論機電一體化技術(shù)在建筑工程機械中的應(yīng)用

孫昊

摘? 要：進入21世紀后，我國各種高新技術(shù)都取得了巨大的進步，這一技術(shù)進步在各行各業(yè)的生產(chǎn)中取得了優(yōu)異的成績，并得到了越來越多人的認可。機電一體化技術(shù)可以說是技術(shù)進步的代表性成果。它為許多行業(yè)以及建筑業(yè)的發(fā)展帶來了動力。本文從機電一體化與建筑工程的關(guān)系出發(fā)，簡要分析了機電一體化的發(fā)展和具體應(yīng)用， 希望能夠為建筑行業(yè)與機電一體化技術(shù)的結(jié)合帶來新的發(fā)展思路。

關(guān)鍵詞：機電一體化技術(shù);建筑工程;機械;應(yīng)用

引言：機電一體化技術(shù)是將工程機械設(shè)備與計算機信息技術(shù)相結(jié)合，并應(yīng)用于實際施工的技術(shù)。隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，機電一體化技術(shù)已經(jīng)相對成熟，在很大程度上提高了建設(shè)工程的質(zhì)量、施工效率和安全性。它是現(xiàn)代建筑工程建設(shè)中必不可少的內(nèi)容。

一、機電一體化技術(shù)的相關(guān)概念

目前，機電一體化技術(shù)廣泛應(yīng)用于工程機械領(lǐng)域，涉及電子控制、機械控制、液壓控制等技術(shù)。工程機械與機電一體化技術(shù)的集成可以優(yōu)化生產(chǎn)運行。目前，我國工程機械行業(yè)在使用機電一體化技術(shù)的過程中已經(jīng)實現(xiàn)了微處理器的改進，可以有效地減少工業(yè)制造中存在的誤差。現(xiàn)在，對機電一體化技術(shù)的應(yīng)用提出了越來越高的要求。設(shè)計師需要根據(jù)工程機械的特點創(chuàng)新思路，進一步推動電子技術(shù)與機械技術(shù)的融合。

二、機電一體化技術(shù)在工程機械中的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.降低能耗，提高施工效率

在以往建設(shè)項目的施工過程中，為節(jié)約施工成本，施工單位將盡可能用機械設(shè)備代替人工施工。然而，由于一些施工環(huán)節(jié)的復(fù)雜性和機械設(shè)備的缺陷，機械設(shè)備的使用有很大的局限性，在使用過程中也會造成很大的能耗，非常不利于工程造價的有效控制。例如，傳統(tǒng)的液壓挖掘機不采用機電一體化技術(shù)，在實際施工過程中大量的燃料無法有效利用。這種浪費使得施工單位無法達到節(jié)約成本的目的，也無法發(fā)揮機械設(shè)備的作用。機電一體化技術(shù)應(yīng)用后，能源利用率有了顯著提高，施工效率也有了很大提高。例如，傳統(tǒng)液壓挖掘機使用的機電一體化設(shè)備是“卡特電子高效節(jié)能控制系統(tǒng)”，它有效地協(xié)調(diào)了泵和發(fā)動機之間的工作，降低了油耗，提高了燃油利用率，充分發(fā)揮機械設(shè)備的性能。

2.運行狀態(tài)和故障監(jiān)測

隨著人民生活水平的不斷提高，現(xiàn)代建筑工程的施工要求越來越高，施工單位也在盡可能多地使用性能更好的機械設(shè)備。然而，由于一些工程項目結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機械設(shè)備的運行難以達到預(yù)期的效果，因此有必要有效地協(xié)調(diào)各系統(tǒng)的運行。然而，現(xiàn)在大多數(shù)施工機械更加精確和復(fù)雜，只能憑借經(jīng)驗進行手動檢查。很難及時發(fā)現(xiàn)所有的問題。

