文 / 王渤海
如果站在經濟發展的角度對港口航道和海岸工程建設進行認真的分析和研究,會發現港口航道工程在其發展的過程當中,能夠為沿海城市經濟快速的發展保駕護航以及提供源源不斷的動力,只有加大港口通行的能力,才能夠幫助港口經濟向著更好的方向所發展和轉變。
港口航道工程在實際建設的過程當中,相關工作人員需對工程建設過程當中所存在的問題展開針對性的分析,之后制定出完善的方法,將問題妥善的解決,并加大海岸工程建設發展的力度,降低和減少管理過程當中出現問題的可能與幾率,幫助當地的經濟呈現出高速的發展態勢。
伴隨著時間的不斷推移,我國的經濟呈現出了高速的發展態勢,港口在經濟發展過程當中扮演著重要角色,而且占據了關鍵的位置,但是因為港口自身的容擴能力以及功能水平偏低,所以需要向著規模化的方向所發展和前進,為了確保經濟能夠快速的發展,還需結合我國港口的建設情況,找到存在的問題,之后制定出完善的方法,將問題妥善的解決。
據了解,港口航道服務質量的高低與工作人員的綜合素養和工作能力之間有著緊密的聯系和關系,工作人員在正式工作的過程當中,如果出現了敷衍、馬虎的工作心理與態度或者是出現違規操作等問題,那么就會導致港口航道的服務能力呈現出下降的趨勢,不僅會對通航的水平產生極大的影響,還會造成建設品質受到制約。另外,港口硬件專業設備與軟件設施的服務水平也會對港口航道與海岸工程帶來直接的影響,所以種種的情況與問題,都需要管理工作人員加強關注與重視,并且制定出完善的方法,將問題妥善的解決。
設計方案是否具有科學性對港口航道與海岸工程的應用也會產生一定的影響,所以在正式施工之前,需要將所有的準備工作做好,并將極有可能對施工產生影響的因素進行深入的分析和考慮,假如設計工作人員的專業水平參差不齊 極有可能導致設計方案與實際施工之間產生極大差別,更是會導致航道通航的整體水平下降,所以在設計之前,工作人員需要結合施工現場的地理環境、氣候環境等各方面內容,進行認真的計算與測量,并將本地區未來的發展也要加入到考慮的范圍當中去,最終將高質量的設計方案呈現在大眾的眼前。
首先,針對于海岸工程的主要特點,對設計方案進行優化與革新,降低和減少各種因素 對通航航道所產生的影響與制約,保證港口整體具有合理性的布局,大幅度的提高航道港口的運行效率,將港口的地理優勢與特點全部發揮出來,幫助當地經濟快速的發展。
其次,現場施工管理工作同樣重要。海岸工程在實際建設的過程當中,需要對工程實際的范圍 會不會對后續航運工程裝卸處理帶來影響進行深入的分析,之后通過運用最先進的施工技術,提升工程的整體質量,減少其他因素對通航管理工作帶來的不利影響。
最后,在通航能力規劃的過程當中,非常容易會受到海水資源所帶來的影響,港口的地理環境和天氣條件等各方面會對通航的最終結果帶來一定的影響,因此 工作人員參與到具體工作過程當中去之后,一定要對工作規劃加強關注與重視,并且保證工作規劃具有科學性,對港口所在城市區域進行嚴格的管理與控制,促進當地的經濟快速的發展,通航妥善的處理。
港口和海岸工程經過了長時間的發展,慢慢的呈現出了完善的航海運輸系統,并且在新時代的大背景之下,將信息技術加入到了港口航道與海岸工程建設發展過程當中去,以信息技術的作用和力量,幫助港口綜合系統向著智能化的方向所發展和前進,也大幅度的提升港口航道與海岸工程發展的水平。另外, 因為有了先進港口建設綜合系統的幫助,再加入分析技術,讓航道布局變得更具科學性、更具合理性,幫助我國的港口建設獲得了健康、有序、長足的發展。
通過對港口航道與海岸工程建設進行認真的分析,發現其具有復雜性的特點,所以在實際分析的過程當中,需要站在全局的角度幫助港口航道建設更好的發展,樹立正確的發展意識與統籌意識,在展開港口航道與海岸工程建設的過程當中,需要將眾多的技術、方法加入進來,結合港口所處的位置、實地的環境等進行認真的分析,采用綜合發展的原則,為港口經濟高速的發展以及長遠的建設提供幫助與支持。
