分層教學法在新能源汽車運用與維修專業系統課程的應用

黃北泉

(廣西水產畜牧學校，南寧 530821)

0 引言

在中國的教育歷史長河中“因材施教”一直作為教學的核心要義。隨著時代的發展，高職類學生的數量逐步增加，但教師在授課過程中采取“大鍋飯”的教育模式，其直接結果就是嚴重影響學生積極性、學生專業知識不扎實、動手實踐能力層次不齊，難以為社會培養大量優秀的高水平專業技術型人才。因此，近年來眾多新能源汽車教育工作者敢于打破傳統教學模式束縛，不斷進行教學革新，不斷進行實踐嘗試。

分層教學法既能保證所有學生完成相關課程學習，又可以促進學生高效的學習與發展，促進每一位學生都能在理論知識、實踐能力及專業技能等方面得到顯著的提高，保證每位學生都能收獲一定的知識及成功的體驗。一方面保證了學生的學習質量與效率，另一方面可以提高學生的學習興趣，改善師生的教學關系，促進學生與教師之間的溝通與交流。分層教學法開始走進高職類院校新能源汽車應用與維修專業的課堂。分層教學法的應用拓寬教育教學發展方向，促進教學水平的提升[1]。

1 實施優勢及必要性

1.1 分層教學的優勢

1.1.1 促進學生技能提升

傳統教學方法是對所有學生進行統一的教學與管理，但是不同學生個體之間在學習效率、知識接收程度、智力因素及興趣愛好等方面存在明顯差異與不同。傳統教學方式一方面會降低學習基礎較好的學生的發展空間，另一方面不能很好地培養學習基礎較差的學生。采用分層教學的方法，可以提升每個學生個體的學習效率，在教師教學過程中針對不同的學生做到有針對性的教學，全面提升學生的綜合素質，提高學生的學習興趣。

1.1.2 提升教師的教學能力

實施分層教學法需要教師具備一定隨機應變及合理調控的能力，靈活安排課程，鍛煉教師的教學能力，增加了教師的工作量及工作任務，對于提升教師的綜合素質具有一定的推動作用。

1.2 分層教學在新能源汽車專業中應用的必要性

隨著我國對職業化教育的重視，高職類院校不斷進行生源的擴招，學生數目日漸增加，這就導致師生比例嚴重失調。在新能源汽車應用與維修專業的授課過程中通常是大班制教學，以一對百的教學過程。而且教學過程只有一個教學宗旨、一個教學方式、一個考核指標，堅持“始終如一”的教學理念，這就造成培養之后學生素質不高、職業技能掌握不牢固[2]。因此尋找適宜教法動態適應教學實際，使每一名學生在自身的基礎上得到提升和進步。

新能源汽車應用與維修專業實施分層教學法有助于提升學生的綜合素質，通過對學生量身打造的教法、課程、教材鞏固學生第一課堂基礎，通過完善實踐實習規劃拓展第二課堂新領域，實現學生素質教育；有助于提高學習效率，分層教學的實施對不同層次學生制定階段“小目標”，每名學生都能輕松實現“小目標”，勝利的成就感增強學習信心，從而促進師生溝通，提高課堂效率(圖1)；分層教學法的實施同樣也鍛煉青年教師的教學水平和能力，遵循分層前檢測、落實分層、確立階段目標、擬定不同層級教學模式、實施個性化教學和教學評價的流程，提升一線教師的教學實踐水平。以廣西水產畜牧學校新能源汽車專業基于分層教學下的課程設置為例，課程設置囊括了目前新能源汽車專業的所有課程及技術(圖2)。

圖1 分層教學法培養內容及目標

圖2 基于分層教學法下新能源課程建設

2 分層教學的基本策略

2.1 學生分層

學生個體是教學實踐主體，其學習能力、基礎知識及智力因素等各不相同，學生對知識的接受能力不同，結合自身形成技能的過程也會存在一定的差異，傳統的教學方式采用統一的教法和評價手段，實施“一刀切”的辦法，不利于學生個性的發展。所以對學生進行分層次教學，有利于全面提升學生自身素質和技能。目前，分層教學法主要有兩種實施方法。一方面是教師指令分層，由教師根據學生的個性特征，把學生分成相應的練習小組，分別在不同地點針對不同難度技術要求進行練習，達到目標者上升一個技能層次，未達目標者則下降一個技能層次；另一方面是進行學生選擇分層，按照學生自身評估，根據自己的技術水平選擇練習項目和難度。在進行分層教學時，無論采用哪種方式，都應對學生表明分層教學法的要求及升降級的標準和意義，重點應放在培養學生的興趣愛好及能力提升層面，從而保證全體學生從各自的知識層面、基礎條件及興趣愛好中體驗學習進步的成就感、認同感及愉悅感。

2.2 教學目的層次化

分層教學的前提條件為承認不同學生內部存在階梯式差異，以對新能源汽車應用與維修專業的理論知識、實踐水平及學習能力作為評價指標，落實不同層次的人員劃分。依據三項指標把所有學生劃分為三個層次，開展后期針對性教學[3]。

