試析車輛工程中機(jī)械設(shè)計(jì)的發(fā)展方向

潘紀(jì)偉

摘 要：我國的工業(yè)和農(nóng)業(yè)在上世紀(jì)90年代就開始迅速的發(fā)展起來，而在這個發(fā)展過程中機(jī)械設(shè)計(jì)工程起到了尤為重要的作用，而機(jī)械設(shè)計(jì)也在應(yīng)用過程中不斷的完善與優(yōu)化。隨著近些年我國車輛工程的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)計(jì)在車輛工程當(dāng)中的應(yīng)用也越來越多，因此這就需要更加深入的研究機(jī)械化施工在車輛工程當(dāng)中的應(yīng)用。對于我國的車輛工程機(jī)械設(shè)計(jì)來講還存在一定的優(yōu)化空間，因此文章主要針對現(xiàn)代車輛工程當(dāng)中機(jī)械設(shè)計(jì)所出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究，分析出如何使機(jī)械設(shè)計(jì)在車輛工程當(dāng)中更好的應(yīng)用與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì);車輛工程;應(yīng)用發(fā)展;

前? 言：雖然現(xiàn)階段的機(jī)械設(shè)計(jì)在快速的發(fā)展，但是隨著社會的快速進(jìn)步，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的社會需求，尤其是在迅速發(fā)展的車輛工程當(dāng)中機(jī)械設(shè)計(jì)不能很好的被應(yīng)用。所以想要促使車輛工程發(fā)展的更好就需要提高零件安全系數(shù)的同時還需要提高汽車的結(jié)構(gòu)，同時還要在車輛工程中科學(xué)合理的應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)，才能夠真正的提高車輛工程的整體性設(shè)計(jì)與安全性能等。因此，這也表明現(xiàn)階段要重視對車輛工程機(jī)械設(shè)計(jì)的應(yīng)用與研究。

一、當(dāng)前我國機(jī)械設(shè)計(jì)的具體情況

（一）對于我國現(xiàn)階段的制造業(yè)來講，機(jī)械就是整個制造過程的大腦控制著整個行業(yè)的發(fā)展與運(yùn)行，因此，對于車輛工程來講，機(jī)械設(shè)計(jì)是十分重要的。在進(jìn)行車輛生產(chǎn)過程中會涉及到很多危險(xiǎn)又繁瑣的工作，傳統(tǒng)的車輛工程制造就是通過人工的方式去進(jìn)行這些工作，而通過采用機(jī)械設(shè)計(jì)的方式就可以通過后臺程序控制機(jī)械完成此類工作。雖然現(xiàn)階段我國的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和機(jī)械理論都得到了很好的發(fā)展，但是對于機(jī)械設(shè)計(jì)來講，卻還有許多問題亟待解決，這就需要我們要不斷加強(qiáng)，對機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域的實(shí)踐研究同時分析出現(xiàn)問題的原因和具體解決對策。

我國的機(jī)械設(shè)計(jì)在上個世紀(jì)末才開始逐漸的發(fā)展起來，而歷經(jīng)了30多年的發(fā)展卻還是和國際之間的發(fā)達(dá)國家有很大的差別。所以現(xiàn)在就需要我們要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)計(jì)方面的學(xué)習(xí)和研討，不斷的創(chuàng)新并設(shè)計(jì)出更加先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。

我國大多數(shù)都是采用模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)用設(shè)計(jì)以及時政設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法。而采用這些基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法會使成本預(yù)算、安全性能以及實(shí)際應(yīng)用密切聯(lián)系起來。在我國機(jī)械設(shè)計(jì)，未來發(fā)展過程中會使其設(shè)計(jì)的多樣化，以及藝術(shù)性逐漸變得更加復(fù)雜，這也是由于我國現(xiàn)階段的機(jī)械設(shè)計(jì)并不是非常成熟，因此在未來更加復(fù)雜多樣的設(shè)計(jì)過程，也將成為機(jī)械設(shè)計(jì)發(fā)展的主要趨勢，而當(dāng)前的基本設(shè)計(jì)方法也會在未來發(fā)展過程中漸漸的消失。

