數智化物流趨勢下職業教育遷移能力的培養

劉如意，王 龍，李旭東

（廣東交通職業技術學院，廣東 廣州 510650）

0 引言

過去的十年互聯網消費突飛猛進，帶動了物流業基礎設施網絡化跨越式發展，其主要表現為誕生了一批快遞巨頭。隨著工業互聯網、物聯網、5G、人工智能、區塊鏈、數字孿生等技術的應用以及自動化、智能化設備的普及，展望未來10年，無疑將是物流業數智化發展的10年。從行業動態來看，無論是京東還是阿里巴巴等頭部企業，都在從消費互聯網走向產業互聯網，數智化供應鏈基礎設施打造將成為未來十年的新基建。數智化科技將顛覆物流供應鏈的每個場景，打造出新的物流產品，驅動著物流業從勞動密集走向技術密集。研究表現：年輕人獲得的第一份職業，有70%將會在10至15年內完全消失，比如ETC取代收費員、智能化銀行柜員機取代柜臺員工。在未來，當下的大半部分職業活動都可以被自動化技術所取代，這也包括當下物流業中的大部分崗位。一些職業活動的消亡，同時也意味著一些新職業活動的產生。物流職業教育所培養的技術技能人才，應具有較強的職業遷移能力，能快速適應新的崗位要求，從而獲得職業生涯的可持續發展。

1 文獻綜述

1.1 國外相關研究

國外關于遷移能力的研究開展較早，已經形成較為完善的理論體系。最早提出“遷移學習”的學者是柏拉圖，他提出：通過多學習幾何知識，可以訓練人的思維方式。在18世紀中葉，國外教育研究者們從原因、過程和影響因素等方面對學習的遷移進行系統研究，此后，在該領域逐漸形成了一系列理論學說。1978年，建構主義的遷移理論被提出，在該理論中，知識遷移被定義為：知識在新的環境中被學習者所了解和掌握的過程。布魯納等學者提出：每個學科的教學目的都是利用一切機會或者制造機會，讓知識產生遷移。梅耶認為，學習意愿、技能、元技能是知識能夠遷移的三大前提。發達國家教育管理部門對職業能力的遷移是很重視的，比如，德國在2005年4月1日頒布了新的《聯邦職業教育法》，強調了職業教育要適應不斷變化的勞動環境。在澳大利亞AQF（Australian Qualifications Framework）學歷資格框架下，終身學習的教育理念貫穿于教育的全過程，在AQF中，通用學習結果（Generic learning outcomes）是指“畢業生通過學習可獲得的可遷移的非專業技能”，并提出了基本技能、人際交往技巧、思考技能和個人技能這四類通用學習結果。國外學者的理論研究相對豐富，教育主管部門在制定教育管理規章制度并加以實施等方面有較為成熟的做法，但是在與具體學科結合方面的實踐研究較少。

1.2 國內相關研究

早在春秋時期，孔子就提出了“舉一反三”的育人思維，他說：“舉一隅而不以三隅反，則不復也”。在20世紀60年代，潘菽等學者以知識的遷移與應用作為主題出版著作，探索了知識遷移的前提、概念和存在的問題等。20世紀90年代，王祖浩等學者認為，對知識的特點及內在聯系的概括能力是知識遷移的本質。遷移也曾被定義為早期學習獲得的知識與技能對新知識和技能獲得的影響，隨著研究的進一步深入，學者們發現后續的學習也會對先前的學習的知識與技能產生作用。所以，知識的遷移能力是一種學習對另一種學習的影響，這種影響不僅體現在知識獲取與技能形成方面，也體現在學習者的態度和學習方法方面，甚至教師的教學態度，也會影響學生的學習質量。

在職業教育領域，學者們普遍認為，遷移能力是專業關鍵能力，它是專業能力之外的通用能力。只有具備遷移能力的技術技能人才，才能實現在不同行業、不同崗位之間的切換，將所掌握的知識和技能應用在新的職業情境，處理新的問題，所以職業院校應將遷移能力的培養放進人才培養方案，并高度重視，真正實現職業院校的辦學目標。當前，高職教育中普遍存在的技術“專門化”、人才輸出“工具化”等功利主義現象是不利于高技能創新型人才培養的，亟需改變，要做到把通識教育的放在先導地位，通專結合，注重人的可持續發展和獲取幸福生活的能力。在具體學科課程方面，朱麗進以《交互式UI設計》課程為例，探索新的人才培養方式，讓學生不僅能掌握本專業知識，還能廣泛學習其它領域的知識，以利于適應快速變化的就業市場。汪飛燕，等以連鎖經營管理專業為例，從人才培養目標、職業能力要求、教師團隊、考評方式四個方面進行改革，以促進學生的就業競爭力。

