SCR脫硝反應(yīng)器、煙氣分析儀和尾氣處理系統(tǒng)組成。測試過程中將準備好的0.2~0.3 mm粉末催化劑放入SCR脫硝反應(yīng)器內(nèi),按照設(shè)計工況設(shè)定反應(yīng)器溫度,并通入氣體和水,分別通過質(zhì)量流量計和蠕動泵控制模擬煙氣中氣體和水蒸氣含量,模擬煙氣流經(jīng)催化劑發(fā)生反應(yīng),反應(yīng)器進出口NOX濃度通過賽默飛42i-HL型氮氧化物分析儀進行測試。模擬煙氣組成為:NO濃度為500 mg/m3,NH3/NO=1,SO2濃度為500 mg/m3,O2體積分數(shù)為4%,H2O體積分數(shù)為6%,測試溫度區(qū)間為150~450 ℃,空速為18 000 h-1和54 000 h-1。

圖2 催化劑脫硝活性評價系統(tǒng)Fig.2 The evaluation system of denitrification performance of the catalysts
催化劑NOX脫除率計算公式如式(1):
式(1)中:η——脫硝效率,%;
NOXin——脫硝反應(yīng)器進口NOX濃度,mg/m3;
NOXout——脫硝反應(yīng)器出口NOX濃度,mg/m3。
1.3.1 XRF分析
使用日本島津公司的XRF-1800型X射線熒光光譜儀對樣品進行XRF測試,X射線管靶為銠靶,X射線管壓為60 kV(Max)/150 mA(Max),檢測濃度范圍為10-6~100%,最小分析微區(qū)直徑為250 μm,最大掃描速度為300 (°)/min。
1.3.2 N2吸附/脫附
使用美國Micromeritics公司的ASAP2020型物理吸附儀進行N2吸脫附實驗,測試催化劑樣品的比表面積。預(yù)處理條件為依次在90 ℃下真空處理1 h和200 ℃下真空處理6 h,而后采用靜態(tài)法在-196 ℃條件下測量樣品的吸脫附等溫線,最后由Brunauer-Emmette-Teller(BET)方程計算樣品的比表面積。
1.3.3 XRD分析
采用D/max-IIIA型全自動X射線衍射儀對催化劑樣品進行XRD分析,輻射源為Cu Kα,波長為0.154 06 nm,工作條件為30 kV/30 mA,掃描區(qū)間為10°~90°,掃描速度為8 (°)/min。
1.3.4 XPS分析
使用美國賽默飛世爾科技公司的Escalab 250Xi型X射線光電子能譜儀對催化劑樣品As、V、O元素進行XPS分析,得到元素的價態(tài)和相對含量,實驗射線源為單色Al Kα (hv=1 486.6 eV),結(jié)果采用C 1s的結(jié)合能(Eb= 284.8 eV)進行校準。
新鮮催化劑及運行一年催化劑脫硝活性測試結(jié)果如圖3所示。由圖3可知,隨著測試溫度的升高,兩個催化劑樣品的脫硝活性均不斷上升,當溫度達到300 ℃后基本趨于穩(wěn)定。通過對比圖3(a)和圖3(b)可知,在相同的溫度條件下,空速越高,催化劑脫硝效率越低;同時,在不同空速條件下,C-used與C-fresh的脫硝活性差距也有所不同,當空速為18 000 h-1時,C-used與C-fresh脫硝效率差值不超過1%;當空速提升至為54 000 h-1時,C-used與C-fresh脫硝效率差值則在5.20%~7.71%之間。
脫硝活性測試結(jié)果顯示出該抗砷中毒SCR脫硝催化劑具有良好的抗砷中毒性能,在高砷煙氣中使用一年后催化劑活性僅出現(xiàn)小幅下降。而根據(jù)其他人的研究,在模擬某燃用高砷煤電廠的煙氣條件下,對蜂窩式脫硝催化劑進行脫硝活性測試中試實驗,當運行時間僅達到1 000 h,該實驗催化劑脫硝活性已經(jīng)降低至新鮮催化劑的69%[22]。

圖3 催化劑脫硝活性測試Fig.3 Denitrification activity tests for different catalysts
在脫硝活性測試中,催化劑在高砷煙氣中運行一年后的脫硝效率與新鮮催化劑十分接近,表現(xiàn)出較強的抗砷中毒性能。為進一步了解該催化劑運行一年后的微觀變化,對催化劑樣品依次進行XRF、N2吸附/脫附、XRD和XPS表征分析。
2.2.1 XRF分析
催化劑樣品的XRF測試結(jié)果如表1所示。由表1可知,新鮮催化劑C-fresh的砷含量低于檢出下限,而在高砷煙氣中運行一年后,砷元素累積明顯,C-used的砷含量超過3%。在Li等人[23]模擬脫硝催化劑砷中毒的研究中,當砷含量達到3%時,催化劑脫硝效率已經(jīng)不足新鮮催化劑的40%。而C-used在砷含量超過3%的情況下,脫硝效率依舊可以達到78%左右,進一步證明該催化劑具有較強的抗砷中毒性能。
同時,通過XRF測試結(jié)果發(fā)現(xiàn),該催化劑的Mo含量較高,且運行一年后MoO3的含量出現(xiàn)明顯下降(9.559 2%→6.402 2%)。有文獻報道,活性助劑MoO3對于提升催化劑的抗砷中毒性能有著十分顯著的效果[24-25],MoO3可與煙氣中的As2O3優(yōu)先反應(yīng)生成Mo4As10O35等物質(zhì)[20,24,26],從而起到保護活性位的作用。由此推斷,該催化劑抗砷性能優(yōu)秀的原因之一應(yīng)該是高Mo含量。在催化劑使用過程中Mo成分不斷與砷反應(yīng),造成Mo含量的下降。除此之外,MoO3還可與煙氣中某些成分反應(yīng)生成可揮發(fā)性絡(luò)合物,進一步導(dǎo)致Mo含量的降低[27]。

