俄媒:中國找到一把進入歐洲的鑰匙

俄羅斯“自由媒體”網(wǎng)站4月23日文章，原題：北京找到了進入歐洲經(jīng)濟和物流的鑰匙，這就是塞爾維亞 塞爾維亞總統(tǒng)亞歷山大?武契奇不久前再次當選總統(tǒng)。他不僅是俄羅斯的朋友，也是中國的朋友。武契奇是北京冬奧會開幕式上的貴賓，還與中國國家主席習近平舉行了會晤。這次會晤再次印證了中國在巴爾干地區(qū)日益增長的影響力。

目前，西方越來越關(guān)注中國在巴爾干半島上一些最重要國家的大規(guī)模投資。1999年，中國反對北約轟炸貝爾格萊德。2000年，中國向塞爾維亞提供資金，以避免其被國際孤立和非法制裁。中國人比其他國家的人更了解塞爾維亞人：西方國家自命為審判官，承認科索沃脫離塞爾維亞獨立。中國堅決支持塞爾維亞的領(lǐng)土完整，拒絕承認科索沃獨立。因此，中國現(xiàn)在正努力使塞爾維亞成為巴爾干地區(qū)的經(jīng)濟和政治中心也就不足為奇了，而這與武契奇的雄心也完全吻合。

20年來，中塞關(guān)系不斷深化，2009年兩國簽署了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系協(xié)議，其中包括中國對塞基礎(chǔ)設(shè)施、重工業(yè)（包括鋼鐵）和電力行業(yè)投資。現(xiàn)在中國是塞爾維亞的主要投資者之一：2005年到2019年間，中國對塞爾維亞投資約100億美元，僅去年一年的投資就接近20億美元。

中國在2016年收購了塞爾維亞唯一的鋼鐵廠。中國公司還管理著該國最大的企業(yè)，包括一個銅礦、一個輪胎廠和幾個燃煤電廠。去年，中國和塞爾維亞還成立了一家注冊資金達36億歐元的合資企業(yè)，以解決該國長期存在的問題之一，即缺乏集中供水和衛(wèi)生設(shè)施。該項目將覆蓋塞爾維亞65座城市。

今年3月份，中國參與建設(shè)的（匈塞鐵路）貝爾格萊德至諾維薩德高速鐵路工程完工，將兩座城市之間的行程縮短至33分鐘，而該項目二期108公里的高速鐵路將延伸至塞爾維亞與匈牙利邊界。

中國在塞爾維亞的經(jīng)濟投資與政治和外交支持齊頭并進。塞爾維亞繼續(xù)支持中國在臺灣和南海問題上的立場，在軍事領(lǐng)域與中國也密切合作。塞官方媒體一直積極宣傳中國的正面形象。

塞爾維亞是進入巴爾干和歐洲市場、參與當?shù)亟?jīng)濟的鑰匙。該國不是歐盟成員國，因此不受歐盟嚴格的貿(mào)易和金融限制的約束。同時，由于其地理位置，塞爾維亞與歐洲大陸和東地中海國家有著廣泛的貿(mào)易聯(lián)系。過去5年，塞爾維亞對中國的出口增長了15倍。

對于塞爾維亞與中俄保持良好關(guān)系，西方習慣性的唾沫四濺：美國支持的塞反對派政客正試圖在塞中俄之間挑撥離間。他們稱，與中國簽署的發(fā)展塞爾維亞基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)的合同是“不透明”和“腐敗的”。這讓人想起以前在一些前蘇聯(lián)國家發(fā)生的“顏色革命”的情景,不是嗎？▲（作者康斯坦丁?奧利尚斯基，柳玉鵬譯）