《新能源汽車電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修》課程改革研究

尤俁驍 王海霞 曹國棟 王敏

摘要：如何讓學(xué)習(xí)新能源的人才在進(jìn)入社會時就能具有豐富的實踐經(jīng)驗，如何幫助學(xué)生將理論知識巧妙地運用到實踐中。根據(jù)“1+X”證書中《新能源汽車電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修》認(rèn)證系統(tǒng)的文件精神，深化“三教改革”。提高新能源專業(yè)課電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修的質(zhì)量和效率，成為當(dāng)前每一位教師要認(rèn)證思考的問題

關(guān)鍵詞：新能源汽車電機(jī)，1+X，課程改革，職業(yè)教育

《新能源汽車電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修》課程是新能源汽車運用與維修專業(yè)的核心課程，依據(jù)《中等職業(yè)學(xué)校新能源汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》 課程改革從當(dāng)前存在問題，如何解決問題，基于“1+X”《新能源汽車電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修》課程改革研究與解決的問題等方面開展研究，并且結(jié)合當(dāng)前社會情況和行業(yè)發(fā)展規(guī)律與學(xué)校實際情況，推出創(chuàng)新教學(xué)方法。

一、當(dāng)前存在的問題

1.理論學(xué)習(xí)比例過大，實訓(xùn)實踐較少

在新能源汽車電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修教學(xué)當(dāng)中，存在教師一味向?qū)W生灌輸新能源理論知識，學(xué)習(xí)了復(fù)雜的電路知識，汽車零件的結(jié)構(gòu)和功用。但是理論知識過難對于中職基礎(chǔ)的學(xué)生不好理解，終究是紙上談兵。

2.理論知識與實踐內(nèi)容有所脫離

理論課程當(dāng)中主要是由課本知識提供，但是課本知識并不是實踐操作當(dāng)中所需要的，更多是作為研究而出版的教材。由于新能源市場時時有知識的更新，許多教材已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在教學(xué)的需求，這也是知識理論脫離實際的原因

二、淺談如何解決以上問題

新能源汽車的教學(xué)區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的教學(xué)，課程中有大量的關(guān)于電路類型知識，老師在上課的過程中要注重理論教學(xué)時的教學(xué)模式，盡量以實驗教學(xué)為主，可以提起學(xué)生的興趣，如果學(xué)校的條件有限可以參考更多的網(wǎng)絡(luò)視頻。教材的選用也是非常重要的，因為好的教材才能使學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力降低，提升學(xué)習(xí)興趣，現(xiàn)在大多中等職業(yè)學(xué)校已經(jīng)對教材進(jìn)行了適當(dāng)?shù)膭h減與增加，但是要注意，知識和技能不是簡單的機(jī)械的融合與拼湊，更多要借助學(xué)校教師的靈活改編。

關(guān)于理論與實際的脫節(jié)，是我們在學(xué)校教學(xué)當(dāng)中老生常談的問題。再好的教材和教學(xué)模式也是需要實訓(xùn)環(huán)境來呈現(xiàn)的。如果實訓(xùn)設(shè)備能跟的上學(xué)校教材的設(shè)計，希望各位老師能多拿出自己的時間，讓理論課程與實訓(xùn)實操課程多進(jìn)行融合。其次，學(xué)校應(yīng)該主動尋找到從事相關(guān)行業(yè)的企業(yè)，請企業(yè)的專家到校指導(dǎo)實訓(xùn)操作，并定期對于學(xué)生的實訓(xùn)成果進(jìn)行評價。如果學(xué)生的實訓(xùn)效果較好，學(xué)校也可以安排一部分課程到企業(yè)進(jìn)行上課，這樣可以讓學(xué)生更近距離的接觸到實際生產(chǎn)生活當(dāng)中課程的內(nèi)容，進(jìn)一步提升學(xué)生對于課程的興趣。

三、基于“1+X”《新能源汽車電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修》課程改革研究與解決的問題

1.圍繞“1+X”證書試點教育更改核心課程

1+X證書制度已經(jīng)運行一段時間，新能源專業(yè)課程改革需保持整體穩(wěn)定、局部調(diào)整的策略，可圍繞證書教育要求再造核心課程知識模塊。

首先，理論模塊。根據(jù)新能源汽車電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修的要求，在前期剖析崗位知識點的基礎(chǔ)上，可以考慮將崗位知識點作為對應(yīng)知識模塊的總結(jié)和強(qiáng)化內(nèi)容。在項目導(dǎo)向、小組分組教學(xué)，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)中，崗位知識點可作為任務(wù)學(xué)習(xí)完成后的知識提煉與總結(jié)來處理，教師要根據(jù)證書所要求的知識對其歸類任務(wù)的操作。