現(xiàn)階段，我國在機(jī)械設(shè)計(jì)過程中，已經(jīng)開始逐漸的使用有限元設(shè)計(jì)以及優(yōu)化設(shè)計(jì)等新設(shè)計(jì)技術(shù)，有線源的設(shè)計(jì)技術(shù)就是指利用和其有關(guān)的設(shè)計(jì)來對整個機(jī)械產(chǎn)品精度的數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。而優(yōu)化設(shè)計(jì)一般就是指采用高數(shù)學(xué)線性代數(shù)的內(nèi)容來完成此項(xiàng)技術(shù)，同時利用數(shù)學(xué)技術(shù)來優(yōu)化整個機(jī)械設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

二、車輛工程中機(jī)械設(shè)計(jì)的發(fā)展方向

（一）智能化的發(fā)展方向

對于現(xiàn)階段的車輛工程來講，人們更加注重車輛的智能化應(yīng)用，所以現(xiàn)階段的車輛工廠更加重視智能化的知道。近些年在汽車當(dāng)中已經(jīng)逐漸出現(xiàn)了成熟的智能化機(jī)械設(shè)計(jì)并且已經(jīng)投入到了日常的應(yīng)用當(dāng)中。對于車輛工程中的機(jī)械設(shè)計(jì)來講，它是一個系統(tǒng)性的工程，通過對機(jī)械設(shè)計(jì)的智能化制造可以整合人工與機(jī)械設(shè)計(jì)之間的配合，從而讓機(jī)械可以智能并主動的解決相關(guān)的問題。相較于人工操作來講，機(jī)械設(shè)計(jì)的智能化操作可以達(dá)到人無法達(dá)到的精確和完美的工藝。而通過使用機(jī)械智能化設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來的各種零件具備高度的精準(zhǔn)度和生產(chǎn)效率。

（二）微型方便化發(fā)展

納米技術(shù)是當(dāng)前國際上熱度較高的一種技術(shù)，隨著全世界對納米技術(shù)的研究，從而促進(jìn)了納米技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，并且納米技術(shù)已經(jīng)在各個領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。與此同時，通過使用納米技術(shù)可以使產(chǎn)品的就能得到很大程度的提高。因此，在機(jī)械設(shè)計(jì)中納米技術(shù)也有著一定的使用意義。在車輛工程中通過使用機(jī)械納米設(shè)計(jì)可以提高產(chǎn)品的精度與便捷性。以往在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)過程中，都需要進(jìn)行復(fù)雜的構(gòu)造，但是通過采用納米技術(shù)就可以很大程度上講話產(chǎn)品的構(gòu)造提高生產(chǎn)的效率，從而滿足市場，對汽車產(chǎn)品的新需求。

（三）美觀與綠色發(fā)展

在一些發(fā)達(dá)國家進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過程中，不但為重視技術(shù)的發(fā)展，與此同時，還會要求生產(chǎn)過程中要節(jié)約使用各種材料減少，對環(huán)境的不好影響，總的來說就是要求設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展的同時還要注重生產(chǎn)過程中的環(huán)境保護(hù)。但是對于我國來講，在進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中的環(huán)境保護(hù)力度十分薄弱，不能達(dá)到國際上的要求。想要達(dá)到資源的循環(huán)利用就需要政府出臺相應(yīng)的政策鼓勵車輛工程中機(jī)械設(shè)計(jì)的環(huán)保性能。

隨著現(xiàn)階段社會，對車輛工程機(jī)械設(shè)計(jì)的要求不斷增加，因此這就要加強(qiáng)車輛工程當(dāng)中機(jī)械設(shè)計(jì)的創(chuàng)新與突破，除此之外，還要完成車輛工程中機(jī)械的美觀設(shè)計(jì)，這也是未來車輛工程發(fā)展的一個主流趨勢。

結(jié)語

在車輛工程當(dāng)中機(jī)械設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常重要的工作，并且有著非常可觀的發(fā)展前景。在車輛工程中通過對機(jī)械進(jìn)行設(shè)計(jì)，不但可以幫助車輛工程技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用的發(fā)展，而且還能幫助整個車輛對技術(shù)與設(shè)計(jì)的應(yīng)用進(jìn)行有效的管理從而促進(jìn)車輛工程的不斷發(fā)展與進(jìn)步。

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