關于S328山洲橋維修加固的探討

文 / 張政

橋梁概況

山洲橋位于省道S328線膠州市境內，樁號K34+840。橋梁全長為64m，橋寬為15m。該橋上部構造為4孔標準跨徑16m的簡支混凝土T型梁橋，主梁支點及跨中截面高為1300cm，翼緣寬為80cm，腹板厚18cm；橫向為9片T形梁，5道橫隔板，橋面為瀝青混凝土磨耗層，下部構造橋墩為鉆孔灌注樁基礎，柱式墩。

橋梁現狀評價

橋梁主要病害

（1）經檢查發現，橋梁大部分橫隔板在連接部位出現混凝土脫落、鋼板外露生銹現象，三分之二鋼板連接處焊縫開焊，個別鋼板連接缺失；部分橫隔板出現斜向裂縫，其中部分橫隔板接縫處的混凝土有少量錯位。（2）主梁及橫隔板混凝土表面存有蜂窩、麻面現象；其中部分位置出現鋼筋生銹腐蝕、混凝土膨脹開裂脫落現象。（3）橋臺存在沉降現象；東側橋臺石墻右側出現長約4米，寬6mm斜向裂縫；西側橋臺石墻兩側均出現長約4米，寬6mm斜向裂縫。

鑒于該橋交通量大、大型集裝箱運輸等車輛多，橫隔板構件拼裝接縫處焊接鋼板嚴重斷裂，造成T梁單板受力，改變橫向9片梁整體受力。直接影響交通運營的安全，應盡快進行維修加固。

維修加固方案

橋梁加固原則

（1）應充分利用原有橋梁結構構件，盡量減少損傷原橋梁結構，通過維修加固，以保證原有橋梁保留部分結構的安全性與耐久性。（2）應盡量不中斷或少中斷交通，經加固維修后，其結構性能、承載能力及耐久性等都能滿足使用要求。

維修加固方案

（1）將主梁及橫隔板混凝土混凝土脹裂脫落部分剔除、鋼筋除銹、涂抹保護劑，抹壓高強修補料。……