總的來說，我國學者對于遷移能力培養都是高度肯定的，在職業教育領域，遷移能力被看做是關鍵能力，但是關于物流職業教育的知識技能遷移能力培養方面的研究極少。

2 數智化物流趨勢下物流崗位活動的變化

物流行業數智化指的是物流基礎設施的聯網化、供應鏈全過程數字化、物流全場景的智能化，數字技術、人工智能、物聯網、工業互聯網等技術將作為數智化物流的底層架構，在此基礎上實現從生產端到消費端全鏈路的數智化技術綜合應用。物流業中的很多崗位活動不再是勞動密集型，而是逐步走向自動化、智能化，主要體現為以下幾個方面：

2.1 簡單重復、繁重和高危崗位將被機器取代

自動化、智能化設備帶來了物流企業作業流程的改變，無人操作模式將取代大量原本由人工操作的崗位操作活動，主要包括那些簡單的、繁重的或者是具有高度危險性的操作。比如：自動分揀取代人工揀貨；貨架自動到揀貨位面前，取代人到貨架區揀貨；自動打包設備取代人工打包操作；自動存取設備取代叉車高層存取貨；機器人替代配送員進入疫區配送等等。

2.2 數智化輔助物流人員開展高效物流活動

數智化并不會取代所有的物流崗位，決策規劃、商務洽談、業務開發、末端交接等崗位仍需要大量的人力資源。數智化的重要功用也體現在對上述業務的輔助上，比如，通過物流信息平臺實現物流各環節信息的通暢和透明，從而使得決策層更及時地掌握信息，利于決策的正確開展，降低錯誤率；通過物聯網等設備感知、捕捉、傳遞環境變化信息，實現對物流流程的快速反應、決策與控制；通過智能穿戴設備讓倉儲員、快遞員的工作更加高效等。

2.3 數智化物流衍生了新的工作崗位

雖然數智化將使得一些物流崗位被機器所取代，但是相應地，它也給物流行業帶來了一些新的工作崗位。首先，智能化設施設備并不是完全脫離人的控制，其運行仍需要有人力介入進行操作、監控和管理，這就衍生了相應的智能設備中控操作員、無人機操作員等崗位；其次，智能化的設施設備是需要經常維護檢修的，需要專業維護管理人員；第三，數智化物流流程帶來海量物流數據，對這些數據進行挖掘收集、清洗、分析和利用等需求催生新的業務，產生新的崗位，包括物流業務數據分析、物流業務模擬、物流業務優化以及周邊的物流金融業務等；第四是決策層需要對智能化設備設施進行選型、規劃、測算等，還需要通過數字化手段審視市場、制定競爭戰略，相應地衍生智慧倉規劃與設計、供應鏈網絡優化等高層次崗位。

3 數智化物流對人才遷移能力的要求

3.1 物流企業對不同成長階段人才的要求

為了獲取更精準的人才需求數據，對知名招聘網站上的規模物流企業的用人需求信息進行收集、歸納。按照工作年限，將數據分為0-3年、3-5年、5-10年和10年以上四個組，每一組分別抽取50個樣本。對每一組的人才崗位要求中的高頻關鍵詞（即詞頻在50%以上）進行統計，并清洗掉無用的詞匯，從而得到以下4個高頻關鍵詞表。

從0-3年這一組（見表1）的數據中可以發現物流企業對于初入職場的職工的溝通能力、經驗積累、學習能力、邏輯思維能力、抗壓能力、表達能力、團結協作精神比較看重，要求他們做事做人正直、善于思考，不回避客戶服務和市場銷售等崗位，同時要求他們能熟練使用業務軟件和辦公軟件。