首先，組建新能源汽車應用與維修專業的基礎理論知識層，該層次學生的目的為掌握汽車應用與維修專業原理，了解新能源汽車基本構造，熟練汽車應用與維修基本操作，為日后的實際應用做好鋪墊；其次，組建新能源汽車應用與維修專業的學習能力拔高層，該層次學生以拓展理論知識，發散應用思維，做到舉一反三為目的，旨在夯實專業基礎，該層次也是整個新能源汽車應用與維修專業課程的核心層次；最后，構建新能源汽車應用與維修專業實踐層次，該層次主要通過理論聯系實際的執行，確保汽車應用與維修專業學生真正做好“走下課堂，走進一線”。

2.3 教學內容層次化

新時代的新能源汽車應用與維修專業是集機械、電子信息、計算機及自動化為一體的一門學科，在整個教學過程中依據學生特點劃分為機械電子類和計算機技術類，通過機械電子的“硬件”學習和計算機技術的“軟件”創新，做到軟硬兼施，共同提升。

“硬件”學習主要包含汽車制造、機械加工、機械設計及機電一體化構建等課程，通過實打實的傳統學科知識學習夯實傳統思維的精華；“軟件”學習主要包含維修界面三維設計、軟件開發、PLC技術應用、程序安全性檢測等，通過利用新時代互聯網技術做到新能源汽車智能檢測與維修的創新，逐漸適應智能化制造和智能維修的浪潮。

2.4 教學過程層次化

教學的核心是漫長育人過程，因此每一層次學生都要有不同的階段目標和教學原則。對于基礎較差層次采取“重理論、講過程、勤訓練、樹信心”的教學原則，對于基礎較高的層次堅持“拓思維、勤總結、講創新、重引導”的教學原則，針對應用教學層的學生堅持“重實踐、小綜合、強能力、促發展”，每一教學過程中勢必貫穿不同的教學準則。

同樣在授課時注重分層教學方式，教師根據每一層次學生現狀，對課程內容進行重難點闡述和學習任務分配，以便于學生能做好課前預習、課上思考、課后復習。另外教師在授課過程中妥善安排任務完成時間，不僅僅傳授理論，更要循序漸進，確保不同層次學生掌握透徹。在新能源汽車應用與維修課堂教學之后，教師根據各層次學生的學生狀態、學習規劃來設計不同的案例，格外對個人進行一對一輔導，注重引導。通過布置不同層級的課后練習作業，針對基礎較差的學生布置難度一般的理論知識性作業，對于基礎較好的學生布置鞏固強化作業，對于實踐型學生安排復雜的綜合性作業。通過作業分層完成單位小目標，從而調動學習積極性，同樣積極鼓勵學生向高層次沖刺，努力提升綜合水平，縮小個體差異，實現共同發展[4]。

2.5 教學檢測層次化

傳統的教學檢測通常以學生的考試、考核成績作為重要依據，在分層教學的過程中應當打破原有的束縛，將定性的指標定量化。新能源汽車應用與維修課程檢測主要分為基礎理論知識掌握情況、實踐動手操作能力兩大方面進行綜合檢驗。對于分層制教學，教學檢測也同樣分層化，教師通過擬定不同水平的試卷、小組實踐作業進而完成綜合測評。

3 分層教學亟待解決的問題

分層教學作為聯系教師、學生的紐帶，為確保分層教學法的正常實施，必須解決教師、學生兩方面的潛在不足。

3.1 教師隊伍的培養

在新能源汽車應用與維修專業的教學過程中，教師的專業素養務必過硬，才能更好地完成“傳道授業解惑”的任務。同時也應拓展教學思路，轉變傳統的教學思路，不再搞“大鍋飯”制教學，掌握多種教學方法，熟悉學生的特點進行個性化施教。對此高職院校積極引進教師人才，不斷壯大新能源汽車應用與維修專業教師隊伍。

3.2 注重分層學生的綜合考慮

對學生進行分層時用一把尺子來測量，并劃分層次，這是一種比較普遍的現象。但是，決定結果的往往不是能力而是態度，積極的態度產生積極的效果。因為分層而影響學生的學習態度，其結果可能是本末倒置[5]。所以，一定要理性地分層，動態地分層，標準不能單一。多在態度上劃分，這樣比較能調動學習積極性。另外分層教學法在施教過程中應當避免過分強調不同層次學生之間的差異，例如“好學生”“壞學生”等字眼。

4 總結

在新能源汽車應用與維修專業實施分層教學，是不同層次學生都能從中獲得成就感、樹立專業自信心從而提升整體的教學水平和教學成效。從教師維度來說，分層教學可以做到因材施教，從學生維度上來說，分層教學更具人性化。綜上所述，在新能源汽車運用與維修專業系統課程中應用分層教學法，有助于為社會培養優秀的專業人才。