馮藝 吳麗萍 劉文龍 朱瑞丹
摘 要:針對傳統的灌輸式教學法導致學生厭學,課堂教學效果差的問題,提出基于PDCA循環聯合OBE的教學法來組織課堂學習。以汽車類專業課程《車輛零部件拆裝與修配》課程教學為例,設計了基于OBE的課程教學內容,通過計劃、實施、檢查、處理四個階段,組織課堂教學,檢查學生學習效果,利用現場教學對比,結果顯示,學生學習積極性、主動性高,專業知識加強,學習成績顯著提高,學生對課程的教學改革整體滿意度提升。
關鍵詞:PDCA循環 OBE教學法 專業課程
Abstract:Aiming at the problem that the traditional indoctrination teaching method leads to students' learning weariness and poor classroom teaching effect, a teaching method based on PDCA cycle and OBE is proposed to organize classroom learning. Taking the teaching of automobile professional course "disassembly and repair of vehicle parts" as an example, the teaching content of the course based on OBE is designed. Through the four stages of planning, implementation, inspection and treatment, classroom teaching is organized to check the students' learning effect. Using the on-site teaching comparison, the results show that students have high learning enthusiasm and students’ initiative and professional knowledge is strengthened. The academic performance has been significantly improved, and the overall satisfaction of students with the teaching reform of the course has been improved.
Key words:PDCA cycle, OBE teaching method, professional courses
1 引言
隨著我國教育和經濟的快速發展,國家在高職院校推行了一系列的課堂教育體系改革,如示范院校、優質校,最新提出了“雙高”高職院校建設,以及高職類學生生源結構的變化(以往以理論學習型為主的高考學生,變為以動手能力較強的中職對口、單招類的學生居多)[1-2]。意味著教師的傳授方法及思路需要進行轉變才能適應現代教育技術的改革。以理論傳授知識為主傳統教學模式必須轉變為以培養學生從事特殊職業能力所需求的專業技能型人才[3]。因此,進行課程教學改革,提高課堂教學質量是當前職業教育面臨的重大問題。
汽車類專業課程以《車輛零部件拆裝與修配》為例,該課程屬于專業核心課程。以往的教學授課模式,主要以灌輸式教學為主,即帶教老師先把理論內容復習一遍,然后讓學生完成課后作業和成績考核[4]。這種教學方式多以老師為主導,不利于學生學習積極性的調動。
本文的研究通過引入企業的工程制圖案例,設計基于成果產出(Outcome based education, 簡稱OBE)的課程教學內容,聯合PDCA循環組織專業課程教學,用于培養學生的專業技術能力,提高課堂的教學質量。