表1 0-3年工作經驗的崗位要求高頻詞

對具備3-5年工作經驗的物流職業人來說，工作經驗的積累非常重要，溝通能力、團隊協作能力、談判能力、規劃能力愈加重要，正直的人品、對工作的責任心仍然是必備的職業素養，同時，企業要求他們熟悉ERP軟件、智能物流設施設備、供應鏈解決方案、數據分析處理技術，會主持或參加物流項目，會使用各種工作中的軟件，見表2。

表2 3-5年工作經驗的崗位要求高頻詞

在5-10年這一組，企業要求物流職業人懂得更多的采購知識，能開發項目并帶著團隊進行創新，要熟悉全供應鏈渠道，會策劃物流產品與方案，在信息技術方面應懂得使用一些數據分析工具，見表3。

表3 5-10年工作經驗的崗位要求高頻詞

對于具有10年以上工作經驗的物流職業人來說，供應鏈全流程管理、規劃和運作能力顯得非常重要，這要求他們具有高超的溝通能力和協調能力，具有很強的邏輯思維，保持敏銳的洞察力，能代表企業主持談判工作，能保持不斷學習的動力，熟練使用ERP、數據庫等工具，在日積月累的工作中練就較好的英語口語表達能力與漢語書面表達能力，見表4。

表4 10年以上工作經驗的崗位要求高頻詞

3.2 數智化物流對人才遷移能力的要求

將上述4組數據進一步整合，并合并了一些近義和同義詞，并按照關鍵詞的不同類型，得到表5。根據上述規模物流企業對處于不同職業階段的人才崗位要求來看，良好的職業素養始終是幫助物流職業人不斷成長的底層支撐，包括溝通能力、團隊合作能力、抗壓能力、思考能力、正直誠信、邏輯思維、洞察力和學習能力等。這些能力恰是物流職業教育中的通用能力，即崗位遷移能力。

表5 數智化背景下物流職業人的素養、知識與技能

物流學生在校內學習的時間和知識是有限的，物流人才的職業生涯卻是長遠的。我們可以看到，在知識要求方面，智能、ERP、數據庫、網絡等詞匯出現的頻率很高。在物流數智化發展趨勢下，只有那些擁有較強的學習能力、邏輯思維和洞察力的物流職業人，才能不斷掌握各種新知識和新技能，逐步積累經驗，成長為能主持開發項目、能代表企業去談判、能規劃業務、會協調、能開拓、會運營、會創新和具備領導力的優秀物流人才。職業人在一個物流工作崗位中所掌握的技能和擁有的才干，可以被遷移出來，能為另一個工作崗位所用，不會因為業務的改型、流程的變化、技術的迭代而中斷職業生涯。

4 數智化物流背景下物流人才遷移能力的培養

4.1 創新以遷移能力培養為核心的人才培養模式

職業院校物流類專業培養的是未來的物流職業人，所以在人才培養模式上應著重于人才遷移能力的養成。

首先，要清晰認識我國物流業數智化發展的趨勢，加強對行業企業的調查，了解物流企業對物流人才在工作技能上的要求，把握現在、思考未來，教育主管部門、企業、行業、學校四方面互相協作，共同培育符合數智化物流時代所需要的復合型人才。

其次，遵循學生吸取知識、掌握技能的客觀成長規律，構建以能力為核心的人才培養路徑。具體包括：建立主輔修制度，鼓勵學生跨院系選學專業和選修課程，讓學生在學有余力的時候，更廣泛地獲取知識；鼓勵學生積極參加各類創新創業訓練計劃、科技創新項目、企業實踐和社會實踐，并設置相應的學分，培養他們的創新思維、創新能力與實踐能力；將技能競賽與對應課程的學分掛鉤，鼓勵學生積極參加校級、省級、國家級的各類專業技能大賽；通過企業家講座、校友報告會、科技活動、協會活動，促進物流專業學生職業素養的養成。

再則，實施因材施教，根據生源的不同，積極探索和開展現代學徒制、訂單班、高職擴招班（農民工、下崗職工、退役軍人、新型職業農民等）、小班制等分類培養模式，在培養路徑、課程體系、實踐實習安排等方面彰顯以學生為中心的理念，實行柔性化管理、彈性學制、學分銀行等制度。

