關于公路施工技術管理及公路養護處理方法

[ 作者簡介 ]

文昆，男，湖南長沙人，長沙市公路管理局城郊公路養護服務中心，助理工程師，本科，研究方向：公路養護。

[ 摘要 ]

便捷的交通為經濟發展提供了助力，而公路是連接各城市的重要紐帶，也是我國基礎建設中的主要部分，能夠切實有效地促進社會發展，最大限度地為人們的出行帶來便利。現階段，公路建設腳步逐漸加快，公路工程規模也隨之變化，整體施工質量受到社會各界持續關注，施工企業必須對施工技術進行嚴格管理，才能保證工程質量。基于此，本文從目前公路工程施工中存在的不足入手，對新時期公路工程施工技術要點進行分析，提出施工技術管理及養護措施，以期為進一步提升公路工程建設的整體水平助力。

[ 關鍵詞 ]

公路工程;施工技術管理;養護方法

中圖分類號：TU74

文獻標識碼：A

DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2022.09.060

新時期的到來，為各個行業的發展帶來了新的機遇和新的挑戰，特別是越來越多的汽車給城市交通帶來了一定的壓力。要創建人與道路交通的和諧發展目標，城市規劃要以人流交通便利為準則，以生活需求及景觀為軸線，讓人們不僅在交通方面得到便利，還能夠在道路行駛過程中體會城市文化和社會的和諧美好。

1 公路工程施工技術管理及養護的意義

公路工程一般都是由政府組織籌建，為了避免公路施工時帶給人們生活交通困擾，必須對施工周期進行嚴格控制。

1.1 能夠確保公路工程施工的順利完成

在公路工程中的所有工作都是非常關鍵的。例如，施工材料的選擇、技術人員的選擇、施工過程的詳細步驟和操作流程以及施工完成后的養護工作，這些工作都需要施工企業引起足夠的重視并安排管理人員進行監督和檢查。在施工之前要拿出一套詳細的施工方案，方便施工人員在施工過程中作為參考。對于施工技術及養護方法要不斷地進行創新和改進，了解技術的關鍵點和主要操作，保證施工技術及養護方法能發揮更加重要的作用，施工能夠正常、順利地完成，使得施工質量和效果有所保證。

1.2 能夠延長公路工程的使用壽命

只有修建的公路質量達到標準要求，才能保證公路在使用過程中的安全性、穩定性。但是由于部分地區自然環境較為惡劣、車輛的重量超過公路的承受能力、人為破壞等原因，公路很容易出現破損、下沉、裂縫等問題，這將對公路的安全性、穩定性以及使用壽命產生很大的影響。施工企業要在施工過程中使用高水平的施工技術，在施工完成后及時地進行養護工作，才能在最大限度地保證公路的質量，公路的使用壽命也會延長。

2 公路工程施工中存在的不足

2.1 施工技術管理制度不完善

公路施工中運用的技術種類較多，以路基施工為例，加固方法有換填法、強夯法、化學法、灌注樁法等，每一種方法的工藝流程和技術要點均存在較大差異。因此，在整個公路工程建設中，技術管理及養護的難度較大、要求極高。現階段，許多公路施工單位雖然制定了配套的施工技術管理制度，但是在實際應用中沒有取得預期的效果，技術管理仍然存在一些漏洞。究其原因，一方面，現有的施工技術管理制度并未緊跟行業發展、技術創新而做出適應性的調整，制度本身已經落后，實用價值不高;另一方面，制度未能得到有效落實，為了追趕進度而忽視技術管理的情況仍然存在。

2.2 施工材料被腐蝕情況較為嚴重

技術人員在結合利用鋼筋混凝土時，應盡量避免混凝土出現裂縫的情況，否則就會有鋼筋暴露在自然環境下，鋼筋的受力能力也會大大降低，致使施工質量不滿足標準要求。在公路工程中出現鋼筋生銹的情況也是比較普遍，公路所處的環境會對各自的質量產生不同程度的影響，露天高速公路和地下隧道里的公路在溫差、空氣濕度方面都會受到很大的影響。施工企業要針對環境因素制定出合理的施工方案，選擇更加專業的技術對公路工程進行施工，保證鋼筋混凝土的施工質量滿足標準要求。

2.3 公路損耗較為嚴重

施工企業在設計施工方案的時候要充分地考慮到這件事情的嚴重性，并找到合理有效的方法解決掉。為實現質量控制，減少疲勞損耗引發的安全問題與穩固問題，切實將公路效益發揮出來，需要做好材料選取、工程設計等工作。在設計階段，要結合當地的實際情況，將各類因素考慮在內，從多方位模擬并研究其腐蝕問題與性能問題。站在不同的層面思考，從不同角度考查，合理控制質量比，落實相應措施，提升性能，保障安全，延長使用壽命。

