公路工程橋梁涵洞施工與質(zhì)量管理措施探討

艾超

摘? 要：近年來(lái)，我國(guó)政府大力推動(dòng)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)了公路工程建筑行業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)對(duì)公路工程的建設(shè)質(zhì)量也提出了更高的要求。橋梁涵洞是公路工程的重要組成部分，在公路工程的具體建設(shè)過(guò)程中占據(jù)著十分重要的地位，其施工質(zhì)量好壞會(huì)直接影響公路工程的整體施工質(zhì)量，因此需要加強(qiáng)對(duì)橋梁涵洞施工質(zhì)量的重視，基于此，本文針對(duì)公路工程橋梁涵洞施工與質(zhì)量管理措施展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：公路工程;橋梁涵洞;施工質(zhì)量;控制措施

在公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，涵洞發(fā)揮著十分重要的作用，可以確保水流順利通過(guò)。當(dāng)前階段，涵洞被廣泛應(yīng)用于公路橋梁建設(shè)工程中，并且對(duì)涵洞的施工質(zhì)量十分重視。為了讓公路工程橋梁涵洞的施工質(zhì)量能夠得到可靠保證，施工單位需要全面分析會(huì)對(duì)涵洞施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的各種因素，并采取有效的質(zhì)量控制措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全過(guò)程施工的管理。

1 影響公路工程橋梁涵洞施工質(zhì)量的因素

1 .1 環(huán)境因素

在具體的施工環(huán)節(jié)，施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境情況會(huì)對(duì)公路工程橋梁涵洞的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，比如施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)環(huán)境和水文條件等，施工技術(shù)人員需要充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件制定出科學(xué)的施工方案[1]。如果對(duì)環(huán)境因素沒(méi)有引起重視，開(kāi)展具體的施工作業(yè)之前沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地勘察，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)和水文等條件不夠熟悉，那么就會(huì)對(duì)具體的施工過(guò)程造成不良影響。1 .2 工程材料因素

部分材料采購(gòu)工作人員在具體的采購(gòu)工作中，缺乏對(duì)材料質(zhì)量管理工作的重視，沒(méi)有熟練掌握橋梁涵洞建設(shè)對(duì)施工材料提出的質(zhì)量要求，所以導(dǎo)致檢測(cè)施工材料質(zhì)量時(shí)缺少參考標(biāo)準(zhǔn)，從而無(wú)法對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行有效控制，致使質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料被應(yīng)用到施工過(guò)程中，許多質(zhì)量問(wèn)題也就相繼出現(xiàn)，為整體工程埋下巨大質(zhì)量隱患。

1.3 技術(shù)因素

部分施工企業(yè)缺乏科學(xué)合理的施工管理制度，不具備較高施工技術(shù)水平，更多的是依靠之前的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，管理工作水平和效率較低。對(duì)于一些技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，只掌握了理論基礎(chǔ)知識(shí)，但缺少具體的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不具備良好的工程質(zhì)量意識(shí)，還有部分人員沒(méi)有樹(shù)立良好的責(zé)任意識(shí)，對(duì)待工作比較隨意，從而導(dǎo)致采用的施工技術(shù)不符合橋梁涵洞施工的具體要求，因此橋梁涵洞的施工質(zhì)量就無(wú)法得到保障。

2、公路工程橋梁涵洞施工要點(diǎn)

2.1基底施工

在公路橋梁涵洞的整體施工過(guò)程中，最基礎(chǔ)也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是基底施工，只有確保基底施工質(zhì)量達(dá)到實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)要求，才能為涵洞整體施工質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在開(kāi)展具體的施工作業(yè)之前，必須要對(duì)涵洞基坑部位進(jìn)行全面測(cè)量，從而得到相關(guān)數(shù)據(jù)信息，同時(shí)還要將測(cè)量得到的各種數(shù)據(jù)信息記錄下來(lái)，讓其作為后續(xù)施工的可靠依據(jù)[2]。假如受到施工環(huán)境的影響導(dǎo)致測(cè)量工作無(wú)法順利開(kāi)展，可以采用放樣測(cè)量的形式。當(dāng)測(cè)量工作結(jié)束之后，在對(duì)涵洞基底進(jìn)行開(kāi)挖，并科學(xué)計(jì)算出具體開(kāi)挖深度，同時(shí)還要保證基底強(qiáng)度能夠符合具體的施工要求標(biāo)準(zhǔn)，防止基底出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在基底開(kāi)挖的過(guò)程中，會(huì)在洞底存留一些雜物，當(dāng)基底開(kāi)挖作業(yè)完成之后應(yīng)及時(shí)將這些雜物清除，避免對(duì)后續(xù)施工造成影響。

2.2 鋼筋綁扎

在涵洞施工過(guò)程中，鋼筋綁扎是一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，對(duì)涵洞結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和牢固性有著直接影響。鋼筋綁扎環(huán)節(jié)可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：首先，全面檢查鋼筋材料的質(zhì)量，確保符合相關(guān)施工要求標(biāo)準(zhǔn)，為了避免發(fā)生鋼筋位移的情況，在固定鋼筋框的過(guò)程中需要合理應(yīng)用定型磨具。鋼筋框固定工作完成之后還要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查，確保不會(huì)出現(xiàn)鋼筋松動(dòng)的情況，為施工質(zhì)量提供保障。其次，在鋼筋焊接工作中，如果鋼筋的直徑比較大，可以使用電渣壓力焊進(jìn)行焊接。如果鋼筋的直徑比較小，就可以采取綁扎接頭的方法進(jìn)行連接。需要注意的是，在鋼筋焊接或綁扎的過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制每根鋼筋之間的距離，確保間距符合要求標(biāo)準(zhǔn)。