此外,當港口航道與海岸工程建設的過程當中,還需要對成本加強關注,保證用最低的成本建設出高質量的工程,因此,需要對相關工作人員加大培訓的力度,將理論和實際相結合進行培訓,通過科學、有效的培訓方法,提升港口航道與海岸工程建設發展的水平。
其一:保證所使用的原材料都具有極高的質量。據了解,現階段有許多港口航道與海岸工程施工人員在具體施工的過程當中出現了偷工減料等問題,錯誤的想在其中賺取更多的利潤,所選擇的原材料價錢偏低、質量偏低,造成港口航道與海岸工程的質量出現了嚴重問題,因此,要求在具體施工的過程當中,所使用的每一種原材料都符合國家所制定的規定要求,當港口航道與海岸工程建設結束之后,其總體質量能夠與社會要求相符合、相一致,將其投入到使用過程當中之后,可以幫助國家獲得更多的收益。
其二:在具體施工的過程當中,遵循國家與相關部門所制定的標準進行施工,絕對不可出現違規操作等問題,因此,要求港口航道與海岸工程建設過程當中,加大監督與管理的力度,不僅如此,還需對港口航道施工之后進行多次的檢查,保證沒有任何問題之后,才能夠將其投入到使用過程當中去,在使用過程當中時,如果發現了問題,還需要第一時間找到負責人,直至問題妥善的解決。
現如今工業化發展不斷的加深、加快,大眾對臨港工業建設發展情況越發的關注,所以在這樣的情況下,港口航道與海岸工程在發展建設的過程當中,還需要不斷對工業布局進行優化與革新,將工業區慢慢的轉移到港口的附近和周圍,之后以主動、積極的態度,展開工業與產品運輸,帶動港口快速的發展。
革新研究方法與手段,當港口航道完成建設工程之后,有一個問題是沒有辦法避免的,那就是泥沙問題,港口當中存在著大量的泥沙,所以造成港口航道與海岸工程在建設和發展的過程當中,遇到了許多的問題。
早在上個世紀80年代左右,國家與相關部門針對于泥沙問題就進行了深入的分析,環形旋轉水槽的出現以及運用,對航道建設過程當中所出現的泥沙問題進行有效的處理,運用水槽,我們國家完成了對許多地區海岸港口的泥沙試驗,并且為港口航道與海岸工程有序的建設提供了強有力的數據支持與幫助,就是因為有了這些基本數據,加快了港口航道和海岸工程發展和建設的速度。
在完成港口航道與海岸工程建設的過程當中,還需對港口地區的不同加強關注與重視, 因為起波浪與水流呈現出了同步的作用,可以運用物理模式研究方法來保證最終實驗結果具有準確性,但是在實際運用的過程當中,每一種物理運動都有相識率的影響,在具體實驗的過程當中會出現誤差。伴隨著時間的不斷推移,我國科學技術緊緊跟隨時代發展的腳步,不斷的在革新、在變化,通過對大型港口航道以及核電站排水口的數據進行分析,現如今發展最為迅速的電子技術以及計算機技術,在模擬過程當中,大幅度的提高實驗的效果。從現階段港口航道與海岸工程具體建設當中數值模擬以及物理模型進行分析,其已經成為了港口航道與海岸工程建設重要方法,可以作為具體施工前的有力“助手”,大幅度的提高二者建設的水平與質量。尤其是現階段,我們國家所運用的數字模擬技術因為其自身真正的實現了可視化的功能,所以可以在發展過程當中成為最關鍵、最重要的模擬方式,為港口航道與海岸工程更好的建設提供強有力的支持。
總之,港口航道與海岸工程建設的水平與我國的港口事業發展之間有著緊密的聯系和關系,所以需加強對其的關注與重視,雖然說現階段港口航道與海岸工程在其建設過程當中還存在著些許的問題,但是每一位工作人員都不會有“畏難”的工作心理與態度,在日常的工作當中,必定會不斷的進行經驗的總結以及認真地學習,大幅度的提升自己的綜合素養與工作能力,針對于港口航道與海岸工程發展的情況,制定出發展的方法與策略,并且構建出臨港工業和物流中心,促進港口航道與海岸工程高速的發展,為我國的經濟快速發展提供助力。