2.4 管理人員的管理意識有待提高

公路在建造的過程中需要花費大量的人力、材料和使用大量設備，而且施工的復雜程度以及面臨的困難對于施工企業也是嚴峻的挑戰。就目前我國施工企業來看，仍存在施工人員的施工技術無法達到標準要求，影響施工的正常進行和順利開展，出現問題后沒有專業的技術人員能夠解決，施工過程較為混亂，施工步驟與施工方案存在差異，不僅施工完成的質量無法得到保證，施工的安全性和穩定性也令人擔憂。管理人員在施工過程中非常重要，如果管理人員工作不到位，就會導致現場的秩序混亂，施工材料的使用不合理導致大量的浪費，不僅成本提高，還無法取得令人滿意的效果，降低了施工效率。

3 公路工程施工技術要點分析

3.1 路基施工

公路施工的主體就是路基，路基存在于整個公路全線，貫穿于橋梁和隧道之間，是路基施工中的主要組成部分，也是路面施工作業的基礎所在。路基工程的特點就是分布不均勻、使用土石方量大和施工周期較長，它不僅關聯路基的基本施工，與路基防護和排水之間也有相互制約的效果，并且在橋梁、隧道及路面設施等方面也互相交錯。在道路橋梁施工中需要注意對路基厚度的掌握，在路基施工中，應嚴格控制厚度，選擇最適當的時機進行碾壓，再由人工修整，特別要注意路基邊緣的形成，對特殊地勢碾壓不全面時，需人工進行夯實，確保路基質量。路基施工要使用精準儀器進行測量，保證路基平整度達標，同時注意在施工前對基底位置進行徹底清理，保證路基整體壓實度達到施工標準，為后續作業開展提供有力保障。

3.2 路面施工

在路基作業完成之后，施工人員還應對部分路面進行科學施工，加強路面施工技術應用管理，這樣才能最大限度地提升整體施工質量，有效提高經濟效益。路面類型主要有瀝青路面和混凝土路面。瀝青路面在城市道路和高速道路應用較多，具有行車舒適、耐磨、平整等優點。其施工周期也較短，養護維修方面也比較便捷，分期修建對路面質量也沒有影響，因此在道路施工中得到廣泛應用。在我國，路面使用最多的就是瀝青，路面施工質量與瀝青質量及配比有較大關系。瀝青的配比，一是要掌握油石和礦料的比例，二是要注意各個步驟溫度的影響，針對發現的問題進行及時處理，這兩方面是瀝青路面質量的重要保證。混凝土的配比需嚴格把控水泥、石灰等材料的比例和質量，這是保證路面強度的關鍵，必須加以重視，不得偷工減料;生石灰要充分消解，嚴格進行過篩步驟，避免未消解的石灰使路面拱起，水量應按規定使用，過多或過少的水都會造成路面不平整。

3.3 橋梁施工

橋梁施工是公路中的重要部分，包括隧道、涵洞、橋墩等方面的施工。橋墩澆筑是橋梁施工的重中之重，施工人員會將墩柱頂預留鋼筋與墩蓋梁進行科學連接，做好作業平臺搭建操作，安裝好側模。在具體澆筑時，施工人員會使用輸送泵完成澆筑，運用振搗棒震動密實，最大限度地避免表面出現蜂窩麻面，同時控制好頂面澆筑橫坡度。由于橋涵施工具有較高的技術要求，橋梁設計與施工應嚴格按照道路功能、道路特點，結合自然因素及外界因素影響進行。橋涵的施工建設應注意農田的特性，考慮農田排灌。在橋梁設計必須謹遵安全、經濟與適用等原則，融入環保理念，做到因地制宜和就地取材，保證滿足排灌需求。

4 公路工程施工技術管理及養護措施

4.1 優化設計方案，提高施工質量

正常來講，施工設計是保證公路建設質量與養護水平的關鍵所在。因此，設計方案是否具有合理性與可行性是施工單位首先要考慮的問題。首先，相關人員在設計環節應對現場進行全面性勘查，掌握公路施工路段地質條件、建筑物密集程度、環境等內容，確保設計方案與施工現場需求相契合。其次，在施工方案的編制環節，施工單位需要基于圖紙要求來完成施工與養護方案的科學設計，保證方案極具可行性。最后，重視材料選擇，要求材料質量與價格滿足成本控制需求，也能保證整體施工質量。

4.2 重視現場管理，完善養護機制

部分公路工程往往重視施工環節，卻忽略養護環節，從而未能投入適當人力與物力來完成公路養護及管理。在新時期，施工單位應緊抓時代特點，秉承先進理念，重視工藝技術應用與施工機械設備選擇，以保證質量為前提，提升成本控制水平。

