文 / 賀新平
隨著國內公路通車里程數量的不斷增加,國內道路建設已經開始進入“建養并重”的局面,但是在養護過程中發現道路在設計和施工過程中的相關數據,在參數和標準方面無法達到統一,同時在以上環節中產生的數據無法被運營階段所使用,信息的共享水平比較差。運營單位在面臨大量老舊道路的過程中,需要借助一定的新技術來實現道路設計和施工過程中數據的共享,從而為長久運營提供技術職稱。
隨著BIM技術的不斷發展,目前此種技術已經逐步進入到道路建設和運營環節,初步實現了道路建養過程的信息化管控,為道路建設的發展提供了機遇。鑒于此,本文將對BIM技術在道路設施的養護過程中的應用進行研究。
現如今,BIM技術已經在道路設施設計和規劃中開展了初步應用,但是由于此種技術的價值體現周期比較長,相關的政策需求不準確,不同單位對于BIM技術的使用習慣存在差異,導致BIM技術在應用過程中問題較多,建設和養護階段仍然存在大量的數據壁壘,此種技術的價值未得到有效的發揮。
隨著機械化作業水平不斷提升,一系列系技術和新產品正在不斷被應用在道路養護工作中。道路運營過程中,許多單位越來越多的意識到BIM技術的重要性。目前,國內各大高校和科研單位已經以各類形式開展了相關基于BIM技術的應用探索,效果比較明顯,但是其具體應用仍然存在較多問題,例如BIM的原因需求梳理不明確,在養護過程中對于具體的應用內容分析仍然比較膚淺,缺乏道路養護中的具體應用場景,缺乏具體的應用規范。……