2 基于OBE在《車輛零部件拆裝與修配》課程教學內容設計
2.1 設計理念
根據《車輛零部件拆裝與修配》的課程性質定位,該門課程融合了《機械基礎》、《機械制圖》、《互換性測量技術》、《基礎機械加工與裝配》等多門傳統課程的知識。其涉及的專業知識面廣,內容眾多,需要扎實的專業基礎才可以學習好該門課程?;诔晒a出(OBE)理念進行《車輛零部件拆裝與修配》教學改革,應滿足使學生在掌握機械加工基本操作技能的同時,具備相應的機械理論知識。因此,進行課程開發時,應通過市場調研,了解汽車相應專業崗位需求和職業發展的規劃。設計課程教學目標應使學生能綜合運用所學知識及基本操作技能,對車輛組件進行正確的拆卸、裝配與調整;能綜合運用所學知識及基本操作技能,對車輛易損零件進行零件圖的測繪,依圖對零件實施加工制作及更換維修操作,學生在熟練運用基本操作技能的同時,掌握相應的理論知識。
2.2 設計內容
基于OBE在《車輛零部件拆裝與修配》課程教學內容設計,強調能力本位特性。因此,該門課程的教學內容改革,必須建立在企業真實的案例基礎上進行。本課程以虎鉗零部件作為教學內容設計案例,強調從設計到加工的能力本位,加強學生對零部件識圖的理解。最終通過項目驅動法來完成教學內容設計和成績考核[5]。
基于OBE的教學內容,主要掌握零件圖繪制、零件制造和裝配圖繪制等內容。設計成果產出的教學內容時應該以學生為中心,注重學生的學習成果。本課程的教學內容以虎鉗的設計制造為例,包括了虎鉗鉗口鐵、活動口、螺桿的零件圖繪制-虎鉗六角螺母零件制作-六角螺母零件測繪-虎鉗裝配圖繪制等內容?;Q鉗口鐵零件圖繪制主要為了讓學生對工程制圖標準的圖線、尺寸規定有初步的認識,并能夠運用相關的制圖標準;通過虎鉗螺桿零件圖繪制加深了對制圖的認識,學會了視圖的表達尺寸的表達方法,使得學生能夠獨立完成相關的項目任務;利用虎鉗六角螺母零件制作,可以培養學生的職業能力素養,加深對制圖結構的了解;通過對虎鉗六角螺母零件測繪,使學生更深入了解零件圖的表達意義,增加學生對制圖的認識,提高學生的學習興趣。
3 基于OBE的PDCA循環在《車輛零部件拆裝與修配》課堂實施方案
3.1 《車輛零部件拆裝與修配》課堂教學計劃(plan)
(1)人才培養方案的計劃,根據學院人才培養方案的調整,主要面向工程機械和汽車的檢測、銷售、維修、技術服務、二手車評估、車輛租賃、車輛金融、再制造等崗位群,培養會溝通、能保養、能維修、懂改裝、懂管理,有理想信念、有工匠精神的“素養·管理·創新”國際化復合型技術服務人才。因此,P(plan)-計劃階段應深入汽車行業進行調查研究,了解企業的人才需求,及時調整人才培養計劃,確定培養目標,開發相應的專業課程,滿足市場的需求[6]。
(2)課程實施的計劃,根據人才培養方案的調整,《車輛零部件拆裝與修配》課程作為汽車類專業平臺課程,其培養目標:能綜合運用所學知識及基本操作技能,對車輛組件進行正確的拆卸、裝配與調整;能綜合運用所學知識及基本操作技能,對車輛易損零件進行零件圖的測繪,依圖對零件實施加工制作及更換維修操作。上課前的計劃,應對學生進行學情分析,高職生源主要來自中職的對口和單招學生,這些學生理論知識基礎薄弱、接收能力差,但是動手操作是他們的強項。因此,在制定目標方案時需要引進真實的案例為基礎,學習知識點應以學生動手操作為主,多數學生能夠理解和掌握的內容。
3.2 《車輛零部件拆裝與修配》教學設計(do)
通過人才培養方案的計劃,確定《車輛零部件拆裝與修配》的課程標準。下一階段設計教學內容,并實施于教學工作上。該門課程的實施方案以“理論講授+現場實訓”的方式進行。理論講授主要是基于項目設計教學內容,以任務驅動導向為原則組織教學?,F場實訓針對理論課堂上難以理解的內容進行真實接觸,加強學生的知識理解能力。
設計教學評價內容,基于成果產出(OBE)在《車輛零部件拆裝與修配》課程評價主要以學生的工作過程學習成果作為考核標準,對學生一個學期過程中進行全方位、系統化、全程化的評價,注重學生的學習過程和學習成果。評價內容包括學生的知識與能力、過程與結果的評價,還包括對學生的職業素養與社會價值觀的綜合評價。
