高職汽車類專業技術課程考核方式改革探析

唐興美 侯博 蔡敏

摘 要：文章首先就高職汽車類專業技術課程考核方式改革的重要現實意義進行了闡述，在此基礎上提出了一系列汽車類專業技術課程考核方式改革思路及主要策略。

關鍵詞：高職;考核方式;專業技術課程;改革;

一、高職汽車類專業技術課程考核方式改革的重要現實意義

最近幾年，高級汽車行業的人們越來越關注高校專科工程系的畢業生，盡管他們有一定程度的技術能力，但是在現代化和工程化的背景之下，這一技術能力非常有限，雖然很多學生也達到了智能型的水平，但是我們現在最需要的是高創造性的學生。隨著工程大環境現代化的貫徹落實，其關鍵問題就是如何將高智能化學生轉化為高創造型學生，在確保學生技術能力的同時，還要貫徹落實創新意識，將理論知識與實踐知識進行結合，從而提升學生的綜合素養，與此在當代社會，還要培養學生們的團隊凝聚力以及人際溝通能力，這也成為了國內高等教育予以充分關注的問題。[1]

通過建立適合于高職汽車類專業技術課程教學的多元考核評價指標，使考核評價方式多樣化，促使高職汽車類專業技術課程考核評價方式在實際操作上既關注結果，更重視過程，推動職業教育專業調整與建設、提高教學質量、改善教學內容和方法。通過建立合理的制度與機制吸引企業參與到高職專業課程課堂教學過程中和實習實訓的教學評價環節中來，使學校汽車類專業技術課程教學培養目標與社會對汽車行業專業技術人才的要求保持一致，實現學校培養人才輸出有途徑、企業招收人才有渠道的共贏局面，為校企合作的可持續發展提供保障。通過對汽車專業技術課程考核方式改革來促進高等職業院校的學生實操能力和職業素質的提升，讓他們更好地適應今后社會發展的需要，最終成為國家的卓越人才。

二、高職汽車類專業技術課程考核方式改革思路及主要策略

高等職業教育的根本目的是為社會盡可能的多培養一些具有高素質和高能力的專業型人才，這也就意味著他們不單單需要非常專業的技術，同時也必須具備綜合素養。高職汽車類專業課程考核的主要方式是高等教育環節中非常關鍵的一部分，課程考核是檢查學生的理論知識，掌握能力，技術掌握能力以及智力水平發展等，除此之外，學習態度和學習效率以及其他相關因素都可以作為考核的指標，除此之外，這一考核制度也是進一步檢驗教師的教學狀況，也有助于在一定程度上提升整體的教學質量與效率，從而為社會培養更加專業性的人才。[2]通過結合我院實際發展狀況，進一步剖析汽車類專業技術課程考核方式。

（一）將專業課程細化，設計課程考核方式

根據專業課程體系結構，一般情況下，課程主要劃分為公共基礎課，專業基礎課，專業核心課和素質拓展課，以及集中實習實訓等諸多課程，由于課程的不同，其性質也存在很大的區別，我們在專業課考核過程中，主要劃分為兩點，分別是過程性考核以及水平性考核，同時不同的專業課這兩點占據的比例存在很大的區別。舉例來說，在專業基礎課程，過程性考核和水平性考核各占一半，專業核心課程則是水平性考核，占據30個百分點，過程性考核占據70個百分點。通常過程性考核與學生的整個工作流程密切相關，也是培養學生職業能力的關鍵因素。[3]水平性考核評估一般情況下是為了進一步考察學生們對于理論知識的掌握狀況。過程性考核主要是對學生職業能力考核，則包括掌握的實際工作內容，工作步驟，工作結果等情況，因此，針對不同的學科，教師可以靈活地選擇與之相適應的考核評價方式。

（二）基于校企合作，多元化課程考核評價主體

在較為傳統的高等職業教育過程中，課程考核評價主體幾乎都是任課教師，沒有在課程考核評價中引入行業企業優勢資源，導致任課教師成了教、考、評的唯一主體，一般都是由教師“打分”，很難保證考試的公平、公開和公正。

所以，進一步檢驗高職教育課程質量的標準，必須以職業資格標準和企業標準作為前提基礎，但這并不代表著期末考試就不重要了，而是可以把期末考試的最終成績當做學生專業技術綜合素養的提升的鍛煉途徑，將考核制度于整個教學過程進行充分的結合。除此之外，在課程考核評估過程中，要采用校企共評的評估手段，學生在課堂上的表現由教師進行考核，學生在崗位實習期間的表現由用人單位按照崗位要求進行考核評，創建產教研一體化平臺。

（三）針對學生的差異化，創新課程考核內容

課程考核內容的創新應該更加注重學生對知識的應用能力，并在此基礎之上開展考核。一是拓寬課程考核內容的覆蓋面，創新課程考核題型，對于主觀題和客觀題要進行合理的劃分，堅決杜絕死記硬背現象，注重培養學生們的邏輯思維能力以及主動發現問題，解決問題的能力。其次，在原有的基礎之上增加考試題庫，針對于不同能力的學生，設置不同難度的考題。從而推動不同能力學生的發展，也有助于教師進一步了解學生的實際狀況，明確學生后續培養方式及就業的趨向性。

（四）理實融合一體化教學，創設系統的高職汽車類專業技術課程考核方式

在理實融合一體化教學中，專業基礎理論課教學和實訓實操課教學融合一體，不會發生理論與實踐脫節或錯位的問題。學生通過學——練——總結，從而讓學生在真正意義上掌握教學內容。理實融合一體化教學是符合高等職業教育的規律和特點，適應于高等職業院校學生的專業基礎和身心發展的。通過理實融合一體化教學，更有利于從專業基礎理論知識、學生實際操作能力和職業素養等幾方面進行全面的評價學生。

三、結語

綜上所述，高職汽車類專業技術課程考核方式改革應該將專業課程分門別類，設計課程考核方式。基于校企合作，多元化課程考核評價主體。針對學生的差異化，創新課程評價內容。理實融合一體化教學，創設系統的高職汽車類專業技術課程考核方式。

參考文獻

[1]高雪梅，孫子文，紀志成.CDIO方法與我國高等工程教育改革[J].江蘇高教，2008，（5）：69-71.

[2]張明芳.改革課程考核方式促進教學質量提高[J].中小企業管理與科技，2014（31）：293-294.

[3]林鳳功，陳珍.高職汽車制造與裝配技術專業課程考核模式的改革與實踐[J].科教導刊，2015，9（上）：67-68.

作者簡介：唐興美（1992—），女，漢族，重慶人，學士，長江師范學院，助教，研究方向：汽車電子