3.優(yōu)化柴油機控制

機電一體化技術(shù)的合理應(yīng)用不僅保證了柴油機機械設(shè)備的工作效率，而且降低了柴油機機械設(shè)備的能耗，減少了機械設(shè)備運行對空氣環(huán)境的污染，這也是未來柴油機行業(yè)發(fā)展的一個重要方向。從目前柴油機的使用情況來看，其最低油耗標準和排放質(zhì)量存在一些問題，這使得柴油機性能的提高和技術(shù)的創(chuàng)新非常困難。因此，本階段的主要問題是協(xié)調(diào)最小燃油消耗參數(shù)和排放質(zhì)量。

三、建筑工程機械中機電一體化的應(yīng)用

1.在混凝土材料中的應(yīng)用

混凝土攪拌是工程建設(shè)中不可避免的過程。混合度對整個工程的質(zhì)量有很大影響。傳統(tǒng)的混凝土攪拌工作一般采用人工攪拌的方式。在機械設(shè)備的配合下，攪拌工作通過指示燈完成。現(xiàn)階段，一些大型攪拌站將結(jié)合機電一體化技術(shù)、電子測量和計算機輔助軟件完成攪拌工作。在具體的攪拌工作中，操作人員只需將配料參數(shù)輸入計算機系統(tǒng)，攪拌設(shè)備即可按要求完成攪拌工作。該技術(shù)的應(yīng)用比傳統(tǒng)的混合方法更方便。最重要的是避免由于人工操作不完善而影響混凝土質(zhì)量。因此，該技術(shù)值得在今后的混凝土攪拌工作中推廣。

2.在起重機械和設(shè)備中的應(yīng)用

在建筑工程中，它經(jīng)常用于起重機械和設(shè)備。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)階段起重機械操作系統(tǒng)正朝著智能化方向發(fā)展，這無疑是建筑行業(yè)的福音，可以有效簡化建筑工程中的一些操作程序。就目前起重機的智能化而言，主要體現(xiàn)在紅外、微機和超聲波傳感器的配置上。這些設(shè)備的配置使起重機械更加智能化，能夠有效地檢測出施工現(xiàn)場存在的影響施工安全的障礙物。在建設(shè)項目施工期間，將使用移動式起重機。本設(shè)備的傳動裝置和自動檢測伸出液壓支腿采用電控調(diào)速裝置，有效防止混凝土漿的傾倒，在一定程度上避免了材料的浪費。在建筑行業(yè)使用的各種起重機中，大多數(shù)都配備了動力力矩限制器。操作人員可通過操作動力力矩起重機實時控制起重量，確保起重工作順利完成。

3.在土方機械中的應(yīng)用

在建筑工程的施工作業(yè)中，土方機械設(shè)備的應(yīng)用是不可避免的。這種設(shè)備與科學技術(shù)的結(jié)合將對促進建筑業(yè)的發(fā)展起到非常重要的作用。特別是現(xiàn)階段科學技術(shù)的廣泛應(yīng)用，提高了一些機械設(shè)備的使用和精度。事實上，負載傳感系統(tǒng)已經(jīng)在液壓挖掘機設(shè)備中得到應(yīng)用，并發(fā)揮著非常重要的作用，全面實現(xiàn)了對挖掘機發(fā)動機、潤滑系統(tǒng)和油泵系統(tǒng)的電子設(shè)備控制。此外，機電一體化技術(shù)在推土機設(shè)備中也有很好的應(yīng)用。該技術(shù)為推土機設(shè)備建立了履帶板滑動控制系統(tǒng)，為實現(xiàn)發(fā)動機輸出功率檢測提供了比例。同時，它在計算滑移率等參數(shù)、優(yōu)化牽引特性等方面也起著重要作用。

四、結(jié)語

綜上所述，機電一體化技術(shù)已成為我國工業(yè)機械領(lǐng)域的一項重要技術(shù)。該技術(shù)具有應(yīng)用范圍廣、安全性高、操作方便等優(yōu)點。因此，技術(shù)人員需要轉(zhuǎn)變觀念，有主動學習的意識，加強機電一體化技術(shù)與工程機械的融合，企業(yè)也需要加強人才培養(yǎng)，開創(chuàng)中國工業(yè)制造業(yè)的新局面。

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