3.3 課堂實施結果對比(check)
3.3.1 學生學習效果
為了檢查本方案的學習效果,課題組設計課程的評價方案。課程評價主要包括:過程性考核占70% +終結性考核30%=期末成績100%。過程性考核主要由虎鉗鉗口鐵零件圖繪制、虎鉗六角螺母零件制作、虎鉗裝配圖繪制3個大項目加上任務驅動教學中的作業、考勤成績。項目考核主要引入多方進行評價,評價方包括企業測評、小組互評、 教師評價三部分組成,每個實訓項目企業測評部分占30%,小組互評、教師評價各占35%;終結性考核占30%,主要考核學生對理論的掌握, 以期末卷面考試的方式進行。通過在19級兩個班級的教學實施,其中一個班級采用基于內容模式普通班,另一個班級采用基于產出模式試驗班,進行學習效果比較。學生的課程成績得到明顯提高,試驗班平均成績81.2分,及格率達到92.3%高于普通班。
總體來說采用新型教學方法學生對教學質量是滿意的,對教師的教學給予了充分的肯定,效果得到了顯著提高。
3.3.2 課堂教學改進分析(action)
該階段主要是總結問題,分析不足,促進下一步的教學改進。通過一個學期課堂實施,以及進行了整體的教學評價分析。教師方面主要問題是教師的教學理念有待轉變;任課教師只滿足于完成教學任務,對于教學內容的改革還需要深入進行分析和研究。學生認為教師講解、訓練、示范性不足,組織紀律有待加強。后期將進行問題的改進,加強教師的專業能力培養和教學責任心;同時分析改進教學評價方法,調整細化評價項目,達到更科學性和合理性,完善教學質量,使得學生獲益。具體改革方向如下:
(1)基于OBE教學模式下的教學內容改革。設計專業課程應以成果產出(OBE)教學法為指導,給學生樹立明確的學習目標,要求學生必須達到預定的學習成果和對社會價值的認知。設定成果產出的教學內容時,教師應深入社會調研分析,總結的學習成果盡量能夠緊密聯系工作實踐,使學生能熟練掌握實踐工作中的應用能力。
(2)教師在教學實施過程中應選用合適的教學方法。教師在設計成果產出的教學內容時,應考慮各項目本身的實施效果選用對應的任務驅動教學法或者案例體驗教學法等教學模式。教學實施過程中應用PDCA循環檢驗學生的學習效果。讓學生能夠體驗真實的工作流程,靈活處理各種以后工作中可能遇到的問題。
(3)建立完善的課程評價標準和反饋機制。經過一個學期的教學實踐,總體上基于成果產出的教學模式效果較好。學生成績評價都通過PDCA四階段所對應的項目進行評價,使得考核更具有針對性、科學性和多樣性。但是課程教學方面也需要進行一些改進,比如考核權重期末理論考核只占比例的30%,這樣會壓縮學生的理論學習時間,造成學生理論知識薄弱,基礎不夠扎實。下一階段教學中制訂年度的考核目標逐年上升維度來檢驗考核效果;引入信息化教學手段保證數據的支撐,另外課程內容較多,單個學期培養時間創促,可以考慮分學期、分階段和分模塊進行教學培養,這樣學生有更多的時間去消化學習知識。
[基金項目] 2021全國機械行業職業教育科研項目(JXHYZX202195);2020年廣西教育教學改革項目(GXGZJG2020B181);2021年柳州市十四五規劃職業教育項目(2021ZJ-C02);2021年柳州市職業教育一般項目(LZZJS2021C009);2021年柳州職業技術學院教育教學改革項目(2021-A017)。
參考文獻:
[1]中華人民共和國職業教育法,第三章.
[2]王晏殊.基于“OBE”理念的大學文化素質教育課程體系建設的改革與實踐[J]. 教育教學論壇,2018(32),215-216.
[3]馮藝,朱瑞丹. 廣西高職校企合作現狀調查及影響因素分析[J]. 廣西教育,2020(1),14-16.
[4]藺國梁.OBE理念下的《三維建模與動畫》課程重構教學改革研究[J]. 蘭州文理學院學報,2018(32),112-114.