4.3 關注技術創新，保證養護質量

公路養護施工單位應結合路面建設與使用情況來設計科學、可行的養護方案，還應對路面情況進行準確預判，盡可能地在公路未出現常見問題之前對其進行有效養護，或者通過修補降低各類問題出現的概率。一是重視技術創新，特別應加大對裂縫修補技術的研發力度，不僅要考慮配合比，還應結合混凝土強度的提升，借助粉煤灰增強混凝土抗滲性和耐久性。施工單位還應合理減少水泥在混凝土制作中的實際用量，選用一定量的砂石等細集料，節約水泥總使用量，同時考慮施工技術與配置之間的關系，降低質量問題出現的概率。二是重視坑槽修補工藝的應用，施工單位應科學選擇機械設備、施工工藝、養護手段，結合線路走向與地理結構等特點來完成養護方案設計，不僅要維護公路面層，還應根據交通量對基層進行相應處理，保證最終養護質量，減少安全隱患，同時避免裂縫過早出現。三是重視車轍修補工藝的應用，施工單位對地下水性進行科學分析，完成水頭標高設計，并且考慮養護需要，選用瀝青混合石料對一級公路進行修補，也可嘗試對瀝青混合料進行改性，以滿足路基、面層的養護需求。四是積極應用現代化技術，施工單位應放眼未來，以與時俱進的精神對養護工作進行監督與管理，對各類養護數據進行收集與整合，為養護方案設計和技術選擇提供有力支持，使養護質量得到極大程度的提升。

4.4 提高施工人員的素質

為了保證公路工程的施工質量，最重要的是要對施工人員的施工技術進行嚴格的要求。所以，施工企業要在施工前對操作人員進行專業技術培訓和組織安全教育講座，在施工過程中也要經常進行安全宣傳，使施工人員養成良好的習慣，避免發生安全事故，可以在保證人身安全的情況下提高施工效率、加快施工進度。由于我國經濟的快速發展，建設工程也變得越來越多，就需要更多的操作人員來完成施工。施工企業要注意的是，要選擇技術能力強、綜合素質高的專業人員加入施工過程中，避免因操作人員技術水平不滿足標準要求導致出現阻礙施工進度、影響施工質量的情況，施工企業要加大對施工人員的檢查力度，保證所有施工人員的專業技術和綜合能力超出標準要求。

4.5 嚴格管控材料質量

為了保障公路工程的施工質量，在施工材料的選擇、質量、存放、使用上應進行嚴格的管理。施工企業在挑選施工材料時要堅持貨比三家的原則，在盡可能減少投入成本的情況下選擇符合標準要求且質量較好的原材料，為企業創造更高的經濟效益。管理人員要在挑選施工材料和材料進場前對其進行嚴格的質量檢測，確保材料的質量滿足施工的標準要求，進而使施工的整體質量得到保障。施工材料存放的環境對于材料的質量方面有很大的影響，要將材料進行妥善保管，避免材料受到損害。

4.6 完善養護隊伍

專業的養護隊伍是確保公路工程養護工作順利實施的基礎和保障，公路工程養護是一個即時性很強的工作，而當前部分公路養護人員并沒有經過專業的、系統的培訓，在實施養護工作的過程中，往往都是基于自身經驗進行，導致養護工作缺乏全面性和有效性，而且養護人員在身兼數職的情況下，無論是技術管理還是養護管理，都會受到很大限制。同時，公路工程在運行中會受到各種因素的影響，僅僅實施日常養護是不夠的，在面對突發狀況時，還必須能夠及時應對和搶修。

4.7 做好施工現場的技術監督

施工單位創建完善的施工組織機構，確定施工技術監督小組的所有成員和施工質量監督標準。施工企業在成立施工質量監督小組時，從企業內部選擇專業技術過硬的人員，監督小組充分發揮自身的職能，不定期到施工現場監督施工，將技術監督工作落到實處，將橋梁工程建設技術問題的發生幾率控制在最小范圍之內。施工單位要高度重視常見的施工質量問題，積極采取措施將這些問題扼殺在搖籃中。

5 結束語

綜上所述，隨著經濟的不斷發展，公路施工也應緊隨社會發展腳步，但在實際施工過程中，還存在著較大問題，甚至對公路施工質量也產生了嚴重影響。為此，施工單位應根據新時代公路施工與養護技術水平，全面掌握新時代技術要點，認真學習新時代技術，最大限度地提升整體施工質量。與此同時，施工單位應加強對施工人員的管理，嚴格遵守施工規定進行施工，積極應用新技術，在保證施工質量和施工安全的同時為公路施工企業帶來更大效益。

參考文獻

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