表1 催化劑組分含量
2.2.2 N2吸附/脫附測試
在催化劑使用過程中,煙氣中砷等成分會逐漸堵塞催化劑孔道,造成催化劑比表面積下降[28]。對運行一年的催化劑及新鮮催化劑進行N2吸附/脫附測試,并計算樣品比表面積,計算結(jié)果如表2所示。由表2可知,催化劑在運行一年后,C-fresh與C-used的比表面積差值約為9 m2/g,未出現(xiàn)明顯下降,該結(jié)果符合C-fresh和C-used脫硝活性相近的現(xiàn)象。

表2 催化劑比表面積
2.2.3 XRD分析
圖4為新鮮催化劑和運行一年催化劑的XRD譜圖。由圖4可知,催化劑運行一年后未發(fā)生明顯晶型轉(zhuǎn)變,C-used與C-fresh的載體TiO2均呈銳鈦礦型。比表面積的下降應(yīng)主要由煙氣中灰分堵塞催化劑孔道所致。

圖4 催化劑XRD譜圖Fig.4 XRD patterns of different catalysts
2.2.4 XPS分析
(1)釩元素XPS分析
圖5為新鮮催化劑以及運行一年催化劑的V 2p3/2XPS譜圖,其中結(jié)合能在516.0 eV左右的峰歸屬于V4+,517.3 eV左右的峰則歸屬于V5+。表3為兩個催化劑樣品中低價釩(V4+)在釩元素(V4++V5+)中的比例。由表3可知,C-fresh與C-used中低價釩比例相近,分別為34.54%和33.76%,這說明催化劑在高砷煙氣中運行一年后,并未有較多的釩活性位點與砷發(fā)生反應(yīng)[29]。這可能是砷優(yōu)先與催化劑中的MoO3發(fā)生反應(yīng),使催化劑的釩活性位得到保留,而活性位點數(shù)量穩(wěn)定是維持催化劑活性的重要因素。

圖5 催化劑V 2p3/2 XPS譜圖Fig.5 XPS spectra of V 2p3/2 of different catalysts

表3 釩元素中V4+占比
(2)砷元素XPS分析
圖6為新鮮催化劑和運行一年催化劑的As 3d XPS譜圖,其中結(jié)合能45.1~46.2 eV對應(yīng)的是As3+,而結(jié)合能44.7~48.2 eV則對應(yīng)As5+,表4為催化劑樣品砷元素中As3+和As5+的占比。由XPS測試結(jié)果可知,在催化劑使用過程中,煙氣中的砷成分會不斷在催化劑上累積,在運行一年的樣品中,As3+和As5+在砷的總含量中分別占10.52%和89.48%。這種砷價態(tài)分布與楊勇平等[30]的研究結(jié)果相似,即在高砷煙氣條件下,上層催化劑中的砷元素主要以As2O5形式存在,其主要由As2O3氧化生成,并與As2O3一同覆蓋催化劑表面和孔道,降低催化劑比表面積,影響催化劑的活性。

圖6 使用一年催化劑的As 3d XPS譜圖Fig.6 XPS spectra of As 3d of one-year-used catalyst

表4 砷元素中As3+和As5+占比
(3)氧元素XPS分析
催化劑中的氧物種組成對于SCR脫硝反應(yīng)具有較大的影響。在SCR脫硝反應(yīng)中,吸附氧(Oα)具有更高的遷移率,相較于晶格氧(Oβ)和表面氧(Oγ)更為活躍,更有利于SCR脫硝反應(yīng)的進行[31]。圖7為新鮮催化劑和運行一年催化劑的O 1s XPS譜圖,表5為催化劑樣品中Oα占總氧量(Oα+Oβ+Oγ)的比例。由表5可知,C-fresh與C-used中Oα所占比例接近,分別為36.26%和36.99%,說明催化劑經(jīng)過一年使用后,吸附氧并未與砷元素發(fā)生較多反應(yīng),這也是催化劑能夠保持較高活性的原因之一。

圖7 催化劑O 1s XPS譜圖Fig.7 XPS spectra of O 1s of different catalysts

表5 總氧量中Oα占比
對某電廠提供的在高砷燃煤煙氣中運行一年的抗砷中毒SCR脫硝催化劑和新鮮催化劑進行脫硝活性測試,同時通過XRF、N2吸附/脫附、XRD和XPS等檢測方法進行表征分析,得到以下主要結(jié)論:
(1)該抗砷中毒催化劑使用一年后,在150~450 ℃的煙氣條件下具有與新鮮催化劑相近的脫硝活性,空速為54 000 h-1時,運行一年催化劑與新鮮催化劑脫硝效率差值最大為7.71%;
(2)運行一年的催化劑中砷累積含量超過3%,且活性助劑MoO3含量發(fā)生明顯下降;
(3)運行一年后,催化劑的比表面積發(fā)生小幅度下降,未對催化劑活性造成顯著影響;
(4)運行一年后,催化劑載體TiO2的晶型未發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變;
(5)運行一年的催化劑中砷主要以As2O5形式存在,比例達到89%以上,但催化劑中V4+和Oα含量并未出現(xiàn)明顯變化,均與新鮮催化劑相近,無明顯化學(xué)中毒現(xiàn)象;
(6)結(jié)合活性測試和表征分析結(jié)果,該催化劑應(yīng)具有較高的砷容量和穩(wěn)定的活性位,不易受到煙氣中砷成分的毒化,具有十分優(yōu)異的抗砷中毒性能。