2.3混凝土施工

在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：首先，嚴(yán)格控制混凝土材料的質(zhì)量，混凝土材料質(zhì)量的好壞會(huì)對(duì)涵洞整體建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，也是框架結(jié)構(gòu)的重要基礎(chǔ)。優(yōu)質(zhì)的混凝土材料符合各項(xiàng)要求標(biāo)準(zhǔn)，能夠提升涵洞結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并且可以為施工過(guò)程提供安全保證。如果選用的混凝土材料存在質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)對(duì)涵洞施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，甚至還會(huì)引發(fā)安全事故，為施工企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，因此在具體施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制混凝土材料的質(zhì)量[3]。其次，需要嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)比例進(jìn)行混凝土調(diào)配，混凝土調(diào)配工作是否科學(xué)會(huì)直接影響工程建設(shè)質(zhì)量。如果此環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)建筑物造成安全隱患，導(dǎo)致框架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性降低，并且對(duì)施工人員的安全產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。最后，還需要科學(xué)合理的開(kāi)展振搗作業(yè)。

2.4臺(tái)背回填

當(dāng)上述施工環(huán)節(jié)全部結(jié)束之后，就可以進(jìn)行涵洞臺(tái)背的回填作業(yè)，具體施工步驟如下：為了防止路基出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，首先應(yīng)科學(xué)設(shè)置排水系統(tǒng)，并采取有效措施對(duì)軟土地基進(jìn)行科學(xué)處理，讓軟土地基變得更加牢固，接著將原地基拆除，使用具備良好穩(wěn)定性的填筑材料進(jìn)行回填。如果塔板比涵洞高，就需要在涵洞的中間位置設(shè)置枕梁，這樣可以有效避免托盤(pán)彎曲[4]。在回填涵洞臺(tái)背前，需要保證所選塔板長(zhǎng)度合適，同時(shí)對(duì)使用的臺(tái)背充填材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保材料質(zhì)量滿足施工要去后才能進(jìn)行臺(tái)背回填。

3公路工程橋梁涵洞施工質(zhì)量管理措施

3.1加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量的控制

施工材料質(zhì)量與涵洞建設(shè)質(zhì)量存在密切聯(lián)系，材料管理工作人員需要嚴(yán)格遵循施工材料管理流程，對(duì)材料的采購(gòu)渠道進(jìn)行嚴(yán)格管控，對(duì)材料質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行檢查，確保各種施工材料的質(zhì)量和性能符合實(shí)際施工要求。在材料管理工作中，需要嚴(yán)格遵循材料保管制度，為材料提供良好的保存環(huán)境，防止天氣或環(huán)境因素對(duì)材料造成損壞。此外，還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的材料進(jìn)行質(zhì)量抽查，防止質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料被應(yīng)用到施工過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料，應(yīng)對(duì)整個(gè)批次的材料展開(kāi)質(zhì)量檢查工作。

3.2 加強(qiáng)施工技術(shù)管理

對(duì)于公路橋梁涵洞建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，科學(xué)合理的施工技術(shù)發(fā)揮著十分重要的作用，為了確保先進(jìn)的施工技術(shù)能夠得到有效應(yīng)用，進(jìn)一步提升涵洞施工水平和質(zhì)量，就需要對(duì)施工技術(shù)加強(qiáng)管理，同時(shí)還能促進(jìn)施工效率的有效提升。在具體施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)事故問(wèn)題，其原因主要是管理工作不到位，因此需要不斷加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的有效管理，確保施工人員能夠嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行技術(shù)操作。

3.3做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作

為了進(jìn)一步提升涵洞的整體建設(shè)質(zhì)量，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和控制，同時(shí)還能為現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全提供可靠保障。管理工作人員需要定期到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視察，監(jiān)督施工人員的施工行為，確保施工人員嚴(yán)格按照正規(guī)流程開(kāi)展施工作業(yè)，并保證施工現(xiàn)場(chǎng)的每一位工作人員都具備良好的工程質(zhì)量意識(shí)。另外，在具體的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作中，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作行為，需及時(shí)制止，情況嚴(yán)重者還應(yīng)做出相應(yīng)處罰，不斷提升施工人員的安全意識(shí)，最大程度降低施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患。

結(jié)語(yǔ)

橋梁涵洞施工作業(yè)是公路工程中比較關(guān)鍵的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，需要從多個(gè)方面加強(qiáng)管理力度，最大程度提高涵洞的整體施工質(zhì)量。在涵洞施工過(guò)程中，不僅要考慮到各類(lèi)施工影響因素，同時(shí)還要針對(duì)不同的影響因素采取相應(yīng)的控制措施，確保將各種因素帶來(lái)的不良影響降到最低，從而為公路橋梁的整體建設(shè)質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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