最后，貫通學生升學成長路徑，探索基于職業能力分級的中職（包括職高）、高職、本科3個層次、連貫培養的銜接方式，開展卓越班或升本班等形式的培養試點。

4.2 建立基于能力進階的課程體系

課程體系是人才培養目標的顯現?？陀^認識高職學生實際水平，設計和實施以能力進階為特色的課程體系顯得尤為重要。

首先，保障通識教育所占的比例。在人才培養的內涵中，最重要的應該是培養終生學習的能力和志趣，在當代和未來世界，人工智能、大數據技術、環境變化、資源變化等，都將給人類社會和物流行業帶來巨大機遇和挑戰，高質量通識課程可以讓學生在受教育時期就對上述的這些問題有深入的認知和思考。在具體做法上，一方面是不隨意縮減英語、數學、體育等課程，另一方面是開設更多的通識課程，通過必修和選修的方式，給予學生更多選擇，真正做到厚基礎、寬方向。

其次，構建與實施層級遞進的專業課程體系。在職業能力分析中，細化物流專業（群）人才培養的能力要求，建設能力進階模塊庫，轉化為課程。在大一，開設一些和物流數智化基礎知識有關的通識課和限選課程，比如計算機基礎、網絡技術、數據庫、區塊鏈技術、編程語言等；在大二，將數智化知識與技能融入基礎技能和專業方向課程，并開設基于數智化基礎知識的應用類課程，比如物流數據分析、物流信息技術、物流信息系統、智能化設備維護管理等，設計課程綜合項目實訓和專項技能訓練項目；在大三的第一學期，開設專業方向課程、專業群拓展課程、1+X技能考證課程的同時，設置綜合應用、實踐訓練與系統開發等課程，將物流數智化知識與技能融會貫通。

再則，密切關注與物流相關的產業集群的新動態，開發群集概念的職教課程。群基礎課程能夠拓展學生的職業適應面，拓展學生就業口徑。群基礎課程的開設應具有前瞻性和動態性，在實踐與反思中不斷優化。

最后，課程設計應理實結合，保證實踐課程的比例。物流行業對職業人的思考能力和實踐能力要求都很高，物流畢業生的實踐能力源自于實踐教學。實踐教學是理論教學的延伸，也是對理論知識的驗證。實踐教學要與企業需求真正接軌，這就需要校企合作機制的深化，以產業學院、訂單班、現代學徒制等形式，做好與企業的真正對接。

基于能力進階的課程體系如圖1所示。

圖1 基于能力進階的課程體系

4.3 改革職教教學的方式方法

改革職教教學方式方法，以系統培養學生解決問題、溝通交流、創新思維、合作能力，并開發職業遷移能力評估指標體系。

第一，深改革教學方法和手段，強化“以學生為中心”的理念，探索與推行“翻轉課堂”，廣泛運用啟發式、探究式、討論式、參與式教學，激發學生主動學習的動力。

第二，推進“線上線下混合式教學”模式，按照“一體化設計、結構化課程、顆粒化資源”的原則，建設共享型專業教學資源庫，打造線上知識平臺，促進學生自我學習能力的形成。

第三，聘請高水平企業講師進課堂。在部分課程中，邀請校外行業企業高水平講師與校內專任教師共同講授一門課程，把企業實戰技能輸送到學校課堂中，讓學生接觸到企業真實案例及解決方案，提前養成準職業人的職業眼界。

第四，開展考核方式改革。在專業課程考核方式上，由知識考核轉為以解決問題為重點的能力考核，注重過程考核，探索實施非標準答案考核；在課程綜合項目實訓、專項技能訓練項目、綜合應用實訓等環節，可由企業主導實施、由企業老師主導評價；頂崗實習和畢業設計（或畢業論文）實行“雙導師”制，由專業導師、企業導師共同指導實習、定期檢查，實現頂崗實習的多主體、全過程管理。

5 結語

教育的本質是培養人的活動，遷移能力則是讓人受益終身的核心能力。物流行業數智化不僅讓現有的物流場景和物流功能要素走向智能化、自動化、智慧化，也會帶來新的物流場景和新的物流功能要素，一些傳統崗位被替代了，一些新的工作崗位卻順勢衍生。溝通能力、團隊合作能力、抗壓能力、思考能力、正直誠信、邏輯思維、洞察力和學習能力等遷移能力能支撐物流職業人不斷成長。創新以遷移能力培養為核心的人才培養模式、建立基于能力進階的課程體系、改革職教教學的方式方法等措施都有利于物流專業學生遷移能力的養成。