其次，實訓(xùn)模塊。實訓(xùn)知識模塊改變可以根據(jù)證書所需要的崗位技能要求采取兩種辦法：若是現(xiàn)有的實訓(xùn)項目能夠容納崗位技能，則對實訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，增大證書所需要崗位技能的教學(xué)比例;若是部分崗位技能無對應(yīng)的實訓(xùn)項目，則可以采取取消部分與證書崗位技能聯(lián)系程度不大的實訓(xùn)項目，并將原有實訓(xùn)內(nèi)容整理進(jìn)保留的實訓(xùn)項目中，然后增設(shè)與證書剩余崗位技能相符合的實訓(xùn)項目

2.課程網(wǎng)絡(luò)資源庫的建立

首先增添證書教育模塊。傳統(tǒng)課程資源庫主要圍繞主要課程建設(shè)而展開，其中主要包含基礎(chǔ)知識模塊、虛擬仿真模塊、實操知識模塊、在線視頻教學(xué)模塊、課后答疑模塊等。為了更好地幫助學(xué)生準(zhǔn)備證書備考，還需增添證書教育模塊，該模塊應(yīng)涵蓋證書所對應(yīng)崗位的工作情景和特點、證書所對應(yīng)崗位的薪酬情況、證書所需要的崗位知識點和技能點等知識，最為關(guān)鍵的是以題庫形式為學(xué)生提供大量練習(xí)的機(jī)會。其次重視公眾電子信息平臺建設(shè)。建設(shè)公眾電子信息平臺的目的是為生生之間、師師之間、師生之間、校企之間搭建基于1+X證書制度的信息交互平臺。

3.將證書教育重點發(fā)到高一和實習(xí)之前

首先對一年級學(xué)生開展證書教育知識講解。講解的主要內(nèi)容為：獲得證書的目的、獲得證書對自己未來就業(yè)的幫助，以及獲取證書對提升自己職業(yè)能力的作用。對于第一個內(nèi)容，應(yīng)基于一年級學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)知水平，從畢業(yè)條件、作為合格中職學(xué)生的必備條件等方面入手進(jìn)行講解。

此時學(xué)生已具備了專業(yè)知識。在前期的理論和實訓(xùn)教學(xué)中，教師大都以融會貫通的方式去實踐1+X證書教育，這不僅能與學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)進(jìn)程同步，也能充實和豐富教師教學(xué)內(nèi)容。隨著學(xué)生專業(yè)知識體系的完善，接下來便需要嚴(yán)格按照證書考核要求，對學(xué)生就知識點和技能點開展強(qiáng)化訓(xùn)練。

4.注重教師能力的培養(yǎng)

在教學(xué)當(dāng)中教師的能力培訓(xùn)是重中之重，只有教師完全的理解《新能源汽車電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修》這門課程在1+X考核當(dāng)中如何運用，才能在學(xué)生的考核當(dāng)中呈現(xiàn)更好的效果。對于教師也要有定期的考核和匯報，督促每位教師完善自己的教學(xué)內(nèi)容推陳出新。組內(nèi)要有專業(yè)帶頭人，骨干教師，青年教師的組成，年齡結(jié)構(gòu)要合理，避免出現(xiàn)“三個和尚沒水喝”的窘迫現(xiàn)象。組內(nèi)教師要組織公開課，邀請有豐富經(jīng)驗的教師聽課，評課這樣可以快速的提升組內(nèi)教師的教學(xué)水平，更有利于1+X證書培訓(xùn)的通過率。

總結(jié)

關(guān)于國家出臺的《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確提出了1+X證書制度的實施辦法。首先，政策出臺的目標(biāo)是提升我國職教發(fā)展水平，與我國構(gòu)建創(chuàng)新型大國戰(zhàn)略的人力資源發(fā)展要求相匹配，并在職教領(lǐng)域中重塑“工匠精神”。將這一目標(biāo)落實到微觀層面，則需要增強(qiáng)各類職業(yè)學(xué)校的育人能力，并結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、人才就業(yè)創(chuàng)業(yè)需要，不斷完善自身的職教理念和職教體系。本文指出了問題所在，并找出相對應(yīng)的解決“1+X”證書中《新能源汽車電機(jī)及管理系統(tǒng)檢修》課程的辦法。

課題名稱：基于“1+X”證書試點的新能源汽車課程體系建設(shè)研究與實踐;課題編號：kt2021032909125959124

作者簡介：尤俁驍，1990.6.15，男，漢族，黑龍江省，本科，助理講師，研究方向：新能源汽車運用與維修，工作單位：哈爾濱市現(xiàn)代應(yīng)用技術(shù)中等職業(yè)學(xué)校。