中新互聯互通項目新一輪簽約 開辟重慶與新加坡多領域合作藍海

楊艷

CCIs New Round of Signing Ceremony：

Ushering the Multi-Sectoral Chongqing-Singapore Cooperation into a New Stage

新加坡是全球第四大金融中心，而重慶正在打造西部金融中心和內陸國際金融中心。近年來，國際陸海貿易新通道“雙樞紐”—新加坡和重慶，不斷密切交流，開創多領域合作。

數據顯示，2021年，在中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目（簡稱：中新互聯互通項目）框架下，簽約商業合作類項目50個、金額33.6億美元;跨境融資項目40個、金額40億美元。中新跨境融資通道持續拓展，截至目前，為四川、廣西、新疆等其他西部9省區企業跨境融資56.7億美元。

4月11日，中新互聯互通項目聯合實施委員會第七次會議召開。會后舉行了合作項目簽約儀式，本輪簽約的30個合作項目中，涉及信息通信、交通物流、金融、人才培養等多個領域。其中，政府間合作項目2個、商業合作項目20個，簽約金額2.5億美元。

金融合作加速，交通物流快進

今年初，重慶發布《重慶市金融改革發展“十四五”規劃（2021—2025年）》顯示，到2025年，西部金融中心初步建成，內陸國際金融中心的發展格局基本成型;到2035年，西部金融中心地位更加鞏固，內陸國際金融中心能級顯著提升，重慶與新加坡金融“點對點”合作，帶動中國西部與東盟國家“面對面”互聯互通格局基本形成。

值得一提的是，本次簽約的8個跨境融資項目，簽約金額達15.7億美元，推動金融領域合作跑出“加速度”。同時，在區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）新機遇下，重慶合川、榮昌、南岸等區縣將繼續深化與新加坡合作，擬赴新交所發行債券。

4月初，一輛滿載三峽陽菊的卡車從云陽縣紅獅鎮蕓山農業加工廠駛出，借助國際陸海貿易新通道，通過重慶團結村站場出關，20天后抵達新加坡。合作不止于此，榮昌血橙也已借助該通道“走出”國門。

未來將如何進一步借助國際陸海貿易新通道，把中國西部地區和東盟國家連接起來？據了解，雙方企業將合作共建外貿綜合服務平臺、匈牙利綜合物流基地。全方位服務雙向貿易合作，并借此推動重慶及西部茶產品、優質水果、特色食品等進入新加坡等東盟市場，促進雙向貿易持續拓展。

信息通信互聯，人才培養牽手

全球疫情起伏反復，中新合作的腳步并未因此停滯，這主要得益于雙方在信息通信領域的互聯互通。

2019年8月，中新（重慶）信息通信創新合作聯盟成立。2019年9月，重慶與新加坡正式開通中新國際數據通道。2021年，仙桃數據谷中新“重慶”大數據智能化成果展示促進中心建成投用……在原有基礎上，此次雙方企業簽署《中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目信息、通信及媒體領域合作諒解備忘錄》，推動數字經濟合作及重點領域數字化轉型，支持中新企業（機構）利用新一代信息技術聯合開展創新性項目，推動中新數字經濟合作。

值得一提的是，為落實中新（重慶）人才交流合作計劃，雙方共同打造了人才交流培訓通道。該通道涵蓋公務人員能力建設培養計劃、新加坡國立大學博士生項目、卓越校長培訓計劃等一系列人才交流合作項目。新加坡工藝教育局將與重慶再次“牽手”，重慶市人力社保局、重慶市中新項目管理局與新加坡工藝教育局三方將在學科建設、技能培訓、師生交流互換等方面開展合作。

多領域合作探索“新藍海”

在聚焦重點領域合作的同時，渝新雙方還在農業、能源、商務、大健康、城市規劃等新領域探索“新藍?！保_辟新的增長點。

農業方面，雙方企業將搶抓碳達峰碳中和重大戰略機遇，圍繞低碳農業、數字化綠色村鎮等方面開展項目合作，推動產業結構優化升級;能源方面，雙方企業將共建中新（重慶）綜合能源服務項目，對工業企業、公共建筑進行能源托管及節能改造，推動實現節能目標;商務方面，雙方企業將在渝中區設立商務服務中心，協助重慶及西部省市企業赴新加坡及東南亞國家發展;大健康方面，雙方企業將結合重慶本土康養資源和新加坡醫療、康養機構專業優勢和先進管理模式，共建大健康營運中心;城市規劃方面，雙方將在璧山啟動中新（重慶）科技城項目產業發展研究及概念性總體規劃項目。

新航設分撥中心，監管模式創新

4月11日，新加坡航空（重慶）保稅航材分撥中心正式揭牌運營，這是全國首例“以航空公司為單元”保稅航材海關監管模式的重大制度創新，也標志著中新互聯互通項目航空產業領域合作有了新進展。

重慶海關副關長劉浩宇介紹，這是保稅航材監管模式的重大制度創新，全國尚屬首例。將依托于重慶江北國際機場的公用型保稅倉庫設立，通過“一次核準、一次備案、一次申報、一次比對”，實現保稅航材在分撥中心和各分撥點之間跨關區的調撥存放。

重慶市中新示范項目管理局相關負責人透露，航空產業是中新互聯互通項目重要合作領域之一。分撥中心運營后，不僅將促進保稅航材國際國內的高效流轉，顯著降低企業運營成本，還將為建設以重慶和新加坡為兩極的空中“雙樞紐”創造有利條件，進一步促進重慶航空產業和臨空經濟發展。