地鐵建設中管線改遷工作思路及方法

許斌杰

摘 要：地鐵工程在全面建設的時候，大部分是在地下空間進行操作完成的。所以要對地下市政管線進行科學合理的處理，如果發生處理不當的情況，將會影響整個施工進行。地鐵工程在建設前期，需要對地下管網線路進行全面的梳理，并能夠提出更加全面的遷改處理方案，為后期的地鐵施工進行做出重要的保障。本文對地鐵建設中管線改遷的工作思路和應用方法進行全面的分析，并提出相關性的建設意見，希望能夠對地鐵建設發展起到積極的影響。

關鍵詞：地鐵建設;管線改遷;工作思路;方法運用

引言：地鐵工程在全面實施的時候，往往會遇到管線改遷的問題，我們要對這個環節進行科學合理的設計，能夠從全局進行考慮，并能夠提出科學合理的改線設計，在后期施工的過程當中，不會出現任何的標高影響、走向影響、位置影響，保證管線應用和具體施工能夠同時開展。

一、地鐵管線改移遵循的主要原則

市政工程當中的主要管線都是布置在地下，在針對管線進行懸吊改移的時候，要采取相關的措施進行保護。還有就是在具體進行改遷施工的時候，對于管線表現出的種類特性以及現場應用情況進行全面的分析，進一步的降低改遷所產生的危害以及影響，其次就是要提出更加完整的改遷方案，在具體施工的時候能夠作為主要依據進行處理。通常情況下，車站縱向布局所出現的管線都要進行移遷，在基坑內部由混凝土搭建的管線結構也要進行改移。針對抗變能力較強的管線材質進行改遷的時候，采取有效的懸吊改遷施工方法，保證在改遷過程當中不會受到任何外在因素影響。而我們在對雨污水管線進行改遷的時候，要采取科學合理的措施辦法，進行置換導流移動。主要是因為整個市政管網當中的雨污水管線扮演著十分重要的角色，如果在改遷的過程當中不夠合理，容易對后期的地鐵工程建設產生較大影響。每一種污水管線所應用的材質不同，要采取不同的置換導流方法。針對自重較大及抗性能力不足的管線材質要進行懸吊改遷移施工法，特別是在出入口的地方進行懸吊保護，在一些特殊地方加入一些鋼材質進行結構保護[1]。

二、地鐵管線改遷表現出的主要特征

在改遷過程當中需要結合多種要素，所涉及到的材料種類也相對較多。牽涉到很多社會部門，也會出現各種各樣的制約因素，協調應用的時候表現出的工作量較大，需要相關專業人士的全面配合，經常會出現多元化的局面，容易產生更多的問題。整個的改遷周期相對較長，所涉及到改遷工序貫穿在整個建設過程當中。如果內部情況相對比較復雜，會出現較多的限制條件。同時特殊的管線會存在較大的風險性，針對這些特殊管線進行改遷的時候，對于存在的風險進行有效的規避，采取科學合理的改遷施工方式。

三、對主要的改遷流程進行分析

第一，在整體施工之前，相關的施工單位要對管線改遷方案進行全面的核查，對改遷的主要工作量進行核對。然后對管線現場進行全面的勘察，提出科學合理的管線改遷規劃。根據以上所提出的信息進行改遷預算，同甲方業主單位進行協商，最終進行合同簽訂。

第二，合同簽訂完成之后。根據所提出的改遷方案進行施工圖設計，對相關節點內容進行全面的把控，為后續的全面開展提供有力的支持。

第三，在進行改遷施工的時候，一定要組織相關的人員進行現場討論，對于管線改簽的施工工期進行確定，使得在施工的時候，每一項改遷施工工序都會在既定的時間節點內完成。

四、運用的主要方法分析

第一，明處開挖改遷法。這是一種最為核心的管線改遷施工法，在不同場地之下都會進行全面的應用，不會受到任何時間因素空間因素的限制，能夠進行永久性應用或者臨時性的應用。第二，頂管改遷應用法。如果在管線施工現場當中不具有一定的開挖條件，可以利用這種方式方法。比如，城市的主干道上無法進行開挖處理或者拆遷處理，可以利用頂管改遷法，這種方式方法在運用的時候，需要對現場坡度提出較高的要求，配備的管道直徑要在一米以上，同時能夠進行較大的覆土施工。第三，臨時敷設改遷法。如果現場無法進行永久性的改遷處理，也不能夠進行臨時性的管線埋設，我們要對地上的臨時空間進行利用，敷設出臨時的給水管道管線和電力應用管線，在地鐵施工建設完成之后，再對原有的敷設管線進行原線位的處理。第四，臨時的截斷改遷處理法。通常情況下具有重力流的排水管線在基坑內部被設定為管線的起始部分，在上游部分進行階段，針對基坑內部的這部分進行臨時性的拆除。這種臨時性的拆除會對抽排需求做出臨時性的滿足，同時還會快速的排除基坑內部的存水，從而不影響整個的建設施工進度，這種改遷方法會進行跨越式的操作，但是這種方法不適合施工周期較長的施工路段內，還有就是廢除的管線路段內也不適合此種方法。第五，管線的懸吊置換改遷法。這種方式法適用于管線跨越較大的基坑內部當中，但是每一種基坑內部存在的跨度是一致的，在內部當中整個管線高程相一致，可以采取這種方法進行改簽處理。如果是針對給排水管線進行改遷，要對管線的承接處進行處理，將原有的承插口管更換為內嵌式的鋼玻璃管口，方便進行懸吊改簽處理。同時這種方式方法可以進行弱電管線的集中懸吊改遷處理，在改遷的過程當中，對于原有基坑的支護結構不會出現任何的破壞[2]。

五、具體的注意事項解析

第一，在針對管線進行改遷的時候，對于車站兩頭的加固區結構進行確定，這樣才會保證改遷完成的管線位于加固區以外的范圍內。

第二，在進行改線施工的時候，對于先后順序要進行充分的確定，并能夠遵循先深后淺的主要實施原則。

第三，需要對某個管線結構進行永久性的改遷。置換出的鋼管位置要進行充分的放樣處理，確保置換完成的位置相一致，然后對完成的管線高程進行復核，避免出現無謂的高程結構沖突。

六、結語

地鐵的建設施工要與市政管線應用建立出良好的互動形態，從而確保管線改遷的時候不會出現任何的外在影響，如果遇到相關的管線改遷問題，能夠快速的應對，進而對人們的正常穩定生活做出重要的保障。

參考文獻：

[1]趙鴻達. 地鐵建設中管線改遷工作思路及方法[J]. 綠色環保建材， 2021（12）：2.

[2]許可， 韓威. 淺析地鐵建設中管線遷改工作思路及方法[J]. 居舍， 2020（05）：199-199.